快訊播報(bào)
淮南煤炭聯(lián)運(yùn)快訊
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。
- 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,7月份均價(jià)60.0元/噸。
- 2025-07-09 10:21
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年6月格拉斯通港口出口煤炭633.11萬噸,環(huán)比增長26.31%,同比增長8.49%。其中,向日本出口量176.76萬噸,占總出口量27.92%;向印度出口量157.08萬噸,占總出口量24.81%。2025年1-6月格拉斯通港口累計(jì)出口煤炭3190.13萬噸,同比下降5.57%。
- 2025-07-09 10:00
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7月9日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-07-09 09:34
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7月9日朔州市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定?,F(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,僅有個(gè)別煤礦窄幅調(diào)整煤價(jià),周邊煤廠大多根據(jù)自身情況適量采購,觀望情緒暫存,加之終端庫存水平尚可,實(shí)際需求增量有限,預(yù)計(jì)短期內(nèi)煤價(jià)整體以穩(wěn)為主。
淮南煤炭聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月9日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
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7月8日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
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7月8日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-08 17:25
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7月8日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-08 10:23
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7月7日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-07 17:42
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7月7日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-07 17:31
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7月7日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-07 10:18
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7月5日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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灌河5萬噸級(jí)航道疏浚工程即將建成,可通行5萬噸級(jí)船舶,是蘇北、魯南、豫東、皖北等地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)主通道,作為北貨南運(yùn)的樞紐港,相較于長江港口海運(yùn)距離大幅縮短,運(yùn)輸時(shí)間減少3—5天,綜合物流成本顯著降低 灌河港區(qū)裝卸功能齊全,貨種結(jié)構(gòu)豐富,可裝卸煤炭、建材、礦石、鋼材、木材、糧食、集裝袋、集裝箱、大件設(shè)備等,貨源市場(chǎng)已覆蓋徐州、宿遷、淮安、連云港、鹽城,并輻射至河南周口、漯河,安徽淮北、淮南、蚌埠、阜陽,山東棗莊、濟(jì)寧等地區(qū)。
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發(fā)送突破1000萬噸,長三角鐵路全力保障迎峰度夏電煤供應(yīng)
對(duì)主要電煤裝車點(diǎn)制定電煤“裝車日歷”,對(duì)重點(diǎn)車站實(shí)行24小時(shí)值班盯控,抓好每日生產(chǎn)組織,優(yōu)化作業(yè)流程,保證了淮南、淮北、新集、皖北等重點(diǎn)煤礦電煤外運(yùn)需求 與往年不同的是,今年到達(dá)港口后經(jīng)鐵路專用線運(yùn)往電廠的煤炭運(yùn)量明顯增加為此,長三角鐵路發(fā)揮管內(nèi)連云港港、溫州港、裕溪口港等港口堆場(chǎng)儲(chǔ)煤作用,提升鐵水聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸效率,滿足電廠用煤需求今年6月以來,長三角鐵路港口返裝電煤發(fā)運(yùn)426.1萬噸,同比增長18.4%。
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長三角鐵路多項(xiàng)貨運(yùn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高
為此,長三角鐵路部門大力實(shí)施以貨補(bǔ)客策略,充分利用疫情防控停開減開客車騰出的運(yùn)輸能力,將線路能力、機(jī)車車輛、人員力量等資源向貨運(yùn)系統(tǒng)集中,統(tǒng)籌用好京滬線、滬昆線、隴海線、京九線、新長線、淮南線、皖贛線、青阜符夾線等管內(nèi)貨運(yùn)通道,打滿貨運(yùn)能力,千方百計(jì)增運(yùn)上量 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部主任郭堅(jiān)介紹:“我們提升海鐵聯(lián)運(yùn)通道能力,圖外增加海安~蘆潮港、常州~穿山港、鹽城北~北侖港等4個(gè)班列線條;優(yōu)化煤炭保供運(yùn)輸,在潘集西~龍?zhí)?、青町~上合物流園、青町~戚墅堰等線路間投入7列車底、11組35噸敞頂箱,采取固定循環(huán)運(yùn)輸方式開行,保障廠礦企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸需求。
爐料
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