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更新時間:2025-07-04

快訊播報

煤炭公路運(yùn)輸價格快訊

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。

2025-06-09 11:35

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭運(yùn)輸總量60123車,環(huán)比增長6.57%,同比增長16.5%。截止5月30日,美國煤炭運(yùn)輸總量累計1257355車,同比增長7.2%。

2025-05-26 11:16

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭運(yùn)輸總量59207車,環(huán)比增長4.81%,同比增長17.5%。截止5月16日,美國煤炭運(yùn)輸總量累計1140816車,同比增長6.5%。

2025-05-26 09:22

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計進(jìn)口煤炭超170萬噸。

2025-05-22 10:03

截至5月18日,朔黃鐵路開通運(yùn)營25周年,完成煤炭運(yùn)輸504698.2萬噸,非煤運(yùn)輸16267.4萬噸,累計貨物運(yùn)輸超52.1億噸,實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)運(yùn)營9131天。

煤炭公路運(yùn)輸價格相關(guān)資訊

  • 長治市煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供應(yīng)急預(yù)案

    5.4響應(yīng)處置 當(dāng)煤炭市場出現(xiàn)供應(yīng)緊張、價格異常波動等緊急情況時,迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,根據(jù)市場需求和煤炭生產(chǎn)情況,加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度、優(yōu)化生產(chǎn)布局,指導(dǎo)應(yīng)急保供名單庫內(nèi)煤礦在保證安全生產(chǎn)的前提下迅速增加煤炭產(chǎn)量當(dāng)出現(xiàn)極端天氣、自然災(zāi)害等影響煤炭運(yùn)輸情況時,加強(qiáng)與公路、鐵路等運(yùn)輸部門的溝通協(xié)調(diào),保障煤炭運(yùn)輸道路暢通,同時加大運(yùn)力投入,增加運(yùn)輸工具的數(shù)量和運(yùn)輸頻次,保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。

    原料

  • Mysteel:2024年鐵路運(yùn)費(fèi)調(diào)整對煤炭市場影響解析

    由于我國“北煤南運(yùn)”、“西煤東調(diào)”的運(yùn)輸格局,造就了煤炭“以鐵路運(yùn)輸為主,水路和公路運(yùn)輸為輔”的運(yùn)輸形式,鐵路作為我國煤炭運(yùn)輸的主體方式,其運(yùn)費(fèi)也是煤炭的主要成本之一,運(yùn)費(fèi)調(diào)整對于煤炭發(fā)運(yùn)影響較為關(guān)鍵,尤其是23年以來,煤炭價格重心明顯下移,市場各方對于煤的成本關(guān)注更為密切 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近期信息來看,除太原局、北京局以外,主要煤炭鐵路局均有運(yùn)費(fèi)下調(diào)優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度與前期發(fā)運(yùn)量相關(guān),調(diào)整幅度根據(jù)發(fā)運(yùn)量執(zhí)行階梯運(yùn)價優(yōu)惠,下浮9%-35%不等。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 山西省煤炭高標(biāo)準(zhǔn)交易市場建設(shè)實(shí)施方案

    煤炭交易中心依據(jù)自動成交交易產(chǎn)生的成交價格,形成全品種出礦基準(zhǔn)價或價格指數(shù)予以公布,作為市場主體定價參考的主要依據(jù);要優(yōu)化完善煤炭質(zhì)量升貼水標(biāo)準(zhǔn),作為煤炭質(zhì)量變化時價格調(diào)整的參考依據(jù) 6.構(gòu)建全省煤炭現(xiàn)代物流體系煤炭交易中心要以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化改造、網(wǎng)絡(luò)化升級為抓手,推進(jìn)智慧物流建設(shè);要強(qiáng)化與國家鐵路集團(tuán)以及所屬太原、北京、鄭州等鐵路局集團(tuán)合作機(jī)制,集中開展全省鐵路運(yùn)輸需求銜接,提高鐵路運(yùn)力配置效率;要研究推廣公路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、公轉(zhuǎn)鐵、多式聯(lián)運(yùn)等模式,匹配最優(yōu)運(yùn)力,降低物流成本。

