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更新時間：2025-07-09

快訊播報

忻州煤炭物流快訊

2025-07-08 09:44

7月8日忻州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平基本穩(wěn)定。現(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售情況一般，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹慎觀望態(tài)度，囤貨意愿不強，且受降雨天氣影響市場交投活躍度減弱，礦方出貨量支撐不足，觀望情緒占主流，主產(chǎn)地煤價以穩(wěn)為主。

2025-07-04 09:36

7月4日忻州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平基本穩(wěn)定。當前產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，僅有個別煤礦窄幅調(diào)整煤價，受近日降雨天氣影響，周邊煤廠裝車發(fā)運有所受阻，庫存下降緩慢，觀望情緒暫存?，F(xiàn)終端庫存水平尚可，實際需求增量有限，預計短期內(nèi)坑口煤價整體以穩(wěn)為主。

2025-07-02 09:11

7月2日忻州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平基本穩(wěn)定。現(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，部分煤礦線上競拍成交情況較前期有所好轉(zhuǎn)，但基于當前終端暫無規(guī)模補庫行為，周邊煤廠和貿(mào)易商仍持謹慎態(tài)度，囤貨意愿不強，市場實際成交有限，預計短期內(nèi)坑口煤價將以穩(wěn)為主。

2025-06-30 09:17

6月30日忻州地區(qū)國有煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平相對穩(wěn)定。當前產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，周末兩天部分煤礦線上競拍成交情況較上期有所好轉(zhuǎn)，但基于終端需求釋放有限，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹慎觀望態(tài)度，主要根據(jù)已有訂單適當調(diào)整廠內(nèi)庫存，預計短期內(nèi)煤價將以穩(wěn)中小幅調(diào)整為主。后續(xù)市場需關(guān)注下游實際補庫需求變化情況。

2025-06-24 09:56

6月24日忻州市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應基本穩(wěn)定。受港口優(yōu)質(zhì)資源短缺影響，下游有少量采購需求釋放，主產(chǎn)地中低卡煤詢貨問價增加，多數(shù)礦點銷售情況有所改善。但下游對高價煤接受程度仍舊偏低，煤廠、貿(mào)易商發(fā)運持續(xù)倒掛，采購心態(tài)偏謹慎，僅少數(shù)拉運良好煤礦小幅調(diào)漲，坑口煤價整體暫穩(wěn)。

忻州煤炭物流相關(guān)資訊

  • 山西逐“綠”補“鏈”氣象新

    在晉能控股集團同華發(fā)電公司，通過智慧物流平臺，過去“老大難”的煤炭運輸問題得到了解決“我們電廠以前從忻州寧武的煤礦采購長協(xié)煤平均運費高達32元/噸，自從今年8月份開始業(yè)務全部納入晉能快成數(shù)字物流服務平臺運行以來，平均運費降至27元/噸，省錢又省心”公司燃料部負責人薛學敏說 記者了解到，晉能快成物流服務平臺通過將“人、車、貨、廠、商戶”等物流供應鏈關(guān)鍵場景全部數(shù)字化，為客戶提供運務信息發(fā)布、線上競價、運力精準匹配、貨物安全、稅票合規(guī)等數(shù)字化供應鏈解決方案。

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  • 2023年山西省級重點工程項目名單：煤炭項目52個

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  • 山西運輸企業(yè)為華電集團架起電煤供應大通道

    2022年，電煤供應成為華電集團安全發(fā)電的重中之重，山西運輸企業(yè)寧武大運華盛集團、忻州神達能源集團、快成物流公司全年累計發(fā)運煤炭565萬噸，有效解決了華電集團各電廠燃“煤”之急 華電集團北京燃料物流有限公司山西分公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理王軍說：“面對資源與運力的雙重壓力，大運華盛能源集團與忻州神達能源集團防疫生產(chǎn)兩不誤，依托快成物流的高效優(yōu)質(zhì)運輸，最大限度增加坑口自提與汽運煤發(fā)運，全月發(fā)運煤炭80萬噸，三家兄弟單位通力合作，以堅強有力的煤炭生產(chǎn)能力及物流運輸能力為我們‘雪中送炭’，保障了華電各電廠的煤炭供應，圓滿完成了電煤保供任務！” 快成物流是以新一代信息技術(shù)為核心的“互聯(lián)網(wǎng)+大宗物流產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)”的平臺型科技企業(yè)，是全國首批5A級網(wǎng)絡貨運平臺。

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  • 寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項目通過核準

