敬業(yè)集團(tuán)熱卷板精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH

近日，敬業(yè)熱卷板事業(yè)部精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH，集團(tuán)品種鋼再添新成員 Q345qDNH具有優(yōu)質(zhì)的耐銹性能，能夠抵抗大氣腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命，減少涂裝需求，從而達(dá)到環(huán)保和省工節(jié)能的效果因其優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能被廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑和鐵路等工程，可以提高橋梁的耐久性和安全性，滿足高層建筑結(jié)構(gòu)對(duì)材料強(qiáng)度和耐腐蝕性的要求 該鋼種要求抗拉強(qiáng)度≥500MPa，延伸率≥21%，-20℃沖擊功≥140J，確保低溫下仍能保持良好的沖擊韌性。

科研發(fā)展

以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，敬業(yè)集團(tuán)深耕品種鋼研發(fā)

在鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，創(chuàng)新研發(fā)已成為企業(yè)立足市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力面對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略的時(shí)代考題、行業(yè)轉(zhuǎn)型的深度調(diào)整，以及高端裝備制造、新能源、海洋工程等新興領(lǐng)域?qū)︿摬漠a(chǎn)品的更高需求，敬業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)，在高端鋼材領(lǐng)域深耕布局，在產(chǎn)品研發(fā)方面積極投入助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 以創(chuàng)新為引擎，2025年敬業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，推出高要求橋梁耐候鋼Q345qDNH和Q355GNHB，這兩款產(chǎn)品憑借優(yōu)異的抗腐蝕性能與成本優(yōu)勢(shì)，成為跨海橋梁建設(shè)的優(yōu)選材料；與此同時(shí)敬業(yè)營(yíng)口中板突破技術(shù)瓶頸，開(kāi)發(fā)出超寬Q420qE橋梁鋼與150mm特厚規(guī)格S460M-Z35高強(qiáng)鋼。

企業(yè)投稿

重慶鋼鐵厚板品種鋼比例突破50%

重慶鋼鐵不斷強(qiáng)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，公司厚板品種結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破，厚板品種鋼比例達(dá)到53%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄！ 今年，重慶鋼鐵不斷深化產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)中心運(yùn)營(yíng)，深度挖掘區(qū)域市場(chǎng)需求，全力推動(dòng)品種鋼比例提升聚焦高端裝備制造、新能源等行業(yè)的切實(shí)需求，打造高附加值產(chǎn)品體系：高建鋼，橋梁鋼，容器鋼，機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼、船板鋼；并在耐候鋼、風(fēng)電鋼等生態(tài)圈產(chǎn)品領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)西南區(qū)域市場(chǎng)精準(zhǔn)布局 此外，公司成功試制Q355MDZ35、Q355NE、Q345qEZ25等5款新產(chǎn)品，為多項(xiàng)標(biāo)志性工程供貨；低合金鋼、風(fēng)電鋼、橋梁鋼接單能力顯著增強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：初識(shí)耐候鋼——耐候鋼的基礎(chǔ)知識(shí)

服務(wù)項(xiàng)目包括耐候鋼、耐酸鋼現(xiàn)貨經(jīng)營(yíng)、鋼廠訂軋、定尺加工、切割下料、鏤空雕刻、異形圖形激光切割、折彎、打孔、焊接、來(lái)圖來(lái)樣加工；主要經(jīng)營(yíng)牌號(hào)有SPA-H、Q235NH、Q295NH、Q295GNH、Q345NH 、Q355NH、Q355GNH、Q460NH、 09CuPCrNi-A、Q345NQR2、Q450NQR1、09CrCuSB、Q345NS等 在采購(gòu)渠道方面： 我公司與國(guó)內(nèi)的板材生產(chǎn)企業(yè)： 首鋼，河鋼、燕鋼、日鋼、 普陽(yáng)、舞鋼，鞍鋼，天鋼、 山鋼、安鋼等生產(chǎn)廠家均建立了通暢的采購(gòu)渠道，保證了供應(yīng)客戶的材質(zhì)穩(wěn)定可靠。

