唐港股份專業(yè)煤炭碼頭“一停多修”一期項(xiàng)目順利完工

近日，唐港股份用時(shí)8天完成專業(yè)煤炭碼頭36#、37#泊位“一停多修”一期項(xiàng)目，共計(jì)實(shí)施提效增量、性能恢復(fù)、綠色港口建設(shè)三大類10個(gè)大項(xiàng)、320多個(gè)小項(xiàng)維修改造在各單位的緊密配合和高效協(xié)作下，較計(jì)劃工期提前4天完成施工作業(yè) “36#、37#泊位作業(yè)效率提升10%”課題是公司年初確定的提效增量“十大關(guān)鍵課題”之一課題確定后，技術(shù)信息領(lǐng)域研究謀劃了BX1永磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、T13轉(zhuǎn)接塔無(wú)堵塞溜管研究、新一代剪式抓斗研制、CMS適配性研發(fā)等4個(gè)支撐項(xiàng)目。

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唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司單月疏港量創(chuàng)新高

4月份，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司累計(jì)完成疏港作業(yè)466.2萬(wàn)噸，創(chuàng)下單月疏港量新紀(jì)錄 今年以來(lái)，專業(yè)煤炭碼頭公司不斷完善疏港作業(yè)組織銜接機(jī)制多措并舉提高疏港作業(yè)速率 建立生產(chǎn)業(yè)務(wù)工作專班，鎖定重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)船舶、目標(biāo)垛位，梳理高產(chǎn)出、低周轉(zhuǎn)貨物，結(jié)合相關(guān)部門針對(duì)性實(shí)施定點(diǎn)開(kāi)垛、優(yōu)先疏港、重點(diǎn)保障等措施，加快場(chǎng)地周轉(zhuǎn) 調(diào)整疏港作業(yè)信息化系統(tǒng)管控措施，結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)輔助單位專題研究疏港效率方案，對(duì)疏港派車區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，對(duì)部分外倒車輛設(shè)置白名單，同時(shí)縮減派車時(shí)間限制，提升疏港車輛通行效率。

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唐港股份攜手國(guó)能集團(tuán)開(kāi)通煤炭準(zhǔn)班輪航線

4月22日12時(shí)30分，“神華515”輪順利靠泊唐山港京唐港區(qū)40#泊位，標(biāo)志著京唐——江陰煤炭準(zhǔn)班輪航線正式開(kāi)通 唐港股份副總經(jīng)理、安全總監(jiān)趙懷，總經(jīng)理助理李國(guó)民與國(guó)能銷售集團(tuán)天津分公司副總經(jīng)理李日新一同參加首航啟動(dòng)儀式活動(dòng)結(jié)束后，李日新一行參觀了專業(yè)煤炭碼頭公司生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備遠(yuǎn)控中心和“三合一”創(chuàng)新工作室，對(duì)唐港股份生產(chǎn)組織模式、技術(shù)創(chuàng)新成果給予高度評(píng)價(jià)其間，雙方圍繞穩(wěn)定煤炭運(yùn)輸、深化務(wù)實(shí)合作進(jìn)行深入交流，并就強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，做好能源保供達(dá)成共識(shí)。

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唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司卸船線作業(yè)量創(chuàng)新高

1月份，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司卸船線作業(yè)量突破420萬(wàn)噸，創(chuàng)該公司成立來(lái)單月卸船量最高紀(jì)錄，為唐港股份實(shí)現(xiàn)首月“開(kāi)門紅”做出了重要貢獻(xiàn) 黨建賦能聚合力 充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，持續(xù)開(kāi)展“賡續(xù)建港精神、砥礪奮進(jìn)力量”主題教育活動(dòng)，引導(dǎo)全體干部職工全力以赴穩(wěn)生產(chǎn)、提效率，實(shí)現(xiàn)黨建工作與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)同頻共振堅(jiān)持深化黨建品牌建設(shè)，通過(guò)黨建聯(lián)盟進(jìn)一步密切與口岸單位的業(yè)務(wù)聯(lián)系，有效縮短船舶進(jìn)出和手續(xù)辦理時(shí)間，不斷提高船舶通航效率和通關(guān)效率，加快泊位周轉(zhuǎn)。

