打通煤炭供應鏈“最后一公里”，李家寨6號站臺配煤基地正式通車

鄭煤鐵路運輸分公司克服了鐵路調度協(xié)調的重重困難，確保了站臺與國鐵干線的無縫銜接；鄭煤正運公司高效推進土地平整、倉儲區(qū)建設，為項目落地提供了堅實保障；中平供應鏈則發(fā)揮在供應鏈整合上的優(yōu)勢，提前鎖定上下游資源，讓“通車即運營”成為現(xiàn)實 據(jù)鄭煤集團相關負責人介紹，該站臺依托鐵路運輸分公司宋告鐵路原機務段蒸汽機車裝卸線擴建而成，使用面積近6000平方米，設有11個裝車貨位，年煤炭集運能力超過50萬噸。

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戰(zhàn)略升級核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

此次重組，將顯著提升中國神華煤炭資源戰(zhàn)略儲備和一體化運營能力，同時根本性改善控股股東與上市公司在煤炭資源開發(fā)領域的業(yè)務重疊問題，在我國深化能源體制機制改革、構建新型煤炭產(chǎn)供儲銷體系的戰(zhàn)略進程中具有重要意義 據(jù)介紹，根據(jù)國家能源集團與中國神華共同簽署的關于同業(yè)競爭事項的系列協(xié)議文件，中國神華啟動此次重組，擬一次性整合新疆能源、烏海能源、神延煤炭等13家核心煤炭及相關產(chǎn)業(yè)主體，系統(tǒng)性注入控股股東國家能源集團主要煤炭產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)。

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Mysteel早讀：特朗普對歐態(tài)度再度變卦 有色金屬多數(shù)收漲

此舉旨在確保Hindalco鋁冶煉業(yè)務獲得長期穩(wěn)定的煤炭供應，以提高運營效率和資源安全性EMMR目前持有印度中央邦Bandha煤礦區(qū)的采礦租約Bandha煤礦預計可采煤炭資源量1.97億噸，礦山壽命45年印度鋁工業(yè)公司董事會已于5月20日批準了該交易該公司預計將在六至九個月內完成收購，但需獲得監(jiān)管部門的批準 ◎【上期所副總經(jīng)理張銘：積極推進再生金屬期貨和期權品種上市】5月23日，上期所副總經(jīng)理張銘介紹，2024年，我國有色金屬工業(yè)十種有色金屬產(chǎn)量同比增長4.3%達7919萬噸，固定資產(chǎn)投資同比增長24.7%。

有色聚焦

黎霍高速公路（沁源至古縣北段）通車

5月10日，山西黎城至霍州高速公路沁源至古縣北段正式通車運營，距離全線通車又近一步 黎霍高速公路沁源至古縣北段全長30.234公里，途經(jīng)沁河鎮(zhèn)、交口鄉(xiāng)、靈空山鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個村該路段的建成為沁源縣煤炭資源外運、古縣特色農(nóng)產(chǎn)品流通開辟了快速通道，將更加有力促進太岳山生態(tài)旅游帶的聯(lián)動發(fā)展 山西黎霍高速公路有限公司工程管理部副部長李兆告介紹，黎霍高速沁源至古縣段起點位于沁源縣沁河鎮(zhèn)丁家灣村，終點位于古縣北平鎮(zhèn)南平村，全程采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，設靈空山收費站、古縣北收費站和沁源服務區(qū)。

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國家能源集團首批外購煤煤質快檢通過驗收

3月18日，國家能源集團首批外購煤煤質快檢在煤炭經(jīng)營公司東勝辦事處順利完成驗收，檢測數(shù)據(jù)成功直連集團煤炭數(shù)質量管控平臺，有效提升國家能源集團外購煤數(shù)質量管理水平，標志著外購煤煤質快檢進入商業(yè)化運營階段 據(jù)介紹，外購煤作為國家能源集團長期戰(zhàn)略發(fā)展重要組成部分，規(guī)模持續(xù)增長，管控難度大，迫切需要通過煤質快檢、數(shù)據(jù)平臺等新型技術，從技術源頭解決煤炭數(shù)質量管理難題 1月24日，國家能源集團成功在凱悅、三岔隆泰、萬镕等6個位于晉陜蒙交界的外購煤站臺投運首批煤質快檢設備，該批設備目前已累計連續(xù)運行58天，外部專家組實地走訪6個外購煤站臺，進行了細致的現(xiàn)場檢驗，并全面審查相關資料。