北京鋼聯(lián)聚焦

河鋼承鋼公司高強(qiáng)耐候花紋板直供中哈公司

8月24日，百余噸Q345NQR2-BD牌號(hào)高強(qiáng)耐候花紋板在1780生產(chǎn)線成功下線經(jīng)過(guò)多道工序檢測(cè)，確認(rèn)花紋形狀、尺寸精度以及耐候性能等指標(biāo)全部滿足客戶需求，將直供中車(chē)哈爾濱車(chē)輛有限公司，用于鐵路車(chē)輛箱地板、車(chē)廂結(jié)構(gòu)制造 河鋼承鋼公司深入推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，組織營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)密切關(guān)注高端耐候鋼市場(chǎng)，深挖裝備技術(shù)潛力，以定制化生產(chǎn)、個(gè)性化設(shè)計(jì)兌現(xiàn)客戶差異化需求，贏得高端市場(chǎng)和客戶認(rèn)可。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼高強(qiáng)耐候花紋板直供知名車(chē)企

8月24日，百余噸Q345NQR2-BD牌號(hào)高強(qiáng)耐候花紋板在河鋼承鋼1780生產(chǎn)線成功下線經(jīng)過(guò)多道工序檢測(cè)，確認(rèn)花紋形狀、尺寸精度以及耐候性能等指標(biāo)全部滿足客戶需求，將全部直供國(guó)內(nèi)知名車(chē)企，用于鐵路車(chē)輛箱地板、車(chē)廂結(jié)構(gòu) 河鋼承鋼深入推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，組織營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)密切關(guān)注高端耐候鋼市場(chǎng)，深挖裝備技術(shù)潛力，以定制化生產(chǎn)、個(gè)性化成分設(shè)計(jì)兌現(xiàn)客戶差異化需求，贏得高端市場(chǎng)和客戶充分認(rèn)可。

經(jīng)營(yíng)管理

首鋼京唐耐候橋梁板“扮靚”長(zhǎng)春外環(huán)

它是一種具有“綠色環(huán)?！?，可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)類(lèi)鋼材 首鋼京唐中厚板耐候鋼目前主要有低合金耐候和橋梁耐候兩個(gè)系列此單合同耐候橋梁鋼為Q345qENH高等級(jí)耐候鋼為免涂裝，可以滿足-40℃沖擊韌性120J以上要求京唐中厚板橋梁板具有焊接性能好、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，是許多橋梁廠的首選之板，同時(shí)為免涂裝耐候鋼橋的大力推廣起到示范作用 為了此單合同的簽訂，首鋼京唐公司、首鋼營(yíng)銷(xiāo)中心、上海首鋼鋼貿(mào)積極參與工程設(shè)計(jì)的先期介入，對(duì)首鋼耐候橋產(chǎn)品進(jìn)行大力推廣，與橋梁廠家進(jìn)行交貨期的談判，使首鋼的產(chǎn)品質(zhì)量以及交貨期能夠滿足客戶的需求，得到了客戶的高度好評(píng)。

其它動(dòng)態(tài)

我國(guó)首座跨海高鐵大橋主橋合龍，河鋼材助其實(shí)現(xiàn)百年抗腐

據(jù)介紹，為了保證大橋的壽命長(zhǎng)久，福廈高鐵泉州灣跨海大橋采用了由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的耐候鋼新型材料，其中就有河鋼鋼材 河鋼為該大橋供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼板萬(wàn)余噸，其中，近3000噸1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板Q345qDNHY-I用于其關(guān)鍵部位建造 1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板被行業(yè)公認(rèn)為“新世紀(jì)綠色環(huán)保鋼種”之一，是體現(xiàn)鋼企研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)品，主要應(yīng)用于橋梁、工程機(jī)械、海洋設(shè)施等領(lǐng)域。

