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更新時間:2025-07-06

快訊播報

上海煤炭港口快訊

2022-11-25 10:36

近日,東南造船建造的22500DWT散貨船“和泰通11”號(DN-S225-11)順利交付。該船是東南造船為上海成功和泰實業(yè)集團有限公司建造的第10艘22500DWT散貨船。 該船總長154.89米,型寬23.00米,型深12.60米,設(shè)計載重不小于22200噸。主要航行于近海航區(qū)及我國沿海各主要港口,裝運煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨,具有良好的經(jīng)濟性。

上海煤炭港口相關(guān)資訊

  • 百年建筑半年報:2025年下半年國內(nèi)砂石價格行情跌幅或?qū)⑹照?/a>

    2025年一季度沿海運費持續(xù)回升,二季度震蕩下行進入6月份,沿海運費震蕩運行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費6月均價為40.84元/噸,較上月跌0.76元/噸,同比上漲5.1%環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為32.11元/噸,較上月漲0.21元/噸,同比上漲10.9%福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費均價12-13元/噸;較上月持平,同比下跌14%。

    研究報告

  • 汪建華:7月鋼鐵價格或漲跌有序

    筆者在26日注意到,港口焦煤庫存近期出現(xiàn)快速下降,在加強煤礦安全管控的背景下,煤炭需求隨著夏季到來而增加,7月焦煤估值有望繼續(xù)得到提升,特別是9月3日大閱兵,9月合約應(yīng)該有合理的估值也因此,近期持續(xù)下跌導(dǎo)致虧損幅度加大的焦炭,短期已不再具備下跌的動能,一旦現(xiàn)貨焦煤價格上漲,焦炭價格的提漲就會跟隨近期,鐵礦價格已有小幅跟漲的表現(xiàn),這樣的話,鋼材的成本就會上升從上海鋼聯(lián)跟蹤的27日鋼廠盈利情況看,盡管高爐生產(chǎn)的螺紋有145元的噸鋼利潤,熱軋利潤108元,但電爐生產(chǎn)谷電中規(guī)格螺紋虧損141元。

    觀點

  • [乙二醇日評]:基本面相對平靜 乙二醇延續(xù)橫盤

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  • [乙二醇日評]:買盤氣氛不足 乙二醇市場延續(xù)調(diào)整

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  • [乙二醇日評]:多頭信心難聚 市場積弱難返

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  • [乙二醇日評]:下游減產(chǎn)意向出現(xiàn) 市場趨勢轉(zhuǎn)跌

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  • [乙二醇日評]:逢低買盤提升 市場低開高走

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  • 鐵合金延續(xù)弱勢格局

    整體上,基本面缺乏明顯驅(qū)動因素,難以推動錳硅價格出現(xiàn)較大幅度的波動 錳硅價格同樣受到煤炭價格的影響,冶煉一噸錳硅大約耗電4000千瓦時,但相比之下,錳硅價格受錳礦價格影響更為突出 從錳礦來看,據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至4月18日,錳礦港口庫存為372.7萬噸,同比下降28.8%,創(chuàng)下2020年以來歷史同期最低水平,但4月環(huán)比出現(xiàn)了小幅回升 從庫銷比角度分析,現(xiàn)有錳礦可供錳硅廠使用約一個半月。

    原料

  • Mysteel:蘇皖地區(qū)煉焦鋼企業(yè)調(diào)研報告

    煤炭業(yè)務(wù)方面,是華東地區(qū)重要的煤炭生產(chǎn)企業(yè),煤種齊全,其中煉焦煤儲量占比較高化工業(yè)務(wù)涵蓋焦炭、甲醇、乙醇、聚氯乙烯等產(chǎn)品的生產(chǎn)還擁有集物資貿(mào)易、航運港口、電子商務(wù)為一體的現(xiàn)代物流體系 交流情況:目前有17對礦井,在建1對,其中動力煤礦井3對核定產(chǎn)能3550萬噸,產(chǎn)量在2600萬噸原煤精煤方面,年產(chǎn)焦精煤1100萬噸銷售主要輻射安徽,江西,上海,廣東,廣西,遼寧,河南等地焦鋼企業(yè)。

    煤焦熱點

  • [乙二醇日評]:多頭信心難聚 市場跌幅擴大

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  • [天然氣]:重卡市場變革:能源驅(qū)動下的格局重塑與發(fā)展趨勢

    電動重卡 城市渣土運輸、港口短駁、礦區(qū)封閉場景、固定路線物流(如快遞干線) 山西、內(nèi)蒙、河北、河南、深圳、上海等 中短途運輸,一般單趟運距離在200公里以內(nèi) 甲醇重卡 煤炭資源區(qū)短途運輸及化工園區(qū)內(nèi)部物流 山西、陜西、寧夏、貴州等 中短途運輸,一般單趟運距離在200公里以內(nèi) 特點一:應(yīng)用市場集中于能源主產(chǎn)地。

