[磷銨]：國際磷銨市場周度關注點（20230916-0922）

國際磷銨,二銨

國際市場

Mysteel數據：全球煤炭發(fā)運數據(5.29 - 6.4)

對中發(fā)運307.4萬噸，環(huán)比增13.3個百分點除中國外，印尼對東南亞發(fā)運量持續(xù)維持歷史高位近日，世界氣象組織發(fā)布評估報告稱，具有降溫效應的拉尼娜現象持續(xù)3年后現已結束，今年晚些時候出現厄爾尼諾現象的可能性正在增加，并將加劇全球氣溫升高越南、泰國等地創(chuàng)紀錄高溫與電力危機持續(xù)，對煤炭與天然氣的采買力度在不斷加強印度地區(qū)迎來雨季，或一定程度抑制煤炭需求 到港量方面，本周中國到港403.1萬噸，環(huán)比降1.3%。

澳洲發(fā)運

快訊：歐盟對俄羅斯煤炭進口禁令全面生效

然而，歐盟本身也難以適應 根據歐盟委員會的數據，歐盟約45%的煤炭進口依賴俄羅斯，其中德國、波蘭和荷蘭是其最大的買家總部位于布魯塞爾的智庫Bruegel表示，在歐盟，用于發(fā)電和供熱的進口動力煤中有近70%來自俄羅斯 信息來源：Reuters 越南7月煤炭進口同比下降22.7% 根據越南海關最近公布的數據，2022年7月，越南進口煤炭276萬噸，同比下降22.7%；進口支出6.75億美元，同比增長61.2%。

快訊

Mysteel: 印度疫情對海運煤炭市場影響分析

而短期內印度動力煤需求減少預計對印尼市場影響不大，中國和越南、菲律賓等東南亞地區(qū)可以吸收一部分額外印尼煤炭目前齋月節(jié)還未結束，印尼市場煤炭資源偏緊，再加上海運價格堅挺，預計印尼煤炭價格預計將繼續(xù)保持高位但如果印度疫情持續(xù)惡化，印尼市場也很難不受波及 鑒于中國買家退出澳煤市場，印度已經成為澳洲焦煤的重要買家印度疫情反彈加劇了國際市場對澳洲焦煤價格下跌的擔憂，海外市場參與者們對澳煤采購開始逐漸成觀望態(tài)度，澳洲焦煤價格下行壓力加大。

快訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：暴雨洪災持續(xù)影響澳煤發(fā)運

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/3/22-2021/3/28）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計498萬噸，環(huán)比下降5%新南威爾士州獵人谷鐵路線于3月24日恢復全部運營，但紐卡斯爾港口運營商之一的紐卡斯爾煤炭基礎設施集團(NCIG)仍未恢復工作，澳煤發(fā)運依舊受限 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)運 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（3.22-3.28） 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 日本已經于3月21日正式解除“緊急事態(tài)”，工業(yè)生產加快恢復疊加兩座核電站遲遲未復工，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比上漲67.9%；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；盡管本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比下降56.7%，但堅挺的補庫需求以及正在上漲的天然氣價格將為韓國的煤炭進口持續(xù)提供支撐；澳洲洪水暴雨阻礙煤炭生產和發(fā)運，印度買家轉向印尼市場，尋購動力煤，本期發(fā)往印度的澳煤有所減少；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

越南和發(fā)集團購買兩艘9萬噸散裝船以滿足更大運輸需求

據Mysteel了解，越南鋼鐵制造商和發(fā)集團1日宣布，和發(fā)航運股份有限公司于2月底購買了兩艘9萬噸的現代發(fā)動機系統船舶這兩艘“Kamsarmax”船是用于運輸鋼鐵、水泥、熟料、農產品和化肥等各種材料的散裝船Kamsarmax由日本Tsuneishi造船公司開發(fā)，是一款載重量超過82,000噸的雙殼散貨船 越南和發(fā)集團打算利用這些船來運輸鐵礦石和煤炭。

