神東煤炭公司煤炭入洗率由“十三五”期間的55.67%提升至61.79%

“十四五”期間，神東煤炭集團在國家能源集團的引領下，猶如一艘航向明確的巨輪，沿著黨和國家能源政策的航道破浪前行，總結提煉形成“1571”工作布局，傾力推進煤炭穩(wěn)產保供，全力拓展綠色轉型，聚力賦能科技創(chuàng)新，堅定不移地朝著“建設世界一流清潔低碳煤炭領軍企業(yè)”這一宏偉目標進發(fā) 實干爭先奮勇前行 錨定煤炭保供“主航道” 煤機開啟，神東大柳塔煤礦綜采三隊工作面一派繁忙。

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國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實現(xiàn)資源“快進快出”緊跟一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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中國神華：5月煤炭銷售量同比下降10.7%

中國神華公告稱，2025年5月，公司煤炭銷售量為32.5百萬噸，同比下降10.7%

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唐山港煤炭公司生產運營再傳捷報

6月8日，“括蒼山9”輪在京唐港區(qū)8#泊位完成裝船作業(yè)后順利離泊，該輪作業(yè)速率達1341噸/小時，高出原標桿速率7噸/小時這也是唐山港煤炭公司今年第六次刷新船舶作業(yè)標桿速率紀錄當日，該公司共完成作業(yè)量7.43萬噸，創(chuàng)單日作業(yè)量新高 今年以來，煤炭公司緊緊圍繞任務目標，堅持提效、增量、降成本“三個并重”，統(tǒng)籌抓好隊伍戰(zhàn)斗力、生產組織力和內在驅動力“三力建設”，實現(xiàn)生產效率節(jié)節(jié)攀升。

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ST新潮：內蒙古伊泰煤炭股份有限公司要約收購公司股份交割完成

ST新潮公告稱，內蒙古伊泰煤炭股份有限公司要約收購公司股份交割完成

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中國神華：4月煤炭銷售量3560萬噸，同比下降4%

中國神華公告，2025年4月煤炭銷售量為3560萬噸，同比下降4%；累計煤炭銷售量為1.35億噸，同比下降12.6%4月總發(fā)電量為14.95十億千瓦時，同比下降9.9%；總售電量為14.1十億千瓦時，同比下降9.5%聚乙烯銷售量為3.28萬噸，同比增長97.6%；聚丙烯銷售量為3.22萬噸，同比增長64.3%

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唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司單月疏港量創(chuàng)新高

4月份，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司累計完成疏港作業(yè)466.2萬噸，創(chuàng)下單月疏港量新紀錄 今年以來，專業(yè)煤炭碼頭公司不斷完善疏港作業(yè)組織銜接機制多措并舉提高疏港作業(yè)速率 建立生產業(yè)務工作專班，鎖定重點客戶、重點船舶、目標垛位，梳理高產出、低周轉貨物，結合相關部門針對性實施定點開垛、優(yōu)先疏港、重點保障等措施，加快場地周轉 調整疏港作業(yè)信息化系統(tǒng)管控措施，結合相關生產輔助單位專題研究疏港效率方案，對疏港派車區(qū)域進行優(yōu)化調整，對部分外倒車輛設置白名單，同時縮減派車時間限制，提升疏港車輛通行效率。

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多點發(fā)力！唐山港煤炭公司生產運營穩(wěn)中向好

截至4月30日，唐山港煤炭公司累計完成吞吐量790.87萬噸，超預算進度23.86萬噸，同比增長9.86%；船舶平均作業(yè)效率1008噸/小時，同比提高4.56%，呈現(xiàn)量效穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢 科學組織作業(yè)，確保生產有序 與客戶、業(yè)務部門密切溝通，全程跟進船舶手續(xù)辦理進度與總調度室協(xié)同配合，精準規(guī)劃作業(yè)泊位，自營泊位利用率提升至42.23%。

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多家上市公司公布2025年計劃煤炭產量

潞安環(huán)能：2025年公司計劃煤炭產量保持5000萬噸級規(guī)模 潞安環(huán)能公布2024年年報，公司營業(yè)收入為358.5億元，同比下降16.9%；歸母凈利潤為24.5億元，同比下降69.1%基本每股收益0.82元，同比下降69.06% 年報表示，營業(yè)收入減少主要系本期商品煤均價下降，銷量減少所致 其中，第四季度公司營業(yè)收入為92.0億元，同比下降9.1%；歸母凈利潤虧損3.49億元，同比下降153.5%。

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產量261.5萬噸！神東煤炭集團圓滿完成“五一”期間保供任務

耕耘不懈，勞有所耀，“五一”期間，神東煤炭集團員工干在實處、沖在前列全力以赴“保量、提質、穩(wěn)效”，產量完成261.5萬噸 作為國家能源集團主力煤炭生產企業(yè)，神東自覺站位和服務集團一體化，運營大局統(tǒng)籌證照辦理、產運能力銷售需求等因素系統(tǒng)優(yōu)化采掘接續(xù)和工作面布置方式合理調配隊伍，強化設備研發(fā)、采購、運行、維修和配件供應管理全力以赴抓好生產組織 “五一”期間，神東根據(jù)倉位和外運計劃緊密銜接鐵路天窗統(tǒng)籌安排生產檢修高效組織裝車外運各礦井同頻共振、協(xié)同聯(lián)動，克服外購煤價格倒掛，煤源不足的影響階段性調整有效生產計劃，實現(xiàn)了自產外購優(yōu)勢互補保證了集團一體化煤源的穩(wěn)定供應。

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神華榆林循環(huán)經濟煤炭綜合利用項目變更環(huán)境影響評價文件擬進行審查公示

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中國神華：3月煤炭銷售量為3460萬噸，同比下降13.5%

