[液化天然氣]：2025年西部LNG市場：供需失衡下的量價困局與趨勢展望

2025年終端企業(yè)停機較多，物流市場較為疲軟，疊加煤炭運輸不需求不佳，加氣站需求較去年同期下降，雖然國內(nèi)LNG重卡銷量在補貼的刺激下銷售尚可，但因終端需求不佳，LNG終端需求小幅下降 2025年二季度西部地區(qū)LNG產(chǎn)量預計390萬噸，同比增加1.03%，環(huán)比增加13.98%2025年在天然氣增儲上產(chǎn)促進下，國內(nèi)天然氣產(chǎn)量不斷增加，但上游氣源供應單位對LNG工廠供氣有限，受季節(jié)性影響LNG產(chǎn)能利用率環(huán)比增加。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.5.23）

在2022年6月之前，超過3300公里的煤炭運輸適用0.4的降低系數(shù)，出口運輸適用0.895的降低系數(shù)；考慮從聯(lián)邦預算中向壟斷企業(yè)劃撥補貼，以彌補鐵路公司收入的不足；俄羅斯鐵路公司與哈卡斯煤炭公司達成協(xié)議，保證2025年向東出口煤炭；在VEB.RF基礎上制定煤炭行業(yè)企業(yè)重組、恢復和救助工具；對部分行業(yè)企業(yè)可給予延期繳納稅費和保險費；建議啟動國際談判，提議取消俄羅斯煤炭運往中國和印度的進口關(guān)稅 此外，據(jù)俄羅斯能源部初步估計，如果沒有及時干預和國家支持，2025年俄羅斯的煤炭產(chǎn)量將下降到3.996億噸，同比將下降9.9%，出口量將下滑到1.665億噸，同比將下降15%。

日評

煤炭增產(chǎn)保供穩(wěn)價仍是重要施策方向

今年要做好各種應急預案，包括礦山生產(chǎn)、煤炭運輸設施、道路交通綜合搶修等恢復預案加強煤炭安全生產(chǎn)檢查，杜絕發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，保障煤礦生產(chǎn)穩(wěn)定運行 在保障電廠用煤安全方面，一要強化電煤供應保障主要增加電煤儲備量二要強化應急資金保障對應急保障電力企業(yè)進行應急補貼，保證政府啟動電力應急措施新增支出 此外，還要強化政策保障可研究制訂對發(fā)電企業(yè)的增儲煤炭等保供措施帶來額外成本的補貼辦法。

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山東省精準施策幫助企業(yè)紓困解難

受能源價格高企影響，相關(guān)企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難，山東省各級各部門堅持問題導向，制定有力措施，幫助企業(yè)紓困解難運力方面，省交通運輸廳牽頭組建全省煤電氣等能源物資應急運輸保障車輛2366臺，國鐵濟南局集團加強與電力企業(yè)溝通，暢通裝車、運輸、接卸各環(huán)節(jié)財政方面，省發(fā)展改革委申請煤炭清潔高效利用專項再貸款支持項目146個；省財政廳統(tǒng)籌安排資金9億元，給予承擔冬季集中供暖的供熱企業(yè)和農(nóng)村地區(qū)“氣代煤”供氣的城燃企業(yè)一次性財政補助，安排1億元對56個財政困難縣給予補助；各市縣配套安排資金40多億元對保供熱企業(yè)給予補助，籌集4.7億元對最低生活保障對象、分散供養(yǎng)特困人員等發(fā)放一次性取暖補貼。

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重慶市多措并舉強化今冬電力電煤保障

三是千方百計協(xié)調(diào)鐵水運輸通道運力支持努力爭取電煤鐵路運輸支持，四季度累計為下達鐵路調(diào)度令3次，11月下旬以來，日均電煤鐵路運力達36列，較11月中上旬增加13.5列拓展山西煤炭入渝鐵路聯(lián)運通道，協(xié)調(diào)長江三峽通航管理局保障電煤運輸船舶優(yōu)先過閘 四是千方百計緩解電廠困難調(diào)整直供電政策，火力發(fā)電企業(yè)度電價格疏導調(diào)增約8分；安排市財政專項補貼資金及外購電結(jié)余資金超過9億元用作電力電煤補貼。

