廣發(fā)期貨：螺紋鋼建議輕倉做多，做空1月卷螺價差

【鋼材】 邏輯：鋼材出口高位（1-8月同比增1300萬噸）消化產(chǎn)量，需求季節(jié)性回暖（螺紋表需+12萬噸），但8月起累庫明顯，煤炭供應干擾預期支撐成本 數(shù)據(jù)：螺紋鋼現(xiàn)貨均價3250元/噸（基差53元），五大材產(chǎn)量855.5萬噸（-1.8萬噸）；螺紋庫存650萬噸（-3.6萬噸），熱卷庫存378萬噸（+5萬噸） 觀點：高位震蕩，螺紋參考3100-3350元/噸，建議輕倉做多，做空1月卷螺價差。

機構(gòu)

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 （9月8日-9月12日）

國內(nèi)空頭情緒依舊濃厚，抑制了價格跟隨倫鋅上漲的幅度；但是隨著海外庫存的去化，倫鋅繼續(xù)沖高并突破了2900美元/噸國內(nèi)市場變化不大，沒有體現(xiàn)出旺季特征盡管低價支撐下游剛需，但同時貿(mào)易商也對升貼水有挺價情緒，限制了消費的高度當前內(nèi)外價差進一步拉大，需要注意國內(nèi)企業(yè)出口鋅錠的意愿預計下周國內(nèi)鋅價繼續(xù)震蕩走強 中國8月CPI同比下降0.4%，環(huán)比持平中國8月PPI同比降幅收窄至2.9%受“反內(nèi)卷”政策的影響，黑色金屬、煤炭等大宗商品價格和汽車等工業(yè)品價格有所改善，帶動了8月PPI降幅的收窄，但是PPI仍受到需求不足的拖累。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀： 2025年6月中國進口動力煤同比下降32% 單月進口量為近兩年最低

印度市場，在本土煤炭產(chǎn)量不斷提高，上半年煤炭產(chǎn)量累計5.9億噸，同比增長0.7%，為電廠高庫存提供有效支撐，同時可再生能源裝機容量擴大到50%，清潔能源發(fā)電同比增長，分擔部分火電壓力，與中國市場相似，均處于供需寬松局面 綜上所述，一方面在中國原煤供應持續(xù)增長，下游用戶需求不足，另一方面海外煤炭產(chǎn)量因價格回落而開始減量，導致全球煤炭市場表現(xiàn)低迷不振，海運貿(mào)易繼續(xù)縮量預計下半年國內(nèi)動力煤市場將保持供需寬松格局，疊加海外礦山減產(chǎn)，進口動力煤將繼續(xù)減量，但減量幅度需關(guān)注內(nèi)外貿(mào)價差及政策方面變化。

煤焦熱點

下半年煤炭價格或“旺季反彈、中樞下移”

分析師認為，從上半年進口數(shù)據(jù)來看，今年全年的進口量肯定難達到去年5.4億噸的高位我國煤炭進口主要集中于印尼、俄羅斯、澳大利亞和蒙古國，但除了澳煤外，進口俄煤、蒙古煤、印尼煤同比減量較多，主要原因是進口煤價格優(yōu)勢減弱除了價差外，我國新能源發(fā)電占比明顯上升，也對火電需求有所擠壓 不過，從上半年煤價運行節(jié)奏來看，價格波動依然明顯，且整體呈現(xiàn)出先抑后揚的態(tài)勢年初，受冬季傳統(tǒng)需求旺季影響，煤炭價格一度小幅上揚，但隨著國內(nèi)先進產(chǎn)能持續(xù)釋放，進口煤量維持高位，供應逐漸寬松，煤炭價格迅速回落，到了三四月份，價格觸及階段性低點。

原料

Mysteel解讀：2025年5月中國進口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%

其次澳大利亞，單月進口量699.0萬噸，月環(huán)比增長6%，國內(nèi)南方非電用戶如水泥廠對進口澳煤有剛性需求，加之對比內(nèi)貿(mào)有一定價差，部分電廠亦有零星采購以提升負荷，因此進口澳煤環(huán)比保持增量 其次進口俄羅斯煤環(huán)比增幅超50%，5月進口量達506.9萬噸，同比微增1%主要由于港口發(fā)運限制解除，煤炭發(fā)運增量，及部分前期中卡煤中標貨盤臨近交貨期，單月進口環(huán)比增量顯著從進口結(jié)構(gòu)來看，在煤價持續(xù)下跌的背景下，下游企業(yè)采購煤炭可選擇范圍擴大，增加對高卡煤需求量，故而高卡煤進口量環(huán)比出現(xiàn)增長，低卡煤則出現(xiàn)減量趨勢。

煤焦熱點

Mysteel：國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進口市場有望迎來階段企穩(wěn)

