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更新時(shí)間:2025-07-06

快訊播報(bào)

鐵運(yùn)煤炭運(yùn)輸快訊

2025-07-02 16:25

價(jià)格方面:7月2日天津港南非40%-42%鉻精粉散貨現(xiàn)貨價(jià)格在54-55元/噸度,期貨價(jià)格265-270美元/噸。集裝箱津巴布韋46%-48%鉻精粉現(xiàn)貨價(jià)格在55.5-56.5元/噸度,集裝箱期貨價(jià)在285-295美元/噸。 供需方面:南非大型礦山新一輪40-42%鉻精粉期貨265美元/噸,42-44%鉻精粉期貨280美元/噸,維持平穩(wěn)。下游鐵廠多剛需謹(jǐn)慎采購,需求暫未完全釋放。南非原礦報(bào)盤+8,市場(chǎng)接受程度不佳,整體鉻礦市場(chǎng)偏平穩(wěn)為主,南非系44粉280美元實(shí)盤1萬噸,此外津巴布韋目前存在供應(yīng)真空期。近日冷鋒將逼近南非西開普省,德班港和理查茲灣港口近海風(fēng)浪較大,港口作業(yè)多需注意安全,關(guān)注鉻礦、鉻鐵運(yùn)輸情況,目前預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)影響暫有限。 成本方面:離岸匯率美元兌人民幣開盤7.1605,下午15點(diǎn)50匯率7.1654(趨勢(shì)漲),近日內(nèi)匯率多在7.16附近波動(dòng),接貨匯率成本變化有限,海運(yùn)費(fèi)方面暫保持平穩(wěn)。

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日?qǐng)?bào)道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。

2025-06-09 11:35

據(jù)美國鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭運(yùn)輸總量60123車,環(huán)比增長6.57%,同比增長16.5%。截止5月30日,美國煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1257355車,同比增長7.2%。

2025-05-26 11:16

據(jù)美國鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭運(yùn)輸總量59207車,環(huán)比增長4.81%,同比增長17.5%。截止5月16日,美國煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1140816車,同比增長6.5%。

2025-05-26 09:22

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸。

鐵運(yùn)煤炭運(yùn)輸相關(guān)資訊

  • 寧夏煤業(yè)“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量超160萬噸創(chuàng)新高

    為降低運(yùn)輸成本,公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng),充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價(jià)格政策,與第三方承運(yùn)單位談判降低成本,協(xié)調(diào)降低站臺(tái)服務(wù)費(fèi),通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施,推動(dòng)降本增效落地見效 進(jìn)入6月,寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能,靈活調(diào)整采購策略,確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成6月5日起,寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),為疆煤運(yùn)輸開辟了新通道。

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  • 寧煤“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高

    積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭(zhēng)取更多的國鐵運(yùn)力,增加準(zhǔn)東北站的發(fā)運(yùn)量,密切關(guān)注到達(dá)大壩站的車流量,有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺(tái)的摻配實(shí)驗(yàn) 為降低運(yùn)輸成本,公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng),充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價(jià)格政策,與第三方承運(yùn)單位談判降低成本,協(xié)調(diào)降低站臺(tái)服務(wù)費(fèi),通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施,推動(dòng)降本增效落地見效 進(jìn)入6月,寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能,靈活調(diào)整采購策略;嚴(yán)控煤質(zhì)指標(biāo),優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負(fù)荷運(yùn)行;突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”,全力爭(zhēng)取大壩口接車資源,確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成。

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  • 寧夏煤業(yè)“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量突破100萬噸

    為降低運(yùn)輸成本,寧夏煤業(yè)緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng)主題,充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價(jià)格政策,與第三方承運(yùn)單位談判降低成本,協(xié)調(diào)降低站臺(tái)服務(wù)費(fèi),通過增加國鐵敞車發(fā)運(yùn)以及優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等多項(xiàng)措施,打好“疆煤進(jìn)寧”降本增效“組合拳”,推動(dòng)降本增效舉措落地見效

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  • 華陽集團(tuán)前4月煤炭產(chǎn)銷比達(dá)100%

