“變廢為寶”創(chuàng)新招｜貴州精深推動錳渣等工業(yè)固廢治理利用

讓煤矸石實(shí)現(xiàn)價值“重生” 含碳量低、比煤還硬的煤矸石，是煤炭采選過程中產(chǎn)生的固廢，其中，部分煤矸石中硫等有害物質(zhì)的含量較高，大量堆存，將威脅周遭生態(tài)環(huán)境 貴州大學(xué)教授陳前林，長期從事礦產(chǎn)資源高效利用和大宗工業(yè)固體廢物治理研究工作，他認(rèn)為實(shí)現(xiàn)磷石膏、煤矸石、赤泥等工業(yè)副產(chǎn)的“重生”，還需加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)作，積極推進(jìn)固廢利用在創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上的深度融合。

熱點(diǎn)資訊

國家能源集團(tuán)黃驊港年累計煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計完成煤炭進(jìn)港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級航道雙向通航。

原料

國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進(jìn)度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實(shí)現(xiàn)資源“快進(jìn)快出”緊跟一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級航道雙向通航。

原料

國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目全面開工

日前國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目拉開全面建設(shè)序幕 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項目選址于黃驊港務(wù)三四期工程北側(cè)，計劃新建2線四翻翻車機(jī)卸車系統(tǒng)、3排6列18座儲煤筒倉及4個7萬噸級煤炭裝船泊位 項目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運(yùn)輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強(qiáng)化國家能源運(yùn)輸“大動脈”的樞紐作用，為國家能源運(yùn)輸提供更有力的保障。

聚焦

Mysteel晚餐：沙鋼降價50元，寧夏螺紋鋼首破3000元

項目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運(yùn)輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸 ◎甬金股份：擬與合作方共同出資設(shè)立嘉達(dá)土耳其金屬制造及貿(mào)易股份公司，投資建設(shè)“年加工40萬噸冷軋不銹鋼板帶項目”，項目計劃總投資額約人民幣18.68億元 ◎3月20日，鑌鋼集團(tuán)棒材升級改造優(yōu)鋼軋制項目正式投產(chǎn)。

資訊

國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目全面開工

黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項目于2023年入選河北省重點(diǎn)前期項目，項目選址于黃驊港務(wù)三四期工程北側(cè)，計劃新建2線四翻翻車機(jī)卸車系統(tǒng)、3排6列18座儲煤筒倉及4個7萬噸級煤炭裝船泊位項目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運(yùn)輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，顯著強(qiáng)化國家能源運(yùn)輸“大動脈”的樞紐作用，為國家能源運(yùn)輸提供更有力的保障 該工程項目建設(shè)秉持“綠色、智慧、高效、平安”的企業(yè)理念，堅持守正創(chuàng)新的發(fā)展思路。

原料

Mysteel調(diào)研：2024年江浙地區(qū)動力煤港口及電廠調(diào)研報告

擁有兩個6萬噸級泊位，占地超1000畝，堆場最大堆存180萬噸2023年港口吞吐量為2500萬噸，主要以煤炭和鐵礦為主，進(jìn)口煤占比約為20%-30%，俄羅斯煤月均到港量接近15萬噸目前港口煤炭以市場煤為主，占比超過80% 港口C：隸屬于蘇州港集團(tuán)擁有9個泊位，其中包含兩個7萬噸級海輪泊位，港口年吞吐量接近1900萬噸，其中煤炭占比超過90%，少部分為礦石和石英砂，場地極限靜態(tài)堆存可達(dá)200萬噸，今年夏季場地煤炭堆存接近190萬噸，幾乎達(dá)到滿庫狀態(tài)。

煤焦熱點(diǎn)

