提前5天！徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲備任務(wù)

6月25日，隨著最后一批滿載著煤炭的貨輪到達(dá)順堤河港，徐礦集團(tuán)圓滿完成江蘇省迎峰度夏時段煤炭應(yīng)急儲備任務(wù) 精準(zhǔn)部署下的“糧草先行” 六月的風(fēng)裹著暑氣掠過港口，順堤河港的煤垛在陽光下泛著烏亮的光，堆取料機(jī)的機(jī)械臂正有序地將新到的煤炭歸垛這里是徐礦集團(tuán)江蘇省煤炭運(yùn)銷公司2025年迎峰度夏應(yīng)急儲備煤的“主戰(zhàn)場”——自接到省發(fā)改委下達(dá)的20萬噸儲備任務(wù)以來，一場與時間賽跑、與需求對標(biāo)的能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)，在全省多個港口與運(yùn)輸線上悄然打響。

原料

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運(yùn)高效運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

張宏：促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展，確保國家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)

與此同時，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，數(shù)字技術(shù)、能源技術(shù)、綠色技術(shù)、人工智能等多種重大顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，跨領(lǐng)域科技交叉融合不斷推進(jìn)，科技成果轉(zhuǎn)化速度明顯加快，產(chǎn)業(yè)組織形式和產(chǎn)業(yè)鏈條更具壟斷性，對全球創(chuàng)新版圖、全球經(jīng)濟(jì)格局、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈等方面的重塑作用變得越來越突出 從國際能源供需格局看，近年來，原油、天然氣和煤炭市場受到多種因素影響波動變化，俄烏戰(zhàn)爭重塑了國際油氣供需格局；中東局勢與巴以沖突，導(dǎo)致能源市場不確定因素增加；蘇伊士運(yùn)河貨輪意外擱淺事故、紅海危機(jī)，增加了對世界黃金水道風(fēng)險的擔(dān)憂。

爐料

首艘交付！瑞茂通發(fā)力打造自有船隊(duì)

“世紀(jì)鄭州”輪船體總長199.85米，型寬32.26米，載重量達(dá)63550噸，與同類型船相比，載重量更大，油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求，未來將主要圍繞跨洋航線運(yùn)輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運(yùn)國際物流作為大宗貨物運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢，在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。

船舶

上海敬業(yè)企業(yè)集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2024年鐵合金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會

此外，集團(tuán)整合自身資源優(yōu)勢成立了航運(yùn)公司，組建了一支由“敬業(yè)1號”、“敬業(yè)2號”、“敬業(yè)6號”散貨輪構(gòu)成的總運(yùn)力20萬噸的船隊(duì)，一方面服務(wù)于集團(tuán)內(nèi)的煤炭運(yùn)銷業(yè)務(wù)，形成了“自運(yùn)、自儲、自銷”為一體的產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面對外獨(dú)立經(jīng)營部分業(yè)務(wù)2018年，本集團(tuán)又與國家能源集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱公司聯(lián)合開發(fā)了國內(nèi)首個創(chuàng)新開頂集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列，標(biāo)志著本集團(tuán)在煤炭貿(mào)易行業(yè)的領(lǐng)先地位。

日評

江蘇連云港：搶運(yùn)電煤保供應(yīng)

2024年2月28日，貨輪正在江蘇連云港港煤炭碼頭卸載電煤近日，江蘇連云港港為做好能源保供運(yùn)輸，開辟電煤“綠色通道”，實(shí)行24小時不間斷作業(yè)，提高電煤卸載和轉(zhuǎn)運(yùn)速度，滿足發(fā)電企業(yè)用煤需求，保障電力供應(yīng)

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)：紅海局勢升級大宗航運(yùn)暫未受阻 國際供應(yīng)鏈風(fēng)險需持續(xù)關(guān)注

