黃驊港務(wù)煤炭吞吐量連續(xù)三年穩(wěn)居全國首位

2021年，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司完成煤炭裝船21495萬噸，同比增長5.5%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)3年煤炭吞吐量居全國港口首位 2021年，黃驊港務(wù)精心安排生產(chǎn)、維修以及安全環(huán)保等各項(xiàng)工作，編排港口綜合運(yùn)行計(jì)劃，卸車效率同比提升1.8%，泊位作業(yè)效率同比提高5.3%公司持續(xù)抓好現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)保管控，全年未發(fā)生一般及以上安全責(zé)任事故，榮獲“2021年亞太綠色港口”榮譽(yù)稱號(hào)。

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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭吞吐量連續(xù)三年穩(wěn)居全國港口首位

新華財(cái)經(jīng)北京1月7日電（記者沈寅飛）記者從國家能源集團(tuán)獲悉，2021年國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)完成煤炭裝船21495萬噸，同比增長5.5%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)3年煤炭吞吐量居全國港口首位其中，12月份，黃驊港務(wù)完成煤炭裝船2018萬噸、卸車2040萬噸，月度裝船、卸車量首次突破2000萬噸大關(guān)，雙雙打破歷史紀(jì)錄 據(jù)了解，2021年，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)精心安排生產(chǎn)、維修以及安全環(huán)保等各項(xiàng)工作，編排港口綜合運(yùn)行計(jì)劃，卸車效率同比提升1.8%，泊位作業(yè)效率同比提高5.3%。

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國家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級(jí)航道雙向通航。

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國能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進(jìn)度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實(shí)現(xiàn)資源“快進(jìn)快出”緊跟一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級(jí)航道雙向通航。

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港口公司黃驊港務(wù)煤炭累計(jì)下水量超30億噸

截至2月27日，國家能源港口公司黃驊港務(wù)歷史累計(jì)完成煤炭下水量超30億噸，為保障國家能源戰(zhàn)略需求、服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能 作為全國最大的煤炭下水港，黃驊港務(wù)依托集團(tuán)“煤電路港航”一體化優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起“以協(xié)同促高效、以高效保供應(yīng)”的運(yùn)輸體系，連續(xù)8年貨物吞吐量超2億噸，連續(xù)6年煤炭下水量居全國煤炭港口首位近年來，黃驊港務(wù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新，打造綠色智慧港口，自主研發(fā)成功煤炭港口全流程自動(dòng)化作業(yè)和設(shè)備協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)取裝效率提高10%，讓能源樞紐港更高效、更智能。

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河北黃驊港煤炭下水量保持高位

位于河北滄州的黃驊港是我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)重要樞紐港口，2024年全年完成煤炭下水量21435.5萬噸，連續(xù)六年位居“北煤南運(yùn)”港口首位同時(shí)，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司還不斷開拓集裝箱、礦石、油品等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2024年散雜貨吞吐量完成816.8萬噸，創(chuàng)開港以來最好水平

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可泊10萬噸級(jí)油輪，河北黃驊港泰地液化碼頭對(duì)外開放

15日，河北省滄州市黃驊港泰地液化碼頭正式舉行對(duì)外開放儀式 位于渤海灣穹頂處的黃驊港，被譽(yù)為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”作為重要能源大港，黃驊港煤炭吞吐量已連續(xù)3年突破2億噸近年來，為將單一煤炭輸出港拓展為現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港和“一帶一路”重要樞紐，黃驊港區(qū)陸續(xù)建成礦石、糧油、通用散貨等46個(gè)生產(chǎn)性泊位，成為中西部地區(qū)和雄安新區(qū)便捷出?？凇?/p>

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黃驊港破解“一煤獨(dú)大”轉(zhuǎn)型發(fā)展邁新步

