華源期貨：純堿難以走出獨(dú)立行情

當(dāng)前氨堿及聯(lián)堿工藝?yán)麧櫶潛p并未影響實(shí)際供應(yīng)情況8月以來，純堿產(chǎn)量處于高位水平運(yùn)行截至9月25日當(dāng)周，純堿周度產(chǎn)量77.69萬噸，創(chuàng)近年來歷史新高此外，2025年純堿新增產(chǎn)能主要集中在四季度，遠(yuǎn)興能源二期280萬噸天然堿項(xiàng)目已點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)試車1至3個(gè)月，或在年底前投放市場(chǎng)，將提升純堿產(chǎn)能超過7%，進(jìn)一步加劇供應(yīng)過剩預(yù)期 原材料端，近期煤炭價(jià)格松動(dòng)雖然10月份主要運(yùn)煤通道檢修將導(dǎo)致環(huán)渤海港口庫存難有明顯修復(fù)，優(yōu)質(zhì)煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)問題依然存在，市場(chǎng)仍存支撐，但隨著前期停產(chǎn)煤礦逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)形勢(shì)改善，當(dāng)前電廠庫存遠(yuǎn)高于往年同期水平，且10—11月電力需求壓力不大，整體以長協(xié)或剛需采購為主。

市場(chǎng)播報(bào)

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬！

在煤炭市場(chǎng)單邊下行的環(huán)境下，原料采購部努力尋求新的降本增效渠道，以煤炭物流降本為突破口，積極探索運(yùn)輸模式創(chuàng)新，構(gòu)建起“水鐵聯(lián)運(yùn)+水公聯(lián)運(yùn)”雙軌并行的物流新格局，今年1至6月，通過水運(yùn)煤炭進(jìn)廠總量達(dá)34.59萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)物流降本1050萬元，降本成效實(shí)實(shí)在在地轉(zhuǎn)化為了企業(yè)的效益 長期以來，在采購煤炭時(shí)，鐵路直達(dá)一直是運(yùn)輸?shù)氖走x方式然而，高昂的單趟運(yùn)費(fèi)如同一個(gè)頑固的“瓶頸”，嚴(yán)重制約著成本的優(yōu)化。

經(jīng)營管理

陜煤煤集團(tuán)煤儲(chǔ)運(yùn)裝置監(jiān)理項(xiàng)目正式開工

7月20日，由中冶南方咨詢公司監(jiān)理的陜煤集團(tuán)1500萬噸/年煤炭分質(zhì)清潔高效轉(zhuǎn)化示范項(xiàng)目烯烴、芳烴及深加工一階段項(xiàng)目煤儲(chǔ)運(yùn)裝置開工，標(biāo)志著煤儲(chǔ)運(yùn)裝置建設(shè)進(jìn)入快車道 該標(biāo)段涵蓋的動(dòng)力站及煤儲(chǔ)運(yùn)工程，主要建設(shè)內(nèi)容包含超臨界煤粉鍋爐(3*1250t/h（BMCR）)、超臨界抽汽背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組(3*150MW)、圓形煤場(chǎng)（3座，Φ120m）及其他輔助設(shè)施等其中，煤儲(chǔ)運(yùn)裝置輸煤系統(tǒng)采用統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，兼顧能源島、二期氣化裝置及二期二階段熱解裝置的上煤需求，覆蓋范圍從運(yùn)煤火車、汽車進(jìn)廠到將煤送入原煤倉的整個(gè)工藝過程。

原料

煤價(jià)持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

走進(jìn)鄂爾多斯市鄂托克旗建元煤礦廠區(qū)，道路兩旁綠樹成蔭，空中一條藍(lán)色的封閉運(yùn)煤皮帶，將井下采煤直接運(yùn)送至洗煤廠，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)煤不見煤、運(yùn)煤不落煤”“這條長度5.2公里、凈空高度4米的輸送系統(tǒng)，年輸送煤炭580萬噸，每年可代替汽車運(yùn)輸12萬輛次，減少道路揚(yáng)塵近1噸”建元煤礦礦長鄒明軍介紹，“這種運(yùn)煤方式不僅大大減少了對(duì)周圍環(huán)境、植物的影響，也提高了礦井運(yùn)輸能力，降低了運(yùn)輸成本，提升了安全性。

原料

新鋼集團(tuán)超低排放助力鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型

投資24.7億元建設(shè)綜合料場(chǎng)項(xiàng)目，替代原先露天料場(chǎng)、煤場(chǎng)，并建設(shè)22個(gè)筒倉，可實(shí)現(xiàn)貯煤、運(yùn)煤系統(tǒng)全封閉，相當(dāng)于讓各種煤炭住進(jìn)了遮風(fēng)擋雨的新房項(xiàng)目建成后廠區(qū)環(huán)境大大改善，從原來的“刮風(fēng)不見天，下雨不見鞋”，變成了“用礦不見礦、用煤不見煤”經(jīng)計(jì)算，綜合料場(chǎng)建設(shè)完成后新鋼無組織排放量減少80%以上，減少無組織排放9400噸/年 投資34.8億元新建年產(chǎn)100萬噸產(chǎn)能電弧爐，用于替代原良山生產(chǎn)區(qū)2座50t電爐。

