Mysteel：滿都拉口岸今日恢復通關，蒙古國煤炭出口量再創(chuàng)新高

策克與甘其毛都口岸放假閉關安排不變，仍保持10月1-8日的閉關時間，直到10月9日恢復通關 2023年以來三大主要進口口岸通關車數(shù)維持高位，相較于往年有了較大的提升，蒙古國政府也有意繼續(xù)加大煤炭出口量。

煤焦熱點

Mysteel月報：8月市場情緒回落 煉焦煤回歸基本面邏輯

根據(jù)中國海關總署數(shù)據(jù)，當月總進口量達910.84萬噸，環(huán)比上漲23.31%，同比下降15.05%盡管單月環(huán)比增長明顯，但1-6月累計進口煤炭5282.23萬噸，同比下降7.36%?，顯示煉焦煤進口同樣處于同比收縮通道7月11日至7月15日蒙古國那達慕大會期間三大口岸放假閉關5天，7月16日恢復正常通關，口岸有效通關天數(shù)減少，蒙古國煉焦煤進口量預計小幅下降印度焦炭進口的限制將增加來自印度的需求，澳大利亞一類二類主焦與國內同品質煤種對比，進口倒掛幅度大大收窄。

月評

Mysteel：那達慕閉關前蒙煤競拍表現(xiàn)強勁，蒙5#原煤最高溢價至90.2美元

蒙古國線上煤炭競拍市場表現(xiàn)強勁，成交活躍度顯著提升，蒙5#原煤出現(xiàn)高額溢價成交，折算口岸到貨成本價已高于現(xiàn)貨市場價格但由于那達慕大會的召開，線上競拍將于7月11日至17日全面暫停，于18日恢復正常這一情況反映了市場在節(jié)前備貨心態(tài)下的短期熱度，但供應端擾動和需求承壓可能限制持續(xù)上漲空間據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至本周五2025年7月11日，2025年蒙古國礦方掛牌369場合計1445.12萬噸，其中成交67場,合計329.6萬噸，流拍302場合計1115.52萬噸，流拍比77.19%。

煤焦熱點

齊盛期貨：雙焦與鐵礦石為何走勢迥異

進口煤方面，節(jié)后甘其毛都口岸蒙煤的日度通關量重新恢復到千車左右的高位水平，蒙煤口岸庫存再次累積2月17日，蒙古總理表示，到2025年該國煤炭出口量將從原先計劃的8700萬噸提升至1億噸，其中煉焦煤預計增加的數(shù)量在1200萬噸左右預計這一增量將持續(xù)給國內煤價帶來沖擊 需求端，由于利潤因素的影響，鋼廠復產(chǎn)的進度較為遲緩，鐵水產(chǎn)量不增反降，從節(jié)后第一周的228.44萬噸減少至227.51萬噸。

原料

Mysteel解讀： 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

其次，進口俄羅斯全年累計5044.6萬噸，同比下降14%，占比約12.4%；在鐵路運力瓶頸及付款限制下，俄煤產(chǎn)量下降明顯；加之中國恢復煤炭進口關稅，打壓中國買家采購積極性，雙重壓力下進口減量顯著最后，蒙古動力煤進口量同比去年翻倍，占比6.3%；中國是蒙古國煤炭最重要的出口目的地，加之口岸通關的建設，提高通關效率，進口增量十分顯著 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、預計2025年進口動力煤同比持平 印尼方面，據(jù)悉由于2024年煤價連續(xù)下跌，印尼能源礦產(chǎn)資源部將嘗試對煤炭生產(chǎn)商的生產(chǎn)配額進行評估調整，并表示2025年印尼煤炭產(chǎn)量的目標是僅達到7.25億噸，同比2024年實際產(chǎn)量將下降12.6%。