經(jīng)營(yíng)管理

津西高強(qiáng)度熱軋H型鋼通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證

堅(jiān)持“技術(shù)立社、誠(chéng)信為本、與眾不同、國(guó)際一流”的建社方針，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)確保其品牌聲譽(yù)和價(jià)值得以不斷提升，得到了國(guó)際業(yè)界的廣泛和高度認(rèn)可 津西引進(jìn)世界生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)生產(chǎn)線，具有自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高、設(shè)備精度高等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大、中、小規(guī)格H型鋼配套發(fā)展，主導(dǎo)型鋼產(chǎn)品囊括100mm×75mm至900mm×300mm范圍內(nèi)超百個(gè)系列、300多種規(guī)格的大中小H型鋼、鋼板樁、槽鋼、工字鋼、大規(guī)格電力角鋼等，具備型鋼產(chǎn)品批量化生產(chǎn)能力，已成功研發(fā)并生產(chǎn)耐候鋼、Q345B/C/D系列高強(qiáng)度鋼、輕型薄壁H型鋼、不等厚工字鋼等鋼種，并具備腹板寬度達(dá)1100mm超大、超重、超厚規(guī)格H型鋼生產(chǎn)能力。

其它動(dòng)態(tài)

河鋼舞鋼高端橋梁鋼助力國(guó)內(nèi)多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目

尤其是近一年來(lái)，河鋼舞鋼研發(fā)的Ni系Q345qDNHY-I耐海洋環(huán)境橋梁鋼板在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，示范應(yīng)用于“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目——福廈高鐵泉州灣跨海大橋建設(shè) 國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的耐候鋼-混凝土組合梁橋——陜西西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路的涇洋河特大橋所用的2.6萬(wàn)噸高品質(zhì)綠色環(huán)保型新材料——Q345qDNH，全部由河鋼舞鋼研制供貨。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼舞鋼獨(dú)家供貨國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)耐候鋼-混凝土組合梁橋

大橋在國(guó)內(nèi)首次采用耐候鋼-混凝土組合梁橋的形式，使用了材質(zhì)為Q345qDNH的耐候鋼，其依靠鋼材表面形成的50微米～100微米厚致密和依附性很強(qiáng)的保護(hù)膜，既可保護(hù)鋼材表面銹層下的基體，又能大大提高耐大氣腐蝕能力，承載力和使用壽命比普通混凝土橋梁提高10%以上此外，由于全橋采用了免涂裝工藝，在達(dá)到100年的使用年限后，鋼板還可以回收利用，將極大地減少建筑垃圾，真正做到綠色環(huán)?？苫厥?河鋼舞鋼根據(jù)該項(xiàng)目對(duì)材料在綠色環(huán)保方面的個(gè)性化需求，組成“涇洋河特大橋小微團(tuán)隊(duì)”，為客戶精心設(shè)計(jì)高品質(zhì)綠色環(huán)保型材料，制訂專(zhuān)屬工藝方案，建立了銷(xiāo)售、科技、質(zhì)量、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)一體化信息溝通渠道。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼舞鋼獨(dú)家供貨國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)耐候鋼——混凝土組合梁橋

大橋在國(guó)內(nèi)首次采用耐候鋼-混凝土組合梁橋的形式，使用了材質(zhì)為Q345qDNH的耐候鋼，其依靠鋼材表面形成的50微米～100微米厚致密和依附性很強(qiáng)的保護(hù)膜，既可保護(hù)鋼材表面銹層下的基體，又能大大提高耐大氣腐蝕能力，承載力和使用壽命比普通混凝土橋梁提高10%以上此外，由于全橋采用了免涂裝工藝，在達(dá)到100年的使用年限后，鋼板還可以回收利用，將極大地減少建筑垃圾，真正做到綠色環(huán)?？苫厥?河鋼舞鋼根據(jù)該項(xiàng)目對(duì)材料在綠色環(huán)保方面的個(gè)性化需求，組成“涇洋河特大橋小微團(tuán)隊(duì)”，為客戶精心設(shè)計(jì)高品質(zhì)綠色環(huán)保型材料，制訂專(zhuān)屬工藝方案，建立了銷(xiāo)售、科技、質(zhì)量、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)一體化信息溝通渠道。

經(jīng)營(yíng)管理