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更新時(shí)間：2025-07-04

快訊播報(bào)

煤炭公路價(jià)格表快訊

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道，蒙古鐵路國(guó)有控股公司與國(guó)能焦煤（天津）有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車(chē)經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車(chē)，通過(guò)鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭，公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此，塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn)，計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。

2025-04-14 09:15

14日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤以穩(wěn)為主。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)節(jié)奏，市場(chǎng)煤炭供應(yīng)充足。當(dāng)前處于電煤消費(fèi)淡季，疊加發(fā)運(yùn)成本倒掛，貿(mào)易商及煤廠普遍操作謹(jǐn)慎，下游整體需求依然偏弱，周末部分煤礦拉運(yùn)車(chē)輛有所減少，個(gè)別高卡煤礦隨之小幅下調(diào)煤價(jià)5-10元/噸，中低卡煤礦區(qū)價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺。現(xiàn)階段中下游去庫(kù)乏力，終端需求拉動(dòng)有限，短期內(nèi)產(chǎn)地煤價(jià)或?qū)⒊袎哼\(yùn)行。

2025-03-18 11:19

3月16日，阿拉善盟額濟(jì)納旗德創(chuàng)煤炭洗選有限公司儲(chǔ)配煤及300萬(wàn)噸洗煤廠項(xiàng)目、額濟(jì)納旗達(dá)來(lái)呼布至賽漢陶來(lái)再生水供水管網(wǎng)項(xiàng)目、策克至賽漢陶來(lái)公路（一期工程）項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式在賽漢陶來(lái)蘇木舉行，拉開(kāi)了阿拉善盟千萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)口煤炭儲(chǔ)配交易基地規(guī)劃建設(shè)的序幕。

2025-03-04 09:11

3月4日國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行。受印尼齋月及煤炭銷(xiāo)售定價(jià)改變影響，市場(chǎng)流通貨盤(pán)有所減少，低卡Q3800價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺。但近期國(guó)內(nèi)電廠日耗仍處偏低水平，在需求疲軟及對(duì)進(jìn)口煤價(jià)格上漲接受度有限下，維持少量剛需采購(gòu)；與此同時(shí)內(nèi)貿(mào)煤價(jià)持續(xù)下跌，低卡價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，電廠優(yōu)先消耗國(guó)內(nèi)自產(chǎn)煤意愿提升，一定程度上助力港口庫(kù)存水平去化。后續(xù)需關(guān)注印尼煤炭定價(jià)政策所帶來(lái)的實(shí)際影響。

2024-11-22 09:01

11月22日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)大多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。目前港口以及下游庫(kù)存持續(xù)高位，加之外購(gòu)價(jià)再次下調(diào)，市場(chǎng)氛圍低迷交投積極性較差。產(chǎn)地部分煤礦出貨仍有壓力，降價(jià)幅度5-10元/噸，其余煤礦價(jià)格表現(xiàn)僵持暫穩(wěn)，后市需關(guān)注氣溫變化及下游終端存耗情況。

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  • Mysteel：2022年10月中國(guó)氧化鋁成本分析及預(yù)測(cè)

    下旬下游需求不佳拖累局部地區(qū)燒堿價(jià)格滯漲回落，但價(jià)格下跌空間不大，對(duì)降本影響有限第三，受重要會(huì)議及疫情影響，國(guó)內(nèi)主產(chǎn)區(qū)部分煤礦停減產(chǎn)，公路鐵路運(yùn)輸受阻，短期市場(chǎng)供應(yīng)量下降，同時(shí)國(guó)內(nèi)大范圍降溫帶動(dòng)冬儲(chǔ)提前，煤炭價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺 氧化鋁成本比重方面，今年10月份燒堿及煤炭成本占比小幅上升。

    成本分析

  • Mysteel月評(píng)：10月氧化鋁價(jià)格跌勢(shì)不止 多因素導(dǎo)致減產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大

    下旬下游需求不佳拖累局部地區(qū)燒堿價(jià)格滯漲回落，但價(jià)格下跌空間不大，對(duì)降本影響有限第三，受重要會(huì)議及疫情影響，國(guó)內(nèi)主產(chǎn)區(qū)部分煤礦停減產(chǎn)，公路鐵路運(yùn)輸受阻，短期市場(chǎng)供應(yīng)量下降，同時(shí)國(guó)內(nèi)大范圍降溫帶動(dòng)冬儲(chǔ)提前，煤炭價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺 八、下月預(yù)測(cè) 進(jìn)入第四季度以來(lái)，成本壓力倒逼企業(yè)降負(fù)生產(chǎn)愈加凸顯，晉豫貴渝等高成本地區(qū)企業(yè)減停產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，短期區(qū)域供應(yīng)量明顯下降，對(duì)減緩價(jià)格下跌起到一定支撐作用。

    月報(bào)

  • Mysteel動(dòng)力煤：鄂爾多斯公路銷(xiāo)量減少原因何在？

    7月下旬鄂爾多斯公路銷(xiāo)量一直在95-100萬(wàn)噸附近徘徊，持續(xù)低位水平主要原因在于降雨天氣影響下，鄂爾多斯煤炭長(zhǎng)途運(yùn)輸至部分省份有中斷，尤其發(fā)往河南、河北地區(qū)，故南下汽運(yùn)停滯，火運(yùn)為主 鄂爾多斯公路運(yùn)輸有3種運(yùn)距價(jià)格表現(xiàn)，長(zhǎng)途單公里運(yùn)價(jià)2毛3，中途單公里運(yùn)價(jià)4毛9，短途單公里運(yùn)價(jià)8毛1而按照區(qū)域劃分，內(nèi)陸周邊電廠采購(gòu)均以短途汽運(yùn)為主，跨省份多以長(zhǎng)途汽運(yùn)為主但目前長(zhǎng)途運(yùn)輸部分中斷加之礦區(qū)缺煤，而部分長(zhǎng)途車(chē)主對(duì)接的客戶(hù)正好來(lái)自下游河南、河北地區(qū)，運(yùn)輸中斷接單風(fēng)險(xiǎn)高只能暫停長(zhǎng)途運(yùn)輸，火運(yùn)代替。

    日評(píng)

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