河南省貫徹落實(shí)第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察報告整改方案（公開稿）

（七）省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳：一是對全省生活垃圾焚燒發(fā)電廠飛灰逐一明確利用、處置去向，加快積存飛灰處置二是推進(jìn)生活垃圾焚燒發(fā)電廠飛灰處理設(shè)施建設(shè)三是2024年完成生活垃圾處理污染隱患排查，形成“三個清單”，制定整治方案，加快推進(jìn)整治 三十七、固體廢物違規(guī)處置鄭州市煤炭工業(yè)集團(tuán)公司蘆溝煤礦5000噸煤矸石隨意傾倒至廠區(qū)附近深坑中漯河市舞陽縣冠軍瓷業(yè)公司粉煤灰隨意傾倒違規(guī)占用耕地；鴻山供應(yīng)鏈有限公司將5000余噸脫硫石膏在空地違規(guī)堆存。

鋼材

從“走出去”到“運(yùn)進(jìn)來”，浙能集團(tuán)首個海外煤礦項目煤炭運(yùn)抵浙江

據(jù)悉，該船創(chuàng)今年進(jìn)口煤最快放行記錄，船靠泊即放行，并在樂清發(fā)電廠監(jiān)管場地分區(qū)域堆存 為確保煤炭順利交付電廠，浙能煤炭分公司、富興燃料等公司一方面加強(qiáng)預(yù)研預(yù)判，嚴(yán)格把控國際貿(mào)易商務(wù)風(fēng)險，及時準(zhǔn)確掌握裝港煤炭物流動態(tài)；另一方面建立多方聯(lián)合協(xié)同溝通機(jī)制，密切關(guān)注船舶運(yùn)輸動態(tài)、靠泊卸貨和報關(guān)報檢等時間節(jié)點(diǎn)，為煤炭順利接卸奠定堅實(shí)基礎(chǔ)按照浙能集團(tuán)關(guān)于SDE礦煤炭摻燒試驗(yàn)工作部署，現(xiàn)場機(jī)組性能摸底、試驗(yàn)方案準(zhǔn)備等基礎(chǔ)性工作已提前開展，下階段將繼續(xù)做好現(xiàn)場煤炭摻燒試驗(yàn)。

原料

上半年上海累計進(jìn)口煤及褐煤同比增長12.5%

該海關(guān)探索進(jìn)口煤炭智慧綠色查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，將海關(guān)監(jiān)管順勢嵌入煤炭進(jìn)口供應(yīng)鏈物流中，實(shí)現(xiàn)煤炭的輻射指數(shù)、夾藏夾帶、重量等可視化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無感通關(guān) 據(jù)統(tǒng)計，自今年1月應(yīng)用智慧綠色查驗(yàn)?zāi)Ｊ揭詠?，金山海關(guān)進(jìn)口煤炭的通關(guān)時間平均縮短63%，企業(yè)備貨周期縮短48%上海上電漕涇發(fā)電有限公司估算，自該場景試運(yùn)行以來，該公司每船貨物可節(jié)省堆存、物流、碼頭周轉(zhuǎn)等成本約30萬元 今年前7個月，金山海關(guān)共驗(yàn)放進(jìn)口煤炭136.78萬噸，同比增長18%。

原料

投產(chǎn)在即！北部灣港首個煤炭倉儲基地項目重載調(diào)試啟動

項目投產(chǎn)后將加快防城港碼頭數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程，深化北部灣港大宗干散貨碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展定位，大幅提升防城港漁澫港區(qū)煤炭通過能力向客戶提供更多更靈活的貨物堆存方案，使客戶享受到更為經(jīng)濟(jì)、便捷的煤炭運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)煤炭現(xiàn)貨貿(mào)易的開展及終端煤炭儲備，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展和共贏同時，進(jìn)一步完善防城港煤炭運(yùn)輸大通道和集疏運(yùn)體系，在協(xié)同推動腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中彰顯獨(dú)特競爭優(yōu)勢 下一步，北部灣港將著重依托科技賦能、綠色建港理念，緊抓項目進(jìn)度，全力協(xié)同推進(jìn)項目建設(shè)，助推“生產(chǎn)自動化、調(diào)度智能化、運(yùn)行綠色化”的專業(yè)化煤炭儲備基地全面建成，全力以赴實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建設(shè)“四個一流”港口目標(biāo)。