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數(shù)字賦能煤炭交易，助推全國煤炭統(tǒng)一市場

國家能源集團電子商務有限公司黨委書記、董事長張延生表示，目前，已有82家國內重點化工、冶金企業(yè)入駐平臺，國家能源集團94.7%的煤炭銷量、64.8%的煤炭采購量及57.1%的化學品銷量均在此平臺運營年交易總量達11.9億噸，現(xiàn)貨交易量4.1億噸，預計今年現(xiàn)貨交易額將超1800億元 據(jù)介紹，該平臺通過跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式，涵蓋資源獲取、路航聯(lián)運、火力發(fā)電、煤炭化工及綠色氫能等板塊，創(chuàng)新性地實現(xiàn)了供應鏈需求支撐、產(chǎn)業(yè)效能融合、金融體系協(xié)同及平臺互聯(lián)發(fā)展。

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Mysteel動力煤市場年度展望會暨年報發(fā)布會順利召開

整體來看，煤炭市場情況會逐步好轉，但在供需寬松格局，大漲可能性不大，區(qū)間震蕩為主 上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副經(jīng)理 金煒 金煒首先介紹了Mysteel煤炭時空大數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)的建設背景及落地情況，行情預警，“實時監(jiān)測+即時預警”快人一步把握市場機遇；行情研判，“大數(shù)據(jù)+人工智能”為后續(xù)采銷決策提供科學支撐；智慧尋源，“煤源可視化呈現(xiàn)”為實現(xiàn)最佳采購和合理定價提供數(shù)據(jù)支撐；智慧決策，“實時查看全品種行情”科學把握采銷節(jié)奏；智慧決策，“分析成果便捷輸出”為領導決策提供及時的分析成果；智慧決策，“內外部數(shù)據(jù)集中管控”為采銷業(yè)務一體化運營提供數(shù)據(jù)支撐。

會議報道

今年首月疆煤外運同比增長50.9%

”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹 新疆煤炭資源富集，在準東、將軍廟、哈密、紅淖等地，每天有源源不斷的煤炭搭載火車運往疆內外，成為煤炭運輸?shù)闹饕?jié)點今年初，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進一步拓展了疆煤運輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運輸壓力。

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新疆鐵路今年首月實現(xiàn)客貨運輸開門紅

“近期下游企業(yè)電煤、生產(chǎn)用煤需求旺盛，將軍廟片區(qū)每天發(fā)運煤炭達40列以上，同比增長14.28%；其中從將淖鐵路新通道出疆的煤炭專列每天大概有5、6列”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹 今年1月15日，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進一步拓展了疆煤運輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運輸壓力。

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廣德市國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司黨委委員、副總經(jīng)理張德龍一行到訪上海鋼聯(lián)百年建筑

張總介紹到目前公司下轄實體化運營一級全資（控股）子公司8家，其中，國投工貿公司經(jīng)營范圍為建筑材料銷售、五金產(chǎn)品批發(fā)、五金產(chǎn)品零售、化工產(chǎn)品銷售(不含許可類化工產(chǎn)品)、機械設備銷售、塑料制品銷售、水泥制品銷售、煤炭及制品銷售、貨物進出口、采購代理服務及農(nóng)副產(chǎn)品銷售建材公司目前主營業(yè)務是商品鹼制造及銷售，建筑用砂石骨料生產(chǎn)及銷售，生態(tài)恢復及生態(tài)保護服務 雙方座談交流 接著，百年建筑網(wǎng)總經(jīng)理助理鄭偉總提到，當前貴公司發(fā)展急迫需要了解市場情況、當?shù)睾椭苓吺袌鱿M量。

企業(yè)動態(tài)