其它動(dòng)態(tài)

廣發(fā)期貨：焦煤后期波動(dòng)加大注意風(fēng)險(xiǎn)

供應(yīng)端，國內(nèi)煤方面，煤礦開工產(chǎn)量小幅下降，但仍處于偏高水平；進(jìn)口煤方面，蒙煤價(jià)格弱勢(shì)下跌，海運(yùn)煤進(jìn)口利潤繼續(xù)倒掛，價(jià)格穩(wěn)中有降需求端，焦化開工小幅回落，下游高爐鐵水產(chǎn)量有見頂回落跡象，下游用戶補(bǔ)庫仍然以按需采購為主，五月鐵水繼續(xù)保持240萬噸/日以上，隨著鋼材金三銀四旺季接近尾聲，需求端或承壓回落庫存端，煤礦庫存高位繼續(xù)累庫，有降價(jià)出貨壓力，口岸再次累庫，下游庫存偏低水平策略方面，期貨盤面消息炒作為主，走觸底反彈預(yù)期，《新礦產(chǎn)法》或利多煤炭后市，考慮到期貨已經(jīng)大漲體現(xiàn)利多預(yù)期，但現(xiàn)貨基本面仍然偏空，鋼廠提降焦炭價(jià)格，昨日大漲收盤后出現(xiàn)多頭主力減倉、空頭主力加倉的情況，說明市場(chǎng)信心仍然不足，盤面有較大套保壓力，建議焦煤2509合約空單可以待反彈后擇機(jī)逢高做空，考慮到鐵礦基本面好于煤焦，套利推薦多鐵礦空焦煤（等貨值）策略，后期波動(dòng)加大注意風(fēng)險(xiǎn)。

周報(bào)回顧

六盤水發(fā)布《六盤水市水城區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案 （2025—2035年）（征求意見稿）》

5月7日，六盤水市水城區(qū)人民政府發(fā)布《六盤水市水城區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案 （2025—2035年）（征求意見稿）》 《行動(dòng)方案》指出，依托貴州能源200萬噸/年煤焦化項(xiàng)目，以焦?fàn)t煤氣制氫為起點(diǎn)，以公交和運(yùn)煤重卡為突破口推動(dòng)示范應(yīng)用，圍繞焦?fàn)t煤氣制氫工藝，開展制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在交通領(lǐng)域打造50輛以上氫能重卡應(yīng)用示范場(chǎng)景氫氣制取方面，建成1座制氫廠;基礎(chǔ)設(shè)施方面，建成加氫站2座以上;推廣應(yīng)用方面，圍繞特定煤礦、洗煤廠、焦化廠火電廠、貨場(chǎng)等煤炭物流運(yùn)輸場(chǎng)景，推廣燃料電池重型牽引車、自卸車等新能源裝備;招商引資方面，積極引進(jìn)一批氫能裝備企業(yè)、燃料電池汽車運(yùn)營與配套服務(wù)等企業(yè)。

政策匯總

湖南2025年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和省重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目名單公布

基建

川煤集團(tuán)營銷分公司：以沖刺姿態(tài)奮力奪取一季度“開門紅”

牢記省內(nèi)能源兜底保供職責(zé)，超前部署、精益管理，持續(xù)做好“迎峰度冬”煤炭供應(yīng)各項(xiàng)工作，密集走訪省內(nèi)保供電廠，實(shí)施“一廠一策”，強(qiáng)化精準(zhǔn)保供，即使春節(jié)假期也依舊堅(jiān)守工作崗位，高質(zhì)量保障電廠用煤需求春節(jié)累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭4.07萬噸，裝車兌現(xiàn)率達(dá)到100%，有效保障了省內(nèi)電廠等重點(diǎn)用戶的用煤需求 確保自產(chǎn)煤全產(chǎn)全銷堅(jiān)持兩個(gè)三級(jí)協(xié)同機(jī)制不走樣，保證市場(chǎng)信息共享及時(shí)準(zhǔn)確、戰(zhàn)略方針高度一致，以產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)鞏固企業(yè)自產(chǎn)煤根基。