    加強(qiáng)與北京路局對(duì)接協(xié)商,爭(zhēng)取到南方流向20個(gè)主要到站運(yùn)價(jià)優(yōu)惠10%的運(yùn)輸政策開展優(yōu)質(zhì)用戶挖潛,4月份,山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強(qiáng)外運(yùn)組織,提高取送車作業(yè)效率,華陽集團(tuán)鐵路發(fā)站礦點(diǎn)煤炭外運(yùn)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)截至4月底,華陽集團(tuán)煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅(jiān)持低庫存戰(zhàn)略,保障各礦正常生產(chǎn)針對(duì)榆樹坡公司、一礦、開元公司等產(chǎn)量大的實(shí)際,堅(jiān)持高質(zhì)高效原則,通過加強(qiáng)發(fā)運(yùn)站臺(tái)調(diào)研、增加公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量、就近短倒發(fā)運(yùn)、深挖運(yùn)力潛能、提升取送車效率等措施,4月份集團(tuán)生產(chǎn)礦井庫存維持在合理區(qū)間,為企業(yè)高效生產(chǎn)提供了強(qiáng)力支撐。

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  • 寧夏煤業(yè)首季生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)告捷

    統(tǒng)籌運(yùn)力多拉快跑公司發(fā)揮煤化運(yùn)一體化優(yōu)勢(shì),緊密跟蹤生產(chǎn)負(fù)荷、煤炭庫存和需求變化,運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路運(yùn)輸資源的精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)銷公司根據(jù)市場(chǎng)需求和庫存情況,優(yōu)化煤炭調(diào)配方案,合理安排運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具,確保能源供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通西部創(chuàng)業(yè)抓好電氣化改造項(xiàng)目,對(duì)煤炭裝、卸、運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全程跟蹤,實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài),并加強(qiáng)與鐵路部門密切合作,推動(dòng)整合公鐵運(yùn)力資源,在“疆煤進(jìn)寧”的戰(zhàn)略通道上發(fā)揮積極作用,推動(dòng)了區(qū)域能源資源的優(yōu)化配置。

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  • 河北旭陽火運(yùn)外發(fā)長江以南局管外一口價(jià)項(xiàng)目取得歷史性突破

    在實(shí)現(xiàn)管外一口價(jià)項(xiàng)目的同時(shí),河北旭陽與北京鐵路局北京鐵路物流中心簽訂了年750萬噸物流總包協(xié)議,其中焦炭外發(fā)340萬噸、煤炭到達(dá)410萬噸,并首次打破煤炭到達(dá)路局管域界限,做到全鐵路到站靈活管控依此協(xié)議,河北旭陽將一如既往秉持“路企一家、攜手共進(jìn)”的理念,進(jìn)一步密切與鐵路系統(tǒng)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),聚焦共贏發(fā)展,深化資源整合,增進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),確保2025年鐵運(yùn)任務(wù)圓滿落實(shí)到位 另外,2025年旭陽集團(tuán)與中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于2月27日在北京完成簽訂,確定了集團(tuán)年1090萬噸的總包協(xié)議量,其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸,并力爭(zhēng)集團(tuán)在全國的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸,成為國鐵集團(tuán)核心客戶,拓展升級(jí)路企戰(zhàn)略合作,更大范圍實(shí)現(xiàn)旭陽鐵運(yùn)需求與鐵路運(yùn)力資源的高效對(duì)接,形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運(yùn)輸保障。

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  • 中煤旭陽“外局一口價(jià)”下浮項(xiàng)目順利達(dá)成

    同時(shí),延續(xù)多年來旭陽在鐵運(yùn)合作方面的長期一貫做法,中煤旭陽與北京鐵路局石家莊鐵路物流中心簽訂了年340萬噸的物流總包協(xié)議,其中焦炭外發(fā)160萬噸、煤炭到達(dá)180萬噸依此協(xié)議,中煤旭陽一如既往秉持“路企一家、攜手共進(jìn)”的理念,保持與鐵路相關(guān)部門緊密互動(dòng),加強(qiáng)資源整合,促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),致力互?;ゴ佟⒒セ莼ダ?、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共贏發(fā)展,確保2025年鐵運(yùn)任務(wù)全面落實(shí)到位 另外,2025年集團(tuán)與中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于稍后在北京完成簽訂,確定了年1090萬噸的總包協(xié)議量,其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸,并力爭(zhēng)集團(tuán)在全國的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸,成為國鐵集團(tuán)核心客戶,拓展升級(jí)路企戰(zhàn)略合作,更大范圍實(shí)現(xiàn)旭陽鐵運(yùn)需求與鐵路運(yùn)力資源高效對(duì)接,形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運(yùn)輸保障。

