煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

記者探訪我國北方多個煤炭主產(chǎn)地區(qū)時發(fā)現(xiàn)，一些礦區(qū)煤炭運輸頻率減少內(nèi)蒙古鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)煤炭物流園負責人閆浩智介紹，物流園周邊雖有約30座煤礦，年產(chǎn)能達4000萬噸，但目前園區(qū)內(nèi)運輸車輛整體活躍度不如往年 聯(lián)創(chuàng)煤炭罕臺川北站煤炭物流園，科技+智慧2小時完成“萬噸大列”煤炭裝車，單月發(fā)運量達200萬噸新華社記者葉紫嫣攝 在西北地區(qū)一座年產(chǎn)能1600萬噸的大型煤礦庫存區(qū)，堆放的煤炭覆蓋著防塵網(wǎng)。

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山西陽泉：到2030年生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5800萬噸/年左右

全面落實全省“一張網(wǎng)”戰(zhàn)略，加快推進長輸管道互聯(lián)互通和外輸管道建設，加快推進連接新建礦井、晉中東部礦區(qū)的煤層氣集疏通道建設，統(tǒng)籌規(guī)劃利用陽泉礦區(qū)煤層氣加快市區(qū)天然氣環(huán)狀管網(wǎng)、楊家莊工業(yè)園區(qū)供氣管道等建設，全面實施老舊管網(wǎng)設施改造項目和智慧燃氣建設項目，推動晉東華潤燃氣盂縣天然氣門站、晉東華潤燃氣加氣站等一系列項目建設到2030年，城鄉(xiāng)燃氣基本實現(xiàn)全覆蓋，管網(wǎng)智能化監(jiān)管水平顯著提高（市城市管理局、市發(fā)改委等按職責分工負責） （二十六）推動煤炭物流倉儲建設 抓住我國煤炭生產(chǎn)中心進一步西移、煤炭區(qū)域戰(zhàn)略儲備重要性逐步提升的機遇，充分利用便捷鐵路通道資源，依托山西良好的煤炭生產(chǎn)布局，有效利用礦井（選煤廠）富余倉儲能力和能源互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建實體儲備和虛擬儲備相結(jié)合的柔性儲備體系，建設大型新型煤炭儲備基地。

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2025煤炭行業(yè)物資裝備與現(xiàn)代物流發(fā)展大會在山東泰安召開

27日下午，大會開展了煤炭物資物流新質(zhì)生產(chǎn)力與供應鏈管理專題研討天津大學教授、中國物流學會副會長劉偉華，北京交通大學交通運輸學院物流工程系主任、教授張曉東，中國煤炭開發(fā)公司數(shù)字賦能中心副經(jīng)理穆英永等，分別圍繞能源供應鏈助力全國統(tǒng)一煤炭大市場建設、煤炭物資物流多式聯(lián)運與高質(zhì)量發(fā)展、中國中煤智慧供應鏈平臺等議題進行了交流分享 會議發(fā)布了首本《2025煤炭行業(yè)物資裝備與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書》，藍皮書分析了我國煤炭物資裝備和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新及未來趨勢，提出了“安全、高效、綠色、智能”的發(fā)展理念。

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[天然氣]：重卡市場變革：能源驅(qū)動下的格局重塑與發(fā)展趨勢

盡管在新疆、陜西等試點地區(qū)設有少數(shù)加注站，但在華東、華北、西南等物流重鎮(zhèn)，甲醇加注站卻難覓蹤跡，使得甲醇重卡難以在長途干線運輸中發(fā)揮優(yōu)勢，極大地限制了其市場推廣范圍鑒于我國貧油、多煤、少氣的能源結(jié)構(gòu)，煤炭可以轉(zhuǎn)化為甲醇，這使得甲醇重卡未來有望在運輸領(lǐng)域占據(jù)一席之地

熱點聚焦

全球主要焦煤生產(chǎn)國資源分布及特點對比

應用領(lǐng)域：蒙煤主要應用于鋼鐵行業(yè)，是煉焦的優(yōu)質(zhì)原料在我國，其在焦化企業(yè)中的應用比例逐年上升，主要用途為配煤受地理位置和物流成本的限制，蒙煤主要供應內(nèi)蒙古、山西、河北、寧夏等地區(qū)的相關(guān)企業(yè) 澳大利亞焦煤煤質(zhì)特性 低灰分：澳大利亞焦煤的灰分含量較低，通常在10%以下，部分優(yōu)質(zhì)煤種甚至能達到5% 低硫分：硫分也是衡量煤炭質(zhì)量的重要指標之一，澳大利亞焦煤的硫分一般在0.5%~1.0%，屬于低硫煤范疇。

