[隆眾聚焦]：五月份輸送帶樣本企業(yè)開工回落 主要原料價格延續(xù)下跌

五月份鋼鐵、煤炭等行業(yè)依然面臨供應(yīng)相對寬松、出口形勢嚴(yán)峻等諸多問題，對橡膠輸送帶需求情況一般，加之存在勞動節(jié)小長假，中小型企業(yè)開工情況不穩(wěn)六月份來看，北方地區(qū)進(jìn)入麥?zhǔn)占荆紤]到成品膠帶價格競爭激烈，預(yù)估橡膠輸送帶開工情況難有明顯提升 圖2 丁苯、順丁橡膠下周市場心態(tài)趨勢調(diào)研 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 6月13日當(dāng)周中國半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為69.98%，環(huán)比+5.93個百分點(diǎn)，同比-10.00個百分點(diǎn)；中國全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為58.70%，環(huán)比+3.05個百分點(diǎn)，同比+4.95個百分點(diǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

百年建筑半年報：2024上半年京津冀水泥市場回顧及下半年展望

2024年上半年，華北地區(qū)窯線運(yùn)轉(zhuǎn)率總體符合季節(jié)性市場一季度隨著市場逐步回暖，窯線運(yùn)轉(zhuǎn)率略有提升，隨著四五月份進(jìn)入施工旺季，需求增加，窯線運(yùn)轉(zhuǎn)率隨之增加，部分水泥企業(yè)月均停窯10天 2.3原材料端分析 據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，自年初以來，煤炭價格一直保持低位運(yùn)行，自三月開始下滑，四月開始小幅上漲，小幅漲價一直持續(xù)至六月，后又進(jìn)入小幅下滑趨勢。

研究報告

[隆眾聚焦]：柴油淡季來臨 汽柴油價差逐漸拉大

五月份以來，西北主營汽柴油市場需求疲軟，整體呈下行走勢需求方面，柴油的價格走向更為直觀，價格持續(xù)下跌今年煤炭價格偏低開采量減少，西北基建工礦開工率下降，對于柴油的影響較大，柴油需求有所減少而汽油表現(xiàn)較為平穩(wěn)，但價格也程平穩(wěn)下跌態(tài)勢，但需求表現(xiàn)基本好于柴油，六月以來西北旅游逐漸增多，目前整體需求較為平穩(wěn)，隨著七、八月份氣溫逐步上升，下游汽車出行增多對汽油有一定利好支撐 后市來看，西北地區(qū)汽柴油價格走勢分化或?qū)⒊掷m(xù)，六月底汽柴油價格均有持續(xù)下跌走勢預(yù)期。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：天氣逐漸炎熱 船燃何時回溫

近期原油走勢仍然不穩(wěn)，船燃市場不乏看空情緒，隨天氣逐漸升溫，終端煤炭存儲意愿增加，運(yùn)價有所起色，能否帶動船燃市場回溫，讓我們看以下分析： 今時不同往日，22年五月份船燃價格漲勢輝煌，勇攀歷史高位，23年五月份船燃價格直線下跌，未見明顯起色。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：進(jìn)口蒙煤2022上半年市場回顧及下半年展望

回顧上半年進(jìn)口蒙煤市場行情，三大主要進(jìn)口口岸通關(guān)車數(shù)整體呈上升趨勢，供應(yīng)得到保障，一季度鋼廠鐵水產(chǎn)量逐步提升，對進(jìn)口蒙煤需求增加，利潤逐漸向上游轉(zhuǎn)移；二季度伊始國內(nèi)疫情蔓延，終端市場煤炭調(diào)運(yùn)受阻，蒙煤價格受到波及；進(jìn)入五月份鋼材需求減弱，鋼價持續(xù)下跌，市場進(jìn)入負(fù)反饋運(yùn)行邏輯，下游向原料端討要利潤；六月份中上旬國內(nèi)焦炭市場提漲兩輪，對蒙煤價格有提振作用，但隨之市場再度進(jìn)入負(fù)反饋邏輯，至今仍未結(jié)束 （二）2022年上半年基本面情況回顧 1.供應(yīng)情況 據(jù)國家海關(guān)總署最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月我國從蒙古國進(jìn)口煉焦煤總量為749.13萬噸，比2021年同期的834.59萬噸減少85.46萬噸，降幅10.24%。