自主核心技術領先行業(yè)，東風商用車新能源布局大幕已拉開

同時，為完成對物流市場的全場景精細化滿足，東風商用車計劃在未來推出技術更加領先的全新的平臺整車產(chǎn)品 東風商用車在新能源板塊的布局同樣豐富據(jù)東風商用車有限公司新能源營銷部部長許杰介紹，聚焦新能源核心技術和資源掌控、車型項目開發(fā)、充換電運營服務等，東風商用車已打造了新能源整體解決方案 產(chǎn)品方面，圍繞著純電動、混合動力、氫燃料等技術路線，東風商用車已完成全系列的新能源商品布局，覆蓋城建、渣土、環(huán)衛(wèi)、攪拌、煤炭（包括礦山運輸）和鋼廠六個細分市場。

汽車

黃驊港：昔日“煤黑子” 今朝“綠色港”

來到黃驊港，記者觀察到，碼頭干凈、整潔，作業(yè)現(xiàn)場也清潔有序煤炭港區(qū)運營方國能黃驊港務公司介紹，以前的煤碼頭可不是這樣，那時到處都是煤灰，連樹都是黑的 解決煤塵問題是清潔化生產(chǎn)的關鍵之一國能黃驊港務公司建有世界上最大的儲煤筒倉群，將煤裝進“口袋”里，以物理方式從根源上防止煤塵外溢，但筒倉工藝的建設成本高不說，對于煤品質和安全性均有較高的要求，不能完全取代傳統(tǒng)煤堆場，煤港轉型發(fā)展還要另辟蹊徑。

爐料

奧賽能與海通發(fā)展簽署長期維護保養(yǎng)管理協(xié)議

此舉對于ABB和奧賽能而言，都是雙贏的舉措奧賽能將能夠更加專注于充分發(fā)揮其在大型發(fā)動機行業(yè)的潛力，并在資本投入和研發(fā)上提升靈活性、自主性，從而更好地回饋客戶，助力他們實現(xiàn)高效運營，應對能源轉型和綠色航運的迫切需求而ABB則可以通過簡化產(chǎn)品組合，更加專注于電氣化和自動化的大趨勢 記者：海通發(fā)展作為國內民營干散貨航運領域的龍頭企業(yè)之一，近年來發(fā)展勢頭迅猛，可否介紹一下海通發(fā)展的核心業(yè)務以及主要競爭優(yōu)勢？ 袁長海：海通發(fā)展成立于2009年，通過十多年的精耕細作，在境內沿海運輸方面，已成為環(huán)渤海灣到長江口岸的進江航線中煤炭運輸貨運量最大的民營航運企業(yè)之一；國際遠洋運輸方面，公司運營的航線遍布30余個國家和地區(qū)的200余個港口，為客戶提供多種貨物的海上運輸服務。

船舶

國家能源集團與國家電投雙方董事長會談 將加強綠色能源合作

12月13日，國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍與國家電投黨組書記、董事長錢智民舉行視頻會談，雙方圍繞企業(yè)改革、能源保供、項目開發(fā)、綠色轉型、科技創(chuàng)新等方面合作進行深入交流集團公司黨組成員、副總經(jīng)理王樹民，國家電投黨組成員、副總經(jīng)理徐樹彪?yún)⒓訒?劉國躍對國家電投長期以來的合作和支持表示感謝，介紹了集團公司改革發(fā)展和企業(yè)運營等情況他表示，國家能源集團重組成立以來，全面貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，積極履行能源央企職責使命，充分發(fā)揮煤炭、電力、化工、運輸?shù)热a(chǎn)業(yè)鏈一體化運營優(yōu)勢，統(tǒng)籌推動強安全、保供應、促轉型、抓發(fā)展、強管理、防風險，保持了穩(wěn)中求進、進中向好的良好發(fā)展態(tài)勢。

行業(yè)要聞

2022年浩吉鐵路煤炭運輸已達4604.3萬噸

是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是我國重要的能源運輸大通道 陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業(yè)陜煤集團目前的煤炭產(chǎn)量位居全國前列，用戶多集中在我國中部地區(qū)通過浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)，有效緩解中部地區(qū)用煤壓力 據(jù)介紹，中國鐵路西安局集團公司積極組織發(fā)運客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運輸協(xié)議，其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家18028萬噸。