    爐料

  • Mysteel日評:動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 下游需求緩慢釋放

    產(chǎn)地方面,市場暫穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定周初降雪影響基本消退,公路運(yùn)輸往返正常受近日港口市場僵持情緒影響,產(chǎn)地觀望情緒仍存,煤礦出貨情況一般,市場整體以穩(wěn)為主陜西區(qū)域內(nèi)民營煤礦多數(shù)恢復(fù)正常產(chǎn)銷,市場煤供應(yīng)逐步穩(wěn)定當(dāng)前拉運(yùn)主要以長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,市場煤正常拉運(yùn),民營煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整價格,整體呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn),不同煤種上下幅度在10-20元不等 港口方面,市場弱穩(wěn)運(yùn)行。

    日評

  • Mysteel盤點(diǎn):動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 下游需求緩慢釋放

    【Mysteel動力煤】28日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 終端剛需仍有釋放 產(chǎn)地方面,市場暫穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定周初降雪影響基本消退,公路運(yùn)輸往返正常受近日港口市場僵持情緒影響,產(chǎn)地觀望情緒仍存,煤礦出貨情況一般,市場整體以穩(wěn)為主陜西區(qū)域內(nèi)民營煤礦多數(shù)恢復(fù)正常產(chǎn)銷,市場煤供應(yīng)逐步穩(wěn)定當(dāng)前拉運(yùn)主要以長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,市場煤正常拉運(yùn),民營煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整價格,整體呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn),不同煤種上下幅度在10-20元不等。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel:2月7日華東市場煉焦煤價格行情

    2月7日華東市場煉焦煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面,隨之春節(jié)臨近,山東部分地方小礦已陸續(xù)安排停產(chǎn)放假,主流大礦多數(shù)安排明后天起放假停產(chǎn),今日華東大部地區(qū)運(yùn)輸受天氣影響變小,但由于由于臨近春節(jié),鐵路運(yùn)輸多偏向于安排客運(yùn)車次,煤炭發(fā)運(yùn)多以公路運(yùn)輸為主,運(yùn)輸整體偏緊張整體供應(yīng)方面略顯緊張,但下游焦鋼企業(yè)多已提前完成春節(jié)補(bǔ)庫,焦煤庫存多處于相對高位,所以綜合來看,年前華東市場煉焦煤價格預(yù)計維持平穩(wěn)運(yùn)行 價格方面,現(xiàn)山東主流肥煤A8.5、S0.6、G93執(zhí)行2030元/噸;山東1/3焦煤A9、S0.6、G85價格1780元/噸;江蘇1/3焦煤A8、S0.7、G78價格1750元/噸,以上價格均為出廠現(xiàn)金含稅價。

    日評

  • 百年建筑年報:2023年山東砂石市場回顧與2024年市場展望

    今年山東港口周邊城市新審批的河道開采項(xiàng)目增多,河砂供應(yīng)情況較去年有所好轉(zhuǎn)四季度受到沿海降雪、海上大風(fēng)的極端天氣影響,山東沿海港口供應(yīng)發(fā)貨嚴(yán)重受損下滑,十月底后海運(yùn)費(fèi)也受到煤炭供給及價格上漲影響,10-11月份海運(yùn)費(fèi)漲幅高達(dá)20%全年沿海市場下游需求不佳,港口河砂平倉價呈下行趨勢運(yùn)行 三、山東2023年砂石市場回顧與2024年砂石行業(yè)展望 2023年11月5日,山東省人民政府印發(fā)《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2023-2035年)》的通知,公布了七項(xiàng)方案,包括綜合綜合立體交通骨干網(wǎng)線路方案、高速鐵路網(wǎng)路線布局方案、普速鐵路網(wǎng)路線布局方案、高速公路網(wǎng)路線布局方案、普通國省道路線布局方案、沿海港口貨物運(yùn)輸系統(tǒng)布局方案、內(nèi)河航道布局方案,并附上八張方案示意圖,意在建設(shè)“一軸兩廊十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架,構(gòu)建“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng),加強(qiáng)山東半島城市群交通網(wǎng)一體化建設(shè),推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展,推動綜合立體交通網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