月評

Mysteel：后疫情局面下 端午節(jié)前唐山管材市場現(xiàn)狀解讀

一、五月份唐山帶鋼價格大幅回落 月末市場情緒緩解 五一節(jié)后，唐山355帶鋼市場價格超預(yù)期下跌由于唐山疫情反復(fù)，帶鋼廠出貨欠佳，加之煤炭價格的提降，355帶鋼市場價格節(jié)后累計下跌逾130元/噸，價格的大幅下跌使得帶鋼廠利潤微薄，管帶差得到修復(fù)，管廠利潤較上月出現(xiàn)好轉(zhuǎn)不過月末鍍鋅管需求量增加，帶動帶鋼價格明顯上漲，但焊管需求低迷，價格拉漲乏力，管帶價差再次收窄。

鋼管調(diào)研

Mysteel：赤峰動力煤價格為穩(wěn)運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行限價政策

產(chǎn)地方面，臨近五月底，回顧赤峰地區(qū)煤礦在整個五月份全為滿負(fù)荷開采狀態(tài)保障赤峰能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，引導(dǎo)煤炭價格在合理區(qū)間運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行煤炭中長期合同現(xiàn)赤峰地區(qū)煤炭供應(yīng)偏緊，自產(chǎn)煤未能滿足市場需求，市場煤暫時停止銷售，依靠部分貿(mào)易煤進(jìn)行補(bǔ)缺下游方面，終端電廠補(bǔ)庫積極性略低，隨著長協(xié)煤監(jiān)管力度不斷加大，電廠對市場高價煤接受程度不高，多以長協(xié)煤采購為主且下游貿(mào)易客戶觀望情緒加濃，采購交易節(jié)奏有所放緩。

日評

Mysteel：貴州焦炭市場偏弱運(yùn)行

Mysteel貴州焦炭市場訊：近期貴州地區(qū)焦炭市場整體偏弱運(yùn)行，現(xiàn)貴州地區(qū)二級冶金焦A＜13.5，S＜0.5，CSR＞65.0出廠含稅干基價格報3965元/噸截止今日五月份貴州地區(qū)焦炭價格下跌兩輪，累計幅度400元/噸臨近六月月初定價，鋼廠提出焦價繼續(xù)下調(diào)400元/噸意見，部分焦企認(rèn)為煤炭價格下跌幅度不達(dá)預(yù)期，對本輪調(diào)價幅度表示抗拒，雙方對此展開博弈目前看來，主流地區(qū)第四輪降價落地后，市場暫時進(jìn)入觀望階段，對于接下來的行情走向還需要關(guān)注鋼材終端需求的變化。

日評

Mysteel：2022年五一期間動力煤市場運(yùn)行情況

據(jù)國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善煤炭市場價格形成機(jī)制的通知》，北方港口（秦皇島Q5500）下水煤中長期合同價格合理區(qū)間為570-770元/噸，超過合理區(qū)間上限50%的，即1155元/噸，視為哄抬物價受五月份下游簽訂中長期合同的影響，港口貿(mào)易商基本觀望為主，具體等待五一節(jié)后市場心態(tài)及報還盤出現(xiàn)5月份大秦線正式開始檢修，歷時20天，預(yù)計影響日發(fā)運(yùn)減量15-20萬噸，而目前港口市場資源仍以長協(xié)保供及剛需調(diào)運(yùn)為主，庫存逐漸回升，價格預(yù)計將回歸合理區(qū)間。

日評

Mysteel：5月山東建筑鋼材價格將承壓震蕩運(yùn)行

從周度跟蹤情況來看，4月最后一周，山東市場建筑鋼材社會庫存在連續(xù)9周降庫存后，迎來了增庫拐點(diǎn)，相對于2020年的17周、2021年的12周，今年社會庫存降庫周期相當(dāng)短從一定程度上，也反映出疫情等因素對市場影響非常大但就庫存變化而已，暫時市場只能被動承壓，等待需求恢復(fù)，從歷年變化特點(diǎn)，如果5月中旬需求能夠好轉(zhuǎn)，山東建筑鋼材庫存很可能在短暫增庫存之后再次迎來降庫周期，一定程度上能再度提振后期市場信心 圖3：山東市場建筑鋼材社會庫存情況（萬噸） 總結(jié)： 從成本角度來看，隨著煤炭、礦石等價格價格出現(xiàn)回調(diào)，五月份山東建筑鋼材成本壓力環(huán)比有所減輕，鋼廠盈利將有所改善；從產(chǎn)量來看，本月山東鋼廠產(chǎn)量大概率小幅回升，市場供應(yīng)壓力或?qū)⑿》龃?；從需求來看，山東濟(jì)南周邊工地停工對近期市場影響較大，但隨著疫情逐步控制，中旬或?qū)⒂瓉砘謴?fù)期，但即便改善，五月份中上旬市場也將高庫存情況下運(yùn)行。

