煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

原煤、焦炭等價格大幅下降，企業(yè)訂單減少、成本倒掛，當(dāng)新能源浪潮與市場周期共振，煤炭行業(yè)正經(jīng)歷深度調(diào)整：曾經(jīng)的“黑金”產(chǎn)業(yè)，是否只剩下夕陽余暉？煤炭資源型城市與煤炭企業(yè)，又該何去何從？ 帶著這些問題，新華每日電訊記者日前走進(jìn)多個煤炭主產(chǎn)區(qū)，深入礦井巷道、企業(yè)車間、運輸一線，與礦工、企業(yè)管理者、行業(yè)專家等開展交流調(diào)研發(fā)現(xiàn)，煤炭行業(yè)雖經(jīng)歷陣痛，卻展現(xiàn)出強大韌性——煤化工車間里“烏金”變“精材”，數(shù)字平臺打通產(chǎn)銷壁壘，綠色發(fā)展重塑產(chǎn)業(yè)邏輯……這些積極探索表明，傳統(tǒng)能源的價值，不止于“燃燒”，更在于“重生”。

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準(zhǔn)能集團(tuán)：全面吹響迎峰度夏能源保供沖鋒號

” 為搶抓迎峰度夏有利時機，選煤廠科學(xué)安排生產(chǎn)計劃，提升洗選效率，堅持“向細(xì)節(jié)要效益”，確保原煤處理能力和精煤產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定：每日上午設(shè)備停機后對膠帶機的“五?！毖b置進(jìn)行試驗，確保安全防護(hù)有效；通過改造篩前矸石溜槽，實現(xiàn)矸石篩選上下層物料靈活分離和便捷切換，提升分選效率；緊盯煤質(zhì)熱值，建立灰分儀動態(tài)校準(zhǔn)，提升裝車合格率；加強與兩礦、鐵路運輸?shù)葐挝坏臏贤▍f(xié)調(diào)，暢通煤炭運輸通道，提高供應(yīng)效率。

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黑岱溝露天煤礦奏響能源保供最強音

首季度以來，黑岱溝露天煤礦還積極克服寒潮天氣對能源生產(chǎn)帶來的影響，以每日9萬噸商品煤的目標(biāo)組織生產(chǎn)，為能源保供持續(xù)發(fā)力現(xiàn)在，電鏟裝車作業(yè)、運輸車往來穿梭、工程車輛修筑道路……煤炭開采的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有序進(jìn)行，該礦結(jié)合“四效提升”管理體系，確保鉆孔爆破、煤炭開采、裝車運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)不斷優(yōu)化、協(xié)同作戰(zhàn)，讓滾滾烏金不斷采出，為千家萬戶送去溫暖 挖潛增效進(jìn)一步提升降本效果 3月13日，初春的涼意籠罩著礦區(qū)，一場爆破作業(yè)降本增效的“革新戰(zhàn)”在采場1090平盤背部悄然展開。

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全力保供，2025年春運太原鐵路累計發(fā)運煤炭超6200萬噸

春運40天，國鐵太原局累計發(fā)運煤炭超6200萬噸，其中“西煤東運”大通道大秦鐵路日均運送煤炭近100萬噸與此同時，國鐵太原局對糧食、化肥等重點物資發(fā)運實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”的“五優(yōu)先”保障措施，實現(xiàn)重點物資快裝、快運、快卸 另據(jù)了解，針對春節(jié)期間人民群眾大量采購“年貨”，物流運輸需求持續(xù)高漲的實際，國鐵太原局組織開行管內(nèi)太原-侯馬-運城“三晉通”貨物班列，每日“客車化”循環(huán)開行，推出“門到門”配送服務(wù)，為省內(nèi)民生物資運輸開辟了新的物流快速通道。

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春運平穩(wěn)收官，出行人數(shù)再創(chuàng)新高——2025年春運盤點

鏡頭向西移動，山西瓦塘站興保鐵路專用線上，滿載煤炭的重載列車沿著鐵軌穿越山河，將“烏金”送達(dá)華東沿海港口及能源需求腹地 積極應(yīng)對冬季能源保供，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司臨汾綜合段組織各站點精準(zhǔn)對接每日裝卸計劃和裝卸車進(jìn)度，掌握貨源上站、設(shè)備狀態(tài)、等線排隊等信息，持續(xù)提高運輸能力 春運期間，既要關(guān)注重要物資保通保暢，也要關(guān)注民生物資運輸穩(wěn)定 除夕當(dāng)天，天剛蒙蒙亮，貨拉拉司機黃安全已經(jīng)駕著貨車，穿梭在花市、商超、生鮮市場之間。