中國神華公告稱，2025年3月煤炭銷售量為3460萬噸，同比下降13.5%2025年累計煤炭銷售量為9930萬噸，同比下降15.3%

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美錦能源：當前公司煤炭業(yè)務以國內市場為主，受國際煤炭進口政策調整的直接影響相對有限

美錦能源在互動平臺表示，公司將持續(xù)關注國際貿易政策變化及其對行業(yè)格局的影響當前公司煤炭業(yè)務以國內市場為主，受國際煤炭進口政策調整的直接影響相對有限

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中國神華：國家能源集團和中國神華將持續(xù)推進煤炭優(yōu)質資產注入

中國神華4月8日公告，國家能源集團和中國神華將持續(xù)推進煤炭優(yōu)質資產注入中國神華為減少潛在同業(yè)競爭，2025年1月，中國神華以8.53億元對價收購國家能源集團所持國家能源集團杭錦能源有限責任公司100%股權該交易已于2025年2月份完成交割根據(jù)雙方簽訂的避免同業(yè)競爭協(xié)議及其相關補充協(xié)議約定，目前國家能源集團和中國神華正在協(xié)商啟動新一批的注資交易，繼續(xù)推進煤炭優(yōu)質資產注入中國神華，支持中國神華長遠發(fā)展。

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安源煤業(yè)：控股股東擬將江金環(huán)磁選57%股份與公司所持有的煤炭業(yè)務進行置換

安源煤業(yè)公告稱，公司于2025年4月2日收到控股股東江西鎢業(yè)控股集團有限公司出具的《告知函》，江鎢控股擬將控股子公司江西江鎢控股發(fā)展有限公司持有的贛州金環(huán)磁選科技裝備股份有限公司57.00%股份與公司所持有的煤炭業(yè)務相關資產及負債進行置換本次交易構成關聯(lián)交易，預計將構成重大資產重組，但不涉及公司發(fā)行股份，不會導致公司控股股東和實際控制人發(fā)生變更本次交易完成后，上市公司主營業(yè)務將涵蓋磁選、重選及智能選礦設備的研發(fā)、生產、銷售及礦業(yè)全流程解決方案的提供，實現(xiàn)主營業(yè)務的戰(zhàn)略轉型。

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川煤供應鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿公司攜手推進“蒙泰站臺”項目首列煤炭成功發(fā)運

3月26日上午，一列滿載動力煤的列車緩緩駛出內蒙古準格爾旗的“蒙泰站臺”，朝著曹妃甸國能專用貨場進發(fā)這列煤炭順利發(fā)運標志著川煤供應鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿公司聯(lián)合籌備的“產地直采－站臺儲配－終端直達”一站式全鏈條煤炭貿易項目正式在“蒙泰站臺”落地生根 來自國能銷售集團準格爾分公司、內蒙古蒙泰集團、盛拓能源公司、呼泰煤炭物流公司、川發(fā)展金橋國貿公司以及川煤供應鏈管理公司等多家單位的相關人員齊聚站臺，共同見證了這一重要時刻。

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國家能源集團港口公司黃驊港務煤炭五期工程項目全面開工

3月17日，伴隨著海上打樁船開始進行碼頭沉樁作業(yè)，國家能源集團港口公司黃驊港務煤炭五期工程項目正式拉開全面建設的序幕，為能源運輸樞紐港擴容增量注入發(fā)展新動能，有力推動多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口建設加速邁進 作為國家“西煤東運、北煤南運”的重要樞紐港，港口公司黃驊港務在保障國家能源運輸安全、促進區(qū)域經濟發(fā)展中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，同時承載著集團煤電路港航一體化產運銷一條龍運營的支柱港口重任。

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中國神華：2月煤炭銷售量同比下降11.4%

中國神華公告稱，2025年2月，公司煤炭銷售量為34.3百萬噸，同比下降11.4%主要原因包括煤炭采購需求偏弱、下游煤炭需求不足及大風天氣影響

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港口公司黃驊港務煤炭累計下水量超30億噸

截至2月27日，國家能源港口公司黃驊港務歷史累計完成煤炭下水量超30億噸，為保障國家能源戰(zhàn)略需求、服務國家經濟高質量發(fā)展注入強勁動能 作為全國最大的煤炭下水港，黃驊港務依托集團“煤電路港航”一體化優(yōu)勢，構建起“以協(xié)同促高效、以高效保供應”的運輸體系，連續(xù)8年貨物吞吐量超2億噸，連續(xù)6年煤炭下水量居全國煤炭港口首位近年來，黃驊港務堅持科技創(chuàng)新，打造綠色智慧港口，自主研發(fā)成功煤炭港口全流程自動化作業(yè)和設備協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)取裝效率提高10%，讓能源樞紐港更高效、更智能。

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廣匯煤炭運銷公司首列“疆煤入蒙”運煤列車發(fā)運成功

2月23日，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，滿載3700余噸煤炭的列車緩緩駛離淖毛湖火車站，將經哈密柔遠站直抵內蒙古臨河站，最終抵達華能臨河熱電廠，標志著廣匯能源“疆煤入蒙”戰(zhàn)略邁出關鍵一步中國華能集團生產環(huán)保部處長孫守虎、中國華能集團燃料公司副總經理張海林，廣匯能源煤炭運銷公司黨總支書記蔣德勇、常務副總經理冶占軍參加首發(fā)儀式 據(jù)了解，隨著國家“十四五”重點能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡線正式投入運營，蘭新鐵路和臨哈鐵路兩條“疆煤外運”關鍵線路自此形成了“雙通道”并行運輸模式，大幅縮短紅柳河至北方港口各站點的運輸距離，顯著提升運輸效率，并有效緩解蘭新鐵路的運輸壓力。

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