快訊播報
煤炭船運費用快訊
- 2025-03-07 17:27
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據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計,截止本周3月7日,遼寧機制砂均價為54元/噸,碎石均價50.6元/噸,天然砂均價74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為35.6 元/噸,較上周漲6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為28元/噸,較上周上漲1.8元/噸。福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費13-14元/噸;較上周持平。本周沿海運費持續(xù)上漲,隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升,預計下周運費或?qū)㈥懤m(xù)回升,漲幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>
- 2025-02-19 09:03
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1月份,張家峁礦業(yè)乘勢而上強管理,鉚足干勁抓落實,煤炭產(chǎn)量完成月度目標任務103.85%,銷量完成102.24%,塊煤量同比增長136.34%,十項費用同比降低79.7%,資產(chǎn)負債率環(huán)比降低2.76%,為2025年企業(yè)發(fā)展開好局、起好步奠定堅實基礎(chǔ)。
- 2025-01-24 17:03
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山西焦煤公告,預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為28.51億元-33.80億元,同比下降50.08%-57.90%。業(yè)績變動主要受煤炭安全生產(chǎn)形勢承壓和煤炭市場需求放緩等因素影響,公司煤炭產(chǎn)品銷量、綜合售價同比均下降,同時部分礦井地質(zhì)條件發(fā)生變化等因素影響,費用投入加大。
- 2025-01-17 16:44
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潞安環(huán)能公告,預計2024年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為23億元至27.5億元,與上年同期相比將減少56.22億元至51.72億元,同比下降65.29%至70.97%。業(yè)績預減的主要原因包括煤炭市場價格下行導致商品煤綜合售價同比下降,部分生產(chǎn)礦井地質(zhì)構(gòu)造、采掘銜接等因素導致原煤產(chǎn)量和商品煤銷量同比下降,以及資源稅稅率提高和職工薪酬變動等因素導致產(chǎn)品成本費用增加。
- 2025-01-17 15:58
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花科創(chuàng)公告,預計2024年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤7.3億元到8.2億元,同比減少60.92%到65.20%。業(yè)績預減的主要原因是煤炭、尿素等主要產(chǎn)品市場價格波動下行,以及公司所屬部分礦井受地質(zhì)構(gòu)造、采掘銜接調(diào)整等因素影響,產(chǎn)銷量同比下降。同時,整合礦井投產(chǎn)后折舊、財務費用等相對較高,對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定影響。
煤炭船運費用市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 17:33
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9月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-30 17:31
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9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 09:59
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9月29日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 17:37
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9月29日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-29 17:33
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9月29日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 10:02
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9月28日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 17:31
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9月28日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-28 17:21
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9月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 10:08
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9月27日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-27 17:30
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[船用油]:利好因素占上風,內(nèi)貿(mào)船燃180cst價格漲至年內(nèi)高點
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百年建筑網(wǎng):沿江市場帶動下,四季度江西砂石價格或?qū)⒎€(wěn)中上行
華東部分地區(qū)受限電影響產(chǎn)量下滑,加上天然砂開采量收窄,供應吃緊,多數(shù)礦山因環(huán)保原因停產(chǎn)停采,砂石供應緊缺,價格上漲江西省目前暫未收到能耗雙控的影響而出現(xiàn)限電措施,目前主要是由于原材料價格上漲,運輸費用上行等因素,砂石價格出現(xiàn)微漲 一、華東、江西砂石均價走勢分析 三季度以來,華東整體出現(xiàn)先抑后揚的態(tài)勢,國慶節(jié)前由于煤炭、燃油等原材料價格上漲,導致水泥等部分建材價格大幅上升,雖然砂石需求量整體上表現(xiàn)一般,但上游砂石生產(chǎn)企業(yè)受到限電政策的影響,供應量有所縮減,加之船運費持續(xù)高位,砂石價格震蕩偏強運行。
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百年建筑網(wǎng):為迎接施工項目建設(shè)“加速跑”,沿江下游港口砂石庫存保持增長!
因此短來看,在轉(zhuǎn)型期間,砂石供應量將有所收窄 船運:遼寧等地礦山資源豐富,需求有限,因此中間商將大量骨料通過海輪輸送到下游需求旺盛的沿海港口,再通過汽運或者船運送至工地或者攪拌站遼寧機制砂平倉價格一般在50-55元/噸,價格波動不大,上下浮動5元/噸;但船運成本波動很大,以5萬噸海輪2020年運費為例在,淡旺季價格波動為18-45元/噸,上下浮動27元/噸,因此煤炭、鋼材需求旺盛階段,往年9-12月,運力緊張,海運費用開始大幅上升,因此下游市場海運進來的砂石成本明顯增加,推動下游港口價格上漲。
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