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陜煤彬長礦業(yè)：新年新氣象，首月“開門紅”

春節(jié)前夕，該公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展以“查隱患、堵漏洞、找盲區(qū)、補短板”為重點的安全生產(chǎn)大排查，對查出的隱患問題，嚴(yán)格按照“五落實”要求逐條徹底整改節(jié)日期間，該公司主要領(lǐng)導(dǎo)放棄休假駐礦堅守，檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作；各分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人組成安全檢查組，每日輪流入礦巡查，積極投身安全生產(chǎn)第一線，第一時間將各項決策落實到現(xiàn)場，將各種難題解決在現(xiàn)場，確保了安全生產(chǎn) 滿弦開弓煤炭產(chǎn)銷創(chuàng)新高 地面，涇水河畔白雪皚皚；井下，生產(chǎn)現(xiàn)場烏金奔涌。

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零下30攝氏度，智能礦山助力能源供應(yīng)

但極寒天氣給煤炭外運裝車帶來了極大挑戰(zhàn)儲裝中心作為地面生產(chǎn)單位，裝車效率更易受到寒潮霧氣影響而降低 為解決這一難題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應(yīng)智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系，實現(xiàn)從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行 走近2號裝車站，電子顯示屏上顯示著每日和月度裝車數(shù)據(jù)。

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千里能源大動脈：看數(shù)億噸煤如何次第發(fā)送

一列2萬噸列車有210節(jié)車廂，全部裝完要6個多小時，在這個過程中一刻也不能離開崗位，也不能走神”他說 煤炭運輸有冬夏兩個高峰，尤其是冬季，天氣越冷越忙在塔山礦裝車點，當(dāng)前每日裝車量已經(jīng)達(dá)到5至6個萬噸列車丁偉仁和同事倒班，在他盯裝車的時候，就要有另一個同事在戶外檢查裝車點的線路，確保列車安全 “為了港口自動翻車機卸車更方便，在往年的防凍措施外，近期塔山礦在筒倉中專門增加了一套脫水烘干裝置，緩解冬季剛洗好的煤炭因凍結(jié)影響卸車的情況發(fā)生，進(jìn)一步提高煤炭運輸?shù)倪\轉(zhuǎn)效率。

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延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務(wù)

這一年，該公司搶抓鐵路運價優(yōu)惠政策，鐵路發(fā)運增量降費明顯2024年，受煤炭市場低迷，下游客戶需求不旺影響，鐵路運力相對寬松，按照浩吉鐵路公司、西安鐵路局物流中心鐵路發(fā)運量價互保激勵政策，第一時間與浩吉鐵路公司及西安鐵路局物流中心溝通協(xié)商，與浩吉鐵路公司簽訂攬貨服務(wù)協(xié)議、與西安鐵路局物流中心簽訂量價互保協(xié)議，緊盯礦井產(chǎn)量及各站臺庫存情況，并根據(jù)公司年度煤炭銷售計劃，合理安排每日鐵路請車，全年降低煤炭運輸成本831.53萬元，在合理增長運量的同時降低了煤炭運輸成本，用實際行動助力保供發(fā)運降本增效。

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國能航運提前23天完成年度生產(chǎn)任務(wù)

立足主責(zé)主業(yè)，克服臺風(fēng)、惡劣天氣等嚴(yán)峻形勢，密切協(xié)同港口公司、自有電廠、煤炭經(jīng)營公司，全力做好各項重點能源保供工作強化船舶計劃管理，優(yōu)化船貨匹配機制，精細(xì)化航次操作，定制化一廠一策保供策略，開通了兩條新造6系列船舶華中航線準(zhǔn)班輪，全力保障了能源運輸大通道的高效暢通和安全穩(wěn)定 公司通過持續(xù)推進(jìn)船隊結(jié)構(gòu)更新?lián)Q代，穩(wěn)步增加可控運力規(guī)模，以新船下水、融資租賃、長協(xié)租船、船貨共管、航次租船補充等多元化運力組織模式，實現(xiàn)了穩(wěn)定可控運力80艘，每日在線控制船舶日均超過160艘。