原料

Mysteel年報(bào)：2025年國內(nèi)鋁棒加工費(fèi)或延續(xù)弱行節(jié)奏

十一后，鋁棒廠庫再度呈現(xiàn)了增量變動(dòng)，一方面在于國慶假期間，由于交易的臨時(shí)性停滯，鋁棒廠庫也隨之有所累庫，特別是汽運(yùn)直發(fā)模式占據(jù)主導(dǎo)的地區(qū)，廠庫增幅相對(duì)明顯；另一方面在于新疆地區(qū)的發(fā)運(yùn)問題，導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐匿X棒貨源出疆受阻，保外運(yùn)煤炭，缺箱源，而汽運(yùn)費(fèi)用又價(jià)格高昂，以至于新疆地區(qū)鋁棒廠庫不斷囤積。

年報(bào)

延長礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)

這一年，該公司積極響應(yīng)國家號(hào)召，大力推進(jìn)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸上半年，聯(lián)系國鐵西安局貨運(yùn)處，共同對(duì)曹家伙場(chǎng)、牛家梁、紅石峽、魚河等集運(yùn)站進(jìn)行了全面調(diào)研測(cè)算，確定發(fā)運(yùn)成本最低的陜煤紅石峽集運(yùn)站，使用集裝箱卡車到巴拉素煤礦裝車，在紅石峽集運(yùn)站經(jīng)鐵路發(fā)運(yùn)至黃陵站，最后通過集裝箱卡車配送至富縣電廠，將409公里汽車運(yùn)輸優(yōu)化為“公鐵聯(lián)運(yùn)”模式，運(yùn)價(jià)較原來汽運(yùn)價(jià)格每噸降低21.05元，2024年紅石峽站累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭53.79萬噸，為延長石油富縣電廠節(jié)省煤炭采購成本1132萬元。

原料

川煤集團(tuán)：全力備戰(zhàn)迎峰度冬，扛牢電煤保供職責(zé)

自迎峰度冬電煤保供工作以來，集團(tuán)認(rèn)真總結(jié)2022年“四最疊加”時(shí)期硬挺25天和今年超長高溫極端天氣期間的保供經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)部署今冬明春“迎峰度冬”電煤供應(yīng)實(shí)施方案，成立電煤保供專項(xiàng)工作組，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求營銷公司舞活營銷龍頭做增量，履行保供職責(zé)，做到指揮有序、分工合理、落實(shí)到位進(jìn)一步明確任務(wù)總量，倒排每日電煤發(fā)運(yùn)量，狠抓任務(wù)落實(shí)今年1-11月，已完成省內(nèi)電廠電煤長協(xié)進(jìn)度的104% 做實(shí)貿(mào)易增量提升保供能力 11月11日，高興煤炭儲(chǔ)備基地迎來首列陜西蒲石3500余噸運(yùn)煤專列，正式接入了“北煤南運(yùn)”通道，也是四川省首批國家級(jí)儲(chǔ)煤基地迎來首列運(yùn)煤專列。

原料

Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤偏弱運(yùn)行，港口煉焦煤市場(chǎng)詢盤壓價(jià)行為明顯

【進(jìn)口煤炭】24日煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)偏弱運(yùn)行澳洲遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR212.2美金/噸，日環(huán)比下降2.5美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤國際市場(chǎng)整體需求有限，報(bào)還盤差距仍較大，國際終端交投氛圍趨于冷清，市場(chǎng)需求基本面支撐不足俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，接貨端詢盤意向仍呈下行，個(gè)別主流礦山挺價(jià)意愿仍存，市場(chǎng)參與者觀望情緒濃厚 進(jìn)口港口方面，24日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨偏弱運(yùn)行供應(yīng)方面，港口庫存維持高位，前期高價(jià)貨源銷售壓力稍顯，整體供應(yīng)充足；需求方面，海運(yùn)煤種多數(shù)跌至成本線及以下，然相較產(chǎn)地性價(jià)比稍有失勢(shì)，詢盤壓價(jià)行為明顯，成交情況一般；市場(chǎng)情緒方面，鋼廠震蕩下行，鋼廠利潤收縮，市場(chǎng)對(duì)后期繼續(xù)提降預(yù)期明顯，供大于需局面短暫難扭轉(zhuǎn)，原料煤下降空間仍存。

盤點(diǎn)

Mysteel：鋁棒周產(chǎn)由減轉(zhuǎn)增 新疆累庫延緩整體去庫節(jié)奏

假期后，伴隨市場(chǎng)的再度重啟，以及面對(duì)高位震蕩的鋁價(jià)行情，眾多商企加快出貨變現(xiàn)節(jié)奏，大部分區(qū)域廠庫也隨之有所下移，其中，廣西地區(qū)的降庫進(jìn)程尤為突出，已從近1.5萬噸縮減至不足萬噸，當(dāng)?shù)嘏控浽床粩嗔魅肴A南市場(chǎng)，導(dǎo)致廣東鋁棒加工費(fèi)低位弱行格局難有突破 而在眾多降庫的表現(xiàn)中，新疆地區(qū)可謂是獨(dú)樹一幟，由于鐵運(yùn)受限的問題依舊未有緩解及改善，保外運(yùn)煤炭，缺箱源，而汽運(yùn)費(fèi)用又價(jià)格高昂，以至于新疆地區(qū)鋁棒廠庫不斷囤積，本期當(dāng)?shù)?em class='keyword'>廠庫數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為4.4萬噸，周環(huán)比增加175%。