    山西省發(fā)改委以晉發(fā)改審批發(fā)〔2022〕156號文對寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項目進行了核準批復，主要內(nèi)容如下： 一、項目法人為寧武縣旭陽能源有限公司 二、項目建設地點位于山西省忻州市寧武縣鳳凰鎮(zhèn) 三、項目建設規(guī)模及標準：本項目在朔黃鐵路寧武西站北咽喉外下行正線處接軌，相應改造朔黃鐵路寧武西站北咽喉，之后沿朔黃鐵路并行約700米后，折向西穿寧靜鐵路后設物流園裝車站，正線全長5.06公里，裝車站設置3條到發(fā)線，有效長度2800米，中部設腰岔，滿足2萬噸列車解編作業(yè)要求，并設置機回線、貨物裝車線各1條，在鐵路專用線西側(cè)配套建設儲煤系統(tǒng)和快速定量裝車系統(tǒng)。

    爐料

  • Mysteel：4月8日(17:30)山西市場煉焦煤價格行情

    8日山西煉焦煤市場穩(wěn)中稍強運行今日焦炭第五輪提漲逐步落地，部分鋼廠已接收本次價格調(diào)整，預計近期將全面落地不同于以往焦炭提漲落地對煉焦煤市場具有明顯的提振作用，本次漲價落地之后，焦煤競拍市場反響平平，今日成交雖未出現(xiàn)大規(guī)模的流拍現(xiàn)象，但整體溢價率不高，配焦煤種忻州氣煤較上次成交價甚至出現(xiàn)5-102元/噸不等的降幅如今煉焦煤市場主要矛盾已不在集中于供需錯配，而是各地散發(fā)疫情對物流運輸方面的較大沖擊，近期山西各地出現(xiàn)確診病例，不光省外運輸受限明顯，省內(nèi)部分縣市間運輸也受到管制，疫情造成的運輸梗阻使得煤炭資源多集中于當?shù)叵疵簭S等中間環(huán)節(jié)，部分煤礦雖小幅累庫但生產(chǎn)仍能維持正常，坑口煤價堅挺，廠礦挺價意愿較強，而下游焦鋼企業(yè)補庫意愿加強，預計后續(xù)煤價將易漲難跌。

    日評

  • 山西省傳統(tǒng)裝備制造業(yè)改造提升2022年行動計劃

    分行業(yè)來看： 煤機裝備行業(yè)，天地煤機掘錨機全國銷量穩(wěn)居第一，全球銷量第二；太重煤機大功率大采高采煤機在十三個億萬噸煤炭基地的煤礦市場均有銷售；山西煤機已累計向全國提供綜采成套輸送裝備6000多臺套；平陽重工為國內(nèi)30多家大型煤炭企業(yè)的600余個綜采工作面提供了安全的掩護式液壓支架，全省已形成晉中、晉東南、晉北三大煤機裝備制造產(chǎn)業(yè)集群；重型機械行業(yè)，以特大型骨干企業(yè)太重集團為核心，形成礦山、冶金、工程機械、海洋工程、高端液壓等協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，確立了集裝備研發(fā)與制造、設備總成套、工程總承包、設備租賃、物資貿(mào)易以及物流運輸?shù)葹橐惑w的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，形成太原重型機械制造產(chǎn)業(yè)集群；鑄鍛造行業(yè)，我省鑄鍛造產(chǎn)業(yè)已形成晉城、臨汾、呂梁、運城、長治鑄造產(chǎn)業(yè)集群；忻州、太原、臨汾鍛造產(chǎn)業(yè)集群；紡織機械行業(yè)，我省紡織工業(yè)與紡織機械裝備行業(yè)發(fā)展歷史悠久，已建成國內(nèi)紡織機械制造國家示范基地——晉中紡機產(chǎn)業(yè)基地，主要產(chǎn)品包括紡織機械、織造機械、精梳設備等，并擁有“經(jīng)緯紡機”“滬晉”、“貝斯特”等知名品牌和“鴻基”等馳名商標；液壓行業(yè)，液壓產(chǎn)業(yè)屬于山西傳統(tǒng)特色優(yōu)勢行業(yè)，產(chǎn)品覆蓋工程機械、機床、石化、采礦等多個行業(yè)，并出口到德國等多個國家。

    鋼材

  • 中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布2021中國煤炭企業(yè)50強（附名單）

    爐料

  • 山西省空氣質(zhì)量鞏固提升2021年行動計劃

    (市縣政府、省能源局及省直相關(guān)部門負責)進一步排查清理未按規(guī)定時限完成治理和淘汰任務的燃煤設施大同、朔州、忻州3市基本淘汰35蒸噸以下燃煤鍋爐(市縣政府和省生態(tài)環(huán)境廳負責) (四)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整再突破 進一步擴大干線鐵路運能供給,全面推進煤炭(焦炭)、鋼鐵、電力、水泥、煤化工等大型工礦區(qū)企業(yè)以及大型物流園區(qū)、交易集散基地新建或改擴建鐵路專用線優(yōu)化鐵路運輸組織,優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給,完善鐵路專用線共建共用機制。

    鋼材

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