駛出好望角的船數(shù)雖在12月13日經(jīng)歷了一次高點(diǎn)，為21艘，但總體變動趨勢同樣不大 根據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局(SCA)12月17日的消息，自11月19日以來，已有55艘船改道通過好望角，但較同期通過蘇伊士運(yùn)河的2128艘船只相比，這個數(shù)字相形見絀，可見各類船舶尚未出現(xiàn)規(guī)模性的繞航行為 圖6 波羅的海指數(shù)(BDI) 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 圖7 布倫特原油、WTI期貨價格 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 單就干散貨輪市場而言，該航線運(yùn)輸?shù)呢浄N主要為糧食、煤炭及鐵礦石，黑海區(qū)域?yàn)蹩颂m等地，以及歐美糧食運(yùn)往中東、南亞和東南亞的糧食運(yùn)輸可能會受一定影響；鉻礦方面，土耳其高品粉礦南下發(fā)往中國的航線受阻，南非-新加坡航線因可能受其他品種繞行船舶擠兌而引發(fā)關(guān)注，本來就處于較低水平的海運(yùn)效率或進(jìn)一步下降；在聚乙烯市場，中東發(fā)往歐洲地區(qū)的資源可能會重新調(diào)配。

商品洞察

[磷銨]：國際磷銨市場周度關(guān)注點(diǎn)（20231117-1124）

國際磷銨,二銨

國際市場

河北黃驊港煤炭港區(qū)：巧用“三水”降本增“綠”

煤炭運(yùn)輸需要大量淡水清潔抑塵，而黃驊港所處渤海灣鹽堿之地淡水資源匱乏黃驊港煤炭港區(qū)將原有垃圾場、空閑荒地改造成“兩湖三濕地”，用于過濾、儲存壓艙水、凈化煤污水和雨水，并將這些水逐步回用到生產(chǎn)中，形成一套完整的水循環(huán)利用系統(tǒng) 南方的貨輪尤其是長江流域的來港貨船大多攜帶大量淡水用于壓艙，船舶到港后需排空壓艙水后才能作業(yè)以前，這些淡水直排入海，不僅浪費(fèi)水資源，其富含物還對海洋環(huán)境造成一些污染。

爐料

迎峰度夏保供應(yīng)，山西煤電雙發(fā)力

運(yùn)煤專線晝夜向外省運(yùn)輸煤炭在晉北大秦重載鐵路湖東站，每隔12分鐘，就有一列長達(dá)2.6公里、滿載1.64萬噸煤炭的運(yùn)煤專列發(fā)車，奔馳600余公里，將煤炭運(yùn)抵秦皇島等北方港口，再由貨輪將這些煤炭運(yùn)往南方省份，山西省每天通過大秦鐵路外運(yùn)煤炭130萬噸 除了煤炭外運(yùn)，山西省的很多電廠直接將充足的電力送往省外蘇晉能源控股有限公司煤矸石發(fā)電廠位于山西省朔州市，擁有全球首臺660兆瓦超臨界循環(huán)流化床機(jī)組，每年可以向江蘇輸送70億度電。

爐料

山西焦煤高效有序推進(jìn)煤炭增產(chǎn)保供

時值盛夏，驕陽似火6月18日，一艘載有6萬余噸山西焦煤優(yōu)質(zhì)商品煤的貨輪由京唐港起錨，發(fā)往廣州華潤熱電公司，為當(dāng)?shù)赜宥认募皶r提供能源保障今年5月，山西焦煤接到省委、省政府應(yīng)急保供任務(wù)后，滿出力、多產(chǎn)煤、快運(yùn)煤，堅(jiān)定扛起國有煤炭企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)據(jù)統(tǒng)計(jì)，山西焦煤上半年預(yù)計(jì)完成原煤產(chǎn)量約9000萬噸，同比增幅6.1%，達(dá)到歷史最高水平 此次應(yīng)急保供任務(wù)是山西焦煤繼去年完成對口河南、遼寧兩省電煤保供任務(wù)后打響的又一場攻堅(jiān)戰(zhàn)。

爐料

山煤國際應(yīng)急保障電煤貨輪順利靠裝

5月22日，兩艘裝載著山煤國際緊急調(diào)運(yùn)儲備應(yīng)急保障電煤的貨輪——“浙海101”和“勤豐28”分別在秦皇島港九公司和唐山港專業(yè)煤炭碼頭順利靠港裝船，該批煤炭將發(fā)往江蘇省，用于應(yīng)急保障發(fā)電，這標(biāo)志著山煤國際應(yīng)急保障電煤保供工作已經(jīng)落地見效 按照山西省能源局、山西焦煤關(guān)于應(yīng)急保障江蘇省電煤供應(yīng)任務(wù)的整體部署，山煤國際及所屬煤炭銷售分公司堅(jiān)持“以客戶為中心”，科學(xué)統(tǒng)籌、迅速行動，積極服務(wù)國家穩(wěn)增長保供應(yīng)大局，充分發(fā)揮站臺、選煤廠和港口實(shí)體優(yōu)勢，進(jìn)一步深化站臺發(fā)運(yùn)、港口作業(yè)、洗選服務(wù)、貨源基地四個精益標(biāo)準(zhǔn)化自產(chǎn)煤服務(wù)體系建設(shè)，深度融入山西焦煤大銷貿(mào)體系，千方百計(jì)克服生產(chǎn)、疫情、儲運(yùn)等方面的困難制約，打通整個銷售網(wǎng)絡(luò)的“最后一公里”，盡早將應(yīng)急保障煤送到客戶手中，多措并舉解決用電“燃煤”之急。