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秦港股份：2024年煤炭吞吐量為2.09億噸

秦港股份公告，2024年度公司總吞吐量為4.14億噸，同比增長(zhǎng)5.66%其中，煤炭吞吐量為2.09億噸，同比下降3.71%；金屬礦石吞吐量為1.57億噸，同比增長(zhǎng)18.49%；油品及液體化工吞吐量為173萬(wàn)噸，同比下降13.07%；集裝箱吞吐量為1613萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.56%

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秦港股份：2024年前三季度煤炭吞吐量同比減少8.36%

秦港股份公告，截至2024年9月30日止九個(gè)月，公司經(jīng)營(yíng)的貨種吞吐量如下：煤炭151.68百萬(wàn)噸，同比減少8.36%；金屬礦石113.41百萬(wàn)噸，同比增加15.02%；油品及液體化工1.26百萬(wàn)噸，同比減少12.50%；集裝箱折合標(biāo)準(zhǔn)箱11.46百萬(wàn)噸，同比增加8.63%；集裝箱折合標(biāo)準(zhǔn)箱873,588箱，同比增加6.13%；雜貨及其他貨品22.52百萬(wàn)噸，同比增加13.34%

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唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司完成兩座轉(zhuǎn)接塔高壓微霧系統(tǒng)改造

近日，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司歷時(shí)40天完成T9、T10轉(zhuǎn)接塔高壓微霧系統(tǒng)改造，改造后設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，除塵效果良好 該項(xiàng)改造主要涉及增壓泵、過(guò)濾系統(tǒng)、霧化噴嘴、微霧分配器等部分，通過(guò)增加三級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過(guò)濾器濾網(wǎng)雜質(zhì)的自動(dòng)清洗，減少抑塵點(diǎn)堵塞，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命改造新增噴嘴并調(diào)整噴灑角度，釋放出的水霧分子更加細(xì)膩，能在空氣中懸浮更長(zhǎng)時(shí)間，保障空氣濕度保持在較高水平，更好抑制粉塵產(chǎn)生。

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唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司6#堆取料機(jī)抑塵系統(tǒng)完成升級(jí)改造

日前，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司6#堆取料機(jī)抑塵系統(tǒng)完成升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)由干霧抑塵系統(tǒng)替代高壓水噴淋 干霧抑塵是由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)聲波震蕩器，通過(guò)高頻聲波的音爆作用，在噴頭振子處將水高度霧化，產(chǎn)生10微米以下的微細(xì)水霧顆粒，噴向起塵點(diǎn)，使水霧顆粒與粉塵顆粒相互碰撞、粘結(jié)、聚結(jié)增大，并在自身重力作用下沉降相較高壓水噴淋系統(tǒng)，干霧抑塵系統(tǒng)耗水量更小，而抑塵面積同比提高約一倍 下一步，專業(yè)煤炭碼頭公司將繼續(xù)以設(shè)備升級(jí)改造為抓手，多點(diǎn)發(fā)力、精準(zhǔn)施策，持續(xù)推進(jìn)環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)，為加快綠色港口建設(shè)提供有力支撐。

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山西10月底全面關(guān)停4.3米焦?fàn)t，港股煤炭股應(yīng)聲走強(qiáng)南戈壁漲近17%

受山西4.3米焦?fàn)t關(guān)停影響，港股煤炭股應(yīng)聲走強(qiáng)，其中南戈壁、蒙古焦煤、南南資源分別上漲16.90%、3.97%、2.94% 消息方面，9月27日，山西省下發(fā)《關(guān)于做好4.3米焦?fàn)t關(guān)停工作的緊急通知》，要求確保10月底前4.3米焦?fàn)t全面關(guān)停受此影響，周三夜盤煤焦盤面大幅上漲，截止夜盤收盤焦炭主力合約漲幅達(dá)6.32%，焦煤主力合約漲幅達(dá)4.34% 通知明確指出，4.3米焦?fàn)t10月20日前全面停止裝煤，啟動(dòng)關(guān)停程序，10月底前關(guān)停到位，不得以任何理由推遲關(guān)停。

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供給端擾動(dòng)煤價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，兗礦能源漲超3%帶動(dòng)煤炭港股逆勢(shì)上行