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重慶市電力電煤補貼專項資金管理辦法（征求意見稿）

市經(jīng)濟信息委負責電煤儲備日常管理工作，序時制定全市年度儲煤目標和各企業(yè)年度計劃，跟蹤落實儲煤進度，實施監(jiān)督考核，會同市財政局制定年度電煤儲備財政補貼方案，及時兌現(xiàn)電煤儲備補貼資金 各有關(guān)區(qū)縣（自治縣）政府在儲煤點的選擇、電煤運輸、倉儲等方面給予重點保障 發(fā)電企業(yè)負責電煤儲備，對標目標計劃開展好儲煤工作，確保完成任務發(fā)電企業(yè)充分利用自有儲煤場等地進行儲備，廠外儲煤場地原則上須選擇電廠所在區(qū)縣或周邊區(qū)縣轄區(qū)內(nèi)的場地，提前15天報市經(jīng)濟信息委備案，并提供能證明煤炭貨權(quán)的票據(jù)資料。

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低碳引領(lǐng) 氫啟未來(上)

二是應用場景豐富，大同中重卡汽車保有量在4.5萬輛左右，主要用于煤炭、礦石、化工等大宗物品運輸，運行路線相對固定，為氫燃料電池汽車示范推廣提供了巨大市場2020年9月份，大同公布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定了扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及加氫站審批和管理，制氫、加氫運營補貼等一系列配套政策，走在了全省前列 　　打造全國最大的氫能重卡示范場地，首批氫能重卡投入運營 　　大同依托氫燃料電池公交車打開了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大門，在太原，一家企業(yè)正在打造全國最大的氫能重卡示范場地。

熱點資訊

簽署2艘船租約！商船三井進軍印度市場

業(yè)內(nèi)人士認為，這是外國航運公司進軍印度的早期跡象，印度政府最近出臺了一些政策措施，其中特別為從事國有企業(yè)原油、LPG、煤炭和化肥運輸的印度船東提供了補貼 據(jù)了解，7月14日印度政府批準一項針對印度船東的補貼計劃，對于所有在今年2月1日之后注冊的印度籍船舶，根據(jù)船齡不同，印度船東將能夠獲得10%-15%的額外租金而在2月1日之前注冊的船舶，不同船齡補助金額為5%-10%不等。

船舶

關(guān)于征求《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案（征求意見稿）》意見的函

提升鐵路貨運量，具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，煤炭、焦炭、鐵礦石等大宗貨物鐵路運輸比例原則上達到80%以上華能、大唐、華電、國電投、國家能源集團位于京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原的火電企業(yè)煤炭清潔方式運輸比例要達到80%以上 （十三）加快推進柴油貨車治理加快淘汰老舊柴油貨車，各?。ㄊ校┮J真落實交通運輸部等4部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作的通知》，按照本地柴油貨車淘汰工作方案，落實地方財政補貼資金安排，采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等綜合措施，積極穩(wěn)妥推進，確保完成淘汰100萬輛國三及以下營運類柴油貨車的目標任務。

行業(yè)資訊

關(guān)于征求《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案（征求意見稿）》意見的函

提升鐵路貨運量，具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，煤炭、焦炭、鐵礦石等大宗貨物鐵路運輸比例原則上達到80%以上華能、大唐、華電、國電投、國家能源集團位于京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原的火電企業(yè)煤炭清潔方式運輸比例要達到80%以上 （十三）加快推進柴油貨車治理加快淘汰老舊柴油貨車，各?。ㄊ校┮J真落實交通運輸部等4部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作的通知》，按照本地柴油貨車淘汰工作方案，落實地方財政補貼資金安排，采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等綜合措施，積極穩(wěn)妥推進，確保完成淘汰100萬輛國三及以下營運類柴油貨車的目標任務。

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