爐料

BDI指數(shù)上漲 創(chuàng)下近三個月新高

巴拿馬型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收盤上漲153點(diǎn)，報3194點(diǎn)通常用于運(yùn)輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為28744美元，上漲1377美元 超靈便型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于2845點(diǎn)，上漲112點(diǎn)，創(chuàng)下四個多月來的新高

聚焦

隆基氫能董事長李振國：1.5元/方平價綠氫可期

未來，城市中的乘用車和商用車可以通過電動汽車的清潔電力直接進(jìn)行脫碳，而 遠(yuǎn)洋貨輪航空飛機(jī)無法單獨(dú)依靠電力實(shí)現(xiàn)脫碳，包括日常生活的取暖也需要引入能量密度更高的能源才能實(shí)現(xiàn)深度脫碳只有引入氫能，才能夠真正幫助社會實(shí)現(xiàn)脫碳 4、電解水制氫市場前景廣闊 對于中國來說，每年消耗3300萬噸的氫主要在化工領(lǐng)域，比如石油煉化，煤炭化工目前氫的主要來源還是利用煤制氫技術(shù)產(chǎn)生，這種方式直接造成每制成1公斤的氫會有20公斤左右的二氧化碳排放，代價巨大。

行業(yè)要聞

冷冬將至，全球能源短缺影響幾何？

今年海運(yùn)價格飆升則進(jìn)一步催化了這場“危機(jī)”受勞動力短缺等多重因素影響，海運(yùn)貨輪無法及時進(jìn)港卸貨，大量貨輪和集裝箱積壓，對于能源依賴進(jìn)口的國家而言，無疑是雪上加霜 全球煤炭、原油、天然氣等商品價格飆升并保持在高位，已導(dǎo)致多國不得不出臺違背承諾的措施印度呼吁增加石油產(chǎn)量，英國也在使用更多的燃煤發(fā)電，美國總統(tǒng)拜登甚至呼吁歐佩克加快增產(chǎn)速度，讓他在說服其他國家做出綠色承諾方面顯得底氣不足。

市場播報

多家散貨船東表示“令人驚嘆”的干散貨市場還將繼續(xù)

總部位于新加坡的船東Grindrod Shipping的首席執(zhí)行官M(fèi)artyn Wade在Capital Link網(wǎng)絡(luò)研討會上表示，散貨船市場將受益于疫情后的復(fù)蘇、港口擁堵、集裝箱貨輪對散裝貨船的溢出，以及澳大利亞和中國的貿(mào)易爭端他表示：“市場等了十年才有這么好的收益，我們公司90%的船隊(duì)都在即期市場交易” 無獨(dú)有偶，在紐約上市的希臘散貨船船東Safe Bulkers的首席執(zhí)行官Polys Hajioannou表示，煤炭將是未來6個月散貨市場的主要推動力，印度和中國的需求尤為突出，這是他“第一次看到北半球在冬季來臨之前出現(xiàn)煤炭短缺”，“干散貨市場現(xiàn)在最大的優(yōu)勢來自集裝箱的供不應(yīng)求。

船舶

瑞達(dá)期貨：焦煤期價大幅上行，后期需求預(yù)期向好

盤面情況：JM2109合約大幅上行，最高報1802.5，最低報1720.0，收盤1758.0，較上一交易日+3.59%；持倉139671手，+15242，基差192，-35；JM1-9月價差-45，-9.5 消息：據(jù)黑龍江日報報道，5月22日，滿載2000噸進(jìn)口煤炭的中方貨輪，從俄羅斯布拉戈維申斯克港駛抵黑河港，黑河口岸中斷8年之久的進(jìn)口俄羅斯煤炭航線恢復(fù)開通。

機(jī)構(gòu)