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Mysteel解讀：2024年中國進口煉焦煤累計超1.2億噸，進口煤整體庫存過剩

俄羅斯方面，2024年，俄羅斯主要煤炭產(chǎn)區(qū)庫茲巴斯的煤炭產(chǎn)量預計降至 1.96 億噸，比 2023 年減少 1820 萬噸美國政府對俄羅斯的經(jīng)濟制裁、渠道轉(zhuǎn)向、物流限制和全球價格下行等是否延續(xù)是影響其煤炭出口量和拉運效率的重要因素長期來看，俄對我國關(guān)稅等方面積極政策，加之與現(xiàn)貨價格關(guān)聯(lián)性密切等因素，俄煤在我國進口格局變動影響一般，進而對中國的出口量仍有增量預期美國、加拿大焦煤的產(chǎn)量整體預計微增美國阿爾法冶金煤、勇士冶金煤按照24年年同比推算，在不出現(xiàn)“黑天鵝”的情況下，仍有增量預期，而加拿大泰克煤礦出售給嘉能可后2025年產(chǎn)量預期持穩(wěn)。

煤焦熱點

千里能源大動脈：看數(shù)億噸煤如何次第發(fā)送

”丁偉仁說 隨著一列車裝滿，在噴灑過抑塵劑后，就要開赴我國的能源大動脈大秦線，將煤炭從“煤?！边\往大海邊，在港口裝船后運往各地 “我們對抑塵劑的配方和自動噴灑系統(tǒng)也進行了升級改良，不僅抑塵效果更好，而且噴灑更加均勻，運輸途中更加環(huán)?！贝笸F路物流中心陽原鐵路物流營業(yè)部主任樊繼新說 樊繼新最近格外忙碌，通過他們的工作，當?shù)匦麻_通了到國鐵濟南局、北京局、沈陽局管內(nèi)的直達電廠列車，進一步提高了需求高企時煤炭的運輸時效。

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中國與印尼加強礦產(chǎn)領(lǐng)域合作，工程機械企業(yè)搶先布局

三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等工程機械企業(yè)也積極參與到印尼的煤炭開采建設項目中，為印尼提供了挖掘機、平地機、礦用卡車等關(guān)鍵設備，并參與到相關(guān)的物流設施建設中 三一重工工作人員表示，印尼煤炭是該國出口創(chuàng)匯的主要礦產(chǎn)資源之一，相關(guān)基礎設施建設得到該國高度重視近年來，我國推動能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，光伏、風電、電動汽車和鋰電池等新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，火力發(fā)電機組向清潔高效水平邁進。

機械

“疆煤進寧”開啟寧夏能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章

11月10日，“疆煤進寧”大武口區(qū)招商引資項目落地暨吉旭物流車輛首發(fā)儀式在石嘴山市大武口區(qū)舉行 據(jù)悉，本次招商引資項目的成功落地，是大武口區(qū)積極響應國家能源戰(zhàn)略布局，充分利用自身區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎，大力推動“疆煤進寧”工作的重要成果，對于推動“疆煤出疆”、落實“疆煤進寧”政策具有重大意義 “疆煤出疆”“疆煤進寧”旨在優(yōu)化我國煤炭資源配置，強化區(qū)域能源合作與互補。

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Mysteel：2024首屆新疆地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

三季度，煤價延續(xù)震蕩走勢隨后分別從港口，產(chǎn)地，坑口價格入手據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國2024年8月份進口煤炭4584.4萬噸，較去年同期增加151.1萬噸，增長3.4%今年1-8月份，我國累計進口煤炭34162.1萬噸，同比增長11.8%；國際動力煤市場整體呈現(xiàn)出供大于求的狀態(tài)盡管俄羅斯煤炭出口受物流和制裁影響，出口量有一定減少，但印尼和澳大利亞等主要動力煤出口國供應持續(xù)增加所以目前國際市場上動力煤供應較為充足。

主編視角

張宏：促進煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展，確保國家能源安全穩(wěn)定供應

（三）發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，加強煤炭長距離輸送與儲備體系建設，提高煤炭供應與應急保障能力我國煤炭生產(chǎn)重心越來越向西部轉(zhuǎn)移是必然趨勢，煤炭長距離輸送和儲備體系在安全保供中的作用越來越突出發(fā)揮各級政府、中央和地方企業(yè)各方市場主體優(yōu)勢，加大瓦日、浩吉、疆煤外運通道配套支線、連接線、裝車站等基礎設施建設，加快發(fā)展煤炭智慧物流系統(tǒng)，提高煤炭鐵路、水運、港口接卸暢通銜接，提高運煤主通道運輸能力完善相關(guān)政策，加大力度支持公轉(zhuǎn)鐵政策落地，減少公路長距離煤炭運輸，提高煤炭輸運系統(tǒng)清潔低碳化水平。

