快訊播報(bào)
煤炭示意圖快訊
- 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,7月份均價(jià)60.0元/噸。
- 2025-07-04 11:52
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據(jù)土耳其統(tǒng)計(jì)局(TUIK)外貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月,土耳其煤炭進(jìn)口總量為334.56萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)0.3%,同比增長(zhǎng)2.7%。2025年1-5月份,土耳其累計(jì)進(jìn)口煤炭1746.33萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.7%。
- 2025-07-04 10:15
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上半年春節(jié)前后需求下滑,后期需求回升但供應(yīng)增幅更大,疊加競(jìng)爭(zhēng)加劇壓制價(jià)格;錯(cuò)峰執(zhí)行嚴(yán)格時(shí)支撐價(jià)格,執(zhí)行不佳則致下行,煤炭成本下降被錯(cuò)峰成本上升部分抵消,水泥市場(chǎng)價(jià)格整體承壓。
- 2025-07-04 10:03
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7月4日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-07-04 09:36
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7月4日忻州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主,煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定。當(dāng)前產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,僅有個(gè)別煤礦窄幅調(diào)整煤價(jià),受近日降雨天氣影響,周邊煤廠裝車發(fā)運(yùn)有所受阻,庫(kù)存下降緩慢,觀望情緒暫存?,F(xiàn)終端庫(kù)存水平尚可,實(shí)際需求增量有限,預(yù)計(jì)短期內(nèi)坑口煤價(jià)整體以穩(wěn)為主。
煤炭示意圖市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月4日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
煤炭示意圖相關(guān)資訊
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寶武西坡項(xiàng)目首車鐵礦發(fā)運(yùn) 又一西澳權(quán)益礦項(xiàng)目出現(xiàn)重大進(jìn)展!
2023年3月,合資項(xiàng)目正式啟動(dòng),并進(jìn)入全面建設(shè)階段項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能2500萬(wàn)噸鐵礦石,預(yù)計(jì)將于明年3月全線建成投產(chǎn) 圖一: 東坡及西坡鐵礦項(xiàng)目位置示意圖 圖片來(lái)源:力拓官網(wǎng) 此外,今年5月21日,寶武在西澳的昂斯洛鐵礦項(xiàng)目(Onslow Iron Project)提前完成了首批鐵礦石交付,該項(xiàng)目由寶武與澳洲礦產(chǎn)資源公司(Mineral Resources)、美國(guó)金屬煤炭公司(American Metals & Coals International)和韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵(Pohang Iron and Steel Co., Ltd.)共同建立的紅山鐵礦合資公司(Red Hill Iron Ore Joint Venture)共同開(kāi)發(fā)。
礦山動(dòng)態(tài)
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百年建筑年報(bào):2023年山東砂石市場(chǎng)回顧與2024年市場(chǎng)展望
今年山東港口周邊城市新審批的河道開(kāi)采項(xiàng)目增多,河砂供應(yīng)情況較去年有所好轉(zhuǎn)四季度受到沿海降雪、海上大風(fēng)的極端天氣影響,山東沿海港口供應(yīng)發(fā)貨嚴(yán)重受損下滑,十月底后海運(yùn)費(fèi)也受到煤炭供給及價(jià)格上漲影響,10-11月份海運(yùn)費(fèi)漲幅高達(dá)20%全年沿海市場(chǎng)下游需求不佳,港口河砂平倉(cāng)價(jià)呈下行趨勢(shì)運(yùn)行 三、山東2023年砂石市場(chǎng)回顧與2024年砂石行業(yè)展望 