爐料

Mysteel：疏港壓力下 華南區(qū)域動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行

目前盡管在國際煤炭需求表現(xiàn)疲軟下，但受印尼供給端及發(fā)運(yùn)的不可抗力因素影響，礦方價格跌幅收窄，進(jìn)一步下跌概率較小，進(jìn)口貿(mào)易商可操作利潤空間不斷收緊 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、港口堆存壓力大，現(xiàn)貨價格承壓下行 自五月以來，南方地區(qū)雨水不斷，港口庫存持續(xù)遞增，當(dāng)前各碼頭庫存基本已接近最大堆存能力；據(jù)Mysteel統(tǒng)計，6月21日華南港口動力煤庫存1686.0萬噸，周環(huán)比增加41萬噸，終端電廠平均日耗11.8萬，可用天數(shù)48.5天。

日評

Mysteel：華南地區(qū)動力煤港口調(diào)研報告

其中煤炭專用泊位5個，10萬噸級泊位2個，7萬噸級泊位3個，堆場最大堆存量220萬噸現(xiàn)港口煤炭庫存180萬噸左右，進(jìn)口煤和內(nèi)貿(mào)煤占比約8:2，其中進(jìn)口煤印尼和澳煤各占一半，少量俄煤和菲煤港口主要用戶為貿(mào)易商及終端客戶，終端占比30%左右，以市場貿(mào)易為主，散貨較多近期港口庫存高位，常態(tài)化出庫日均7-8萬噸 港口C：隸屬于廣州港股份有限公司擁有2個7萬噸級泊位，港口貨物種類包括煤炭、糧食、礦石和件雜貨等，2023年港口吞吐量為1300萬噸，堆場最大堆存量70萬噸，現(xiàn)已有庫存67萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

湖北能源荊州煤儲基地二期工程項目獲核準(zhǔn)批復(fù)

項目的建設(shè)，有利于落實(shí)國家煤炭應(yīng)急儲備要求，保障湖北省及周邊地區(qū)煤炭供給，有利于充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，降低煤炭等大宗貨物運(yùn)輸成本，促進(jìn)沿江地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展 荊州煤儲基地二期項目將在一期工程基本建成的基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)“一進(jìn)四出”共計5個散貨泊位，并建設(shè)陸域堆場及鐵路專用線等配套設(shè)施 項目全部建成后，荊州煤儲基地碼頭設(shè)計通過能力可達(dá)5000萬噸，具備500萬噸煤炭靜態(tài)堆存能力，可滿足湖北省火電機(jī)組一個月應(yīng)急用煤需求，在全省能源保供關(guān)鍵時期將充分發(fā)揮煤炭應(yīng)急儲備保障作用。

爐料

Mysteel：從礦山競拍模式看蒙古國煉焦煤未來進(jìn)口變化

進(jìn)口模式的改變也對境外運(yùn)輸物流、倉儲等環(huán)節(jié)造成沖擊，甘其毛都口岸外運(yùn)輸車隊供過于求，司機(jī)采用排隊輪流運(yùn)輸，每月收入一降再降，多次向蒙古國交通運(yùn)輸部、ETT及其他煤炭銷售公司提出根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)率和司機(jī)實(shí)際支出按比例設(shè)定工資的建議 查干哈達(dá)堆煤場更是庫存大幅下降，多數(shù)煤場處于長期閑置狀態(tài)，據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年4月中旬蒙古國查干哈達(dá)蒙煤總堆存353萬噸，其中煉焦煤約290萬噸，占比82.15%。

煤焦熱點(diǎn)

【儲能】貴州省：畢節(jié)市能源局關(guān)于印發(fā)《畢節(jié)市新型綜合能源基地建設(shè)實(shí)施方案》的通知

推廣煤炭綠色開采技術(shù)，因地制宜推廣110工法、充填開采技術(shù)，推進(jìn)“三區(qū)聯(lián)動”示范鼓勵企業(yè)將煤矸石作為井下充填材料、土地復(fù)墾、礦山修復(fù)、制備建筑材料等多途徑利用，解決當(dāng)前煤礦企業(yè)固廢堆存難題加強(qiáng)礦井水綜合利用（牽頭單位：市能源局；責(zé)任單位：市科學(xué)技術(shù)局、市生態(tài)環(huán)境局、市自然資源和規(guī)劃局，各有關(guān)縣<自治縣、市、區(qū)>人民政府<管委會>） 19.加快煤電節(jié)能減排改造。

