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更新時(shí)間:2025-10-09

快訊播報(bào)

黃驊煤炭平臺(tái)快訊

2025-09-17 09:04

近日,中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目設(shè)計(jì)疏浚工程量277.48萬(wàn)立方米,成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù),工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格,為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該工程的順利推進(jìn),將有效保障中國(guó)神華自有煤炭的高效出運(yùn),緩解運(yùn)輸瓶頸,進(jìn)一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。

2025-06-26 17:02

截至6月25日,國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬(wàn)噸、出港10415萬(wàn)噸,雙雙突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來(lái),該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄,日均下水煤炭量達(dá)63萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3%。

2025-06-24 10:08

截至6月19日,國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸、出港10022.8萬(wàn)噸,雙雙突破億噸大關(guān),分別超年進(jìn)度91.4萬(wàn)噸和260.6萬(wàn)噸,持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位。

2025-05-07 09:36

截至4月30日,港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬(wàn)噸,完成煤炭裝船1897.6萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)6%和5.7%,雙創(chuàng)歷史同期最好水平。其中,4月6日單日卸車172.2列,刷新單日卸車最高紀(jì)錄,為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2025-09-08 10:34

國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于推進(jìn)“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見,到2027年,能源與人工智能融合創(chuàng)新體系初步構(gòu)建,算力與電力協(xié)同發(fā)展根基不斷夯實(shí),人工智能賦能能源核心技術(shù)取得顯著突破,應(yīng)用更加廣泛深入。推動(dòng)五個(gè)以上專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用,挖掘十個(gè)以上可復(fù)制、易推廣、有競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)示范項(xiàng)目,探索百個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景賦能路徑,培育一批能源行業(yè)人工智能技術(shù)應(yīng)用研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái),制定完善百項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),培養(yǎng)一批能源與人工智能復(fù)合型人才,探索建立能源領(lǐng)域人工智能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用金融支撐體系,形成符合我國(guó)國(guó)情的能源領(lǐng)域人工智能技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展模式,能源領(lǐng)域智能化成效初顯。

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    26日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉,截至6月25日,國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬(wàn)噸、出港10415萬(wàn)噸,雙雙突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位今年3月以來(lái),該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄,日均下水煤炭量達(dá)63萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3% 據(jù)介紹,黃驊港是全國(guó)最大煤炭下水港,作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐,該港緊跟國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏,深化路港協(xié)同機(jī)制,與國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制,提高維修一致性,壓縮銜接作業(yè)時(shí)長(zhǎng),降低天窗日影響,3月份以來(lái)天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平,較去年同期日均增加8列,單日卸車量明顯提升,有效保障一體化高位高效運(yùn)行;聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤,依據(jù)船舶動(dòng)態(tài),科學(xué)規(guī)劃分流和堆存,使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%,有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率;強(qiáng)化地企協(xié)作,全力推進(jìn)7萬(wàn)噸級(jí)航道雙向通航。

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    截至6月19日,國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸、出港10022.8萬(wàn)噸,雙雙突破億噸大關(guān),分別超年進(jìn)度91.4萬(wàn)噸和260.6萬(wàn)噸,持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐,黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則,實(shí)現(xiàn)資源“快進(jìn)快出”緊跟一體化運(yùn)行節(jié)奏,深化路港協(xié)同機(jī)制,與朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制,提高維修一致性,壓縮銜接作業(yè)時(shí)長(zhǎng),降低天窗日影響,3月份以來(lái)天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平,較去年同期日均增加8列,單日卸車量明顯提升,有效保障一體化高位高效運(yùn)行;聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤,依據(jù)船舶動(dòng)態(tài),科學(xué)規(guī)劃分流和堆存,使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%,有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率;強(qiáng)化地企協(xié)作,全力推進(jìn)7萬(wàn)噸級(jí)航道雙向通航。

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  • 國(guó)能朔黃鐵路:為鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸?shù)V粉已累計(jì)超過4100萬(wàn)噸

    針對(duì)非煤運(yùn)輸,實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮12%-48.5%,特別是充分利用返程富余運(yùn)力,推動(dòng)了近2000萬(wàn)噸的‘公轉(zhuǎn)鐵’運(yùn)量提升”國(guó)家能源集團(tuán)總調(diào)度室相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),據(jù)粗略測(cè)算,這一系列舉措降低了下游企業(yè)物流成本約14.2億元 此外,在港口航運(yùn)方面,記者還了解到,國(guó)家能源集團(tuán)通過推動(dòng)施行“到岸配送制”、電商平臺(tái)訂單拉動(dòng)、加大船舶返程物流開發(fā)等措施,航運(yùn)專業(yè)服務(wù)能力進(jìn)一步提升;通過對(duì)黃驊港進(jìn)行工藝流程改造,打造我國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全流程遠(yuǎn)程集控的煤炭港口,并順利開通了3#、4#散雜貨碼頭;在自有港口、電廠碼頭和自營(yíng)船舶進(jìn)行岸電技術(shù)改造,已建成國(guó)內(nèi)最大的船舶岸電應(yīng)用體系,提高了能源利用效率,極大減少了船舶靠港廢氣排放,減少了船方運(yùn)行成本,大幅度節(jié)約了燃油支出。

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    到了雨季,地表形成的徑流可通過泵站排入濕地,每年可承接40萬(wàn)立方米雨水 早些年,洗刷運(yùn)煤皮帶、灑水除塵、雨水沖刷形成的煤污水四溢近年來(lái),黃驊煤炭港區(qū)將煤污水引入3個(gè)污水處理廠,一年可處理205萬(wàn)立方米,其余的排入3片濕地沉淀去年,濕地沉淀的煤泥制成煤餅1400噸,創(chuàng)收900多萬(wàn)元 為了用好“三水”,黃驊煤炭港區(qū)開發(fā)了一套綠色生態(tài)管控平臺(tái)系統(tǒng),通過港區(qū)各處的監(jiān)測(cè)設(shè)備收集各水體系運(yùn)行和生產(chǎn)用水情況,根據(jù)不同用水需求,合理調(diào)配水源,精準(zhǔn)用于生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)水資源的科學(xué)儲(chǔ)存、運(yùn)用。

    爐料

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