快訊播報(bào)
鐵路煤炭價(jià)格下浮快訊
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報(bào)道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-23 13:46
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1至5月,國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸,其中電煤5.75億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長22%、9.1%、5.5%。
- 2025-06-09 11:35
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據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭周運(yùn)輸總量60123車,環(huán)比增長6.57%,同比增長16.5%。截止5月30日,美國煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1257355車,同比增長7.2%。
- 2025-05-26 11:16
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據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭周運(yùn)輸總量59207車,環(huán)比增長4.81%,同比增長17.5%。截止5月16日,美國煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1140816車,同比增長6.5%。
- 2025-05-26 09:22
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸。
鐵路煤炭價(jià)格下浮市場行情
按綜合排序
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7月5日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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7月5日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-05 10:02
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7月4日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
鐵路煤炭價(jià)格下浮相關(guān)資訊
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國家能源集團(tuán)新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量創(chuàng)歷史新高
同時(shí),積極推動烏鐵局、蘭鐵局兩局鐵路運(yùn)費(fèi)下浮政策,為下游企業(yè)減輕了煤炭供應(yīng)壓力,有效降低運(yùn)輸成本,促進(jìn)煤炭出區(qū)量增長通過短周期、多次且頻繁的詢價(jià)過程,充分利用市場采購技巧,篩選出價(jià)格最優(yōu)的承運(yùn)隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)“一體化下水煤”在蘭州局鐵路的順利換裝,有效解決了“疆煤外運(yùn)”成本高及運(yùn)力緊的問題 此外,該公司還加大對汽運(yùn)新通道和新站點(diǎn)的開發(fā)力度,相繼開通了內(nèi)蒙古棋盤井站和金泉站,通過加強(qiáng)對承運(yùn)商的管理及合同履約能力的監(jiān)管,汽運(yùn)車輛組織調(diào)度、站臺裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)周轉(zhuǎn)率得到了顯著提升。
原料
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Mysteel:2024年鐵路運(yùn)費(fèi)調(diào)整對煤炭市場影響解析
由于我國“北煤南運(yùn)”、“西煤東調(diào)”的運(yùn)輸格局,造就了煤炭“以鐵路運(yùn)輸為主,水路和公路運(yùn)輸為輔”的運(yùn)輸形式,鐵路作為我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹黧w方式,其運(yùn)費(fèi)也是煤炭的主要成本之一,運(yùn)費(fèi)調(diào)整對于煤炭發(fā)運(yùn)影響較為關(guān)鍵,尤其是23年以來,煤炭價(jià)格重心明顯下移,市場各方對于煤的成本關(guān)注更為密切 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近期信息來看,除太原局、北京局以外,主要煤炭鐵路局均有運(yùn)費(fèi)下調(diào)優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度與前期發(fā)運(yùn)量相關(guān),調(diào)整幅度根據(jù)發(fā)運(yùn)量執(zhí)行階梯運(yùn)價(jià)優(yōu)惠,下浮9%-35%不等。
煤焦熱點(diǎn)
鐵路煤炭價(jià)格下浮相關(guān)關(guān)鍵詞
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