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  • 【鶴壁煤業(yè)】預(yù)計(jì)節(jié)后煉焦煤市場(chǎng)仍然弱穩(wěn)運(yùn)行

    本部現(xiàn)有正常生產(chǎn)洗煤廠6座,年入洗能力585萬噸;外部蘇家溝煤礦采用風(fēng)選工藝,年入選能力150萬噸電力板塊,建有自備熱電廠1座,為鶴壁煤電股份熱電廠;參股電廠兩座,分別是鶴壁豐鶴發(fā)電有限公司和國電滎陽煤電一體化公司物流貿(mào)易板塊,有鶴壁國龍物流、鶴壁福源煤炭購銷和鐵運(yùn)處3家單位;2019年在五環(huán)分公司原有設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地的基礎(chǔ)上,建成福祥工貿(mào)儲(chǔ)配煤中心裝備制造板塊,有機(jī)械設(shè)備制造公司、運(yùn)輸帶公司和鏈條公司3家單位。

    煉焦煤

  • 陜煤運(yùn)銷集團(tuán)提前10天完成全年煤炭鐵路運(yùn)輸目標(biāo)

    內(nèi)外互補(bǔ)增資源 該公司以自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)資源為依托,牽引聚合社會(huì)資源,優(yōu)化自有煤+外購煤運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)裝車、摻配等要素相互補(bǔ)充,最大化增加可裝車資源,提升煤炭運(yùn)輸和保供能力全年社會(huì)資源整合運(yùn)量預(yù)計(jì)完成3300萬噸,同比增長52.6%,為提升鐵運(yùn)基數(shù)賦能供應(yīng)鏈整合,增強(qiáng)煤炭跨區(qū)域保供能力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 路企協(xié)作增運(yùn)量 按照“調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,降成本”相關(guān)政策要求,針對(duì)主力礦井自有資源增速減緩現(xiàn)狀,運(yùn)銷集團(tuán)進(jìn)一步深化與西安鐵路局緊密合作,探索同向營銷、共贏發(fā)展的運(yùn)輸新模式,持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),挖掘礦區(qū)裝車潛力,拓展陜北、彬黃地區(qū)外購煤運(yùn)輸增量,全力提升鐵路運(yùn)輸質(zhì)效,日均裝車量及鐵路運(yùn)量?jī)身?xiàng)指標(biāo)均占西安鐵路局的50%以上。

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  • 烏克蘭鐵合金行業(yè)反對(duì)提高輸電關(guān)稅

    烏茲別克斯坦上一次提高關(guān)稅是在2022年6月,煤炭、礦石和石灰石運(yùn)輸關(guān)稅提高了140%,糧食運(yùn)輸關(guān)稅提高了96%,鋼鐵運(yùn)輸關(guān)稅提高了70% 國有企業(yè)的這種行為可能會(huì)對(duì)工業(yè)、稅收和外匯收入、國家預(yù)算、商業(yè)經(jīng)濟(jì)和國內(nèi)工業(yè)部門的競(jìng)爭(zhēng)力造成嚴(yán)重打擊

    海外鐵合金動(dòng)態(tài)

  • 新疆鐵路貨物發(fā)送量突破2億噸,較去年提前29天

    統(tǒng)籌運(yùn)力配置,持續(xù)提升通道能力今年以來,新疆鐵路部門通過持續(xù)實(shí)施普速旅客列車由蘭新高鐵運(yùn)行,完善烏魯木齊“同城兩站”客車到發(fā)模式,推進(jìn)烏魯木齊樞紐地區(qū)客貨列車同速運(yùn)行;組織準(zhǔn)東北、將軍廟地區(qū)煤炭經(jīng)將淖鐵路、紅淖鐵路運(yùn)輸,進(jìn)一步增加蘭新鐵路通道能力抓住格庫鐵路(新疆段)擴(kuò)能改造新增28個(gè)會(huì)讓站提前50天全部投用有利契機(jī),及時(shí)增開貨運(yùn)列車,單日通行能力由26列增至39列加密開行客車化煤炭循環(huán)列車,單日開行由22對(duì)增至30對(duì)。

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  • 國家能源集團(tuán):不懼“烤”驗(yàn),決勝保供大“考”