    熱點(diǎn)文章

  • Mysteel年終盤點(diǎn):2023年海外鐵合金(錳硅篇)大事記

    理查茲灣碼頭總經(jīng)理Thulasizwe Dlamini表示,Transnet將暫停為卡車運(yùn)來的煤炭提供訂船服務(wù),至少要等到目前的訂船期(到2024年2月)結(jié)束南非港口的堆積問題不斷加劇,可能導(dǎo)致未來幾個月的交貨延誤和庫存短缺同時,由于高速公路交通擁堵情況,預(yù)計12月南非企業(yè)所需支付的運(yùn)輸附加費(fèi)用將增加,這可能給南非商品價格帶來壓力 14.歐盟將停止向俄羅斯出口錳鐵、硅鐵、鉻鐵、鉬鐵、鎢鐵、鈮鐵和其他鐵合金。

    海外鐵合金動態(tài)

  • Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(7.31 - 8.6)

    南非理查德灣產(chǎn)6000卡動力煤價格環(huán)比降2美元,目前是89美元/噸南非的主要運(yùn)煤鐵路因?yàn)楣收咸幱陂L期檢修狀態(tài),大量的煤炭開始通過公路進(jìn)行長途運(yùn)輸,大量的掛車綿延在南非建設(shè)較為落后的道路上,交通事故限制了煤炭運(yùn)輸速度,無獨(dú)有偶,巴拿馬地區(qū)雖然不依靠陸運(yùn),但是狹小的巴拿馬運(yùn)河自一個月前水位就處于偏低的水平,大量的運(yùn)煤船從美洲東部發(fā)運(yùn),要從大西洋繞過好望角,再到煤炭需求國如本周哥倫比亞的煤炭海運(yùn)船就選擇了這條冗長的海運(yùn)路線。

    澳洲發(fā)運(yùn)

  • 百年建筑周報:華中砂石發(fā)貨量小幅回升(4.7-4.14)

    2.祁陽市交通運(yùn)輸局開展生態(tài)環(huán)保“利劍”行動:祁陽市重點(diǎn)檢查貨車裝載煤炭、水泥、渣土、砂石等物料未采取篷布遮蓋或采取防護(hù)措施不到位造成運(yùn)輸貨物脫落、揚(yáng)撒等危害公路安全,造成揚(yáng)塵污染的非法運(yùn)輸行為 二、華中砂石價格周度回顧 據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計,截至4月14日,本周全國綜合砂石價格109.67元/噸,周環(huán)比上升0.3%;華中地區(qū)砂石均價106.11元/噸,周環(huán)比持平。

    周報

  • Mysteel:新疆市場動力煤維穩(wěn)運(yùn)行

    23日,新疆動力煤價格平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)地方面,區(qū)域內(nèi)煤礦整體供應(yīng)量較為穩(wěn)定,有煤礦表示近期受雨雪天氣影響,產(chǎn)地車輛運(yùn)輸受阻,目前銷售情況一般,煤炭價格整體持穩(wěn)運(yùn)行 運(yùn)力方面,新疆區(qū)域受連續(xù)降雪影響,煤炭需求量有所增加,路面積雪導(dǎo)致公路運(yùn)輸受制,不少路段開始交通管制;鐵路車皮保有量不足,導(dǎo)致落車或裝運(yùn)滯后區(qū)域內(nèi)黑山至三葛莊受此影響,國道積雪,交通不暢,汽車運(yùn)輸成本進(jìn)一步提升 終端方面,日耗受到寒潮影響有所增加,但多數(shù)電廠在采購方面保持剛需拉運(yùn),仍以長協(xié)為主,對于近期貨源采購積極性不足。