政策動態(tài)

山西省“十四五”低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

以工業(yè)固廢綜合利用基地為依托，在固廢集中產(chǎn)生區(qū)、煤炭主產(chǎn)區(qū)、火電集聚區(qū)等探索建立基于區(qū)域特點(diǎn)的工業(yè)固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式鼓勵有條件的園區(qū)和企業(yè)加強(qiáng)資源耦合和循環(huán)利用，推動物料閉路循環(huán)，創(chuàng)建“無廢園區(qū)”和“無廢企業(yè)”推動有條件的地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)新增工業(yè)固廢能用盡用、存量工業(yè)固廢有序減少推進(jìn)朔州市、長治市、晉城市國家級工業(yè)資源綜合利用基地建設(shè)，支持懷仁市、潞城區(qū)、襄垣縣、高平市等固廢產(chǎn)出和堆存量較大的市（區(qū)）、縣建設(shè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)園區(qū)，加大煤矸石、粉煤灰、赤泥、脫硫石膏、冶煉渣綜合利用產(chǎn)業(yè)的集聚集群建設(shè)。

鋼材

Mysteel：北方港口動力煤市場調(diào)研報告

煤炭熱值結(jié)構(gòu)不均衡，Q4500以下低卡煤占七成以上 港口B：該港口隸屬于國家開發(fā)投資集團(tuán)，屬于“北煤南運(yùn)”通道中的重要下水港之一擁有10個泊位，港口吞吐量1億噸左右，堆存能力相對其他港口較大，最大堆存能力約830萬噸煤炭來源地主要為山西和內(nèi)蒙古，陜西區(qū)域煤炭僅占十分之一 貿(mào)易商A：該企業(yè)是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司的重要成員企業(yè)深度參與鋼鐵、煤炭、礦產(chǎn)、石化、建筑材料、漿紙、紡織原料等大宗商品的國內(nèi)外貿(mào)易。

日評

榆林市動力煤市場價格或延續(xù)承壓偏弱下行

到礦拉運(yùn)車輛有限，坑口庫存累積，多下調(diào)價格以刺激銷售，但產(chǎn)地市場煤出貨壓力依然較大，銷售情況仍未明顯改善 二是港口方面，本月沿海地區(qū)下游需求仍較低迷，市場實(shí)際成交難度較大，北方港口動力煤市場價格持續(xù)下探，且后半月煤價下挫幅度加大一方面,港口煤炭庫存持續(xù)保持在歷史高位水平，且有堆存時間較久自燃風(fēng)險較大另一方面，目前船期進(jìn)口煤價格較低，也對國內(nèi)煤價形成打壓同時終端需求持續(xù)未有改善，電廠庫存高位，非電用戶控制采購，以剛需為主，且心理預(yù)期價格較低；貿(mào)易商出貨困難，市場成交仍較冷清，市場價格持續(xù)松動下行。

爐料

山西省印發(fā)《關(guān)于煤系地層礦產(chǎn)資源綜合開發(fā)的意見》

4.利用煤矸石進(jìn)行土地復(fù)墾時，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求 5.積極采用先進(jìn)技術(shù)工藝處理選礦廢渣，延伸產(chǎn)品鏈條，切實(shí)減少廢棄物堆存、排放 （五）積極探索新機(jī)制新模式 探索共伴生礦產(chǎn)資源綜合利用、綜合評價新機(jī)制，積極鼓勵煤炭企業(yè)構(gòu)建統(tǒng)籌開發(fā)新模式在采礦權(quán)人不變的前提下，可采取合作、合資、產(chǎn)業(yè)鏈對接等方式，進(jìn)一步提高煤礦企業(yè)開發(fā)共伴生礦產(chǎn)的能力及經(jīng)濟(jì)效益。

爐料