煤焦熱點

Mysteel：策克口岸進口蒙煤走訪調研報告

它對外輻射蒙古國南戈壁礦產(chǎn)品資源較為富集的省區(qū)，為雙方的經(jīng)濟交流和合作提供了便利條件近年來，策克口岸的進出口貨運量增速明顯，顯示出其在國際貿易中的重要地位據(jù)海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年策克口岸有效通關天數(shù)292天，累計通關過貨量超1900萬噸，達1913.19萬噸，創(chuàng)歷史新高，較2018年最高紀錄增長35.12%，2024年策克口岸通關過貨量目標2000萬噸 據(jù)悉，那林蘇海圖煤田的馬克礦于2024年9月1日起暫停煤炭銷售，礦方因當前市場價格呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，且煤礦開采條件等多種因素，恢復時間暫未確定。

煤焦熱點

Mysteel：蒙煤進口車數(shù)大幅回升，滿都拉口岸首次交易競拍煤

馬克礦土石剝離作業(yè)結束，坑口供應重新恢復正常，另外甘肅、烏海等地對1/3焦煤資源剛需采購支撐，外調發(fā)運正常，策克口岸各煤種價格保持平穩(wěn)，庫存維持在30萬噸以內 滿都拉口岸3月份日均通關360車，環(huán)比增加138車/日，漲幅62.16%據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止本周ETT礦方發(fā)運至滿都拉口岸煤炭超100萬噸，合計100.56萬噸，占ETT礦方總發(fā)運量的15.73%與此同時，3月19日蒙古國ETT公司煉焦煤進行線上競拍，掛牌數(shù)量12.8萬噸的蒙5#原煤最終以160.2美金/噸成交，交貨場地首次調整為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)。

煤焦熱點

Mysteel：進口蒙煤市場節(jié)前通關明顯下降，口岸即將閉關

本周蒙古國甘其毛都口岸進口煉焦煤市場偏弱運行臨近春節(jié)假期，下游焦鋼企業(yè)采購已基本停滯，口岸貿易企業(yè)陸續(xù)放假，出貨情況不佳，甘其毛都口岸部分煤炭報價略有下調，實際成交較少，蒙古線上電子競拍參與積極性依舊較高，中標價格有所下滑，本周蒙3#精煤電子競拍中標價格在1400元/噸上下，到口岸成本價接近1700元/噸，與現(xiàn)在實際市場成交價格相比利潤有限，多數(shù)貿易企業(yè)對年后煤價走勢持觀望態(tài)度 據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，本周日均通關車數(shù)502車，環(huán)比減少420車，降幅45.55%，通關車數(shù)下滑明顯，一方面由于上周末降雪天氣影響，通關效率降低，另一方面監(jiān)管區(qū)庫存累庫，口岸貿易企業(yè)拉運積極性減弱，現(xiàn)甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)庫存接近240萬噸，春節(jié)假期2月10日-12日口岸閉關三天，2月13日口岸恢復正常通關，預計各貿易企業(yè)年后將積極出貨減少庫存壓力，同時下游焦鋼企業(yè)補庫采購需求存在，供需雙強，年初進口蒙煤價格或將震蕩偏強運行。

日評

Mysteel節(jié)后預測：蒙古國進口動力煤市場預計將震蕩偏強運行

市場概述：2023年我國共從蒙古國進口動力煤1586萬噸，同比2022年增長193%，其主要原因是我國實行的零關稅政策，極大地推動蒙古國煤炭向中國的輸入但自今年蒙古國恢復關稅后，增加了進口貿易商的成本壓力，在國內需求疲軟的壓力下，蒙古礦方下調報價有效地緩解了貿易商窘境臨近春節(jié)假期，市場參與者逐步減少，年后市場將如何變化？本文以滿都拉口岸為例，淺談節(jié)后市場 節(jié)前市場：當前國內動力煤價格基本持穩(wěn)，作為春節(jié)假期前的最后一周，市場參與者逐步減少，下游企業(yè)庫存補充以長協(xié)發(fā)運為主，市場采購基本告停進入休市狀態(tài)，受此影響詢價人數(shù)寥寥，滿都拉口岸貿易商于本周基本停止報價，因此節(jié)前蒙古進口動力煤Q4800的價格為430元/噸。

