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更新時(shí)間：2025-08-18

快訊播報(bào)

進(jìn)口煤炭靠譜嗎快訊

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動(dòng)力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為419元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸；進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價(jià)為569元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約631元/噸。本周進(jìn)口市場動(dòng)力煤在外礦挺價(jià)及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下，貿(mào)易商采購成本水漲船高，參與電廠投標(biāo)價(jià)格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價(jià)或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸，日均拉運(yùn)7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-11 09:36

8月11日國際市場動(dòng)力煤價(jià)格維持窄幅震蕩格局，受內(nèi)貿(mào)煤價(jià)上漲及礦方挺價(jià)支撐，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報(bào)價(jià)集中于44-45美元/噸，環(huán)比上周上漲1美元/噸，實(shí)際成交價(jià)圍繞43.5-44美元/噸波動(dòng)。國內(nèi)市場中現(xiàn)階段沿海電廠對(duì)進(jìn)口煤壓價(jià)態(tài)度未改，進(jìn)口貿(mào)易商受海外礦山挺價(jià)情緒影響，疊加煤炭回國海運(yùn)費(fèi)處高位運(yùn)行，新貨采購倒掛風(fēng)險(xiǎn)猶在，市場成交活躍度受到抑制。

2025-08-08 17:12

2024年中國國內(nèi)原煤產(chǎn)量478115萬噸，基本與前一年持平?；诠?yīng)端因素，同時(shí)考慮進(jìn)口煤補(bǔ)充和能源轉(zhuǎn)型政策的影響。2025年中國國內(nèi)原煤產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為約480000萬噸。從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，在普通地質(zhì)條件每萬噸煤炭產(chǎn)量對(duì)應(yīng)的礦用鋼絞線用量大致在1噸左右，預(yù)計(jì)2025年礦用鋼絞線需求穩(wěn)定維持在40~50萬噸左右。

2025-08-07 11:35

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年7月份越南煤炭進(jìn)口533.62萬噸，環(huán)比下降17.36%，同比下降24.33%。2025年1-7月，越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口4324.97萬噸，同比增長6.84%。

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