本周俄煤Q5500大卡CFR報價在68-69美金/噸 二、多方作用下進口煤采購結(jié)構(gòu)有所分化 國內(nèi)進口煤價連續(xù)回調(diào)主要來自三重壓力，其一是國內(nèi)煤炭產(chǎn)能過剩，內(nèi)貿(mào)煤價格快速下跌，導致內(nèi)外貿(mào)價差收窄，進口煤隨之進行補跌以維持競爭力其二是終端庫存始終處于高位，日耗因清潔能源發(fā)力而處于相對低位截止5月，中國清潔能源（水電、風電、光伏等）發(fā)電累計同比上漲12.9%，火電一部分市場被侵占，去庫速度緩慢進一步削弱進口煤采購需求。

煤焦熱點

Mysteel月報：5月動力煤弱勢震蕩 靜待電煤需求改善

一季度由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導致港口庫存高企，部分電力集團宣傳暫停進口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著預計國內(nèi)二季度進口量在日耗增長預期下，或環(huán)比有所增長，但又因終端高庫限制以及進口煤成本增加，部分電力集團暫停進口煤采購，同比將繼續(xù)微降 六、總結(jié) 綜上所述，進入5月，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)計劃變化不大，且大秦線春季檢修結(jié)束后，港口調(diào)入量或?qū)⒃黾樱?em class='keyword'>煤炭供應預計保持高位。

月評

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

其次印尼方面，月初雖由于出口定價政策轉(zhuǎn)變，導致煤炭船只離岸受限，但隨政策逐步完善，煤炭出口秩序恢復正常；由于貿(mào)易商投標價繼續(xù)倒掛，且對于沿海電廠而言仍有一定優(yōu)勢，因此繼續(xù)維持采購環(huán)比增長顯著最后澳大利亞、俄羅斯煤炭在中高卡維持小幅價差下，沿海用戶剛需采購，單月進口量環(huán)比微增 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)高庫存壓力，一季度同比減量符合預期 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度中國進口動力煤8305.4萬噸，同比下降4%。

煤焦熱點

Mysteel參考丨印尼出口風波對中國動力煤擾動有限

印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運市場中有著不言而喻的重要地位進入2025年，在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價進入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔，但由于新舊定價方式存在一定價差，且市場習慣短期較難改變，在未來實施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進口動力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進口動力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

Mysteel參考

【華夏時報】降至830元/噸！今年煤價整體下跌，明年有望回暖

趙麗認為，降幅收窄的原因主要是動力煤價格經(jīng)過持續(xù)下調(diào)后，當前市場煤與長協(xié)煤價差收窄，同時2025年國家提振經(jīng)濟的信心是比較充足的，經(jīng)濟復蘇有望加快，也帶動耗煤量增加進而對動力煤價格起到支撐作用，故2025年國內(nèi)動力煤價格重心同比降幅有望進一步收窄 不過，據(jù)張雯雯判斷，預計明年煤炭市場有望回暖，煤價或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩上行走勢，年內(nèi)波動幅度100-150元/噸。

媒體報道

Mysteel：俄羅斯受到新一輪不可抗力因素影響 動力煤出口量對比同期下降25.4%

整體煤炭供需均有增長趨勢，但當前俄煤對比同熱值進口煤種價格存在劣勢，且一些礦商并不愿意承擔進口關(guān)稅，貿(mào)易商對此有觀望情緒所以預計短期內(nèi)俄煤煤價預計維持窄幅震蕩態(tài)勢，且進口增幅同比恐難提升，后市需關(guān)注俄方報價及最新進口煤價差。

日評

[隆眾聚焦]：國際現(xiàn)貨漲聲一片，國內(nèi)LNG價格漲跌互現(xiàn)

導語：受夏季高溫及挪威天然氣供應短缺影響，國際天然氣價格近期保持震蕩上行態(tài)勢，近期國際LNG現(xiàn)貨價格攀升至12美元/百萬英熱附近高位徘徊，折合人民幣凈進口成本約4500元/噸附近反觀國內(nèi)，LNG價格連續(xù)走跌，近期扔處趨弱運行態(tài)勢，究竟是何種原因?qū)е聝烧咦呦蛳喾?，后期高位的現(xiàn)貨進口成本能否傳導到國內(nèi)？本文將通過梳理現(xiàn)象背后的原因并預測短期內(nèi)國內(nèi)LNG走勢如何 供應端短缺疊加東南亞需求增加帶動國際天然氣價格上漲 近期，美國天然氣期貨價格為2.76美元/百萬英熱，環(huán)比上調(diào)0.09美元/百萬英熱。

熱點聚焦

Mysteel：進口煤炭觀察-稅率篇

全球煤價2023年雖大幅下移，但海外跌幅更深，內(nèi)外價差的擴大打開了進口利潤空間，煤炭進口量因此大增 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)，2024年1-2月，進口煤炭7452萬噸，同比增22.9%，增量1387.9萬噸，雖然進口增速同比去年放緩，但仍然保持較快增速，增加了沿海地區(qū)的煤炭供給。

煤焦熱點

Mysteel早報：黑龍江建筑鋼材早盤價格穩(wěn)中偏弱

其中，煤炭開采和洗選業(yè)實現(xiàn)利潤總額954.8億元、同比下降36.8% 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3486元/噸，期現(xiàn)差44元/噸，昨日夜盤期螺主力小幅度回調(diào)，較午后收盤上漲7元/噸 2、 品種價差對比 截止到今日早盤中厚板與螺紋價差為500元/噸，呈擴大態(tài)勢，卷螺差210元/噸，呈擴大態(tài)勢。

