Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運量減少，動力煤港口庫存下降

◎6月23日-6月29日，Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2882.3萬噸，環(huán)比減少178.5萬噸澳洲發(fā)運量1999.0萬噸，環(huán)比減少110.9萬噸，巴西發(fā)運量883.3萬噸，環(huán)比減少67.7萬噸 ◎截至6月27日，Mysteel調研全國55個港口樣本，動力煤庫存為7284.1噸，周環(huán)比降35.7萬噸。

資訊

Mysteel：4月中國進口動力煤超3000萬噸 進口澳煤環(huán)比增長92%

一、4月進口動力煤繼續(xù)新高 澳煤環(huán)比增長92% 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月中國進口動力煤總量為1.05億噸，同比增長87%其中4月份進口動力煤3098萬噸，環(huán)比增長4%進口動力煤單月數(shù)量繼續(xù)新高，主要體現(xiàn)在進口澳煤方面自二月開始進口量顯著提升，加之澳煤高熱值且價格方面也具一定優(yōu)勢，較國內煤價差在50-100元，因此激發(fā)中國買家購買興趣，月環(huán)比增加178.5萬噸。

煤焦熱點

Mysteel： 今年一季度進口動力煤7416.5萬噸 澳煤增量明顯

由數(shù)據(jù)可以看出，3月單月進口澳洲動力煤近200萬噸進口澳煤一方面可以有效緩解中國市場高卡煤緊張的現(xiàn)象；另一方面澳洲煤炭優(yōu)良且有一定價差，對內貿煤價形成壓制短期來看隨內貿煤價回落，進口澳煤優(yōu)勢減弱，貿易商接貨意向降低，未來或有所減量 2.進口煤炭繼續(xù)免除關稅，有利于進口煤增量。

煤焦熱點

Mysteel：澳煤風聲再起 對動力煤市場影響簡析

由下圖可見，進口澳洲動力煤在禁令生效前占比不到兩成，而隨禁令生效后，此部分量逐漸被俄羅斯煤代替，因此澳洲動力煤在我國進口動力煤中所占份額較小，影響力有限 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、澳煤價格優(yōu)勢微弱 市場影響力有限 據(jù)當前價格測算，澳煤Q5500FOB價為134美元/噸，折人民幣價格為1140-1150元/噸，較國內煤價約有40-50元/噸的價差空間。

煤焦熱點

快訊：澳洲和印尼動力煤價格走勢分化

澳洲和印尼動力煤價格走勢分化 澳大利亞基準動力煤的現(xiàn)貨價格繼續(xù)保持在400美元/噸以上的歷史高位附近，但是印尼煤炭價格卻表現(xiàn)得沒有那么好 印尼是世界上最大的動力煤出口國，其基準價格與澳大利亞紐卡斯爾煤動力煤價格差已經(jīng)擴大到了近82% 周三，新加坡交易的4200熱值的印尼動力煤合約價格收于75.47美元/噸 而6000熱值的紐卡斯爾煤炭合同周三在ICE交易所收于412.60美元/噸。

快訊

快訊：利潤驅使澳洲焦煤生產商轉向動力煤

利潤驅使澳洲焦煤生產商轉向動力煤 澳大利亞硬焦煤和噴吹煤生產商們正在加入半軟焦煤開采公司，利用發(fā)電燃料的溢價，轉而生產動力煤 從6月開始，澳大利亞FOB硬焦煤和噴吹煤價格已經(jīng)滑落到紐卡斯爾高熱值動力煤價格之下由于冶金煤需求減弱和非俄羅斯動力煤的稀缺，這種差價在繼續(xù)擴大 在開采和洗選成本支撐下，優(yōu)質硬煉焦煤的價格歷來是高熱值動力煤的兩倍。

快訊

2月份澳大利亞煉焦煤出口環(huán)比下降10% 動力煤出口下降22%

1月份，澳大利亞動力煤出口1820萬噸，同環(huán)比略有增長；但煉焦煤出口1243萬噸，同比減少6%，環(huán)比下降6.3%

統(tǒng)計

2022年1月份澳大利亞煉焦煤出口環(huán)比下降6.3% 動力煤增長13%

據(jù)CoalMint’s 船運數(shù)據(jù)顯示， 2021年1-12月，澳大利亞煉焦煤出口1.65億噸，比上年下降1.4%；動力煤出口1.97億噸，比上年下降1%。