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浩吉鐵路今年累計發(fā)運貨物列車突破10000列

浩吉鐵路，是我國“北煤南運”最長的煤炭運輸大通道從國鐵西安局了解到，浩吉鐵路今年累計發(fā)運貨物列車已突破10000列，比去年提前了六天7月12日，一列滿載3640噸煤炭的83201次列車，從陜西省靖邊東站緩緩駛出，開往湖北省襄州北站這也是浩吉鐵路今年以來發(fā)運的第10000列貨物列車今年浩吉鐵路物流中心成立后，采用增量激勵、量價互保等措施，開拓貨運市場二季度共與14家客戶簽訂量價互保協(xié)議，與3家企業(yè)簽訂了攬貨合同。

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Mysteel解讀：6月煉焦煤進口量環(huán)比上漲1.95%，蒙古國環(huán)比上漲10.94%

一、6月份進口煉焦煤總量986.73萬噸，環(huán)比上漲1.95% 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年6月份，中國進口煉焦煤總量達986.73萬噸，環(huán)比上漲1.95%，同比上漲44.13%整體來看，6月份除俄羅斯，美國等個別國家外，其余煤種環(huán)比均有不同程度的上漲，其中較為明顯的是加拿大，環(huán)比上漲31.82%以主流進口國家蒙古國及俄羅斯來看，蒙煤6月份通關(guān)車數(shù)繼續(xù)保持高位運行，甘其毛都口岸的AGV智能通關(guān)及集裝箱監(jiān)管場所于6月18日通過呼和浩特海關(guān)驗收，我國首條跨境無人運輸通道全線貫通，滿都拉口岸新建成投入兩個監(jiān)管庫，分別為中國國儲滿都拉口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所和易達云集智慧物流園區(qū)，現(xiàn)已投入正常使用，為滿都拉口岸通關(guān)過貨提供了強大的倉儲能力支持，后續(xù)仍有監(jiān)管庫在積極建設之中，滿都拉口岸煤炭存儲量將進一步提升，其通關(guān)過貨量能力也將不斷加強。

煤焦熱點

遼寧丹東港邊檢站保障口岸開埠來最大噸位煤炭船舶通關(guān)

期間，丹東港出入境邊防檢查站提供優(yōu)質(zhì)高效通關(guān)服務，圓滿完成該輪邊防檢查任務 丹東港是祖國海岸線最北端的國際貿(mào)易商港，地理位置優(yōu)越、港口設施先進，為煤炭運輸提供了有力支持近年來，丹東港不斷提升港口服務水平，優(yōu)化港口作業(yè)流程，搭建煤炭貿(mào)易平臺，吸引國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)煤炭企業(yè)，展示出丹東港在煤炭運輸市場中的廣闊前景，為我國能源物流發(fā)展、東北地區(qū)能源安全貢獻了力量 在該輪出入境期間，丹東港邊檢站啟動大宗物品通關(guān)勤務方案，積極對接口岸聯(lián)檢單位及代理公司，收集掌握該輪相關(guān)信息，針對該輪通關(guān)需求提前做好準備工作，制定專項勤務方案；運行專項服務保障機制，指派業(yè)務骨干通過“中國貿(mào)易單一窗口”提前做好船舶和船員的預檢工作，開通綠色通道，為其優(yōu)先辦理入境邊檢手續(xù)，確保該輪通關(guān)“零等待”、靠泊即作業(yè)，讓“邊檢速度”為口岸經(jīng)濟發(fā)展增效賦能；通過增派巡邏警力、提升巡查頻次等方式提升見警率，為船舶作業(yè)提供安全穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境，確保船舶在港期間安全無虞。

爐料

國能朔黃鐵路：為鋼鐵企業(yè)運輸?shù)V粉已累計超過4100萬噸

近日從國家能源集團獲悉，2023年該集團發(fā)揮自有路港航運輸通道優(yōu)勢，采取貨運協(xié)同清算、運價下浮等措施，累計降低社會物流成本約14.2億元 據(jù)了解，國家能源集團旗下的“包神-神朔-朔黃”鐵路運輸通道是我國“西煤東運”“北煤南運”的重要物流通道，2023年該線路貨物運輸量超過5.6億噸，其中95%以上為煤炭資源，承擔著我國煤炭保供的重要職責。