9月13日港股煤炭板塊出現(xiàn)逆勢(shì)拉漲行情截至發(fā)稿，蒙古焦煤漲近4%、兗礦能源、首鋼資源均漲超3%中國(guó)神華、匯力資源跟漲 消息面上，受安全監(jiān)管增持趨嚴(yán)影響，近期市場(chǎng)對(duì)煤炭供應(yīng)端的擾動(dòng)有所擔(dān)憂，短線煤價(jià)延續(xù)漲勢(shì) 海通證券分析師吳杰在9月12日發(fā)布的研究指出，當(dāng)前港口庫(kù)存持續(xù)下降，供需偏緊下港口煤價(jià)仍在回升 值得注意的是，近期澳大利亞作為主要煤炭出口國(guó)，因稅費(fèi)及生產(chǎn)成本原因提價(jià)，也對(duì)全球煤炭價(jià)格形成支撐效應(yīng)。

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唐港股份公司：“迎峰度夏” 煤炭保供忙

炎炎夏日，正值用電高峰按照河北港口集團(tuán)關(guān)于做好能源保供的工作部署，唐港股份公司持續(xù)加強(qiáng)煤炭船舶生產(chǎn)組織，煤炭吞吐量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng) 今年以來(lái)，唐山港京唐港區(qū)各口岸單位積極圍繞《京唐港區(qū)海運(yùn)物流保通保暢聯(lián)動(dòng)協(xié)議》，建立健全保通保暢機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，為重點(diǎn)船舶開(kāi)通“綠色通道”加強(qiáng)信息資源共享、科學(xué)研判電煤等重點(diǎn)物資供需走勢(shì)，做到未雨綢繆、提前部署加大煤炭進(jìn)港組織力度，積極對(duì)接上游煤礦企業(yè)和鐵路運(yùn)輸部門，優(yōu)化縮短作業(yè)周期，全力保障運(yùn)輸通道暢通。

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南南資源領(lǐng)漲港股煤炭股，今冬明春煤炭供需缺口較大

11月23日港股煤炭股集體走高，南南資源、中煤能源、兗礦能源、兗礦澳大利亞分別上漲18.18%、5.26%、4.96%、4.96%、4.65% 相關(guān)報(bào)道指出，在冬季取暖、生產(chǎn)需求增加等多重因素影響下，預(yù)計(jì)今冬至明年，動(dòng)力煤供需缺口依然較大，價(jià)格具有較強(qiáng)的向上動(dòng)能 從供給數(shù)據(jù)來(lái)看，煤炭產(chǎn)量端正加速釋放，但庫(kù)存端已經(jīng)趨于偏緊今年1~10月生產(chǎn)原煤36.9億噸，同比增長(zhǎng)10.0%。

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港股煤炭股多數(shù)走強(qiáng)，兗煤澳大利亞漲超5%

港股煤炭股29日多數(shù)走強(qiáng)，其中兗煤澳大利亞漲5.42%、中國(guó)神華漲3.52%、蒙古焦煤漲3.41% 根據(jù)央視新聞，為了給即將到來(lái)的煤炭冬運(yùn)打好基礎(chǔ)，從9月28日起，大秦鐵路開(kāi)始為期25天的集中檢修大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，縱貫山西、河北、北京、天津，全長(zhǎng)653公里自今年6月份全國(guó)鐵路啟動(dòng)電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái)，大秦線運(yùn)量已突破1.2億噸，同比增長(zhǎng)10.2%，創(chuàng)下建線以來(lái)同期最高紀(jì)錄。

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港股煤炭股持續(xù)吸金，伊泰煤炭漲幅超一成

受益于煤炭高景氣，港股煤炭股早盤再度走強(qiáng)，截止發(fā)稿，伊泰煤炭、中國(guó)神華、中煤能源分別上漲11.69%、8%、7.29% 煤炭股均獲得增長(zhǎng)帶動(dòng)整體板塊走高 近年來(lái)，全球煤炭需求增長(zhǎng)，供給端面臨瓶頸，催生價(jià)格持續(xù)上漲，這令煤炭股表現(xiàn)令人關(guān)注，同時(shí)從部分煤炭股一季度表現(xiàn)來(lái)看，伊泰煤炭在周三晚間公布第一季度，期間實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入149.1億元(單位為人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)50.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)32.84億元，同比增長(zhǎng)215.86%。

