[運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海成品油船運(yùn)運(yùn)費(fèi)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20251009）

截至2025年9月26日，中國(guó)沿海成品油船運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格下行為主。

運(yùn)費(fèi)

[運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)運(yùn)價(jià)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20251009）

截至2025年10月9日，中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)運(yùn)費(fèi)上行為主。

運(yùn)費(fèi)

[運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海燃料油/瀝青船運(yùn)運(yùn)價(jià)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20251009）

截至2025年10月9日，中國(guó)沿海燃料油/瀝青船運(yùn)運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)。

運(yùn)費(fèi)

阿根廷大豆對(duì)中國(guó)裝船及排船統(tǒng)計(jì)（20251003）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2025年10月3日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）10月以來(lái)對(duì)華發(fā)船15.72萬(wàn)噸 排船方面，截止到10月3日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）對(duì)中國(guó)排船97萬(wàn)噸。

船期

12艘大船訂單落地，還有12艘小型支線船在尋中國(guó)船廠

韓國(guó)航運(yùn)巨頭韓新海運(yùn)（HMM）正在加快推進(jìn)其船隊(duì)更新與擴(kuò)張步伐近期船舶經(jīng)紀(jì)人消息稱(chēng)，該公司已基本確定在韓國(guó)本土訂造12艘LNG雙燃料大型集裝箱船，總價(jià)值超過(guò)22億美元 12艘LNG雙燃料巨輪正式啟動(dòng) 據(jù)稱(chēng)，HMM已確定將其新一批大型集裝箱船訂單交由HD現(xiàn)代重工與韓華海洋（Hanwha Ocean）兩家韓國(guó)船廠建造新船為13,000–14,000TEU級(jí)Neo-Panamax型集裝箱船，采用LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，單船造價(jià)約為1.8億至1.85億美元，預(yù)計(jì)總投資超過(guò)22億美元。

船舶

全球最大“超級(jí)船廠”首單落定！中國(guó)助力沙特實(shí)現(xiàn)“國(guó)船國(guó)造”夢(mèng)

沙特“國(guó)船國(guó)造”邁出實(shí)質(zhì)性步伐歷經(jīng)多年籌建、由中國(guó)企業(yè)承建的全球最大“超級(jí)船廠”International Maritime Industries（IMI）正式獲得首批商船訂單，為船廠全面投產(chǎn)以及沙特海事產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 6艘14億！Bahri首批“沙特制造”散貨船簽約 近日，沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)公司（Bahri）宣布與沙特正在建設(shè)的“超級(jí)船廠”International Maritime Industries（IMI）簽署協(xié)議，將下單訂造6艘62823載重噸Ultramax型散貨船，新船計(jì)劃在2028年至2029年交付，總價(jià)值約達(dá)7.62億沙特里亞爾（約合2.03億美元、人民幣14.25億元），相當(dāng)于單船價(jià)格3383萬(wàn)美元。

船舶

中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)：9月中旬煉焦煤市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)旬報(bào)

2025年9月中旬，煤鋼焦產(chǎn)業(yè)鏈分化運(yùn)行，鋼材市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，焦煤、焦炭市場(chǎng)略顯弱勢(shì)環(huán)比上一旬，重點(diǎn)煤炭企業(yè)煉焦精煤產(chǎn)量回穩(wěn)，庫(kù)存連續(xù)十旬下降;下游鋼焦企業(yè)耗煤略增原料庫(kù)存減少；主要進(jìn)口煤接卸港煉焦煤庫(kù)存增加，國(guó)際煉焦煤價(jià)格上漲，焦煤期貨主力合約結(jié)算價(jià)再次轉(zhuǎn)強(qiáng)各環(huán)節(jié)具體運(yùn)行情況如下所述： 。

原料

中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)：8月以來(lái)我國(guó)煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況

8月份以來(lái)，我國(guó)煤炭產(chǎn)能穩(wěn)步釋放，惡劣天氣對(duì)煤礦生產(chǎn)的負(fù)面影響逐漸減弱，煤炭產(chǎn)量同比降幅收窄，煤炭進(jìn)口量創(chuàng)年內(nèi)新高，煤炭供給維持高位國(guó)內(nèi)煤炭消費(fèi)同比增長(zhǎng)，全社會(huì)存煤繼續(xù)回落，煤炭供需形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，煤炭價(jià)格有所上漲 。