    “作為集團(tuán)能源運(yùn)輸至關(guān)重要的咽喉車站,我們始終全力以赴,動(dòng)員站區(qū)各專業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作,為設(shè)備量身定制‘健康計(jì)劃’,定期開展‘安全體檢’,保障設(shè)備安全穩(wěn)定,列車高位運(yùn)行”朔黃鐵路神池南站黨總支書記、站長羅宇介紹道 為確保運(yùn)輸大動(dòng)脈高效暢通,集團(tuán)最大化發(fā)揮多運(yùn)輸方式綜合效能,加強(qiáng)協(xié)同組織和科學(xué)調(diào)配,聚焦重點(diǎn)流向增運(yùn)、國鐵運(yùn)力對(duì)接,高效銜接煤炭生產(chǎn)與銷售,確保能源運(yùn)輸大通道高效暢通。

    爐料

  • 烏海能源4月煤炭產(chǎn)銷量創(chuàng)月度新高

    持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化,加強(qiáng)生產(chǎn)全過程精益化管理,加大重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工程管控力度,大幅提高采掘工效積極落實(shí)集中生產(chǎn)、集中檢修工作模式,保證設(shè)備檢修時(shí)間和檢修質(zhì)量,有效提高設(shè)備的開機(jī)率和完好率,工時(shí)安排更加合理,生產(chǎn)效率得到不斷提高 烏海能源認(rèn)真研究市場(chǎng)需求,以市場(chǎng)為導(dǎo)向生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品合理匹配銷售資源,細(xì)化汽運(yùn)、鐵運(yùn)的相互補(bǔ)充配合,加強(qiáng)煤質(zhì)管理,嚴(yán)控產(chǎn)品指標(biāo),以優(yōu)質(zhì)煤炭質(zhì)量提升銷售數(shù)量,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)客戶滿意度,確保能源銷售和運(yùn)輸渠道順暢。

    爐料

  • 【鶴壁煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司】預(yù)計(jì)節(jié)后河南市場(chǎng)煉焦配煤仍偏弱運(yùn)行

    本部現(xiàn)有正常生產(chǎn)洗煤廠6座,年入洗能力585萬噸;外部蘇家溝煤礦采用風(fēng)選工藝,年入選能力150萬噸電力板塊,建有自備熱電廠1座,為鶴壁煤電股份熱電廠;參股電廠兩座,分別是鶴壁豐鶴發(fā)電有限公司和國電滎陽煤電一體化公司物流貿(mào)易板塊,有鶴壁國龍物流、鶴壁福源煤炭購銷和鐵運(yùn)處3家單位;2019年在五環(huán)分公司原有設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地的基礎(chǔ)上,建成福祥工貿(mào)儲(chǔ)配煤中心裝備制造板塊,有機(jī)械設(shè)備制造公司、運(yùn)輸帶公司和鏈條公司3家單位。

    煉焦煤

  • 國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)的通知

    優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、糧食等大宗貨物運(yùn)力供給優(yōu)化列車運(yùn)行圖,豐富列車編組形式,加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)內(nèi)跨局組織協(xié)調(diào),開發(fā)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種運(yùn)輸產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)車船班期穩(wěn)定銜接在運(yùn)輸總量達(dá)到一定規(guī)模的通道,開發(fā)鐵路貨運(yùn)班列、點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車、大宗貨物直達(dá)列車等多頻次多樣化班列產(chǎn)品,構(gòu)建快捷貨運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)研究推進(jìn)鐵路雙層集裝箱、馱背運(yùn)輸產(chǎn)品開發(fā),提升通道配套設(shè)施設(shè)備能力充分發(fā)揮高鐵運(yùn)能,在有條件的通道實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸

    政策動(dòng)態(tài)

  • 呂梁市碳達(dá)峰實(shí)施方案

    發(fā)展智能交通,推動(dòng)不同運(yùn)輸方式合理分工、有效銜接,降低空載率和不合理客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量加強(qiáng)公鐵運(yùn)輸方式間的有效銜接,積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛式運(yùn)輸、共同配送等多種高效運(yùn)輸組織模式積極推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”,推動(dòng)大型工礦企業(yè)中長距離運(yùn)輸(運(yùn)距500公里以上)的出省煤炭和焦炭鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字化智能化改造,開展智能網(wǎng)聯(lián)重載貨運(yùn)車路協(xié)同發(fā)展試點(diǎn),開展綠色運(yùn)輸企業(yè)試點(diǎn)示范推進(jìn)綜合物流樞紐和快遞物流園區(qū)、快遞總倉的布局建設(shè)和升級(jí)改造,加快城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè),大力發(fā)展城鄉(xiāng)集中配送、協(xié)同配送,創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式。