早評

Mysteel解讀：2024年1-2月進口動力煤5489.4萬噸 同比增長23.3%

詳細來看，澳大利亞同比去年增幅最高，主要是由于去年同期中國還未恢復澳煤進口，因此同比去年增幅顯著其次哥倫比亞煤炭流向中國數(shù)量增長，在歐洲市場對煤炭需求下降后，海外高卡煤價開始下跌，低價轉(zhuǎn)賣中國市場，從而出口至中國數(shù)量有所增加印尼及蒙古國動力煤同比去年分別增長5.6%、7.9%，在國內(nèi)動力煤需求恢復緩慢，且煤價弱勢運行下，進口煤性價比優(yōu)勢逐漸減弱，因此進口增量并不顯著 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、進口價差仍存，預計3月份進口量或繼續(xù)增長 供應面，俄羅斯由于不可抗力因素，及煤炭出口稅影響，后續(xù)出口或有減量趨勢。

煤焦熱點

Mysteel解讀：2023年中國進口動力煤累計3.53億噸 同比增長62%

一、2023年動力煤進口量累計3.53億噸，同比增加1.32億噸 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年全年進口煤炭4.74億噸，同比增長62%；其中進口動力煤3.53億噸，同比增長62%回顧2023年，中國動力煤市場走勢由強轉(zhuǎn)弱，而后小幅反彈，年中為全年價格低谷與國際煤價走勢大致相同，但海外煤價跌速更快，內(nèi)外煤價差是進口煤增量的主要原因另外2023年全年實施煤炭進口零關(guān)稅政策，為進口增量提供了有利條件。

煤焦熱點

寶鋼股份：2023年實現(xiàn)凈利120.07億元

從全年利潤走勢來看：上半年礦石、煤炭等原輔料價格較上年同期有所下降，但受下游行業(yè)需求低迷影響，公司購銷價差收窄，上半年實現(xiàn)合并利潤65.2億元，較上年同期減少43.4億元三季度起，鋼材市場迎來汽車等下游行業(yè)復蘇，鋼鐵產(chǎn)品盈利能力改善，當季實現(xiàn)合并利潤53.9億元，同比去年增加31億元；四季度，上游原材料大幅上漲，62%鐵礦石普氏指數(shù)、山西呂梁主焦煤價格環(huán)比三季度分別上漲13%、22%，鋼鐵產(chǎn)品成本顯著上升，盈利下降，公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加大出口力度，深挖配煤配礦以及高爐操控等降本潛力，鐵水成本快速改善，全年實現(xiàn)合并利潤150.6億元。

鋼材

Mysteel參考丨動力煤傳統(tǒng)消費旺季，市場煤價上下兩難

進口關(guān)稅實施后，將提高煤炭進口成本，進口印尼、澳大利亞動力煤在價格優(yōu)勢相對明顯下進口量或仍有增長空間，而進口俄羅斯、蒙古國動力煤因成本增加或有一定減量，但進口價差是決定性因素 圖3：中國動力煤進口總量（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 表1：俄蒙動力煤進口關(guān)稅稅率及成本變化 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 二、需求方面 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月，全社會用電量累計92241億千瓦時，同比增長6.7%。

Mysteel參考

攀鋼釩前11個月重點采購降本指標跑贏大盤

堅持把采購降本作為主攻方向，利用攀鋼“數(shù)智化”采購系統(tǒng)，精準研判市場大宗原燃料走勢，積極開展對標，優(yōu)化降價采購、擇機采購策略，持續(xù)提高戰(zhàn)略直供客戶比例，南線煤炭資源占比明顯提升，煉焦煤采購價格與行業(yè)價差大幅縮??；增加高性價比資源采購，外購礦降本指標超計劃完成截至11月底，攀鋼釩進口礦采購同比減少12萬噸，目前攀枝花基地進口礦使用歸零 同時，在資材降本上，攀鋼物貿(mào)踐行“深入市場、服務現(xiàn)場”理念，協(xié)同各單位圍繞降耗、品種替代、擇機采購、渠道建設等8個方面，制定重點任務111項。

其它動態(tài)

攀鋼釩供應端降本“跑贏大盤”

通過持續(xù)優(yōu)化配煤配礦結(jié)構(gòu)、動態(tài)調(diào)整爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化噴煤比等措施，大宗原燃料保持合理庫存堅持把采購降本作為主攻方向，充分利用攀鋼數(shù)智化采購系統(tǒng)等，精準研判市場大宗原燃料走勢，積極開展對標，優(yōu)化降價采購、擇機采購策略，持續(xù)提高戰(zhàn)略直供客戶比例，南線煤炭資源占比提升至60%，煉焦煤與行業(yè)價差大幅縮小；增加騰沖礦等高性價比資源采購，外購礦降本指標超計劃完成截至11月底，攀鋼釩進口礦采購同比減少12萬噸，目前攀枝花基地進口礦使用歸零。

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