主編視角

Mysteel：甘肅區(qū)域終端日耗下降 目前保持觀望狀態(tài)

電廠A：機(jī)組開始檢修，單機(jī)運(yùn)行，日耗下降不少 電廠B：目前拉運(yùn)并不著急，等待五月份降價政策落實(shí)后集中采購 目前動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行，終端整體拉運(yùn)積極性不高，但根據(jù)近期國家發(fā)改委《關(guān)于開展全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤庫存情況自查核查的通知》要求，甘肅省內(nèi)將對各電廠電煤庫存進(jìn)行核查，為確保庫存達(dá)到相關(guān)核查要求，部分電廠可能加大煤炭采購量，同時考慮到五一假期即將來臨，需求有所體現(xiàn)。

日評

Mysteel周報：國內(nèi)動力煤市場一周評述（4.11-4.15）

本周動力煤市場價格整體表現(xiàn)消極，主產(chǎn)地煤礦繼續(xù)下調(diào)價格，受防疫管控影響，拉運(yùn)受限，煤礦銷售銷量下滑，礦區(qū)庫存累積現(xiàn)象普遍存在供暖結(jié)束，本周電廠日耗繼續(xù)下降隨著氣溫上升，電廠負(fù)荷走低，新能源出力增強(qiáng)，疊加上級主管部門開展煤炭中長期合同履約核查工作，長協(xié)陸續(xù)啟動，庫存有所增加目前電廠大部分補(bǔ)庫速度較緩，等待五月份降價政策落實(shí)后集中采購據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，截止4月15日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1035.3萬噸，日耗39.4萬噸，可用天數(shù)26.28天。

周評

Mysteel：赤峰動力煤價格持穩(wěn)運(yùn)行 后期價格預(yù)計回落指導(dǎo)區(qū)間

生產(chǎn)方面，內(nèi)蒙古受疫情影響，赤峰當(dāng)?shù)匾咔楣芸叵鄬?yán)格，但基本拉運(yùn)暫未受到影響因部分煤礦簽署長協(xié)占比較大，市場煤份額較小近期煤炭市場情況對其生產(chǎn)銷售影響略小，主要保證長協(xié)合同的兌現(xiàn)價格方面，因地理位置對煤炭價格有相對的支撐性，赤峰煤炭價格較市場價略高隨著國家對煤炭市場的進(jìn)一步調(diào)控，因赤峰當(dāng)?shù)貒忻旱V居多，計劃五月份執(zhí)行發(fā)改委指導(dǎo)價現(xiàn)Q3600報640元/噸，Q3900報670元/噸，以上均為坑口含稅價。

日評

Mysteel月報：11月海南建筑鋼材價格或先抑后揚(yáng)

十月份的行情和五月份極為相似，上旬在限產(chǎn)限電供應(yīng)收緊的推動下國內(nèi)建筑鋼材價格繼續(xù)飆升，其中海南市場建筑鋼材價格幾乎接近5月份全年最高點(diǎn)，中旬隨著各區(qū)域限電的緩解價格開始回調(diào)，后續(xù)在煤炭保供穩(wěn)價的政策下加速下跌，截至月底跌幅達(dá)860元/噸，貿(mào)易商現(xiàn)貨庫存虧損明顯11月已至，鋼價何時能止跌企穩(wěn)？會不會有反彈行情？下面小編梳理下基本面的情況與君共享 一價格呈倒“V”型走勢 圖一：2021年?？诮ㄖ摬膬r格走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 回顧價格，國慶期間市場延續(xù)雙控的上漲行情，中旬海南建筑鋼材價格推漲至本月最高點(diǎn)6410元/噸，隨后在鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)及煤炭保供穩(wěn)價政策的調(diào)控下一路下跌。

主編視角

本月煤市先抑后揚(yáng)，結(jié)局早在意料之內(nèi)