近年來，河北黃驊港破解“一煤獨(dú)大”格局，完善碼頭建設(shè)，拓展貨種貨源渠道，新開內(nèi)外貿(mào)及集裝箱航線，逐漸由單一煤炭港轉(zhuǎn)型為綜合港口，2022年非煤貨物吞吐量破億噸今年以來，黃驊港非煤貨物吞吐量繼續(xù)保持增長，截至2月8日，已完成非煤吞吐量1125萬噸，集裝箱11萬標(biāo)箱

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中港協(xié)：11月中旬沿海重點(diǎn)樞紐港口貨物吞吐量同比增加1.08%

據(jù)中國港口協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，11月中旬，中港協(xié)監(jiān)測(cè)沿海重點(diǎn)樞紐港口貨物吞吐量同比增加1.08%其中外貿(mào)同比增加1.35%，內(nèi)貿(mào)同比增加0.84%沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增加4.7%，其中外貿(mào)同比增加5.2%，內(nèi)貿(mào)增加3.2%其中大連港增長20.8%，廈門港增長13.5%煤炭主產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)及煤炭輸運(yùn)仍受疫情影響，供給有待釋放，主力煤礦以保供和長協(xié)發(fā)運(yùn)為主11月中旬，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比減少25.1%。

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中港協(xié)：10月下旬重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口煤炭吞吐量同比大幅下降

其中，青島港、廈門港集裝箱吞吐量增速超過10%寧波舟山港努力克服疫情影響生產(chǎn)有序恢復(fù)中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)周環(huán)比繼續(xù)下降 重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口煤炭吞吐量同比大幅下降 供給方面，近期煤炭生產(chǎn)及運(yùn)輸都受到疫情影響，到港煤炭量減少，煤炭市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺需求方面，南方電煤需求不旺，采購積極性不高10月下旬，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比減少23.9%。

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10月上旬沿海八大樞紐港集裝箱吞吐量同比減少7.3%

據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月、10月亞洲到北美歐地停航航次占計(jì)劃航次比重超20%，其中美西停航數(shù)量最多 二、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口煤炭吞吐量增速回落 10月以來，為保障“迎峰度冬”產(chǎn)地逐步增加產(chǎn)量并優(yōu)先保證動(dòng)力煤供應(yīng)國際市場(chǎng)煤炭價(jià)格持續(xù)走高，煤炭進(jìn)口持續(xù)萎縮，4季度將進(jìn)入內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)旺季上旬，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加4.2%港口庫存充足，10月10日，兩港庫存同比增加17.7%，較9月30日大幅增加12.7%，其中神華黃驊港庫存增加56.2%。

行業(yè)資訊

中港協(xié)：重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口煤炭吞吐量增速大幅加快

9月下旬，據(jù)中港協(xié)，大秦線10月份檢修，全國大范圍降溫帶動(dòng)煤炭冬儲(chǔ)提前，下游電廠增加采購規(guī)模本期，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加19.6%港口庫存，9月30日，兩港庫存同比增加4.4%，較9月20日增加1.2%

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Mysteel晚報(bào)：晉蒙等多地實(shí)行靜默管理 無縫管需求明顯收縮

本期，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加19.6%港口庫存，9月30日，兩港庫存同比增加4.4%，較9月20日增加1.2% ◎10月10日，新疆吉鐵鐵合金有限公司年產(chǎn)200萬噸硅鐵項(xiàng)目開工。

每日分析

中國港口協(xié)會(huì)：10月上旬重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口礦石吞吐量增速回落

上旬，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加4.2%港口庫存充足，10月10日，兩港庫存同比增加17.7%，較9月30日大幅增加12.7%，其中神華黃驊港庫存增加56.2% 近期，多空因素交織，油價(jià)持續(xù)震蕩一方面美元加息、全球經(jīng)濟(jì)低迷等因素推動(dòng)國際市場(chǎng)油價(jià)下行另一方面，OPEC+表示將減少200萬桶/日，這是自疫情暴發(fā)以來最大規(guī)模減產(chǎn) ，受此影響國際市場(chǎng)油價(jià)重新回到90美元/桶。

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Mysteel早讀：9月金融數(shù)據(jù)超預(yù)期增長，黑色期貨夜盤續(xù)跌