2023年11月5日,山東省人民政府印發(fā)《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2023-2035年)》的通知,公布了七項(xiàng)方案,包括綜合綜合立體交通骨干網(wǎng)線路方案、高速鐵路網(wǎng)路線布局方案、普速鐵路網(wǎng)路線布局方案、高速公路網(wǎng)路線布局方案、普通國(guó)省道路線布局方案、沿海港口貨物運(yùn)輸系統(tǒng)布局方案、內(nèi)河航道布局方案,并附上八張方案示意圖,意在建設(shè)“一軸兩廊十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架,構(gòu)建“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng),加強(qiáng)山東半島城市群交通網(wǎng)一體化建設(shè),推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展,推動(dòng)綜合立體交通網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
熱點(diǎn)文章
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《青海省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》印發(fā)
推動(dòng)各市州氫能特色產(chǎn)業(yè)的聚集和發(fā)展,形成貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同互補(bǔ)機(jī)制加強(qiáng)氫能企業(yè)與化工、冶金、交通、能源等傳統(tǒng)企業(yè)的協(xié)作,加快氫能產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)化工、冶金、交通、能源等產(chǎn)業(yè)升級(jí) 3.堅(jiān)持開(kāi)放共贏引入國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)在省內(nèi)落地,鼓勵(lì)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)在青設(shè)立分支機(jī)構(gòu),搭建對(duì)外交流合作平臺(tái),推動(dòng)省內(nèi)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)合作,支持股權(quán)投資、技術(shù)引進(jìn)、兼并重組等方式獲取成熟技術(shù) 圖3 青海省區(qū)域合作示意圖 五、環(huán)境影響評(píng)價(jià) (一)綜合評(píng)價(jià) 氫氣具有來(lái)源廣泛、清潔無(wú)碳、能量密度大、能源轉(zhuǎn)換效率高等特性,加快氫能開(kāi)發(fā)利用,可有效減少煤炭、石油、天然氣等化石能源的使用,提高能源使用效率。
政策匯總
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Mysteel:包滿鐵路全線貫通,對(duì)滿都拉口岸影響如何?
滿都拉口岸至包頭市薩拉齊站鐵路線路于昨日(4月28日)全線貫通,繼今年年初口岸跨境運(yùn)輸全程使用集裝箱吊裝過(guò)貨作業(yè)后,滿都拉口岸又于四月底完成外運(yùn)方式的改變,由過(guò)去的公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)榻窈蟮墓贰㈣F路共同運(yùn)輸當(dāng)前滿都拉口岸具備500萬(wàn)噸的年過(guò)貨能力,近期一直在進(jìn)行的集裝箱換裝區(qū)擴(kuò)建工作也已接近尾聲,口岸通關(guān)車數(shù)和過(guò)貨能力有望得到較大水平的提升 Mysteel:包滿鐵路運(yùn)行線路示意圖 包滿鐵路全線貫通之后進(jìn)口煤炭可由滿都拉口岸出發(fā),至巴音花車站進(jìn)行中轉(zhuǎn),借助已有的白云鄂博鐵路線到達(dá)包頭市,最后在包頭市東側(cè)的薩拉齊車站進(jìn)行裝卸,火運(yùn)線路全長(zhǎng)262.69公里。
日評(píng)
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Mysteel:蒙古國(guó)鐵路修建如火如荼,蒙煤供應(yīng)能否如愿增加?
三條鐵路正式運(yùn)行后蒙古國(guó)礦產(chǎn)將從TT礦輻射至甘其毛都口岸、滿都拉口岸、二連浩特口岸等中蒙三大主要通關(guān)口岸,進(jìn)一步輻射至國(guó)內(nèi)內(nèi)蒙古包頭區(qū)域,以此改變蒙古國(guó)現(xiàn)階段“經(jīng)濟(jì)僅靠采礦、國(guó)家財(cái)政僅取決于煤炭出口、燃料依賴一個(gè)國(guó)家、進(jìn)口也僅依賴一個(gè)口岸”的發(fā)展困境 Mysteel:蒙古國(guó)新建鐵路示意圖 下面將具體介紹三條鐵路: 一、塔宗鐵路全長(zhǎng)416公里,由蒙古國(guó)武裝力量總參謀部和烏拉巴托鐵路總公司共同修建而成,自2019年5月24日開(kāi)工建設(shè),2022年3月15日舉行通車儀式,已于3月27日正式投入運(yùn)營(yíng),開(kāi)始運(yùn)輸蒙古國(guó)內(nèi)所需煤炭、修建宗滿鐵路所需建材與物資以及少量銅精粉礦產(chǎn),據(jù)蒙古日?qǐng)?bào)網(wǎng)站報(bào)道,該段鐵路將每年提供1500萬(wàn)噸運(yùn)力。
煤焦熱點(diǎn)
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