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更新時間：2025-07-06

快訊播報

世界煤炭消耗量快訊

2025-05-26 08:40

從5月23日在京閉幕的第29屆世界燃?xì)獯髸汐@悉，北京市能源結(jié)構(gòu)實現(xiàn)歷史性優(yōu)化，全市煤炭消費量從2012年的2180萬噸降至2024年的不到60萬噸，占能源消費比重不足1%。

2025-02-24 09:47

2月24日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，個別煤礦因安全檢查暫時停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)水平稍有縮減。臨近月底，同時即將召開重要會議，致使坑口安檢頻繁，實際產(chǎn)量有所減少，對周邊價格形成支撐，今日煤礦多維持現(xiàn)有價格。但現(xiàn)階段終端煤炭消耗量仍舊維持中低位，采購需求不佳，整體來看，煤價將延續(xù)弱勢下跌。

2025-01-17 08:05

中國國家能源集團(tuán)新聞發(fā)言人黃清16日在京透露，2024年，國家能源集團(tuán)煤炭產(chǎn)量6.2億噸，煤炭銷量8.5億噸，發(fā)電量1.26萬億千瓦時，供熱量5.7億吉焦，鐵路貨運量5.7億噸，兩港裝船量2.6億噸，船舶運輸量2.77億噸，化工品產(chǎn)量2802萬噸，完成投資2656億元人民幣，14項關(guān)鍵指標(biāo)刷新紀(jì)錄，入列世界一流企業(yè)方陣。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示，近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會，鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示，干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來，中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在，對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時，也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。

2024-08-05 14:05

8月5日，2024年財富世界500強榜單發(fā)布。據(jù)統(tǒng)計，中國煤炭行業(yè)上榜企業(yè)共有6家。其中，排名前三的煤炭企業(yè)為，山東能源集團(tuán)有限公司、國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司和陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限責(zé)任公司，500強的排名分別是75名、84名和170名。

世界煤炭消耗量相關(guān)資訊

  • 高祥明：堅持綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動中國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展

    堅持綠色低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前乃至未來一個時期鋼鐵行業(yè)的主要任務(wù)和挑戰(zhàn)我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)方式以長流程煉鋼為主，對鐵礦石資源以及煤炭、焦炭等能源高度依賴，資源能源消耗量大，鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型任重而道遠(yuǎn) 中國鋼鐵超低排放改造工程是引領(lǐng)世界鋼鐵的環(huán)保工程鋼企作為工程責(zé)任主體，付出了巨大人力、物力、財力，為打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出了歷史性的貢獻(xiàn)他介紹，截至2023年10月31日，共有99家鋼鐵企業(yè)（包括一家球團(tuán)企業(yè)）完成了超低排放改造和評估監(jiān)測。

    鋼材

  • 全球煤炭貿(mào)易格局加速重構(gòu)

    1910年，煤炭占世界能源消耗的80%，約為1.7億噸 第一次世界大戰(zhàn)的時候，歐洲煤炭供給減少但是需求增加，與此同時美國煤炭開始大量出口，因此大量的煤炭貿(mào)易發(fā)生在美國和歐洲之間戰(zhàn)后德國和英國等歐洲國家開始增加煤炭生產(chǎn)，美國煤炭運輸歐洲受阻，疊加此后西方經(jīng)濟(jì)危機以及石油崛起，全球煤炭貿(mào)易開始回落 第二次世界大戰(zhàn)時期，煤炭再度成為戰(zhàn)時主要的能源，但是1940年之后大量廉價石油涌入市場，煤炭消耗量降至不到1億噸。

    爐料

  • 中國“雙碳”目標(biāo)下如何平衡發(fā)展與減排？

    馬愛民說，我們面臨著經(jīng)濟(jì)快速增長和人民生活水平提高帶來溫室氣體排放需求增長的矛盾中國經(jīng)濟(jì)仍然處在較快的增長過程中，人民的生活水平不斷提高，意味著對能源消耗的需求進(jìn)一步加大中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)仍然偏重，重化工業(yè)占比較高，能源消耗量大中國能源資源稟賦以煤炭為主，煤炭占比高意味著減排的任務(wù)更加艱巨 專家指出，中國力爭于2030年前實現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)到峰值、2060年前實現(xiàn)碳中和，意味著中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，將完成全球最高碳排放強度降幅，用全球歷史上最短的時間實現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和。

    鋼材

  • Mysteel快訊：斯坦莫爾四季度原煤產(chǎn)量同比下降13.65% 出口禁令解除 印尼煤炭訂單泛濫

    與此同時，印度的需求增加1.25億噸（+13%），美國的需求增加7400萬噸（+17%）預(yù)計 2021年其他地區(qū)的煤炭消費量也將恢復(fù)，包括增加4500萬噸的歐盟和增加1400萬噸的東南亞 中國的煤炭消耗量相當(dāng)于世界煤炭總消耗量的54.3%繼中國之后，還有印度，其煤炭消耗量相當(dāng)于全球消耗量的11.6%美國的煤炭消耗量相當(dāng)于全球消耗量的6.1%，位居第三 信息來源：CNBC 加拿大國家鐵路公司周度煤炭運輸同比增長104.81% 根據(jù)加拿大國家鐵路公司最新公布的數(shù)據(jù)，在1月30日至2月5日（2022年第5周）的一周內(nèi)，該公司運輸煤炭8,991車皮，同比增長104.81%。

    煤焦熱點

  • 動力煤長周期需求趨弱

    其中發(fā)電主體光伏發(fā)電量預(yù)計為2020年的80倍以上，而火電將在2030年后停止新裝機，在2060年全部清退，火力發(fā)電將成為歷史動力煤下游消費中，現(xiàn)階段占比70%的電力和供熱用煤將被清潔能源替代，動力煤的主要用途將轉(zhuǎn)為建材、化工及冶金等，預(yù)計年消耗量將逐漸降至10億噸附近，從而帶動世界煤炭消耗量由現(xiàn)階段的80億噸降至40億噸附近 現(xiàn)階段我國的能源基石——動力煤，將在40年后告別電力行業(yè)的歷史舞臺，僅用于化工建材等行業(yè)。

    爐料

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