爐料

2024年第六屆全國煤焦采購大會·日照站即將拉開帷幕

日照港作為我國最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地之一，為煤焦產(chǎn)業(yè)的物流運輸提供了便捷的通道 隨著全球經(jīng)濟的復蘇和我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，2024年的煤焦市場呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢市場需求穩(wěn)步增長，價格走勢趨于平穩(wěn)然而，煤焦產(chǎn)業(yè)面臨著安全環(huán)保政策趨嚴、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等多重挑戰(zhàn)如何在新的市場環(huán)境下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，成為擺在我們面前的重要課題 本次大會將匯集業(yè)內(nèi)精英，共同探討煤焦產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢、市場動態(tài)以及企業(yè)核心競爭力提升等議題。

主題大會

[隆眾聚焦]：同比月初，12月聚乙烯五大工藝路徑利潤水平均有提高

因此乙烯制路徑成本跟隨下降，截止15日，成本7660元/噸，環(huán)比月初-6.13% 煤制工藝路徑方面，近期今冬最強寒潮橫掃我國大部地區(qū)，在大雪驟降，拉運不通的情況下，市場并沒有缺貨的恐慌情緒，產(chǎn)地價格甚至還在走跌，真正上漲的只有運費寒潮暫未明顯提振產(chǎn)地價格表現(xiàn)，價格延續(xù)上周煤炭較為平淡的報價節(jié)奏，當積雪融化，價格將在產(chǎn)地/物流前端去庫和寒潮向南推進之間展開博弈。

熱點聚焦

《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》解讀

近年來，我國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整卓有成效，“公轉(zhuǎn)鐵”工作進展明顯，鐵路運輸量連續(xù)6年增長；推廣電動汽車、新能源汽車，零排放移動源推廣有進展；累計淘汰黃標車和老舊車近4000萬輛，機動車清潔化水平提高；機場、港口碼頭非道路機械電動化大規(guī)模推進 他介紹，下一步，貨運結(jié)構(gòu)調(diào)整更加聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，包括煤炭、重點行業(yè)、港口等領(lǐng)域機動車清潔發(fā)展更加強調(diào)新能源化，抓好公共領(lǐng)域車輛和重型貨車兩個重點，促進清潔化水平大幅度提高，要求重點區(qū)域公共領(lǐng)域新能源汽車比例不低于80%，在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

鋼材

Mysteel：蒙古國煤炭出口印度是否可行？

二、在蒙古國想要借道我國天津港將煤炭出口印度不可行的情況下，是否有機會通過我國貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)手出口印度呢？首先我國擁有煤炭出口成交權(quán)的四大企業(yè)為神華、五礦、山煤、兗礦，其中涉及蒙煤業(yè)務的僅有神華一家，神華對蒙古國煤炭在滿足自身需求的前提下并無多余配額對外出口，而且我國煤炭出口多以無煙煤為主，煉焦煤資源相對緊缺，首先以滿足國內(nèi)下游市場供應，對外出口較少 綜上所述，蒙古國其特殊的地理位置，以及我國長期對煉焦煤資源的大量需求，蒙古國煤炭出口我國將是其最好的貿(mào)易選擇，假如蒙古國煤炭出口印度，無論是從物流運輸還是我國煤企出口配額來看，都不具備出口的必要條件。

日評

建龍集團與北奔重汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

建龍集團副總裁黃丹表示，鋼鐵行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時刻，建龍集團作為我國民營鋼鐵頭部企業(yè)之一，擁有產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、鋼材制造領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢以及工程工業(yè)化建造廠房設計優(yōu)勢，雙方在特殊鋼、新能源用鋼、海外散件KD工廠建設、新能源運輸車輛、焦爐煤氣制氫、物流產(chǎn)業(yè)化等相關(guān)領(lǐng)域有很多協(xié)同發(fā)展的機會，希望未來雙方可以互為市場，打造全新合作模式，開展全方位戰(zhàn)略合作 北奔重汽總經(jīng)理、黨委副書記王鐵生表示，北奔重汽緊緊圍繞國家“雙碳目標”，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，致力于打造“綠色低碳運輸方案解決提供商”，是國家新能源重卡推廣的先行者，產(chǎn)品廣泛應用于軍隊、水利、電力、消防、石油、煤炭和物流運輸領(lǐng)域,服務國防建設和國民經(jīng)濟建設。

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