統(tǒng)計

6日全球煤炭快訊：澳洲3月動力煤出口同比減少470萬噸 勇士冶金煤公司一季度產量220萬短噸

澳洲3月動力煤出口同比減少470萬噸 澳大利亞海關數(shù)據(jù)顯示，3月份澳大利亞出口1350萬噸動力煤，同比減少470萬噸，是2013年3月以來的最低月度總量這一下降主要是由于3月澳洲暴風雨天氣原因以及中國買家的缺場 目前，澳大利亞動力煤在亞太地區(qū)的五個主要市場仍然占據(jù)了3月份動力煤出口總量的83%，而2月份的比例約為80%。

快訊

12日全球煤炭快訊：嘉能可或只保留澳大利亞煤炭業(yè)務 韓國2月動力煤進口環(huán)比增長120萬噸

海關數(shù)據(jù)顯示，韓國2月進口740萬噸動力煤，同比增加39.8萬噸，環(huán)比增加120萬噸這是韓國自2020年6月以來首次出現(xiàn)同比增長 其中，澳煤進口量達到420萬噸，同比增長70%，而向印尼，哥倫比亞，加拿大，美國進口的煤炭同比減少140萬噸至210萬噸 盡管韓國燃煤發(fā)電量降低，但動力煤進口量卻出現(xiàn)反彈這意味著韓國電廠或有可能已經(jīng)開始為春季和夏季的到來開始累庫。

快訊

11日全球煤炭快訊：11月澳大利亞動力煤出口量環(huán)比大降16.3% 俄羅斯Shakhtersk港2020年煤炭出口同比增長21%

11月份澳大利亞動力煤出口量環(huán)比大降16.3% 澳大利亞統(tǒng)計局（ABS）的數(shù)據(jù)顯示，11月份澳大利亞出口動力煤1443萬噸，同比下降8.2％，環(huán)比下降16.3% 出口額為10.6億澳元，低于2019年11月的15.2億澳元和上個月的的12.4億澳元 這一下降的主要原因是對中國，韓國和中國臺灣的出口量減少，盡管印度需求的強勢回升抵消了部分出口回落。

快訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳洲動力煤涌向印度 創(chuàng)2017年以來最高發(fā)貨量

澳大利亞工業(yè)部在季度資源和能源展望報告中表示，截止11月底，大概有700萬噸澳煤等待通關；本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲109%，這一激增主要歸功于韓國工業(yè)活動的恢復，11月韓國PMI為52.9，是自2011年2月以來的最高點；本期發(fā)往印度的澳洲動力煤，創(chuàng)下自2017年的新高點，澳洲不是印度主要的動力煤進口國，但今年與往年不同，許多中國貨物轉售到了印度；本期東南亞澳煤到貨量略微下降，但是正在進行和計劃中的燃煤發(fā)電項目有望在未來幾年繼續(xù)拉長東南亞對煤炭需求。

周評

2020年1-10月澳大利亞動力煤出口同比下降2.9%

澳大利亞統(tǒng)計局（ Australian Bureau of Statistics -ABS)數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份澳大利亞動力煤出口1724萬噸，環(huán)比增長12.0%，但同比仍下降8.03% 1-10月，澳大利亞動力煤出口量累計為1.75億噸，比上年同期下降2.92%其中，出口到印度、韓國和越南等國的煤炭出現(xiàn)較大幅度上升但同期出口到中國的煤炭同比下降18.46%，出口日本下降4.01%，出口中國臺灣地區(qū)下降8.47%。

統(tǒng)計

4日全球煤炭快訊：印度第三季度煤炭進口量回升 10月份澳大利亞動力煤出口量反彈

10月份，澳大利亞出口到中國的動力煤，環(huán)比上漲30%，但同比下降60%1-10月，澳大利亞出口了3430萬噸動力煤到中國，同比下降19% 10月份澳大利亞對印度的出口量從9月高點下降，但同比仍增長64萬噸9-10月的強勁出口推動1-10月印度澳煤進口量同比增長59% 信息來源：coalshastra 澳洲鋼廠支持South 32煤礦擴建 據(jù)報道，澳大利亞鋼鐵制造企業(yè)Bluescope對于目前正處于討論階段的South 32公司一煤礦擴建工程表示強烈支持，稱該煤礦的擴建對Bluescope的發(fā)展至關重要。

快訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳洲動力煤出口呈下行趨勢

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2020/11/2-2020/11/8）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計609.6萬噸，環(huán)比上漲4.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（11.2-11.8） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比減少7.9%，近期日本政府批準了部分核反應發(fā)電站重啟，預計后期動力煤進口量會繼續(xù)減少；根據(jù)內部消息，從11月6日開始中國停止進口澳煤，在11月6日截止日期之前抵達中國的澳大利亞煤炭可以進行港口清關，預計壓港量400萬噸左右，目前港口尚未接到通知，進一步政策還需觀察；核電供應量的提升疊加天然氣價格優(yōu)勢，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比減少13.3%；面對中國買家澳煤的轉售以及供過于求的澳煤市場，印度市場最近活躍度不高，但是焦煤需求保持堅挺；本期發(fā)往東南亞的澳煤環(huán)比上漲48.9%，長期需求向好。

