浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工

近日，浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工儀式舉行該項目總投資3.6億元，將滿足煤炭儲備基地集疏運需求，同時可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運輸

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浩吉鐵路今年疏運煤炭突破2萬列

隨著裝載5000噸煤炭的83871次列車24日抵達中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱“武鐵”)襄州北站，標志著2024年以來，浩吉鐵路疏運端襄州北站累計疏運煤炭突破2萬列 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”重要的運輸通道。

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第九條煤炭專用線投用，浩吉鐵路疏運能力再提升

6月20日，DN1次列車從浩吉鐵路歐廟站開出，沿襄陽交投宜城電廠鐵路專用線緩緩駛?cè)胍顺请姀S，標志著浩吉鐵路第九條鐵路專用線正式開通運營 浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障襄陽交投宜城電廠鐵路專用線由歐廟站引出終到宜城電廠第九條煤炭專用線投用后，浩吉鐵路今年運能將增加200萬噸，遠期可增長350萬噸 浩吉鐵路自開通運營以來，已累計發(fā)運煤炭3.1億噸，為華中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入澎湃動力，浩吉鐵路服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用將進一步凸顯。

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浩吉鐵路煤炭發(fā)運量突破3億噸

據(jù)中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運營以來煤炭發(fā)運量累計突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運”重要運輸通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

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浩吉鐵路今年以來煤炭運輸突破800萬噸

為有效提升浩吉鐵路煤炭運輸效率，中國鐵路西安局集團有限公司根據(jù)車站各自特點和設備設施要求，確定快捷有效的裝車方案，不斷優(yōu)化運輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開 數(shù)據(jù)顯示，2024年以來，截至2月3日，浩吉鐵路煤炭運輸達到2396列，煤炭運輸826.8萬噸，為節(jié)日期間電煤供應提供充足保障

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浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運輸大通道

8月15日，由中鐵十一局集團承建的滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路首座轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)體滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋50號墩轉(zhuǎn)體T構(gòu)重達6325噸，轉(zhuǎn)體角度88°，是目前滬渝蓉高鐵轉(zhuǎn)體角度最大的轉(zhuǎn)體橋 浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運輸大通道，也是世界上運營里程最長的重載鐵路、國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，平均每天有52對重載列車通過。

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6條煤炭專用線投用，浩吉鐵路疏運能力再提升

7月27日下午，滿載煤炭的82211次列車從浩吉鐵路江陵站開出，經(jīng)當日投入使用的第六條企業(yè)煤炭疏運專用線，將4240噸煤炭直接運送到生產(chǎn)企業(yè) 浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障江陵站地處浩吉鐵路與長江黃金水道交會點，是浩吉鐵路主要的煤炭疏運站 今年以來，隨著貨運量不斷攀升，江陵站日均卸車躍升至6萬噸，較開通初期增長了10倍，第六條疏運專用線開通后，預計全年卸車將突破1800萬噸，較2022年增長30.4%。

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2022年浩吉鐵路煤炭運輸已達4604.3萬噸

加強與煤炭中長期合同客戶溝通，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約，并積極承接大宗物資運輸貨源，做到應裝盡裝、快裝快運，統(tǒng)籌運用機車、車輛、機車乘務員等資源，增加浩吉鐵路列車開行數(shù)量，千方百計促進貨運增運增量 據(jù)悉，為有效提升浩吉鐵路煤炭運輸效率，中國鐵路西安局集團公司根據(jù)車站各自特點和設備設施要求，確定快捷有效的裝車方案，規(guī)范作業(yè)流程及標準時長，不斷優(yōu)化運輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。

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年運煤炭200萬噸，浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路專用線開通

滿載53個集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車，8日自浩吉鐵路掇刀站駛?cè)牒鼻G門國際內(nèi)陸港，標志著浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開通 荊門國際內(nèi)陸港位于荊門市掇刀區(qū)境內(nèi)，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路港區(qū)鐵路專用線從掇刀站引出，為浩吉鐵路在湖北疏運端開通的首條卸車專用線，近期年轉(zhuǎn)運量203萬噸、遠期264萬噸 浩吉鐵路是我國北煤南運大通道，日均煤炭列車開行71對、發(fā)運煤炭25萬噸以上。

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浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港200萬噸煤炭儲運專用線開通運營

11月8日9時28分，一列滿載53個集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車從浩吉鐵路掇刀站開出后，緩緩駛?cè)肭G門國際內(nèi)陸港，標志著浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開通 荊門國際內(nèi)陸港位于湖北省荊門市掇刀區(qū)境內(nèi)，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路港區(qū)鐵路專用線從掇刀站引出，是浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)的重要組成部分該專用線近期年轉(zhuǎn)運量為203萬噸、遠期264萬噸作為浩吉鐵路在湖北疏運端開通的首條卸車專用線，開通后，對提高浩吉鐵路運量，發(fā)揮北煤南運大通道“黃金走廊”優(yōu)勢，加快襄—荊—宜地區(qū)貨物流通，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著積極意義。

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陜西境內(nèi)首開浩吉鐵路萬噸煤炭重載列車

浩吉鐵路的開通運營，實現(xiàn)了中國煤炭生產(chǎn)增長最快的陜蒙地區(qū)和煤炭消費增長最快的華中地區(qū)互聯(lián)互通，是國家“北煤南運”最長的煤運戰(zhàn)略大通道 據(jù)悉，71451次列車使用雙和諧固定重聯(lián)機車牽引運行，由105輛C80車體組成，列車總長度達到1350米浩吉鐵路萬噸重載列車開行后，將單趟最高發(fā)送量由6000噸提高至12000噸，煤炭運量將實現(xiàn)翻倍，對加速西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