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唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時(shí)40分，在完成1萬(wàn)噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開(kāi)發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來(lái)西亞?wèn)|鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場(chǎng)、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

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秦皇島市加快推進(jìn)無(wú)廢港口建設(shè)

近年來(lái)，秦港股份始終踐行綠色發(fā)展理念，成立了生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)，建立激勵(lì)約束機(jī)制，推動(dòng)港口綠色化轉(zhuǎn)型2024年秦皇島港區(qū)六、七、九公司正式授牌，成為國(guó)內(nèi)首家“五星級(jí)”綠色港區(qū)；煤一、二期碼頭順利通過(guò)“四星級(jí)”綠色港口現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，秦皇島港煤炭專業(yè)化碼頭實(shí)現(xiàn)綠色港口全覆蓋2024年，公司成立無(wú)廢港口建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)《秦皇島港股份有限公司“無(wú)廢港口”建設(shè)實(shí)施方案》，緊密結(jié)合綠色、低碳和環(huán)保治理工作，全力推進(jìn)無(wú)廢港口建設(shè)各項(xiàng)工作。

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鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達(dá)京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂?em class='keyword'>港股份專業(yè)煤炭碼頭翻車機(jī)房進(jìn)行作業(yè)，這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)運(yùn)的首列煤炭，標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團(tuán)重要的貨源腹地鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售的集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)，專注于動(dòng)力煤供應(yīng)鏈建設(shè)，通過(guò)整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種，形成多品類煤源供應(yīng)，煤炭地銷業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸。

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唐港股份鐵路集疏港運(yùn)量逆勢(shì)上揚(yáng)

4月初，大秦鐵路全面啟動(dòng)第一階段集中修，唐港股份鐵路調(diào)度中心主動(dòng)打破思維上限，密切關(guān)注施工進(jìn)展，強(qiáng)化與大秦車務(wù)段及各接軌站的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鐵路集疏港運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)本月前半個(gè)月，累計(jì)完成鐵路集疏港運(yùn)量256.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.1%其中，西部港區(qū)完成106.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%；東部港區(qū)完成143.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.2% 以業(yè)務(wù)統(tǒng)籌補(bǔ)齊貨源缺口 鐵路調(diào)度中心緊密結(jié)合各業(yè)務(wù)單位，在鞏固既有貨源的基礎(chǔ)上，不斷推進(jìn)煤炭、焦炭、化肥等貨源調(diào)入組織工作。

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唐山港京唐港區(qū)開(kāi)辟“疆煤外運(yùn)”新通道

唐港股份業(yè)務(wù)部門、生產(chǎn)作業(yè)單位全程跟進(jìn)煤炭裝船作業(yè)，圍繞裝船泊位、取料流程制定最優(yōu)方案，對(duì)關(guān)鍵作業(yè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全程盯控，并與客戶緊密對(duì)接，實(shí)時(shí)反饋進(jìn)展情況，確保了生產(chǎn)過(guò)程高效順暢 下一步，唐港股份將充分發(fā)揮河北港口集團(tuán)一體化高效協(xié)同優(yōu)勢(shì)，深化與新疆地區(qū)重點(diǎn)客戶的務(wù)實(shí)合作，更好構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)開(kāi)放新格局，為保障國(guó)家能源安全作出新貢獻(xiàn)

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唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式日趨成熟

今年9月份，唐山港京唐港區(qū)通過(guò)“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶，裝卸量達(dá)30余萬(wàn)噸，標(biāo)志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉(zhuǎn)水”是唐港股份主動(dòng)適應(yīng)煤炭市場(chǎng)變化而開(kāi)展的一項(xiàng)集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后，經(jīng)過(guò)貨物通關(guān)直接倒運(yùn)至指定場(chǎng)地進(jìn)行配比加工，然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運(yùn)往目的地 新模式的推行，改變了以往進(jìn)口煤炭運(yùn)輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗損大等問(wèn)題，同時(shí)帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船，有效幫助客戶降低了綜合物流成本。

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