[數據分析]：中國甲醇樣本生產利潤周度數據分析（20250919-0925）

本周(20250919-0925) 國內甲醇樣本周均利潤整體表現欠佳，各工藝制甲醇理論利潤均不同程度收縮，氣制虧損略增。

利潤

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，港口煤炭貨源持續(xù)緊缺，北方港口庫存震蕩下行，煤炭價格連續(xù)上漲運價走勢方面，本月上旬，主產地降雨等因素導致集港貨源短缺，高溫推動電廠耗煤激增，下游采購意愿提高，北方港口煤炭供給收緊，船舶壓港嚴重，加之臺風來襲，運力周轉不暢，沿海運價持續(xù)上行下旬，國內煤價高位震蕩，終端接受度下降，進口煤價優(yōu)勢明顯，內貿采購意愿走低，運輸市場貨盤驟減，沿海煤炭運價快速下跌 8月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1067.54點，比上月末上漲0.9%，月平均值為1094.94點，環(huán)比上漲4.4%。

船舶

7月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

沿海八省電廠日耗上升至217.8萬噸，存煤可用天數小幅回落運價走勢方面，終端日耗因高溫持續(xù)攀升維持高位，補庫動能有所增強，加之受臺風及港口封航影響，運力供給收緊，沿海煤炭運價走勢平穩(wěn)上漲 7月25日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1058.34點，比上月末上漲1.0%，月平均值為1048.83點，環(huán)比上漲1.5%7月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為31.4元/噸，比上月末上漲2.6元/噸，月平均值為29.6元/噸，環(huán)比上漲1.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為38.0元/噸，比上月末上漲2.3元/噸，月平均值為36.5元/噸，環(huán)比上漲0.8元/噸。

船舶

6月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

沿海八省電廠日耗上升至183.8萬噸，庫存增長至3525.7萬噸煤炭價格方面，高溫來襲，終端補庫需求釋放，北方港口調出量開始攀升，煤炭庫存去化成果顯著，部分煤種供給有所偏緊，港口煤炭價格持穩(wěn)運行運價走勢方面，一方面，北方港口集中疏港效果顯著，庫存壓力釋放，加之國際煤價走低影響，終端觀望情緒較濃，運輸市場交投氛圍轉冷；另一方面，夏季電煤高峰將至，疊加油價上漲，抬升運輸成本，沿海煤炭運價走勢持穩(wěn)運行 6月27日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1047.73點，比上月末下跌0.7%，月平均值為1033.44點，環(huán)比上漲0.1%。

船舶

俄鐵擬調整貨運費率：上調原材料運輸費、下調鋼材運費

與此同時，第三類貨物（鋼材及廢鋼）的運費預計平均下調15.8% 俄媒《生意人報（Kommersant）》援引俄鐵方面表述稱，此次費率調整的核心目標是：提升第三類金屬制品的運輸吸引力，從而促進高附加值產品的運輸規(guī)模增長，并在保障資源運輸收益的同時優(yōu)化整體貨運結構 值得注意的是，俄鐵也在評估其他方案，包括可能將煉焦煤暫時排除在此次調價范圍之外業(yè)內指出，當前俄羅斯煤炭行業(yè)正深陷虧損或盈虧平衡的困境，即便在現有運價下，煉焦煤運輸的經濟性也極為有限。

產業(yè)資訊

2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

下旬開始，部分兼營船回流內貿市場，加之煤炭供需雙弱背景下，整體商談氛圍平淡，沿海煤炭運價震蕩下調 4月30日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1052.71點，比上月末下跌4.5%，月平均值為1066.26點，環(huán)比下跌0.5%4月30日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為27.1元/噸，比上月末下跌1.7元/噸，月平均值為29.7元/噸，環(huán)比下跌1.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為37.7元/噸，比上月末下跌0.4元/噸，月平均值為38.8元/噸，環(huán)比下跌0.1元/噸。

