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更新時(shí)間：2025-07-09

快訊播報(bào)

北侖礦石煤炭快訊

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛，6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛，先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過(guò)1200輛。

2025-03-31 13:43

日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實(shí)施方案》。文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸1比例達(dá)到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%，新能源2和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)42%。

2025-01-03 08:54

秦港股份公告，2024年度公司總吞吐量為4.14億噸，同比增長(zhǎng)5.66%。其中，煤炭吞吐量為2.09億噸，同比下降3.71%；金屬礦石吞吐量為1.57億噸，同比增長(zhǎng)18.49%。

2024-12-07 18:49

【我的鋼鐵年會(huì)】長(zhǎng)江證券金屬&煤炭聯(lián)席首席分析師趙超：2025年鋼鐵企業(yè)業(yè)績(jī)修復(fù)的可能性相對(duì)較大，主要原因是非主流礦企正在加大自身的供給增速，控量保價(jià)默契聯(lián)盟的裂縫已經(jīng)逐步開(kāi)始破裂，明年鐵礦石價(jià)格中樞的回調(diào)，會(huì)給鋼鐵廠帶來(lái)一定的空間。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示，近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì)，鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示，干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái)，中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在，對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí)，也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào)：南方區(qū)域進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)，市場(chǎng)交投情緒一般

    【今日市場(chǎng)回顧】 北侖港今日進(jìn)口鐵礦主流品種市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)受行情影響，貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極性一般，價(jià)格方面多隨行就市，鋼廠則多持觀望態(tài)度，詢盤(pán)較少，采購(gòu)較為謹(jǐn)慎目前北侖港有一筆紐曼塊的成交 【成交情況】 今日北侖港有一筆紐曼塊的成交 【明日預(yù)測(cè)】 目前南方區(qū)域資源主流粉礦可貿(mào)易資源稀缺，后續(xù)補(bǔ)庫(kù)也較為短缺，需求端來(lái)看，第二輪煤炭提降的落地，鋼廠的成本壓力得到一定程度的喘息，疊加隨著春節(jié)補(bǔ)庫(kù)臨近，鐵礦石的價(jià)格或?qū)⒂兴?，但鋼廠仍在以低庫(kù)存模式為主，按需補(bǔ)庫(kù)，綜上，預(yù)計(jì)明天北侖港進(jìn)口鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行。

    進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

  • 全國(guó)港口前三季度吞吐量數(shù)據(jù)

    寧波舟山港1-9月完成貨物吞吐量9.58億噸，同比增長(zhǎng)3.8%作為貨物吞吐量世界第一大港，寧波舟山港除了緊抓集裝箱吞吐量之外，對(duì)于礦石、滾裝等貨源也同樣久耕不輟，對(duì)內(nèi)整合堆場(chǎng)資源，開(kāi)辟煤炭專用堆場(chǎng)，對(duì)外持續(xù)關(guān)注外貿(mào)煤炭市場(chǎng)及本地企業(yè)動(dòng)力煤進(jìn)口業(yè)務(wù)，以煤促礦，加快精混礦項(xiàng)目落地10月，寧波北侖地區(qū)突發(fā)疫情，寧波舟山港快速響應(yīng)，制定應(yīng)急方案全力保通保暢，但最終是否會(huì)對(duì)港區(qū)生產(chǎn)造成一定影響，還需等待后續(xù)數(shù)據(jù)說(shuō)明。

    行業(yè)資訊

  • 2020年7月中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)統(tǒng)計(jì)表

    船舶

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