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更新時間：2025-07-04

快訊播報

澳洲煤炭堆積多少快訊

2025-03-17 09:30

3月17日進口動力煤市場暫穩(wěn)運行。當前印尼處齋月期間，加之部分地區(qū)受雨季影響，整體發(fā)運量稍有縮減，印尼Q3800巴拿馬船型FOB報價51-52美金/噸。澳洲礦方維持正常生產(chǎn)發(fā)運節(jié)奏，整體報盤水平相對穩(wěn)定，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間72-73美金/噸。國內(nèi)市場下游壓價態(tài)度并未改觀，最低投標價仍存倒掛風險，進口煤難尋上漲動力，后續(xù)需關注煤炭回國海運費變化及外礦報價。

2024-09-18 09:14

9月18日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。當前區(qū)域內(nèi)大部分煤礦生產(chǎn)銷售維持常態(tài)化，個別煤礦因安全檢查暫時停產(chǎn)，整體煤炭供應基本穩(wěn)定。節(jié)日期間市場煤拉運減少，產(chǎn)地銷售情況稍有下降，個別前期漲幅較多煤礦煤礦為防止庫存堆積小幅下調(diào)煤價，但多數(shù)煤礦仍對后市持看漲情緒，產(chǎn)地價格持穩(wěn)。臺風過后下游電廠積極補庫，疊加國慶假期即將來臨，短期內(nèi)市場煤價仍有支撐。

2024-06-26 09:34

6月26日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)安全及環(huán)保檢查仍嚴，多數(shù)煤礦基本保持正常產(chǎn)銷，煤炭供應整體基本穩(wěn)定。本周以來，坑口煤價正式進入下跌通道，市場悲觀情緒蔓延，貿(mào)易商采購謹慎，等待煤價觸底。中高卡塊煤由于性價比不高，在坑口有所滯銷，煤礦為防止庫存堆積，下調(diào)煤價10-20元/噸來刺激銷售。短期內(nèi)，在下游電廠未大幅去庫情況下，煤價仍將弱穩(wěn)運行。

2024-03-20 09:28

3月20日鄂爾多斯市場動力煤偏弱運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應水平穩(wěn)定。當前電廠日耗下降、可用天數(shù)上升，電煤需求季節(jié)性走弱，疊加北方供暖接近尾聲，下游采買意愿較低，貿(mào)易商、站臺為防止囤貨暫停采購，坑口庫存堆積，煤礦價格持續(xù)下調(diào)，但市場悲觀情緒蔓延，拉運車輛依舊較少。預計用煤淡季下，坑口價格將繼續(xù)承壓下跌。

2023-12-11 14:01

12月11日國際市場暫穩(wěn)運行。國內(nèi)沿海電廠以剛需采購為主，投標價格基本持穩(wěn)，受天氣持續(xù)降溫影響，電廠負荷增強，對高卡煤的需求有望提振；從國際市場來看，整體采購需求疲軟，煤炭貨盤較少，船東主動降價，海運費觸頂回落，進口煤倒掛程度略有緩解；供應端澳洲脫軌事件，短期內(nèi)將帶動高卡煤價格上漲，但支撐不強。后續(xù)需關注天氣變化及其對市場的影響。

澳洲煤炭堆積多少相關資訊

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運步入上行通道

    圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（9.7-9.13） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 從主要到貨國發(fā)運數(shù)據(jù)來看，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，臨近冬季補庫時節(jié)，日本加大動力煤進口疊加電廠堆積庫存減少，核能發(fā)電供應不足，本期澳煤到貨量環(huán)比大增64%；國內(nèi)進口煤限制力度未減，澳煤成交稀少，本期澳洲發(fā)往中國的煤炭環(huán)比下跌30.3%；韓國經(jīng)濟復蘇明顯，澳煤成交增多，但鑒于是遠期交易，本期澳煤到貨數(shù)量不多，此外，核能發(fā)電的提高也限制了動力煤的進口；雖然印度疫情尚未緩解，但在經(jīng)濟壓力下，大多鋼廠提前為季風雨季過后的生產(chǎn)恢復作準備，本期澳洲發(fā)往印度的煤炭突破100萬噸；由于前期訂單過多，庫存累積，本期澳洲發(fā)往東南亞的煤炭大幅減少；歐洲澳煤需求始終在低位徘徊。

    周評

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：印度澳煤需求再受重創(chuàng)

    本期澳洲發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比下降27%，目前浦項制鐵等公司計劃下周恢復部分高爐生產(chǎn)，韓國焦煤長期需求向好；印度大多數(shù)鋼廠尚未恢復滿產(chǎn)疊加部分鋼廠冶金煤庫存堆積，港口通關緩慢等因素，印度尚未恢復正常進口水平，加上近期印度政府因為疫情加重再次宣布實施全國封鎖，印度煤炭需求前景充滿未知；東南亞煤炭需求堅挺，本期發(fā)往東南亞的澳煤數(shù)量環(huán)比大幅增漲；歐洲煤炭需求平平，澳煤到貨量不值一提 圖四：澳洲煤炭分國別發(fā)貨（7.13-7.19） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 。

    日評

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：韓國澳煤需求漸起

    圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.6-7.12） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 從主要到貨國發(fā)運數(shù)據(jù)來看，日本焦煤進口放緩，本期澳煤發(fā)往日本的數(shù)量環(huán)比減少15.6%，但隨著鋼廠的不斷復產(chǎn)再加上日本政府經(jīng)濟政策的刺激，日本煤炭長期需求向好；中國港口通關配額不足下，國內(nèi)買家采購意愿低迷，本期澳煤發(fā)往中國的數(shù)量環(huán)比大降46.4%；韓國鋼廠開始恢復生產(chǎn)，拉動焦煤需求，再加上動力煤一如既往的支撐，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲26.1%；目前印度大多數(shù)鋼廠尚未恢復滿產(chǎn)疊加部分鋼廠冶金煤庫存堆積，港口通關緩慢等因素，印度尚未恢復正常進口水平，但預計季風雨季過后，印度的煤炭需求會出現(xiàn)季度性反彈；東南亞前期訂單過多，沿海港口庫存堆積，本期發(fā)往東南亞的澳煤數(shù)量環(huán)比出現(xiàn)陡降，但鑒于越南新燃煤電廠的不斷投產(chǎn)，東南亞在澳煤市場上將一直發(fā)揮著中流砥柱的作用！ 圖四：澳洲煤炭分國別發(fā)貨（7.6-7.12） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 。

    日評

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