船舶

川煤集團(tuán)：全力備戰(zhàn)迎峰度冬，扛牢電煤保供職責(zé)

自迎峰度冬電煤保供工作以來，集團(tuán)認(rèn)真總結(jié)2022年“四最疊加”時期硬挺25天和今年超長高溫極端天氣期間的保供經(jīng)驗，科學(xué)部署今冬明春“迎峰度冬”電煤供應(yīng)實施方案，成立電煤保供專項工作組，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求營銷公司舞活營銷龍頭做增量，履行保供職責(zé)，做到指揮有序、分工合理、落實到位進(jìn)一步明確任務(wù)總量，倒排每日電煤發(fā)運量，狠抓任務(wù)落實今年1-11月，已完成省內(nèi)電廠電煤長協(xié)進(jìn)度的104% 做實貿(mào)易增量提升保供能力 11月11日，高興煤炭儲備基地迎來首列陜西蒲石3500余噸運煤專列，正式接入了“北煤南運”通道，也是四川省首批國家級儲煤基地迎來首列運煤專列。

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采暖季多方備戰(zhàn)忙，能源供應(yīng)保障足

“今年我們新增產(chǎn)能200萬噸，‘火力全開’投入電煤保供工作”該礦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前這里每日原煤產(chǎn)量可達(dá)7萬噸，外運裝車日運量始終保持在15列以上（約6萬噸），最大煤炭庫存量一度突破38萬噸，在極端天氣下仍可滿足連續(xù)7天的外運需求 當(dāng)前，我國原煤生產(chǎn)增速加快，進(jìn)口持續(xù)增長國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，9月，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.1億噸，同比增長4.4%，增速比8月加快1.6個百分點。

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鋼聯(lián)數(shù)據(jù)攜手MCS經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊受邀參加第七屆中國國際進(jìn)口博覽會——“絲路云品”電商周啟動儀式

作為獨立第三方機構(gòu)，構(gòu)建了龐大而專業(yè)的數(shù)據(jù)采集體系，提供以價格為核心的多維度數(shù)據(jù)，覆蓋黑色金屬、有色金屬、能源化工、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品、新能源、新材料、再生資源八大領(lǐng)域和超100個產(chǎn)業(yè)鏈，每日更新超10萬條價格數(shù)據(jù) MCS 為產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶提供現(xiàn)貨、紙貨、遠(yuǎn)期、掉期、期貨、期權(quán)等場外經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，商品品種涵蓋鐵礦、鋼材、ESG、煤炭、化工(甲醇/尿素)等。

鋼聯(lián)動態(tài)

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格或?qū)⑵蠓€(wěn)運行 昨日期螺窄幅震蕩運行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 每日鋼市：期螺尾盤翻紅，成交好轉(zhuǎn)，鋼價漲跌有限短期來看，市場多空交織，宏觀政策及市場情緒主導(dǎo)短線行情，鋼價或窄幅調(diào)整運行 詳情>> 煤炭“四大天王”前三季凈利整體下滑，“一哥”神華Q3凈利同環(huán)比雙增。

早評

延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運量累計突破100萬噸

強化與鐵路局銜接溝通，爭取運力配置，確保每日請車足額兌現(xiàn)主動對接榆神站臺，對裝車設(shè)備進(jìn)行改良提升，加強與大保當(dāng)車站的協(xié)調(diào)，保障集裝箱及時調(diào)度和高效運輸，將產(chǎn)、銷、存、運、卸等環(huán)節(jié)緊密銜接，優(yōu)化工作流程，提高裝車效率，減少運輸損耗 進(jìn)入第四季度以來，受秋冬供暖、用電高峰到來等多重因素影響，電煤需求大幅增長，煤炭運銷分公司立足“抓舉措、保電煤”大局，緊盯發(fā)運任務(wù)，優(yōu)化組織調(diào)度，做好裝車協(xié)調(diào)，全力以赴保障電煤運輸。

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每日開行重載列車87對保電煤運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

共計安排跨局大宗貨物直達(dá)列車113列，其中電煤中長協(xié)直達(dá)列車70列，其他煤炭直達(dá)列車18列，非煤炭直達(dá)列車25列，提升大宗貨物運輸效率 為保障冬季電煤運輸，國鐵太原局在“中國重載第一路”大秦鐵路每日安排開行重載列車87對，其中2.1萬噸重載列車58對；在瓦日鐵路安排開行貨物列車84對，其中萬噸重載列車12對，全力滿足重點物資運輸需求