周評

Mysteel動力煤重點關注：13日北港煤價延續(xù)偏強 進口澳煤限制風云再起

產地方面，陜北地區(qū)下游需求支撐偏強，加之東北地區(qū)冬儲保供任務依然嚴峻，目前礦區(qū)少數(shù)礦停產檢修，礦上供應緊張，煤價穩(wěn)中偏強走勢；蒙西地區(qū)由于煤管票限制和市場發(fā)運倒掛影響，市場戶發(fā)運不佳，煤價基本保持平穩(wěn)運行，另外個別地區(qū)政策面要求加強保供力度，關注其后期實際進展情況；晉北地區(qū)在港口漲價帶動下地銷情況良好，港口發(fā)運及直達電廠發(fā)運居多，煤價持續(xù)堅挺 港口方面，北港庫存震蕩偏低位運行，大秦線于7日-31日進入秋檢，港口調入量小幅下降，優(yōu)質低硫煤貨源稀少，疊加內緊外不足預期強烈，賣方挺價心理尤存，受制于市場恐高壓力，終端詢貨需求一般，上下游對后市看法不一，實際高價成交有限。

日評

Mysteel：9月29日(17:30)進口市場動力煤價格行情

29日進口市場動力煤價格弱勢運行國內遠期招投標方面，沿海電廠陸續(xù)釋放10月底至11月遠期進口煤采購需求，但因上周終端用戶壓價態(tài)度強硬，進口貿易商為出貨投標重心有所下移，其中印尼煤Q3800電廠最低投標價為423元/噸，折算FOB價約44.2美金/噸，按照當前國際市場成交來看，成本倒掛1.5美金/噸以上國內進口現(xiàn)貨市場方面，華南非電終端企業(yè)需求釋放不佳，廣州個別水泥廠零星采購高卡澳煤，澳煤Q5500成交價圍繞730元/噸小幅震蕩，短期來看進口動力煤市場壓力仍存。

日評

Mysteel盤點：29日動力煤市場暫穩(wěn)運行 節(jié)前補庫需求下降

進口方面，29日進口動力煤與內貿價差：印尼Q3800到岸價約為433元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約487元/噸；澳煤Q5500到岸價約為713元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約737元/噸臨近佳節(jié)，市場活躍度降低，內外貿調價幅度較小，根據(jù)目前價差來看進口煤仍有一定的價格優(yōu)勢但市場情緒回落下，終端觀望情緒濃厚，對低卡印尼煤僅維持最低價剛需采購若節(jié)后終端采購預期向好，短期內或為價格提供支撐，但長期來看進口煤將以震蕩運行為主，需關注外盤調價節(jié)奏及終端實際采購情況。

盤點

Mysteel日評：29日動力煤市場暫穩(wěn)運行 節(jié)前補庫需求下降

進口方面，29日進口動力煤與內貿價差：印尼Q3800到岸價約為433元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約487元/噸；澳煤Q5500到岸價約為713元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約737元/噸臨近佳節(jié)，市場活躍度降低，內外貿調價幅度較小，根據(jù)目前價差來看進口煤仍有一定的價格優(yōu)勢但市場情緒回落下，終端觀望情緒濃厚，對低卡印尼煤僅維持最低價剛需采購若節(jié)后終端采購預期向好，短期內或為價格提供支撐，但長期來看進口煤將以震蕩運行為主，需關注外盤調價節(jié)奏及終端實際采購情況。

日評

Mysteel：9月28日(17:30)進口市場動力煤價格行情

28日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際市場方面，今日礦方實盤較少，市場表現(xiàn)冷清，且煤礦銷售壓力較小，當前多數(shù)資源集中于進口貿易商手中，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間46.5-47美元/噸，實際成交較少澳洲方面，日韓等國對澳煤維持剛需采購，且對價格接受度較高，一定程度上支撐澳煤報價堅挺，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間72-73美元/噸國內市場方面，沿海電廠陸續(xù)釋放11月進口煤采購需求，由于國內煤價進入陰跌通道，疊加當前電廠日耗逐步回落，庫存壓力較小，故延續(xù)低價剛需采購策略，實際拿貨情況一般，據(jù)悉今日華東區(qū)域電廠Q3800巴拿馬船投標價429元/噸，進口貿易商倒掛風險仍存。

日評