日評

Mysteel：蒙煤現(xiàn)貨成交冷清，短盤拉運今日恢復

蒙古國海關于1月29日發(fā)布通知，暫停查干哈達堆煤場內裝車，短盤運費報價停止，消化境外通道內排隊車輛直至今日（31日）上午十一時，境外排隊堵塞狀態(tài)略有緩解，裝車重新開始恢復據(jù)Mysteel調研數(shù)據(jù)顯示，31日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報105.0元/噸，較上一通關日下降5.0元/噸，1月份均價150.0元/噸隨著市場情緒不斷走弱，口岸蒙煤報價偏低，貿易企業(yè)多選擇打壓短盤運費價格，降低運費以獲取利潤空間。

日評

Mysteel：進口蒙古國煉焦煤市場偏弱運行，短盤運費持續(xù)下降

今日蒙古國進口煉焦煤市場偏弱運行部分鋼廠對焦炭釋放二輪提降，口岸貿易企業(yè)報價相對上周有所降低，下游詢盤問價消極，口岸成交氛圍冷清同樣國內煉焦煤競拍市場整體情緒不佳，成交價格下跌20-149元/噸，高價煉焦煤市場接受度降低另外2024年1月份進口煤炭關稅恢復，疊加口岸煉焦煤價格偏弱運行，查干哈達至口岸短盤運費持續(xù)下降，今日短盤運費價格指數(shù)報170.0元/噸，較上一通關日下跌30.0元/噸，1月份均價210.7元/噸。

日評

Mysteel：關稅恢復后 進口蒙古國動力煤貿易商情緒調研

貿易商B：目前礦方停產(chǎn)，暫無報價，現(xiàn)有貨盤指標較差，有意向低價拋貨考慮到關稅增加問題，市場報價抬高，但需求釋放緩慢，下游對價格接受度有限，成交難度大 貿易商C：正在和礦方溝通關稅成本的問題，希望那邊可以承擔部分成本，還未得到答復由于之前簽約的單子沒有兌現(xiàn)完成，如果蒙古礦方不能降價，我們將會面臨倒掛風險 綜上所述，由于煤炭進口關稅恢復，使得貿易商進口成本上浮20-30元/噸，滿都拉口岸部分貿易商暫停通關，以現(xiàn)有庫存出售為主；加之下游需求慘淡，口岸詢貨較少，終端需求疲軟。

日評

Mysteel：進口關稅恢復后 對進口動力煤市場影響簡析

而進口蒙古國動力煤由于邊境口岸建設日益完善，加之煤價較為低廉，在國內供需階段性緊張下，可用于配煤降低成本，深受口岸周邊用煤企業(yè)歡迎 三、關稅恢復后，預計2024年中國進口動力煤格局將發(fā)生新變化 綜上，2024年1月1日煤炭進口關稅恢復后，對進口俄羅斯、蒙古國動力煤影響較大。

煤焦熱點

內蒙古額布都格口岸邊民互市貿易區(qū)正式恢復通關

內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市新巴爾虎左旗額布都格口岸邊民互市貿易區(qū)20日正式恢復通關運營 額布都格口岸與蒙古國巴彥呼舒口岸相對，是呼倫貝爾市8個對外開放口岸之一1991年額布都格口岸獲批成為臨時過貨點，2017年該公路口岸成為雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸，同年中蒙額布都格互市貿易區(qū)正式批復并開工建設，2019年正式成立 新巴爾虎左旗外事辦官方稱，2023年額布都格口岸相繼恢復貨運通關、客運通關，實現(xiàn)內蒙古東部地區(qū)首批煤炭進口，開通跨國旅游。

爐料

Mysteel年終盤點：2023年煤炭行業(yè)十大話題

此次調整并未提及煉焦煤（稅則號列27011210）進口商品，因此煉焦煤的進口稅率仍以2023年3月24日有關部門發(fā)布公告為準，在2023年4月1日至2023年12月31日期間實施稅率為零的進口暫定稅率 如“零關稅”政策不繼續(xù)延長，那么自2024年1月1日起開始恢復煤炭進口關稅，根據(jù)不同煤炭類型執(zhí)行稅率為3%-6%不等以當前進口主要國別蒙古國為例，恢復關稅后貿易企業(yè)成本增加約34元/噸，遠遠低于甘其毛都口岸短盤運費月度波動幅度。