熱點(diǎn)分析

浩吉鐵路今年疏運(yùn)煤炭突破2萬列

據(jù)了解，襄州北站日均接發(fā)列車達(dá)300列，平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車自開通運(yùn)營以來，該站刷新日辦理車、日發(fā)運(yùn)煤炭量紀(jì)錄320次，日辦理車達(dá)1.6萬輛與此同時(shí)，為提升浩吉鐵路運(yùn)輸效率，負(fù)責(zé)浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運(yùn)營養(yǎng)護(hù)的武鐵襄州運(yùn)營維修段按照“以卸保暢”原則，統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)18個(gè)貨場(chǎng)專用卸車線建設(shè)，相繼開通了襄陽宜城電廠等9條專用線，大大提升了煤炭疏運(yùn)能力。

原料

國家鐵路局：新疆鐵路疆煤外運(yùn)量同比增長51%

國家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù)，截至9月18日，今年新疆鐵路部門發(fā)運(yùn)煤炭量達(dá)10500萬噸，同比增長17.1%，其中疆煤外運(yùn)量達(dá)6016.6萬噸，同比增長51%今年以來，疆煤外運(yùn)日均裝車量達(dá)3422車，同比增長47.7%近期，每天有23.3萬噸煤炭運(yùn)往疆外，直供電廠存煤可耗天數(shù)始終保持較高水平，較好滿足了各地電煤保供需求

原料

Mysteel：8月13日蒙東市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情

13日蒙東市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，長協(xié)保供為主，基本保持產(chǎn)銷平衡狀態(tài)現(xiàn)階段電廠日耗基本持平，庫存消耗節(jié)奏偏慢，終端依舊保持階段性采購前期庫存基本保持高位，現(xiàn)煤炭進(jìn)廠維持常態(tài)化拉運(yùn)煤礦市場(chǎng)煤銷售情況一般，煤炭價(jià)格上下窄幅波動(dòng)，線上競(jìng)拍成交情況一般，下游參與積極性較差 。

日評(píng)

Mysteel：8月12日(17:30)進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格行情

12日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面，印尼、澳大利亞地區(qū)煤炭供應(yīng)維持正常生產(chǎn)，而俄羅斯主力運(yùn)煤鐵路段故障維修仍在持續(xù)，俄煤出口受阻，發(fā)運(yùn)量小有縮減需求方面，電廠投標(biāo)價(jià)格不斷向下刷新，Q3800電廠接貨價(jià)483元/噸，雖價(jià)格下跌，但僅以剛需采購為主，拿貨量未見明顯增加現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，在高庫存和需求疲軟雙重壓制下，部分貿(mào)易商低價(jià)承壓出貨，但市場(chǎng)活躍度仍然較低，實(shí)際成交情況一般價(jià)格方面，現(xiàn)印尼Q3800報(bào)570元/噸，Q4500報(bào)725元/噸，澳煤Q5500報(bào)870元/噸，均為港提價(jià)；現(xiàn)俄煤Q5500報(bào)855元/噸，為到岸艙底價(jià)。

日評(píng)

貴州2024年煤礦安全治本攻堅(jiān)獎(jiǎng)勵(lì)資金明細(xì)表（二季度）

原料

福建泉州：戰(zhàn)高溫斗酷暑，邊檢解燃“煤”之急

16日，裝載從印尼進(jìn)口6.6萬噸煤炭的中國籍“鑫啟航1”輪靠泊福建省泉州市肖厝港區(qū)國能碼頭，肖厝邊檢站執(zhí)勤民警戰(zhàn)高溫、斗酷暑，保障運(yùn)煤船舶高效通關(guān)，解決燃“煤”之急 泉州口岸進(jìn)口煤炭主要用于閩贛兩省部分火電廠發(fā)電隨著夏季高溫持續(xù)，各地電力負(fù)載猛增，對(duì)進(jìn)口煤炭的需求不斷增大 為有效保障進(jìn)口發(fā)電用煤的供應(yīng)，該站深入企業(yè)了解煤炭進(jìn)口計(jì)劃，積極開通煤炭專用“綠色通道”，提供24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，通過“預(yù)審單、人等船、船到即檢”等優(yōu)化便利通關(guān)措施，最大限度減少煤炭入境通關(guān)時(shí)間。

爐料