快訊播報
煤炭發(fā)運站鐵路快訊
- 2025-04-08 09:06
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8日新疆市場動力煤穩(wěn)定運行。新疆區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)。由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限。后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-06 09:53
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6月6日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應水平基本穩(wěn)定。當前下游新能源及水電替代明顯,電煤需求較弱,產地周邊煤廠及站臺采購積極性不高,競拍煤礦掛牌及成交數(shù)量有所下降,溢價幅度不高,坑口多數(shù)礦點銷售保持常態(tài)化,僅有個別煤礦窄幅調整煤價,觀望情緒占主流,產地煤價暫穩(wěn)。
- 2025-05-26 09:22
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進口煤炭通關和運輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計進口煤炭超170萬噸。
- 2025-04-16 09:09
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16日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產,以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應水平穩(wěn)定。本周大集團站臺外購價補漲5元/噸,產地市場看跌情緒有所收斂,部分礦點中低卡煤種銷量尚可,隨銷售情況小幅上調煤價5-10元/噸。但隨著天氣轉暖,下游電廠耗日耗降低,而非電終端企業(yè)對原料采購以剛需為主,市場操作較為謹慎,產地煤價下行壓力仍存。
煤炭發(fā)運站鐵路市場行情
按綜合排序
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
煤炭發(fā)運站鐵路相關資訊
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寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高
為降低運輸成本,公司緊扣“成本革命”專項行動,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協(xié)調降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施,推動降本增效落地見效 進入6月,寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能,靈活調整采購策略,確保疆煤采購目標高效達成6月5日起,寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務,為疆煤運輸開辟了新通道。
原料
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6月5日起,寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源以國鐵集裝箱在金玉萬通車板交貨發(fā)運業(yè)務,為疆煤運輸開辟了新通道此外,還打通國鐵大壩站、梅花井站兩個交界口的敞車和集裝箱發(fā)運業(yè)務,根據(jù)烏魯木齊鐵路局運輸形勢的變化,及時調整優(yōu)化運輸方式,實現(xiàn)國鐵敞車、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺中轉相互補充、梯次遞進、有序銜接,確?!敖哼M寧”保質價優(yōu),高效完成國家能源集團下達的任務目標
原料
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26日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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23日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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18日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限。
日評
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13日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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10日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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5日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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與此同時,該公司持續(xù)深化與鐵路部門的戰(zhàn)略合作,爭取鐵路運費議價下浮政策,將328條重點線路納入議價覆蓋范圍,大幅降低跨區(qū)運輸成本開展路企合署辦公,積極協(xié)調國鐵增配運力,實現(xiàn)請車調度信息“無縫銜接”,創(chuàng)新性構建“公鐵聯(lián)運+外部站臺”雙輪驅動模式,經(jīng)濟性評估優(yōu)選下南泉、吐魯番、金玉萬通、福盛、望布、蘆草溝等6大公鐵聯(lián)運節(jié)點,通過公鐵聯(lián)運、鐵鐵聯(lián)運等運輸方式,實現(xiàn)高效配送,縮短疆煤出區(qū)周期,外部站臺新增發(fā)運量達108萬噸,進一步提升煤炭銷售的整體效能,有效緩解區(qū)域性供需矛盾,保障出區(qū)銷量穩(wěn)步增長。
原料
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30日西北市場動力煤弱穩(wěn)運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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27日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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22日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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在首列專列發(fā)運中,港鐵雙方通過智能調度平臺實現(xiàn)信息實時交互,35噸敞頂箱車底精準匹配裝車需求,車輛在港停時壓縮0.1%,全程運輸時效穩(wěn)定在72小時內 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列,在抵達華東地區(qū)目的地卸車后,再到煙臺港裝載鋁土礦,返回召壕站整個過程由煙臺港技術團隊現(xiàn)場指導智能化卸車作業(yè),讓西部的煤炭和東部海運而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運輸模式,盤活鐵路運力,實現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。
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19日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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截至5月27日,寧夏電力年累計疆煤調運量達501.62萬噸,較去年同期增長118.66萬噸,完成年度計劃的43.62%,為落實國家能源集團“疆煤出區(qū)”戰(zhàn)略部署,發(fā)揮集團一體化運營優(yōu)勢奠定堅實基礎 今年以來,該公司高標準落實集團年度工作會議精神,牢牢把握“穩(wěn)中求進、安全為本、創(chuàng)新引領、高質發(fā)展”工作方針,錨定年度目標,千方百計尋煤源、促發(fā)運、保接卸面對長距離調運、極端天氣等多重挑戰(zhàn),所屬企業(yè)安排專人駐礦、駐站,動態(tài)跟蹤疆煤生產、運輸及市場需求,精準制定調運計劃;深入研究政策,積極對接烏魯木齊鐵路局,爭取最大運力支持和費用優(yōu)惠,降低疆煤調運成本;密切關注疆煤產能及價格走勢,靈活調整采購策略,確保煤炭供應量足價穩(wěn);持續(xù)優(yōu)化疆煤接卸過程中的人員組織、信息共享、協(xié)調溝通、設備維護、調度管理和應急處置各環(huán)節(jié),為保證新疆“烏金”順利入寧提供堅實支撐。
原料
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加強與北京路局對接協(xié)商,爭取到南方流向20個主要到站運價優(yōu)惠10%的運輸政策開展優(yōu)質用戶挖潛,4月份,山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強外運組織,提高取送車作業(yè)效率,華陽集團鐵路發(fā)站礦點煤炭外運保持高效運轉截至4月底,華陽集團煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅持低庫存戰(zhàn)略,保障各礦正常生產針對榆樹坡公司、一礦、開元公司等產量大的實際,堅持高質高效原則,通過加強發(fā)運站臺調研、增加公轉鐵運量、就近短倒發(fā)運、深挖運力潛能、提升取送車效率等措施,4月份集團生產礦井庫存維持在合理區(qū)間,為企業(yè)高效生產提供了強力支撐。
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14日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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為降低運輸成本,寧夏煤業(yè)緊扣“成本革命”專項行動主題,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協(xié)調降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車發(fā)運以及優(yōu)化鐵路運輸路徑等多項措施,打好“疆煤進寧”降本增效“組合拳”,推動降本增效舉措落地見效
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8日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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截至5月3日,包神鐵路年累計貨運量突破1億噸,達10035.3萬噸,能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來,公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢,以包神南線、神朔線滿圖運行為目標,提升分界口交接能力,最大化開行萬噸列車,研究高密度施工下的運輸組織策略,化解施運矛盾,推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎上,密切關注煤炭市場價格變化,精準掌握山西、陜西、內蒙古區(qū)域煤源信息,強化溝通協(xié)調機制,優(yōu)化站點裝車順序,動態(tài)化、精細化車流調整,減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾,確保一體化裝車計劃兌現(xiàn)和列車運行暢通;實行積極的貨運營銷策略,主動對接地方發(fā)運客戶,洽談“量價互保”,實現(xiàn)“引流入線”。
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