    日評

  • Mysteel盤點(diǎn):動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 港口市場延續(xù)弱勢

    【Mysteel動力煤】16日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 港口市場延續(xù)弱勢 產(chǎn)地方面,動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙古區(qū)域動力煤整體表現(xiàn)平穩(wěn),礦區(qū)生產(chǎn)銷售常態(tài)化運(yùn)行,多數(shù)煤礦沫煤以保供為主,塊煤對市場銷售,下游客戶以剛需采購為主,多數(shù)煤礦出貨正常,基本達(dá)到產(chǎn)銷平衡的狀態(tài),隨著公路運(yùn)輸限制解除,部分煤礦因需求分流到周邊其他礦區(qū),到礦拉運(yùn)車輛減少,煤價小幅下調(diào);陜西區(qū)域動力煤市場震蕩運(yùn)行,疫情影響逐步消退,煤礦拉運(yùn)車輛增多,多礦區(qū)保持日產(chǎn)日銷狀態(tài),目前終端市場多為剛需采購,榆陽區(qū)部分煤礦價格小幅下調(diào),府谷區(qū)域整體煤價偏穩(wěn);山西區(qū)域動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,隨著疫情管控放開,區(qū)域內(nèi)大多數(shù)煤礦生產(chǎn)逐漸恢復(fù)正常,部分煤礦日產(chǎn)較上周有所增加,整體供應(yīng)呈上升水平,運(yùn)輸情況也有較大改善,煤炭周轉(zhuǎn)效率明顯提高。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel日報:黑色系燃料價格漲跌互現(xiàn)

    球墨鑄鐵Q10價格:山西地區(qū)價格3800元/噸左右;臨沂地區(qū)價格3900元/噸左右;徐州地區(qū)價格3900元/噸左右;東北地區(qū)價格3800元/噸左右;新疆地區(qū)價格3650元/噸左右綜合來看,預(yù)計下周生鐵市場價格偏強(qiáng)觀望為主 【動力煤】16日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 港口市場延續(xù)弱勢產(chǎn)地方面,動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙古區(qū)域動力煤整體表現(xiàn)平穩(wěn),礦區(qū)生產(chǎn)銷售常態(tài)化運(yùn)行,多數(shù)煤礦沫煤以保供為主,塊煤對市場銷售,下游客戶以剛需采購為主,多數(shù)煤礦出貨正常,基本達(dá)到產(chǎn)銷平衡的狀態(tài),隨著公路運(yùn)輸限制解除,部分煤礦因需求分流到周邊其他礦區(qū),到礦拉運(yùn)車輛減少,煤價小幅下調(diào);陜西區(qū)域動力煤市場震蕩運(yùn)行,疫情影響逐步消退,煤礦拉運(yùn)車輛增多,多礦區(qū)保持日產(chǎn)日銷狀態(tài),目前終端市場多為剛需采購,榆陽區(qū)部分煤礦價格小幅下調(diào),府谷區(qū)域整體煤價偏穩(wěn);山西區(qū)域動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,隨著疫情管控放開,區(qū)域內(nèi)大多數(shù)煤礦生產(chǎn)逐漸恢復(fù)正常,部分煤礦日產(chǎn)較上周有所增加,整體供應(yīng)呈上升水平,運(yùn)輸情況也有較大改善,煤炭周轉(zhuǎn)效率明顯提高。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel:煤制尿素開工預(yù)期增加 化工煤需求支撐仍存

    固定床企業(yè)原料用煤以無煙煤為主,采購區(qū)域主要是山西晉城、陽泉供應(yīng)方面,隨著各地防疫政策逐步落地,煤礦生產(chǎn)陸續(xù)恢復(fù),開工率提升,市場供應(yīng)量增加,且公路運(yùn)輸逐漸暢通,市場成交好轉(zhuǎn);需求方面,山西區(qū)域前期因環(huán)保、成本、疫情等多重因素影響下停產(chǎn)的企業(yè),近期陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),開工負(fù)荷提升,原料煤階段性補(bǔ)庫需求釋放,無煙塊煤市場供需關(guān)系偏緊,本周坑口價格開始反彈據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計,企業(yè)無煙塊煤到廠均價為2050元/噸,參考實(shí)際市場煤炭價格,推算行業(yè)成本水平,固定床完全成本大約2500-2600元/噸不等,利潤140元/噸左右。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel: 主產(chǎn)地化工煤價偏弱運(yùn)行 甲醇企業(yè)利潤有所修復(fù)