原料

中國(guó)船燃成功完成浙江省首單船用綠色甲醇加注業(yè)務(wù)

9月29日，中國(guó)船燃攜手浙江省海港集團(tuán)和寧波舟山港集團(tuán)，在寧波梅山港區(qū)為“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”輪注入綠色甲醇圓滿完成浙江省首單船用綠色甲醇加注業(yè)務(wù)為國(guó)慶與全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型獻(xiàn)上雙重厚禮

船舶

木聯(lián)數(shù)據(jù)：中國(guó)13港新西蘭原木到船情況（20250929）

*文章披露的到船來(lái)源國(guó)僅為新西蘭口徑，全來(lái)源國(guó)口徑披露在鋼聯(lián)數(shù)據(jù)mall-木材明細(xì)庫(kù)中，數(shù)據(jù)咨詢可聯(lián)系您的客戶經(jīng)理 本周預(yù)計(jì)到港： 2025年9月29日-10月5日，中國(guó)13港新西蘭原木預(yù)到船15條，較上周增加5條，周環(huán)比增加50%；到港總量約50.9萬(wàn)方，較上周增加16.5萬(wàn)方，周環(huán)比增加48%。

到港船報(bào)

中國(guó)出手反制！美國(guó)最大軍工造船企業(yè)遭制裁！

9月25日，商務(wù)部發(fā)布公告，決定將3家美國(guó)實(shí)體列入出口管制管控名單，并啟用“不可靠實(shí)體清單”對(duì)3家涉臺(tái)軍售企業(yè)實(shí)施制裁 商務(wù)部公告2025年第51號(hào)顯示，根據(jù)《中華人民共和國(guó)出口管制法》和《中華人民共和國(guó)兩用物項(xiàng)出口管制條例》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，為維護(hù)國(guó)家安全和利益，履行防擴(kuò)散等國(guó)際義務(wù)，決定將亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（Huntington Ingalls Industries, Inc.）、扁平地球管理公司（Planate Management Group）、全球維度公司（Global Dimensions LLC）等3家美國(guó)實(shí)體列入出口管制管控名單，并采取以下措施： 禁止向上述3家美國(guó)實(shí)體出口兩用物項(xiàng)；正在開(kāi)展的相關(guān)出口活動(dòng)應(yīng)當(dāng)立即停止。

船舶

巴西大豆對(duì)中國(guó)裝船及排船統(tǒng)計(jì)表（20250926）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月26日，巴西各港口大豆對(duì)華排船計(jì)劃總量為384.2萬(wàn)噸，較上周減少38.96萬(wàn)噸 發(fā)船方面，截至9月26日，9月份以來(lái)巴西港口對(duì)中國(guó)已發(fā)船總量為577萬(wàn)噸，較上周增加161萬(wàn)噸。

船期

阿根廷大豆對(duì)中國(guó)裝船及排船統(tǒng)計(jì)（20250926）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2025年9月26日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）9月以來(lái)對(duì)華發(fā)船176.4萬(wàn)噸，較上周增加29.8萬(wàn)噸 排船方面，截止到9月26日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）對(duì)中國(guó)排船125.9萬(wàn)噸。

船期

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)煤炭地質(zhì)分會(huì)第五次會(huì)員大會(huì)暨行業(yè)改革發(fā)展座談會(huì)在京召開(kāi)