    鋼材

  • 優(yōu)化供給、擴(kuò)大需求促進(jìn)廣西鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    三是充分發(fā)揮廣西區(qū)位優(yōu)勢(shì),不斷降低物流成本從礦石、煤炭、廢鋼等原料進(jìn)場(chǎng)到鋼材產(chǎn)品出廠,全流程運(yùn)用好水運(yùn)、鐵運(yùn)的低價(jià)優(yōu)勢(shì),降低企業(yè)物流運(yùn)輸成本,提升區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 四是主動(dòng)融入下游產(chǎn)業(yè)鏈包括利用中國鋼鐵“北強(qiáng)南弱”的特點(diǎn),大力開拓西南、華南市場(chǎng),主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè);與區(qū)域內(nèi)汽車制造、工程機(jī)械、家電制造、裝備制造、裝配式建筑、平陸運(yùn)河建設(shè)等下游產(chǎn)業(yè)鏈開展“產(chǎn)學(xué)研用”交流融合,不斷滿足區(qū)域內(nèi)行業(yè)用鋼需求,打開區(qū)域用鋼新市場(chǎng)。

    鋼材

  • 陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)

    截至9月16日,陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司煤炭集裝箱年累計(jì)運(yùn)量601.61萬噸,較去年同期多運(yùn)288.66萬噸,同比增長92.24%,提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了跨越式增長 今年,榆中銷售公司積極踐行鐵路運(yùn)輸新發(fā)展理念,搶抓國鐵集團(tuán)集裝箱增量機(jī)遇,積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),持續(xù)構(gòu)建綠色營銷運(yùn)輸體系圍繞集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo),細(xì)化優(yōu)化發(fā)運(yùn)方案,依托陜煤自備箱運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和陜北優(yōu)質(zhì)煤炭資源優(yōu)勢(shì),不斷開發(fā)挖掘集裝箱潛在用戶,穩(wěn)步提升集裝箱發(fā)運(yùn)規(guī)模,把集裝箱運(yùn)輸作為鐵運(yùn)擴(kuò)容增量新的發(fā)力點(diǎn),全力以赴做大鐵運(yùn)基數(shù),切實(shí)保障下游用戶的用煤需求。

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  • 新集能源:新建火電項(xiàng)目供煤以自產(chǎn)煤炭為主

    新集能源接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,公司新建火電項(xiàng)目供煤來源以自產(chǎn)煤炭為主,以北方長協(xié)煤炭、進(jìn)口煤炭為輔,多種方式、渠道保障項(xiàng)目用煤在煤炭運(yùn)輸方面,根據(jù)各火電項(xiàng)目運(yùn)輸條件,設(shè)計(jì)多種運(yùn)輸方式,主要包括鐵運(yùn)、水運(yùn)或水鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,保障公司新建火電項(xiàng)目用煤

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  • 陜煤運(yùn)銷集團(tuán)一季度煤炭銷售實(shí)現(xiàn)“開門紅”

    該公司積極響應(yīng)國家生態(tài)文明建設(shè)和發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的政策號(hào)召,結(jié)合市場(chǎng)布局需要,靈活調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和發(fā)運(yùn)流向,優(yōu)化公鐵銷售比例,最大限度均衡發(fā)運(yùn),精準(zhǔn)滿足客戶需求此外,運(yùn)銷集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵、外購煤、集裝箱業(yè)務(wù),提高鐵路運(yùn)輸占比和鐵運(yùn)總量,并做好內(nèi)部電力、化工企業(yè)的資源保供,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行提質(zhì)增效,促進(jìn)集團(tuán)公司煤炭產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展 同時(shí),針對(duì)今年復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境,運(yùn)銷集團(tuán)機(jī)關(guān)主要業(yè)務(wù)部門和所屬單位、駐外辦事處集思廣益、群策群力,根據(jù)各區(qū)域的具體環(huán)境、運(yùn)力配置積極開發(fā)其他領(lǐng)域新客戶,通過新用戶的合作增量,促進(jìn)煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)多元化和銷售體系持續(xù)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了銷售運(yùn)行整體平穩(wěn),對(duì)陜煤集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)物量指標(biāo)提升作出了運(yùn)銷應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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