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國內(nèi)煤炭企業(yè)首個非經(jīng)營性危險貨物運輸許可證在烏海能源正式啟運

近一年來，公司物資供應(yīng)中心制定完善并嚴(yán)格執(zhí)行安全運輸管理制度對火工品儲存和運輸進(jìn)行全程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患制定道路運輸應(yīng)急預(yù)案并組織員工演練，全面提高員工的安全意識和應(yīng)急處置能力，確保發(fā)生意外情況時能夠迅速采取有效措施，最大限度減少損失組織工作人員及時了解每日道路運輸路況、天氣狀況，更新完善安全管理措施和設(shè)備，以適應(yīng)不斷變化的安全需求與供應(yīng)商和使用單位加強合作，優(yōu)化火工品供應(yīng)鏈管理，提高運輸效率和安全性，規(guī)避了第三方運輸存在的監(jiān)管隱患，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)二級達(dá)標(biāo)，順利結(jié)束試運行，成為國內(nèi)首家正式取得非經(jīng)營性危險貨物運輸證的煤炭企業(yè)，既降低了經(jīng)營成本，又增加了火工品運輸?shù)陌踩禂?shù)，每年節(jié)約外委運輸費用64萬余元，為企業(yè)降本增效保安作出積極貢獻(xiàn)。

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Mysteel晚餐：國內(nèi)股市期市普漲，建筑工地資金到位率上升

（5）8月，中國氧化鋁產(chǎn)量733.6萬噸，同比增長3.5%；1-8月累計產(chǎn)量5588.1萬噸，同比增長2.4% ◎從國新辦新聞發(fā)布會上獲悉，今年1-8月，全國共出讓探礦權(quán)868個，同比增長194.1%目前，全國已建成國家級綠色礦山超過1000家、省級綠色礦山超過3100家 ◎據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計與信息部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-8月排名前10家企業(yè)原煤產(chǎn)量合計為15.5億噸，同比減少1492萬噸，占規(guī)模以上企業(yè)原煤產(chǎn)量的50.8% ◎羅源閩光鋼鐵年產(chǎn)130萬噸高速線材生產(chǎn)線項目主體工程已經(jīng)完成95%，主要設(shè)備已經(jīng)全部就位，2#線在緊鑼密鼓地調(diào)試中，中秋節(jié)日期間每日試軋制產(chǎn)量超1000噸。

資訊

高效統(tǒng)籌，寧煤保供持續(xù)有力

優(yōu)化煤炭生產(chǎn)組織，加強煤層配采，科學(xué)研判每日生產(chǎn)情況，按計劃分解產(chǎn)量進(jìn)尺，在保證安全的前提下，充分釋放煤炭產(chǎn)能 此外，作為國家能源集團(tuán)2024年首批（四省區(qū)）重點項目之一的維華礦業(yè)鷹駿一號煤礦項目開工建設(shè)，對寧夏煤業(yè)公司加大優(yōu)質(zhì)煤炭資源接續(xù)，持續(xù)推動質(zhì)的有效提升和量的合理增長再添新動能今年，公司先后取得積家井礦區(qū)馬兒莊一井、二井煤礦采礦許可證，西部能源公司取得了王洼礦區(qū)南灣煤礦采礦許可證，提升了公司煤炭供應(yīng)能力，也將為寧東能源化工基地和寧夏“西電東送”等火電項目提供能源保障。

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巴拉素煤業(yè)公司單班銷售商品煤突破1.88萬噸

一方面，該公司在科學(xué)組織運力上下功夫，重點做好煤炭運輸?shù)恼{(diào)度協(xié)調(diào)，完善煤炭運輸聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，加強與運銷公司、鐵路站臺及各物流運輸公司溝通，及時通報到達(dá)、裝車與在途車輛情況，提前做好裝車準(zhǔn)備，確保日均煤炭裝車1200車，發(fā)運煤炭3.8萬噸另一方面，在提高裝車速度上下功夫，根據(jù)每日原煤產(chǎn)量及產(chǎn)品倉庫存量制定次日煤炭發(fā)運計劃，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)約制度，分時段下發(fā)預(yù)約排號數(shù)量，引導(dǎo)物流公司及競拍客戶提前做好車輛調(diào)度管控，保證了路運煤的及時裝車外運。

爐料