煤焦熱點

Mysteel：蒙煤進口小幅回升，短盤運費高位難降

據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，蒙古國查干哈達堆煤場至甘其毛都口岸短盤運費價格由11月初的280-300元/噸，上漲至如今的450-475元/噸，環(huán)比上漲64.28%并且11月18日甘其毛都口岸頭部企業(yè)聯(lián)手打壓短盤運費價格，市場價一度低至180-200元/噸，但隨著蒙古國司機聯(lián)合抗議，要求短盤運費恢復前期價格水平，企業(yè)拉運需求支撐下短盤經(jīng)過一周左右時間逐步回調，重新上漲至當前高位11月29日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報460.0元/噸，較上一通關日持平，11月份均價364.4元/噸。

煤焦熱點

Mysteel解讀：10月份煉焦煤進口量大幅回落，11月份或環(huán)比小增

隨著北方地區(qū)天氣逐步降溫，蒙古國口岸以及俄羅斯港口受雨雪天氣以及結冰期影響，礦山煤炭發(fā)運以及道路運輸效率或將下滑甚至短期內停滯未來單月進口量難以恢復8、9月份高位，將處于全年中等偏下水準 但另一方面，依據(jù)中蒙兩國雙邊貿易協(xié)定，11月份兩國間并無重大節(jié)假日，口岸通關進車全月正常運行預計11月份口岸有效通關26天，環(huán)比10月份增加3-6天不等，增幅13.04%-30.00%據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)推測，蒙古國三大主要進口口岸（甘其毛都、策克及滿都拉）通關車數(shù)小幅回升，截止11月21日日均通關合計2065車，環(huán)比增加636車，增幅44.51%。

日評

Mysteel：10月27日(09:00)進口蒙古國煉焦煤價格行情

27日晨間蒙古國進口煉焦煤市場震蕩波動運行本周甘其毛都口岸日均通關車數(shù)超千車，主要以大戶和競拍煤炭拉運為主，進口蒙煤市場供應有所恢復，市場實際需求仍顯不足現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1530，蒙5#精煤1930，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1750；策克口岸：馬克A930，馬克西990，歐斯克A750，歐斯克A+930，歐斯克B850，南戈壁A930，南戈壁A-730，南戈壁B650，泰拉原煤1050；滿都拉口岸：主焦精煤1480，氣原煤810；二連浩特口岸：蒙5#原煤1530；均口岸貨場提貨含稅現(xiàn)金價。

日評

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場報價堅挺

進口蒙煤方面，8日蒙古國進口煉焦煤市場向好運行今日內蒙古某大型焦企招標蒙5#原煤中標價一票到廠含稅1650元/噸，價格上漲明顯，口岸煤炭資源供應偏緊，對煤價支撐作用較強后期需重點關注國內主產(chǎn)地煉焦煤礦供應恢復情況，山西地區(qū)“四米三”焦爐產(chǎn)能淘汰進度以及鋼廠停產(chǎn)檢修計劃對蒙煤貿易的影響

盤點

Mysteel數(shù)據(jù)：全國110家洗煤廠周度調研匯總（20231011）

成交方面，競拍市場成交價漲跌互現(xiàn)，上下浮動不大，總體趨穩(wěn)區(qū)域內主流大礦線下地銷價格多數(shù)持穩(wěn)，但鄉(xiāng)寧地方大礦下跌80-100元/噸，據(jù)了解該煤企前期價格超漲，煤炭性價比較低導致出貨不暢，庫存累積將近20余萬噸基本面來看，產(chǎn)地煤礦緩慢復產(chǎn)，產(chǎn)量稍有恢復，而下游需求預期較差，焦化落后產(chǎn)能淘汰疊加成材持續(xù)下跌，負反饋開始發(fā)酵，市場情緒轉冷，預計后期煤價將弱勢下行 備注：考慮到區(qū)域比重權衡問題，本周樣本調整，其中：①東北增加地方獨立洗煤廠權重；②內蒙古增加烏不浪口洗煤廠樣本，原煤涵蓋蒙煤，但不與口岸庫存重合。

洗煤廠