產業(yè)資訊

10日全球煤炭快訊：澳洲Gladstone港11月煤炭出口環(huán)比增長18.92% 哥倫比亞Cerrejon煤炭公司恢復生產

印度市場人士表示，考慮到目前焦炭的高價，生產商可能會熱衷于尋求出口業(yè)務，以獲得更高的溢價 此外，聽說有印度焦炭生產商將焦炭出售給越南買家 信息來源：Coal Shastra 俄羅斯煤企Elga計劃增加對華煤炭出口 俄羅斯埃爾加煤炭公司（Elga）計劃抓住當前時機，將對中國煉焦煤出口量增加到200萬噸/月。

快訊

17日全球煤炭快訊：日本八月動力煤進口同比下降12% 1-8月越南煤炭出口量同比下降30.28%

關于動力煤進口減少的原因，主要在于進口液化天然氣更具成本優(yōu)勢，吸引了不少電廠的購買興趣 信息來源：ET Energy World 1-8月越南煤炭出口量同比下降30.28% 越南海關總署的初步數據顯示，1-8月越南出口了472000噸煤炭，同比下降30.28％煤炭出口總值達到6521萬美元，但比去年同期的1.03億美元下降了36.97％。

快訊

30日全球煤炭快訊：嘉能可2020上半年煤炭生產簡報 英美資源明確格羅夫納煤礦明年恢復生產

隨著中國和印度對印尼煤炭進口的下降，印尼開始助手準備擴大煤炭出口方向，增強買家的多元化 盡管越南市場體量較小，無法與中國和印度等大國相提并論，但不可否認的是隨著經濟迅速增長，越南正成為東南亞地區(qū)最主要的市場之一 印尼煤礦工人協會首席領導人稱，鑒于目前的狀況，政府需要開拓更多非傳統市場來助力煤炭出口 今年1-5月，印尼對印度煤炭出口下降了35%，中國煤炭出口則增長31%達到2900萬噸，而對越南的出口更是猛增44%，達到890萬噸。

日評

29日全球煤炭快訊：澳洲一煤礦因安全事故暫停生產 美國阿奇煤炭二季度動力煤銷量下降40%

4月南非動力煤出口量跌至6年來最低點，5月由于國內產量的提升以及印度買家增多，南非出口了657萬噸煤炭 但是這一數據依舊低于去年同期水平 5月，印度向南非進口了198萬噸動力煤，同比下降56.91%，但環(huán)比上漲110% 5月，越南向南非進口了171萬噸動力煤，同比、環(huán)比均上漲 5月，巴基斯坦向南非進口了83.6萬噸動力煤，同比上漲35.83%，環(huán)比上漲30.78%。

日評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：韓國澳煤需求漸起

圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.6-7.12） 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 從主要到貨國發(fā)運數據來看，日本焦煤進口放緩，本期澳煤發(fā)往日本的數量環(huán)比減少15.6%，但隨著鋼廠的不斷復產再加上日本政府經濟政策的刺激，日本煤炭長期需求向好；中國港口通關配額不足下，國內買家采購意愿低迷，本期澳煤發(fā)往中國的數量環(huán)比大降46.4%；韓國鋼廠開始恢復生產，拉動焦煤需求，再加上動力煤一如既往的支撐，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲26.1%；目前印度大多數鋼廠尚未恢復滿產疊加部分鋼廠冶金煤庫存堆積，港口通關緩慢等因素，印度尚未恢復正常進口水平，但預計季風雨季過后，印度的煤炭需求會出現季度性反彈；東南亞前期訂單過多，沿海港口庫存堆積，本期發(fā)往東南亞的澳煤數量環(huán)比出現陡降，但鑒于越南新燃煤電廠的不斷投產，東南亞在澳煤市場上將一直發(fā)揮著中流砥柱的作用！ 圖四：澳洲煤炭分國別發(fā)貨（7.6-7.12） 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 。

日評