船舶

2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

運價走勢方面，春節(jié)期間，煤炭運輸市場基本停滯，運價底部運行元宵節(jié)后，下游非電企業(yè)陸續(xù)開工，補庫拉運需求小幅釋放，但過剩運力依舊較多，逐步消化尚需時日，運價底部小幅波動2月下旬，隨著外貿市場行情向好，加上節(jié)后部分船舶尚未恢復通航，市場可用運力略有收縮，尤其是即期船運價跳漲較為明顯，帶動沿海散貨運輸市場價格整體繼續(xù)回升 2月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收949.37點，比1月末上漲5.8%，月平均值為906.41點，環(huán)比下跌3.6%。

船舶

2025年1月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

臨近春節(jié)，國內煤炭貿易商信心不足，環(huán)渤海各港合計庫存維持2364萬噸運價走勢方面，煤炭供需雙弱，市場貨盤稀少，采購拉運以剛需為主，運力供需失衡矛盾逐步加劇，沿海煤炭運價不斷探底加之原油價格上漲，運營成本有所提高，運價跌破成本價，大批船舶提前停航放假 1月27日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為18.1元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為20.3元/噸，環(huán)比下跌11.6元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為19.6元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為21.9元/噸，環(huán)比下跌13.4元/噸。

船舶

2024年12月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

同期，外貿海運價格走弱，內外貿兼營船回歸較多，沿海閑置運力增多，船多貨少局面加劇，沿海煤炭運輸價格持續(xù)下跌 12月27日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1027.75點，比11月末下跌12.7%，月平均值為1108.09點，環(huán)比下跌2.7%12月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為26.4元/噸，比上月末下跌11.0元/噸，月平均值為31.8元/噸，環(huán)比下跌4.8元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為27.9元/噸，比上月末下跌13.8元/噸，月平均值為35.3元/噸，環(huán)比下跌6.2元/噸。

船舶

2024年11月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

加之北方港口貨量逐漸增多，沿海煤炭運輸價格穩(wěn)步上行 11月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1177.16點，比上月末上漲8.2%，月平均值為1139.39點，環(huán)比上漲9.7%11月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為37.4元/噸，比上月末上漲1.5元/噸，月平均值為36.7元/噸，環(huán)比上漲5.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為41.7元/噸，比上月末上漲2.2元/噸，月平均值為41.5元/噸，環(huán)比上漲5.1元/噸。

船舶

[船用油]：檢查頻頻，11月內貿船用燃料油庫存跌3.30%

雖近期煤炭市場需求減弱，煤價趨于平穩(wěn)，貨盤釋放較少，運價整體承壓弱勢回落，但后期全繼續(xù)降溫，冰雪及大風天氣增加，運價仍以高位運行為主同時北方港口加油受限，加油量有下降可能 12月份，國際原油價格有小漲空間，或可帶動船燃混兌原料價格上行，同時冬季原料運費增加及到貨速度放緩，船燃價格雖有上行預期，但批發(fā)商庫存貨難有較大提升，預計12月份內貿船用重油平均庫存較11月份小幅增加。

熱點聚焦

2024年10月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

月初，大秦線20天集中檢修影響下，北方港口煤炭調入量減少，下游部分電廠順勢開啟淡季檢修，整體日耗較節(jié)前大幅下降檢修結束后，隨著北方地區(qū)陸續(xù)迎來供暖季，煤炭產地冬儲采購增多，部分坑口煤價小幅上漲在發(fā)運成本支撐下，港口煤價窄幅波動運價走勢方面，惡劣天氣影響下，沿海運力周轉放緩，可用運力偏少，加之冬季儲煤情緒升溫后，市場成交意愿有所好轉，即期船舶需求較好，沿海煤炭運價企穩(wěn)回升 10月25日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1088.45點，比上月末上漲5.0%，月平均值為1038.73點，環(huán)比上漲4.6%。

船舶

2024年9月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

之后，隨著臺風接連來襲，相關海域大面積封航，船期延誤增多，運力周轉放慢，貨主詢盤積極，運力供給持續(xù)偏緊，沿海煤炭運價持續(xù)上行 9月27日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1036.50點，比上月末上漲6.6%，月平均值為993.27點，環(huán)比上漲3.4%9月30日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為29.5元/噸，比上月末上漲5.1元/噸，月平均值為26.3元/噸，環(huán)比上漲2.8元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為34.8元/噸，比上月末上漲3.6元/噸，月平均值為32.2元/噸，環(huán)比上漲1.5元/噸。