    熱點聚焦

  • 百年建筑周報:華東區(qū)域砂石供需雙升,庫存壓力增加,價格回落(3.29-4.3)

    目前湖南發(fā)-南京、江陰、南通、上海1-1.5萬噸船報9.5-16元/噸,平;湖北發(fā)南通、江陰、上海、蕪湖1-1.5萬噸船運費報7.5-12元/噸,平;重慶發(fā)江陰、南通、上海0.8-0.9萬噸運費29-34元/噸,平預(yù)計下周沿江運價持穩(wěn)運行 海運運費方面,本周沿海運費有所回落,港口大宗商品交易量活躍度下降,煤炭、鋼材、糧油補庫結(jié)束,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為43.5元/噸,較上周下跌4.6元/噸。

    周報

  • 上海美愷國際貿(mào)易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

    公司辦公地址位于上海北外灘白玉蘭廣場超甲級寫字樓業(yè)務(wù)范圍包括港口現(xiàn)貨、遠期現(xiàn)貨、其他大宗產(chǎn)品和期貨、掉期、期權(quán)等相關(guān)金融衍生品服務(wù),經(jīng)營品種涉及鐵礦石、煤炭、生鐵、鋼材等大宗物料“美愷”礦石貿(mào)易連續(xù)多年突破千萬噸/年煤炭業(yè)務(wù)也穩(wěn)步發(fā)展,主營煉焦煤、噴吹煤等國內(nèi)與山西、河北地區(qū)煤礦有深度合作;國外與俄羅斯幾個大型煤炭企業(yè)直接合作2023年榮獲“優(yōu)質(zhì)煤焦供應(yīng)商”稱號我們熱烈歡迎各界人士前來治談業(yè)務(wù),同時也歡迎有志之士加入“美愷”大家庭。

    鐵礦評選

  • Mysteel:建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

    鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口,沿?;乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口;日照港、上海港、營口港(鲅魚圈)是俄煤主要到港港口據(jù)了解,柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū),進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美,防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū),日照、上海距離日韓比較近,也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 百年建筑午報:機制砂均價79元/噸,同比下跌12.22%

    上海港口碼頭報72-74元/噸;重慶精品機制砂靠岸價格72-76元/噸,漲1-2元/噸;舟山精品機制砂上海港口價格71-75元/噸,平短期運費持續(xù)上漲,預(yù)計下周上海港口砂石成本及交易價格行情偏強運行詳情》 2、百年建筑周報:運輸成本增加,砂石行情小幅上漲(3.1-3.7):海運費方面,本周沿海運費持續(xù)上漲,市場需求回升,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為40.5元/噸,較上周漲4.9元/噸。

    日評

  • 冀東發(fā)展集團國際貿(mào)易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

    冀東發(fā)展集團國際貿(mào)易有限公司(以下簡稱“冀東國貿(mào)公司”)是北京金隅集團股份有限公司成員企業(yè),于2012年3月在北京注冊成立,注冊資本6.3億元,現(xiàn)有員工200余人 冀東國貿(mào)公司始終堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo),堅持“兩個一以貫之”,以卓越黨建領(lǐng)航高質(zhì)量發(fā)展,通過近十年的發(fā)展,冀東國貿(mào)公司現(xiàn)擁有5個分子公司,分布在北京、上海、香港、內(nèi)蒙、唐山等地,并在曹妃甸、青島、日照、甘其毛都、二連浩特等國內(nèi)多個港口和口岸設(shè)立辦事處,業(yè)務(wù)范圍涵蓋國際國內(nèi)貿(mào)易、供應(yīng)鏈管理、倉儲、物流管理等,業(yè)務(wù)品種以鐵礦石、焦炭、煤炭、鋼鐵、水泥等相關(guān)建材類和冶金類產(chǎn)品為主,以電解銅等有色類產(chǎn)品為輔,進出口國家遍及美國、俄羅斯、非洲、東南亞等 20 余個國家和地區(qū)。

    鐵礦評選

  • [乙二醇日評]:逢低買盤氣氛轉(zhuǎn)強 乙二醇市場企穩(wěn)

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  • [乙二醇日評]:主港庫存增加 乙二醇弱勢難改

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  • 【解放日報】定制化“以數(shù)據(jù)決策”客單價百萬元

    然而,我國大宗商品長期依賴進口,缺乏國內(nèi)價格基準(zhǔn)服務(wù),存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風(fēng)險監(jiān)測,需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系,針對的就是這方面痛點據(jù)介紹,這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù),對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進行實時監(jiān)測,獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息,覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

    媒體報道

  • 【解放日報】上海鋼聯(lián):當(dāng)國際化數(shù)據(jù)服務(wù)商全面擁抱AI

    然而,我國大宗商品長期依賴進口,缺乏國內(nèi)價格基準(zhǔn)服務(wù),存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風(fēng)險監(jiān)測,需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系,針對的就是這方面痛點據(jù)介紹,這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù),對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進行實時監(jiān)測,獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息,覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

    媒體報道

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