從沿海八省和沿海六大電廠日耗來看，也不含糊，五月份之后，日耗很快升至中高位水平與煤炭需求看好相對應(yīng)的是，電廠壓低庫存，減少采購，這也給后期的“迎峰度夏”保供工作蒙上一層陰影 2.煤價高位震蕩 五月份，政策影響下，煤價連續(xù)兩次出現(xiàn)下跌之后，下游用戶“買漲不買落”，市場處于觀望期進(jìn)入六月份，需求復(fù)蘇加快，但電廠拉運(yùn)積極性依然不高，出現(xiàn)北方港口煤炭積壓，部分蒙煤自燃的現(xiàn)象。

爐料

Mysteel：增碳劑2021上半年市場回顧與下半年展望

一季度：煅煤增碳劑價格依托于春節(jié)下游備庫需，需求增加1-1.5倍供應(yīng)方面，環(huán)保整頓力度加強(qiáng)，碳素企業(yè)限產(chǎn)50%—70%，加之賀蘭山保護(hù)區(qū)內(nèi)太西煤整頓力度加大，原料無煙煤供應(yīng)減少，價格走勢持續(xù)偏強(qiáng)供弱需強(qiáng)，造成春節(jié)前后，煅煤增碳劑價格高位持穩(wěn)節(jié)后進(jìn)入傳統(tǒng)的需求淡季，煅煤增碳劑價格理性回落 二季度：國內(nèi)煤炭市場持續(xù)升溫，進(jìn)入五月份之后，煤炭市場瘋狂上漲，九輪漲價之后無煙煤價格迅猛沖高，致使煅煤增碳劑價格持續(xù)走高，6月底價格沖之年內(nèi)高位。

北京鋼聯(lián)聚焦

補(bǔ)庫時間一拖再拖，煤價高位震蕩成常態(tài)化

再次，煤炭需求旺盛，已無淡旺季之分往年，電廠可以利用淡季多存煤，旺季減少市場采購而今年，卻不一樣，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，工業(yè)用電走強(qiáng)；五月份之后，電廠機(jī)組檢修結(jié)束，開足馬力發(fā)電，煤炭需求強(qiáng)勢回歸，日耗始終保持在中高位徘徊預(yù)計需求火熱景象將持續(xù)至明年春節(jié)前，煤炭需求會一直保持強(qiáng)勁大膽的做一個假設(shè)，五六月份，煤價不算太高，那時，如果電廠全力拉煤，把庫存打起來；等到七八月份，需求下降后，煤價自然會出現(xiàn)大幅下跌。

爐料

電廠或錯過最佳存煤期，煤炭保供增運(yùn)形勢嚴(yán)峻

可是今年，電廠存煤方式有所改變；進(jìn)入五月份，大型電力集團(tuán)要求旗下電廠減少市場煤拉運(yùn)，等上級出手、煤價下跌再拉運(yùn)但受需求看好、進(jìn)口減少等因素影響，國內(nèi)煤價并未出現(xiàn)大幅下跌，電廠也一直在等，造成庫存遲遲沒打起來；但時間不等人，“迎峰度夏”已經(jīng)進(jìn)入最關(guān)鍵階段，電廠錯過了最佳存煤期 今年上半年，我國累計進(jìn)口煤炭1.39億噸，同比下降19.7%；而上半年，全國原煤產(chǎn)量19.5億噸同比增長6.4%；其中，六月份產(chǎn)煤下降5%。

爐料

百年建筑網(wǎng)：海運(yùn)費(fèi)回升，7月下旬沿海砂石價格或?qū)⑵票?/a>

“港口煤炭限價”傳言四起，是否有利于煤市值得商榷

在煤價繼續(xù)增加的情況下，將要虧損的電廠恐怕會越來越多，這樣會打擊電力企業(yè)的發(fā)電積極性而產(chǎn)地和港口煤價雙雙上漲，一旦超過了下游電廠能夠接受的范圍，電廠將面臨較大的經(jīng)營壓力 今年五月份以來，北方港口煤炭壓港、少部分垛位發(fā)生自燃，而南方電廠存煤低、卻不拉高價煤，歸根到底，還是市場煤和計劃電之間的矛盾積累后引發(fā)的連鎖反應(yīng)目前，水泥、化工等行業(yè)能接受高煤價，他們可以通過提高產(chǎn)品價格，來化解成本壓力；但是電廠卻不能，因為電價變化不大。

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