船舶

2024年8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

8月30日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收972.39點，比上月末上漲1.0%，月平均值為960.49點，環(huán)比上漲0.6%8月30日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為24.4元/噸，比上月末上漲1.4元/噸，月平均值為23.6元/噸，環(huán)比上漲0.5元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為31.2元/噸，比上月末上漲1.2元/噸，月平均值為30.7元/噸，環(huán)比上漲0.7元/噸。

船舶

2024年7月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

運價走勢方面，終端庫存消耗速度雖不及預期，但長江汛期，流域水位升高，船舶通行難度加大，進江成本上升加之夏季東南沿海臺風及惡劣天氣逐步增多，船舶避風停港，可用運力減少，沿海煤炭運價小幅波動上漲 7月26日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收963.19點，比上月末上漲1.3%，月平均值為954.95點，環(huán)比上漲0.2%7月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為23.0元/噸，比上月末上漲0.6元/噸，月平均值為23.0元/噸，環(huán)比上漲0.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為30.0元/噸，比上月末下跌0.1元/噸，月平均值為30.0元/噸，環(huán)比下跌0.4元/噸。

船舶

[船用油]：運價底部僵持，船燃持穩(wěn)為主

6月平均運價為30元/噸，同比跌2元/噸，跌幅6.67%，環(huán)比跌8元/噸，跌幅26.67% 6月份，內貿沿海散貨運價呈先跌后穩(wěn)走勢，月初水電持續(xù)增發(fā)，電廠多以消耗庫存為主，對于煤炭補庫需求有限，且北上采購意愿偏低，船多貨少格局依舊，沿海散貨運價持續(xù)下行；隨后煤電日耗持續(xù)偏度，終端電廠整體采購需求表現疲軟，外貿航線平平，內貿運力始終寬松，運價持續(xù)成本線波動。

熱點聚焦

2024年6月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

環(huán)渤海各港合計日均調進量115.2萬噸，合計日均調出119.3萬噸，港口庫存維持高位，煤炭價格弱勢運行運價走勢方面，本月，全國“南澇北旱”氣候特征明顯，居民用電增量不足，清潔能源發(fā)電占比升至歷史高位，上下游港口煤炭庫存積壓嚴重在長協煤及進口煤的穩(wěn)定供應下，終端整體采購需求延續(xù)弱勢，拉運節(jié)奏放緩，運價快速回落至底部運行 6月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收950.44點，比上月末下跌7.0%，月平均值為952.88點，環(huán)比下跌5.6%。

船舶

2024年5月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

運價走勢方面，本月，煤價持續(xù)走強，部分煤種資源供應趨緊，終端采購熱情提振，巴拿馬船型和大靈便船即期需求旺盛，加之前期運力外流，貨多船少運力吃緊，運價大幅攀升月末，終端補庫拉運節(jié)奏放緩，供需形勢轉為船多貨少，沿海煤炭運價快速回調 5月31日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1022.08點，比上月末上漲5.3%，月平均值為1009.43點，環(huán)比上漲5.7%。

船舶

2024年４月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

運價走勢方面，受進口煤價格優(yōu)勢減弱影響，部分終端采購轉向內貿市場，疊加月中市場煤炭價格有一波反彈，部分剛需采購釋放，訂船積極性回升同時，港口封航頻繁，船舶周轉滯緩，沿海運力階段性收緊，同時原油價格上漲推高運輸成本，船東挺價意愿強烈，沿海煤炭運價小幅上漲 4月26日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收970.59點，比上月末上漲4.6%，月平均值為954.80點，環(huán)比上漲3.1%。

船舶

2024年3月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

加之月末進口煤到岸成本延續(xù)高位，部分剛需采購轉向內貿市場，運輸市場活躍度較前期有所提升，疊加北方港口頻繁封航，裝船作業(yè)效率降低，限制運力周轉，沿海煤炭運價底部回升 3月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收928.0點，比上月末上漲1.5%，月平均值為925.87點，環(huán)比上漲0.1%3月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為20.3元/噸，比上月末上漲0.4元/噸，月平均值為19.7元/噸，環(huán)比上漲0.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為30.5元/噸，比上月末上漲4.9元/噸，月平均值為29.5元/噸，環(huán)比上漲5.2元/噸。

船舶