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更新時(shí)間：2025-08-16

快訊播報(bào)

船上推煤炭快訊

2025-08-13 15:28

冀中能源在互動(dòng)平臺(tái)表示，近期，受超產(chǎn)核查、電煤需求旺季等因素的推動(dòng)，公司煤炭價(jià)格有所上調(diào)。關(guān)于收購錫盟電廠49%股權(quán)事宜，公司正在辦理登記變更手續(xù)。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計(jì)劃上調(diào)價(jià)格20-40元/噸，主要因三季度錯(cuò)峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮，熟料庫存下降。煤炭成本上漲及雨季運(yùn)輸受限進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本，部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束，基建項(xiàng)目趕工需求回升，疊加行業(yè)協(xié)同提價(jià)，水泥價(jià)格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或煤價(jià)回落，漲價(jià)持續(xù)性或受限。

2025-07-30 07:20

【Mysteel早讀：中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談?dòng)钟行逻M(jìn)展，黑色期貨夜盤上漲】當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日至29日，中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國(guó)務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特及貿(mào)易代表格里爾在瑞典斯德哥爾摩舉行中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談。根據(jù)會(huì)談共識(shí)，雙方將繼續(xù)推動(dòng)已暫停的美方對(duì)等關(guān)稅24%部分以及中方反制措施如期展期90天；晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)遭遇持續(xù)性極端暴雨天氣，據(jù)Mysteel最新數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)462家礦山產(chǎn)能利用率88.46%，環(huán)比降0.6%，同比降3.8%，上周強(qiáng)降雨沖擊導(dǎo)致多數(shù)煤礦被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。進(jìn)入本周，生產(chǎn)已基本恢復(fù)常態(tài)，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷回歸正常水平。

2025-07-24 08:31

華泰證券研報(bào)表示，煤炭旺季已至，需求回暖催化煤價(jià)修復(fù)；供需寬松下生產(chǎn)端或有以量補(bǔ)價(jià)，“反內(nèi)卷”政策預(yù)期推升市場(chǎng)情緒，有望催化煤炭板塊估值修復(fù)。重申煤炭板塊的紅利邏輯，建議關(guān)注盈利能力穩(wěn)健有望保持高分紅比例的動(dòng)力煤龍頭，以及去年以來超產(chǎn)現(xiàn)象大幅減少的山西地區(qū)相關(guān)龍頭公司。

2025-07-23 07:34

【Mysteel早讀：焦煤主力夜盤漲11%，多家鋼企布局雅下水電站工程】7月22日一則有關(guān)“煤礦生產(chǎn)核查”的通知流傳于市：國(guó)家能源局綜合司近日發(fā)布了《關(guān)于組織開展煤礦生產(chǎn)情況核查促進(jìn)煤炭供應(yīng)平穩(wěn)有序的通知》。從中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)了解到，該文件內(nèi)容屬實(shí)，何時(shí)開始核查尚不確定；因雅魯藏布江下游水電工程裝機(jī)容量預(yù)計(jì)為三峽水電站的2.7倍，參考三峽大壩1600萬噸水泥用量，推算其水泥需求在4000萬噸以上。砂石骨料方面，工程預(yù)計(jì)消耗約1.5億噸，相當(dāng)于三峽大壩砂石骨料用量的三倍。

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    甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

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    每個(gè)貨艙均配備了頂邊艙和底邊艙，使其結(jié)構(gòu)適合裝載鐵礦石和煤炭等固體散裝貨物此外，為了滿足主要貨物鐵礦石的裝載和運(yùn)輸需求，該船設(shè)計(jì)為能夠承載高比重貨物（3.0噸/立方米）的隔艙裝載 船舶主機(jī)配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），發(fā)電機(jī)組則安裝了選擇性催化還原裝置（SCR），以滿足Tier III排放要求船上還配備了船用脫硫系統(tǒng)，以減少硫氧化物排放螺旋槳附近安裝了節(jié)能附加裝置，船體外板采用了減少海水摩擦的涂料，從而提高了推進(jìn)性能和環(huán)保性能。

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    該船將在紐卡斯?fàn)柛垩b載首批煤炭貨物，10月25日離港 “松風(fēng)丸”號(hào)是一艘100422載重噸煤炭運(yùn)輸船由日本大島造船建造，在今年10月7日剛剛交付運(yùn)營(yíng)，將作為日本東北電力公司的專用船，主要負(fù)責(zé)為東北電力公司的火力發(fā)電廠運(yùn)輸從澳大利亞和印度尼西亞、北美等進(jìn)口的煤炭 “松風(fēng)丸”號(hào)全長(zhǎng)235米，寬43米，船上搭載了世界上首個(gè)硬翼帆式風(fēng)力推進(jìn)裝置“Wind Challenger”。

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