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更新時(shí)間：2025-07-09

快訊播報(bào)

煤炭船運(yùn)物流快訊

2025-03-07 17:27

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止本周3月7日，遼寧機(jī)制砂均價(jià)為54元/噸，碎石均價(jià)50.6元/噸，天然砂均價(jià)74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為35.6 元/噸，較上周漲6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為28元/噸，較上周上漲1.8元/噸。福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運(yùn)費(fèi)13-14元/噸；較上周持平。本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升，預(yù)計(jì)下周運(yùn)費(fèi)或?qū)㈥懤m(xù)回升，漲幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>

2025-03-05 09:11

2025年旭陽集團(tuán)與中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于稍后在北京完成簽訂，確定了年1090萬噸的總包協(xié)議量，其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸，并力爭集團(tuán)在全國的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸。

2024-12-31 08:11

12月29日14時(shí)08分，隨著陜煤神渭管運(yùn)公司中央控制室電子大屏上實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的最后一下跳躍，該公司年度輸送原煤突破1000萬噸大關(guān)，首次達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，標(biāo)志著陜煤神渭輸煤管道開創(chuàng)了一種全新的煤炭物流模式，實(shí)現(xiàn)了煤炭的綠色、低碳、高效運(yùn)輸。

2024-12-05 13:40

今年以來，新疆煤炭交易中心積極對(duì)接疆內(nèi)重點(diǎn)煤炭企業(yè)，通過不斷完善煤炭交易、結(jié)算、倉儲(chǔ)、物流等為一體的線上服務(wù)，助力線上交易業(yè)務(wù)快速增長。今年1至11月，新疆煤炭交易中心競價(jià)場(chǎng)次2085場(chǎng)，同比增長236%；累計(jì)成交額達(dá)到166.25億元，為去年同期的1.84倍。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示，近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì)，鋼協(xié)副會(huì)長駱鐵軍在會(huì)上表示，干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來，中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在，對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí)，也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

煤炭船運(yùn)物流相關(guān)資訊

  • 鐵水聯(lián)運(yùn)助推煤炭“千里江陵一日還”

    近日，在浩吉鐵路上，一列列滿載“烏金”的專列跨江越河，抵達(dá)長江之濱的湖北江陵，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶沿線 荊州煤港調(diào)度中心里，顯示屏實(shí)時(shí)呈現(xiàn)儲(chǔ)煤基地各個(gè)工序的作業(yè)情況生產(chǎn)管理系統(tǒng)整合了煤港、航運(yùn)等各方信息，結(jié)合“人工+智能算法”，快速、精準(zhǔn)地組織煤炭裝船運(yùn)輸在江陵港，隨著數(shù)智化“鐵水聯(lián)運(yùn)”的無縫接駁，每噸煤炭可節(jié)省30%的物流成本，提高20%的物流效率 據(jù)悉，浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。

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  • 唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式日趨成熟

    今年9月份，唐山港京唐港區(qū)通過“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶，裝卸量達(dá)30余萬噸，標(biāo)志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉(zhuǎn)水”是唐港股份主動(dòng)適應(yīng)煤炭市場(chǎng)變化而開展的一項(xiàng)集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后，經(jīng)過貨物通關(guān)直接倒運(yùn)至指定場(chǎng)地進(jìn)行配比加工，然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運(yùn)往目的地 新模式的推行，改變了以往進(jìn)口煤炭運(yùn)輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗損大等問題，同時(shí)帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船，有效幫助客戶降低了綜合物流成本。

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  • 粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線正式開通

    降物流成本，促經(jīng)濟(jì)發(fā)展 “柳州貨源豐富，有煤炭、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、化肥化工類產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及電器等”廣西興桂船運(yùn)有限公司副總經(jīng)理劉旭升在接受媒體采訪時(shí)表示，此次柳州港江口作業(yè)區(qū)的開港運(yùn)營，為建設(shè)中的平陸運(yùn)河提供了強(qiáng)有力的腹地港口支持，使得柳州區(qū)域的貨源可以通過江口港和平陸運(yùn)河直達(dá)北部灣港，在滿足客戶時(shí)效要求的同時(shí)，能夠有效減少汽車公路轉(zhuǎn)運(yùn)里程，降低碳排放，還能最大程度降低物流成本。

    鋼材

  • 連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司確認(rèn)贊助2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

    連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)物流有限公司下屬全資子公司作為連云港地區(qū)綜合實(shí)力強(qiáng)勁的國際化物流企業(yè)，公司致力于打造國際領(lǐng)先的全程物流鏈與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，為國內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉儲(chǔ)保稅、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù) 公司主營業(yè)務(wù)包括新能源板塊、有色礦業(yè)務(wù)板塊、大宗散雜貨業(yè)務(wù)板塊、船代及集裝箱板塊，業(yè)務(wù)范圍包括船舶代理、裝卸貨手續(xù)辦理、貨物倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物發(fā)運(yùn)、租船訂艙、保稅物流等，承擔(dān)貨物和車輛的交接、轉(zhuǎn)運(yùn)、計(jì)量等業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋鎳、鈷、鋰、鐵礦、煤炭、焦炭、散糧、木薯干、氧化鋁、工業(yè)鹽、桶裝瀝青、鋼材鋼管、件雜貨等20余個(gè)品種，全年代理量約2000萬噸。

    會(huì)議

  • BDI指數(shù)連跌七周！干散貨航運(yùn)市場(chǎng)跌跌不休

    而在中小型船市場(chǎng)，糧食市場(chǎng)雖因巴西雨季影響其內(nèi)陸物流，大豆到港延遲，南美糧食市場(chǎng)船多貨少局面未有改善，但受益于煤炭需求略有轉(zhuǎn)好，部分貿(mào)易商也急于月底前租船，需求釋放較為集中，使得多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)漲跌互見

    船舶

  • [隆眾聚焦]：突發(fā)事件短暫提振市場(chǎng)需求，船燃價(jià)格能否破局？

    船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]: 需求支撐 純堿市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)

    當(dāng)前，庫存變化雖然不大，社會(huì)有一部分庫存，但絕對(duì)值仍處于較高位置，以及下游的訂單和利潤的壓縮，成本的傳導(dǎo)慢，疊加疫情影響，有些下游或表現(xiàn)被動(dòng)接貨，剛需補(bǔ)庫，下游整體需求一般疫情影響下，市場(chǎng)不明朗，物流的運(yùn)輸受限嚴(yán)重，貨源相對(duì)寬松，多數(shù)堿廠維穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格窄幅波動(dòng)國外純堿成本增加，主要影響因?yàn)樵谟?em class='keyword'>煤炭和天然氣價(jià)格上漲，油價(jià)上漲，海運(yùn)費(fèi)增加及船運(yùn)不順暢，導(dǎo)致國外純堿價(jià)格上漲考慮到純堿進(jìn)入5月，有企業(yè)開始計(jì)劃冷修，預(yù)計(jì)產(chǎn)量有所下降，及光伏的投放預(yù)期，堿廠訂單支撐下，整體看純堿走勢(shì)震蕩偏強(qiáng)。

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