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浩吉鐵路開行萬噸煤炭專列

1月10日上午，滿載105輛車皮10589噸煤炭的71451次列車緩緩駛?cè)?em class='keyword'>浩吉鐵路湖北襄州北站，這也是浩吉鐵路開通運營兩年來，首次由蒙、陜、甘、寧等能源“金三角”地區(qū)向鄂、湘、贛地區(qū)開行萬噸運煤專列 該趟列車由陜西省靖邊東站開出，經(jīng)由浩吉鐵路運行后抵達湖北省襄州北站，在襄州北站經(jīng)技術(shù)作業(yè)，解編為2列5000噸列車后，分別開往湖北省江陵電廠、煤港和江西省分宜電廠。

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1至8月國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

鐵路95306平臺上線78條多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品線路，1至8月國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物1148萬標箱，同比增長17.5%鐵路物流金融服務提質(zhì)擴容，客戶累計獲得授信總額230億元 在國計民生重點物資運輸保障方面，發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點能源通道作用，精心組織西煤東運、北煤南運、疆煤外運，有效助力各地迎峰度夏1至8月，國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

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百年建筑早報：交通固定資產(chǎn)投資維持高位，大宗建材行情跌多漲少

◎8月26日，由湖南能源集團岳陽鐵水集運煤炭儲備有限公司（以下簡稱“岳陽鐵水”）承建的浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工該鐵路專用線正線全長21.514公里，總投資17.69億元

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浩吉鐵路岳陽港區(qū)專用線開工建設

8月26日，浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工建設該工程開工標志著我市水運碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來，岳陽將形成“鐵水聯(lián)運、通江達?！钡慕煌ㄟ\輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)重要配套工程，岳陽鐵水集運煤炭儲備項目是我省能源安全和保障體系建設的重要項目，由碼頭工程、儲備基地工程及鐵路專用線工程三部分組成，總投資估算約56.37億元 此次動工的鐵路專用線位于云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，經(jīng)魯家湖引入岳陽煤炭儲備基地，終至南洋洲站，線路全長21.514km，總投資約17.69億元，將于2027年底建成投運。

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浩吉鐵路累計發(fā)運貨物列車突破80000列

截至8月4日，浩吉鐵路累計運輸貨物4.35億噸 在促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面，浩吉鐵路的“動脈”作用更顯突出它不僅帶動了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，更推動數(shù)個百億級項目的落地，印證了運輸通道對區(qū)域經(jīng)濟的重塑作用來自內(nèi)蒙古鄂爾多斯、陜西榆林等地的煤炭實現(xiàn)精準分流，加速了西部地區(qū)資源開發(fā)，推動傳統(tǒng)能源基地向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升 面對新能源浪潮與煤炭市場周期共振等市場形勢，中國鐵路西安局集團有限公司聯(lián)合浩吉鐵路股份有限公司以市場為導向，通過深挖“產(chǎn)、運、儲、貿(mào)、銷”全鏈條潛力，推動增運上量；堅持產(chǎn)銷兩端齊發(fā)力，上游強化與煤炭生產(chǎn)企業(yè)“總對總”營銷，下游對輻射電廠啟動“需求激勵”，針對礦主、貿(mào)易商、集運站業(yè)主等產(chǎn)業(yè)鏈主體定制個性化策略。

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迎峰度夏，陜煤運銷集團這樣做

加強對吳堡、青花等關(guān)鍵樞紐的車輛調(diào)度，做到應請盡請、應發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開展物流總包合作，實現(xiàn)唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運20列以上，確保煤炭“產(chǎn)得出、運出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應同時，通過加大鐵運請車力度、優(yōu)化地銷競拍等舉措，適時調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來，運銷集團自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應，運銷集團所屬7個專業(yè)化銷售公司加強與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動，在確保安全生產(chǎn)前提下，有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

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陜煤運銷集團上半年銷售煤炭1.42億噸、同比增長2%

該公司持續(xù)提升鐵路運輸競爭力，強化合作有效降低物流成本加快推動鐵路物流降費，多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商，簽訂物流總包合同，推動相關(guān)區(qū)域物流成本有效壓降的同時，促進鐵路發(fā)運，累計煤炭鐵路運量6560.2萬噸，穩(wěn)定重點市場區(qū)域和重點用戶 運銷集團依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢精細算好煤電鋼化“綜合賬”，以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對沖市場不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應礦點和運輸路徑，為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬元。

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1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運，全力保障國計民生重點物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%。

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鐵水聯(lián)運助推煤炭“千里江陵一日還”

近日，在浩吉鐵路上，一列列滿載“烏金”的專列跨江越河，抵達長江之濱的湖北江陵，服務長江經(jīng)濟帶沿線 荊州煤港調(diào)度中心里，顯示屏實時呈現(xiàn)儲煤基地各個工序的作業(yè)情況生產(chǎn)管理系統(tǒng)整合了煤港、航運等各方信息，結(jié)合“人工+智能算法”，快速、精準地組織煤炭裝船運輸在江陵港，隨著數(shù)智化“鐵水聯(lián)運”的無縫接駁，每噸煤炭可節(jié)省30%的物流成本，提高20%的物流效率 據(jù)悉，浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”重要的運輸通道。

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