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國鐵集團：今年前11個月完成煤炭運量19.1億噸

從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)黨組宣傳部12月1日主辦的“沿著鐵路看變遷”線上主題宣傳活動中獲悉，今年前11個月，國家鐵路完成煤炭運量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%煤炭和電煤裝車數(shù)均創(chuàng)歷史最好水平 據(jù)國鐵集團貨運部貨運營銷處副處長宗巖介紹，今年以來，國鐵集團充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，統(tǒng)籌增加煤炭運輸能力，煤炭特別是電煤運量實現(xiàn)大幅增長，有力保障了國家能源安全和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。

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河北黃驊港煤炭港區(qū)：巧用“三水”降本增“綠”

同樣，每年雨季，尤其是大雨暴雨過后，大量雨水囤積在港區(qū)內，如不及時處理就會造成港區(qū)積水或雨水入海黃驊港將這些水全部收集起來，既豐富了港區(qū)淡水資源又解決了污染海水問題 黃驊港煤炭港區(qū)運營方、國能黃驊港務公司生產(chǎn)保障中心經(jīng)理懷全介紹，部分貨輪出水口經(jīng)過改造后，將壓艙水輸入管道、流進淡水湖，每年可回收淡水110萬立方米至150萬立方米，成為“蓮園”“和園”湖水的主要來源。

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我國將新增一條能源運輸鐵路通道

據(jù)介紹，中國鐵路北京局集團公司利用即將開通運營的邢臺至和順縣鐵路新增能力，增開和順縣至邢臺南貨物列車4列，主要服務晉煤東運需求我國煤炭分布西多東少、北多南少，形成了“西煤東運、北煤南運”的運輸格局，西煤東運主要依靠鐵路去年以來，鐵路部門持續(xù)推進電煤保供專項行動，多措并舉保障各地電煤運輸需求 4月8日零時起，鐵路部門還將優(yōu)化浩吉鐵路列車開行結構，萬噸重載列車由4列增至8列，進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運輸能力；利用京滬高鐵釋放出的普速鐵路運能，新增瓦日鐵路至京滬普速鐵路煤炭列車4列；提升疆煤外運能力，利用敦煌線增加新疆經(jīng)敦煌線、蘭青線貨物列車14列；根據(jù)2022年煤炭中長期運輸合同需求，增開跨鐵路局集團公司電煤直達貨物列車54列，進一步增強電煤保供運輸能力。

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一季度新疆鐵路運輸煤炭1127.27萬噸

貨運營銷精準到位新疆鐵路部門成立工作專班，加強與76家重點企業(yè)的溝通，通過協(xié)調企業(yè)實施錯峰放假等措施，保持假日期間運量穩(wěn)中有增“我們按照化工、煤炭、鋼鐵、農(nóng)副四個版塊，安排15名營銷人員負責與客戶對接，解決配車、汽車短駁運輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在的困難”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒貨運中心營銷部副部長龔培培介紹 新疆鐵路部門結合南北疆煤炭、金屬礦石、化工、農(nóng)副等重點物資運輸需求，緊盯每日裝車計劃的兌現(xiàn)，大力構建疆內循環(huán)裝車模式，在南北疆區(qū)域循環(huán)開行敞頂箱煤炭專列、敞車煤炭專列200列左右，做到車輛循環(huán)使用，為重點物資運輸提供強力支撐。

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Mysteel：蒙古國鐵路修建如火如荼，蒙煤供應能否如愿增加？

三條鐵路正式運行后蒙古國礦產(chǎn)將從TT礦輻射至甘其毛都口岸、滿都拉口岸、二連浩特口岸等中蒙三大主要通關口岸，進一步輻射至國內內蒙古包頭區(qū)域，以此改變蒙古國現(xiàn)階段“經(jīng)濟僅靠采礦、國家財政僅取決于煤炭出口、燃料依賴一個國家、進口也僅依賴一個口岸”的發(fā)展困境 Mysteel：蒙古國新建鐵路示意圖 下面將具體介紹三條鐵路： 一、塔宗鐵路全長416公里，由蒙古國武裝力量總參謀部和烏拉巴托鐵路總公司共同修建而成，自2019年5月24日開工建設，2022年3月15日舉行通車儀式，已于3月27日正式投入運營，開始運輸蒙古國內所需煤炭、修建宗滿鐵路所需建材與物資以及少量銅精粉礦產(chǎn)，據(jù)蒙古日報網(wǎng)站報道，該段鐵路將每年提供1500萬噸運力。

煤焦熱點