本期，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加19.6%港口庫存，9月30日，兩港庫存同比增加4.4%，較9月20日增加1.2% ◎?qū)幉ǜ?0月11日公告，經(jīng)公司與淡水河谷友好協(xié)商一致，雙方將終止合作開展西三區(qū)項(xiàng)目，并終止前期已簽署的相關(guān)文件、協(xié)議。

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Mysteel早報(bào)：上海市場(chǎng)中厚板價(jià)格預(yù)計(jì)偏弱運(yùn)行

9月上旬全國粗鋼預(yù)估產(chǎn)量2893.59萬噸，上旬日均產(chǎn)量289.36萬噸，環(huán)比8月下旬減少0.69%，同比增加10.98% 2、據(jù)中港協(xié)，大秦線10月份檢修，全國大范圍降溫帶動(dòng)煤炭冬儲(chǔ)提前，下游電廠增加采購規(guī)模本期，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加19.6%港口庫存，9月30日，兩港庫存同比增加4.4%，較9月20日增加1.2% 3、國家統(tǒng)計(jì)局：農(nóng)村居民基本生活家電擁有量較快增加，生活便捷度大大提高。

日?qǐng)?bào)

Mysteel晚餐：黑色期貨重挫，晉蒙等多地實(shí)行靜默管理

本期，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加19.6%港口庫存，9月30日，兩港庫存同比增加4.4%，較9月20日增加1.2% ◎10月10日，新疆吉鐵鐵合金有限公司年產(chǎn)200萬噸硅鐵項(xiàng)目開工據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，不僅能夠在產(chǎn)業(yè)鏈上游就地消納師市相關(guān)企業(yè)200萬噸的蘭炭，還能在產(chǎn)業(yè)鏈下游為師市鋼鐵、鎂基產(chǎn)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的鐵合金還原劑。

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Mysteel晚餐：天津港提貨受阻，美國熱卷創(chuàng)8個(gè)多月新低

◎ 2021年，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司完成煤炭裝船21495萬噸，同比增長5.5%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)3年煤炭吞吐量居全國港口首位 ◎ 印度鋼鐵企業(yè)JSW鋼鐵公司將投資20億美元，將其在印度卡納塔克邦工廠的的產(chǎn)能每年擴(kuò)大500萬噸。

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期貨要聞簡(jiǎn)訊丨黑色多數(shù)上漲，熱卷漲逾3%

背景2：7月6日，黃驊港、秦港上半年合計(jì)完成煤炭吞吐量1.99億噸，占同期北方港口下水煤炭總量的51% 背景3：7月6日，河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司減量置換1300m3高爐2座，104t轉(zhuǎn)爐1座，55t合金鋼電爐1座 背景4：7月6日，寶鋼湛江鋼鐵有限公司擬新建5050立方米高爐1座，350噸轉(zhuǎn)爐1座，涉及煉鐵產(chǎn)能402萬噸，煉鋼產(chǎn)能362.5萬噸。

期評(píng)

黃驊港、秦港繼續(xù)領(lǐng)跑北煤南運(yùn)，上半年合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭近兩億噸

上半年，兩港合計(jì)完成煤炭吞吐量1.99億噸，占同期北方港口下水煤炭總量的51%，在北煤南運(yùn)中發(fā)揮了中流砥柱作用 黃驊港充分發(fā)揮能源集團(tuán)礦路港電運(yùn)一體化優(yōu)勢(shì)，克服市場(chǎng)、天氣等諸多不利因素，推動(dòng)生產(chǎn)組織向精細(xì)化、智能化、清潔化方向邁進(jìn)運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)，狠抓一體化調(diào)運(yùn)，對(duì)接協(xié)調(diào)，提升裝卸效率以“保卸車”為生產(chǎn)組織原則，緊密協(xié)調(diào)集團(tuán)總調(diào)及各兄弟單位，滾動(dòng)分解日卸車計(jì)劃，加快對(duì)重排空效率。

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