    近期,國內(nèi)化工煤市場呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行陜西榆林市場受疫情影響持續(xù),區(qū)域內(nèi)新增多個高風(fēng)險地區(qū),道路防疫檢查嚴(yán)格,公路運(yùn)輸受限,外銷量有所下滑,煤礦庫存有所堆積,個別煤礦價格下調(diào)30-50元/噸不等,市場看跌氛圍濃厚,下游整體采購節(jié)奏放緩;內(nèi)蒙古市場各地疫情多發(fā),公路運(yùn)輸有所受限,整體煤炭周轉(zhuǎn)效率不高,煤礦以保供及剛需拉運(yùn)為主,下游客戶采購積極性不高,站臺貿(mào)易商及終端觀望情緒不減,隨著主力煤企外購價下調(diào)影響下,內(nèi)蒙古化工煤價開始松動,化工廠原料煤到廠價格較上周下降30-70元/噸不等;非電行業(yè)由于秋冬季限產(chǎn)以及煤炭成本問題,對現(xiàn)貨需求均有所減弱。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 美錦集團(tuán)、旭陽集團(tuán)、神華集團(tuán)、陽煤化工紛紛入局,氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流!

    在主要的煤炭生產(chǎn)基地和煤炭中轉(zhuǎn)港腹地,一直有部分中、短距離的公路直達(dá)運(yùn)輸公路集港運(yùn)輸 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel周報:動力煤市場一周概覽(11.21-11.25)

    產(chǎn)地方面,隨著主力煤企價格下調(diào),以及港口煤價跌幅擴(kuò)大,終端壓價觀望情緒升溫,產(chǎn)地市場悲觀情緒蔓延,價格下行壓力進(jìn)一步增加,需求疲軟疊加疫情之下物流運(yùn)輸通道繼續(xù)受阻,多數(shù)煤礦庫存偏高,各區(qū)域價格出現(xiàn)大幅下調(diào);陜西區(qū)域:下游多數(shù)用戶以觀望為主,部分剛需采購集中于化工及焦化企業(yè),疫情持續(xù)下煤炭外運(yùn)不暢依舊,煤礦出貨壓力增大,價格繼續(xù)下跌;內(nèi)蒙區(qū)域:內(nèi)蒙地區(qū)煤礦銷售整體偏弱,多數(shù)煤礦繼續(xù)以保供長協(xié)煤為主,加之疫情影響下,鐵路公路運(yùn)輸雙重受阻,價格跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,此外,部分煤礦完成年度生產(chǎn)任務(wù),后續(xù)生產(chǎn)增量有限;山西區(qū)域:山西疫情依舊嚴(yán)峻,區(qū)域煤炭外運(yùn)不暢情況尚存,目前礦方銷售多以周邊電廠及保供煤為主,庫存壓力較大,煤價以下跌為主。

    周評

  • Mysteel日評:22日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 主產(chǎn)地價格偏弱運(yùn)行

    產(chǎn)地方面,市場持穩(wěn)運(yùn)行目前多數(shù)煤礦積極完成保供任務(wù),市場外銷量較少陜西市場受疫情持續(xù)影響,神木新增多個高風(fēng)險地區(qū),通往礦區(qū)路上檢查較多,外銷量下滑,煤礦降幅10-30元/噸,榆陽市場銷售冷清,大部分煤礦價格維穩(wěn)運(yùn)行,個別煤礦價格下調(diào);府谷地區(qū)煤價持續(xù)下調(diào),區(qū)域公路運(yùn)輸受限,煤礦庫存中高位,當(dāng)前坑口煤礦供應(yīng)穩(wěn)定,出貨以中長協(xié)客戶為主,市場看跌氛圍濃厚,下游整體采購節(jié)奏放緩;內(nèi)蒙古市場各地疫情多發(fā),對公路運(yùn)輸限制較多,整體煤炭周轉(zhuǎn)效率不高,煤礦以保供及剛需拉運(yùn)為主,部分煤礦有少量庫存累積。