9月23日，中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)煤炭地質(zhì)分會(huì)第五次會(huì)員大會(huì)暨行業(yè)改革發(fā)展座談會(huì)在京召開(kāi)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)孫守仁，中國(guó)煤炭地質(zhì)總局黨委副書(shū)記、局長(zhǎng)馬剛出席會(huì)議并講話；中國(guó)工程院院士、煤炭地質(zhì)分會(huì)第四屆理事會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)王雙明作學(xué)術(shù)報(bào)告；煤炭地質(zhì)分會(huì)第四屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)侯慎建主持會(huì)員大會(huì)并代表第四屆理事會(huì)作工作報(bào)告；煤炭地質(zhì)分會(huì)第四屆理事會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳明主持座談會(huì)，100余名會(huì)員單位代表參加會(huì)議 會(huì)議聽(tīng)取、審議并通過(guò)了《煤炭地質(zhì)分會(huì)第四屆理事會(huì)工作報(bào)告》和《煤炭地質(zhì)分會(huì)第四屆理事會(huì)會(huì)費(fèi)收繳、使用和管理情況的報(bào)告》；審議通過(guò)了《煤炭地質(zhì)分會(huì)工作規(guī)則》；審議通過(guò)了中國(guó)工程院院士王雙明同志繼續(xù)任第五屆理事會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)，中煤地質(zhì)總局首席專(zhuān)家王佟同志任名譽(yù)副會(huì)長(zhǎng)；經(jīng)與會(huì)代表投票選舉，侯慎建當(dāng)選為中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)煤炭地質(zhì)分會(huì)第五屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)，王開(kāi)虎、田野、劉穎鑫、李之利、吳軍虎、陳明、秦鵬、董衛(wèi)峰、藺國(guó)華、薛洪偉等10人當(dāng)選為副會(huì)長(zhǎng)，陳明兼任秘書(shū)長(zhǎng)。

原料

中國(guó)造船廠入圍！蘇格蘭啟動(dòng)2億英鎊新北島渡輪建造計(jì)劃

近日，據(jù)報(bào)道，蘇格蘭北島航線（Northern Isles）新渡輪建造項(xiàng)目的招標(biāo)流程已正式啟動(dòng) 據(jù)悉，目前土耳其造船廠Cemre、土耳其造船廠Tersan、中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際股份有限公司，以及英國(guó)Stena UK及其合作方CMJL有4家造船也入圍并進(jìn)入投標(biāo)邀請(qǐng)階段 據(jù)了解，此次渡輪建造項(xiàng)目總預(yù)算約2億英鎊（約合2.7億美元），涵蓋造船成本及岸電升級(jí)等配套工程費(fèi)用。

船舶

[運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)運(yùn)價(jià)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250926）

截至2025年9月25日，中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)運(yùn)費(fèi)下行為主。

運(yùn)費(fèi)

[運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海成品油船運(yùn)運(yùn)費(fèi)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250926）

截至2025年9月19日，中國(guó)沿海成品油船運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格持穩(wěn)。

運(yùn)費(fèi)

[運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海燃料油/瀝青船運(yùn)運(yùn)價(jià)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250926）

截至2025年9月26日，中國(guó)沿海燃料油/瀝青船運(yùn)運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)。

運(yùn)費(fèi)

全球最大箱船船東“搬離”中國(guó)？超100艘船換旗避險(xiǎn)

隨著美國(guó)即將啟動(dòng)針對(duì)中國(guó)船東及船舶的新港口費(fèi)政策，全球最大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan正在采取重大調(diào)整 據(jù)悉，Seaspan計(jì)劃從10月1日起將總部從中國(guó)香港遷往新加坡，同時(shí)將旗下約100艘船由中國(guó)香港船旗更換為新加坡船旗此舉是為了規(guī)避美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）計(jì)劃于2025年10月14日起針對(duì)中國(guó)船舶運(yùn)營(yíng)商及船東的港口服務(wù)費(fèi)用政策 目前，Seaspan已經(jīng)在新加坡設(shè)立了注冊(cè)所有權(quán)實(shí)體，以承接多艘已更改船旗國(guó)的船舶。

船舶

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)內(nèi)貿(mào)船燃180cst混兌理論利潤(rùn)周數(shù)據(jù)分析（20250925）

一、樣本趨勢(shì)定性分析 截至2025年9月25日，國(guó)內(nèi)船用180CST混兌理論利潤(rùn)在-5.78元/噸，較上周跌29.17元/噸，跌幅124.72 %，船燃混兌理論利潤(rùn)被擠壓減少。

數(shù)據(jù)分析