    日評

  • Mysteel周報:黑色系原燃料價格漲跌互現(xiàn)

    疫情反復(fù),后期鋼坯基本面或有拖累預(yù)計下周鋼坯市場價格或先揚(yáng)后抑,震蕩運(yùn)行華東地區(qū):華東鋼坯市場價格窄幅調(diào)整,成交一般主流碼頭鋼坯整體庫存繼續(xù)下降,周邊鋼廠方坯訂單多直發(fā)到廠為主,碼頭較難累庫,庫存結(jié)構(gòu)來看,近期降庫仍以板坯資源為主,方坯整體庫存寥寥下游軋鋼廠產(chǎn)能微增,去庫略有偏緩,成品庫存小幅累庫,多低價資源補(bǔ)坯臨近交單,鋼坯現(xiàn)貨資源趨緊預(yù)計近期鋼坯價格或窄幅趨強(qiáng)運(yùn)行 【動力煤】產(chǎn)地方面,本周隨著主力煤企價格下調(diào),以及港口煤價跌幅擴(kuò)大,終端壓價觀望情緒升溫,產(chǎn)地市場悲觀情緒蔓延,價格下行壓力進(jìn)一步增加,需求疲軟疊加疫情之下物流運(yùn)輸通道繼續(xù)受阻,多數(shù)煤礦庫存偏高,各區(qū)域價格出現(xiàn)大幅下調(diào);陜西區(qū)域:下游多數(shù)用戶以觀望為主,部分剛需采購集中于化工及焦化企業(yè),疫情持續(xù)下煤炭外運(yùn)不暢依舊,煤礦出貨壓力增大,價格繼續(xù)下跌;內(nèi)蒙區(qū)域:內(nèi)蒙地區(qū)煤礦銷售整體偏弱,多數(shù)煤礦繼續(xù)以保供長協(xié)煤為主,加之疫情影響下,鐵路公路運(yùn)輸雙重受阻,價格跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,此外,部分煤礦完成年度生產(chǎn)任務(wù),后續(xù)生產(chǎn)增量有限;山西區(qū)域:山西疫情依舊嚴(yán)峻,區(qū)域煤炭外運(yùn)不暢情況尚存,目前礦方銷售多以周邊電廠及保供煤為主,庫存壓力較大,煤價以下跌為主。

    周評

  • Mysteel:化工煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行 尿素企業(yè)利潤稍有修復(fù)

    固定床企業(yè)原料用煤以無煙煤為主,采購區(qū)域主要是山西晉城、陽泉供應(yīng)方面,部分因前期安全檢查停產(chǎn)的煤礦已恢復(fù)生產(chǎn),產(chǎn)量略有增加,但因區(qū)域內(nèi)疫情防控影響,導(dǎo)致公路運(yùn)輸受阻,煤礦銷售出貨不暢,供應(yīng)端運(yùn)輸略顯緊張;需求方面下游尿素行情延續(xù)弱勢,山西固定床企業(yè)利潤虧損疊加環(huán)保政策影響,復(fù)產(chǎn)時間仍然待定,對無煙塊煤需求或有減弱,但民用煤需求進(jìn)入旺季,對無煙煤市場支撐仍在,價格預(yù)計弱穩(wěn)運(yùn)行據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計,企業(yè)無煙塊煤到廠均價為1975元/噸,參考實(shí)際市場煤炭價格,推算行業(yè)成本水平,固定床完全成本大約2600-2700元/噸不等,利潤-50元/噸左右。

    煤焦熱點(diǎn)

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