中國神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠，標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析，依托集團(tuán)公司自營鐵路的物流成本與運輸時效優(yōu)勢，為大唐集團(tuán)東營電廠量身定制代理運輸解決方案，成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運”與“鐵水聯(lián)運”相結(jié)合的多聯(lián)運途徑，優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。

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中國煤炭加工協(xié)會批準(zhǔn)發(fā)布《煤炭運輸用防凍劑技術(shù)要求》

中國煤炭加工協(xié)會批準(zhǔn)發(fā)布《煤炭運輸用防凍劑技術(shù)要求》 。

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“中國能源大動脈”大秦鐵路30年累計運輸煤炭超79億噸

22日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，被譽為“中國重載第一路”“中國能源大動脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子當(dāng)天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應(yīng)、點亮萬家燈火提供了有力的運輸支撐 全長653公里的大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔(dān)著中國鐵路煤運總量的近五分之一，用戶群輻射26個省、市、自治區(qū)，涵蓋全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)、十大鋼鐵公司、380多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)，是中國西煤東運、北煤南運的重要能源通道。

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中國神華航運公司完成首個國際化航次外貿(mào)煤炭運輸

據(jù)中國神華消息，10月9日，隨著將印度尼西亞塔巴尼奧港的71900噸煤炭運至廣東大唐潮州電廠碼頭卸港，航運公司首個外貿(mào)航次歷時24天順利完成，航運國際化布局穩(wěn)步向前推進(jìn) 該輪于9月15日從珠海高欄港順利開航駛向印度尼西亞塔巴尼奧港，開始執(zhí)行首個外貿(mào)航次運輸任務(wù)相比國內(nèi)航線，國際航線存在港口檢查嚴(yán)格、驗艙要求標(biāo)準(zhǔn)高、航線設(shè)計復(fù)雜、海盜活動頻發(fā)、疫情防控嚴(yán)峻等特點，為積極應(yīng)對首航面臨的新情況，航運公司多措并舉，確保經(jīng)營創(chuàng)效和航次安全。

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中國鐵路進(jìn)一步增加煤炭運輸能力

據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖另外，針對大學(xué)開學(xué)時間的動態(tài)變化和不確定性，將學(xué)生票優(yōu)惠服務(wù)延長至年底，并實行免費退票 調(diào)圖后，全路開行旅客列車5286對，較現(xiàn)圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現(xiàn)圖增加41.5對 一是京唐、京濱城際鐵路開通運營，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更好服務(wù)。

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7月以來中國鐵路太原局集團(tuán)已累計運輸煤炭1.1億噸

“8月27日至28日強降水落區(qū)涉及瓦日線、太中線、南同蒲線、侯月線……”記者近日在中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司防洪辦見到的這份防洪令，已經(jīng)是這家集團(tuán)公司7月下旬以來發(fā)布的第8號防洪令 作為全國重要的能源基地，山西原煤產(chǎn)量占全國的近三成，這些煤運往全國各地的過程中，70%以上需要經(jīng)過鐵路 然而今年汛期以來，山西部分地區(qū)降雨較常年同期明顯偏多，太原局集團(tuán)公司管內(nèi)線路已經(jīng)過十幾輪強降雨。

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中國最北貨運站站長李世昌：煤炭運輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點安全注意事項進(jìn)行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運車站月牙湖站最低氣溫達(dá)到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

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朔黃鐵路年累計貨運量突破2億噸

7月20日，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬朔黃鐵路年累計完成貨物運輸2.012億噸，其中煤炭運量1.88億噸，持續(xù)保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng) 朔黃鐵路以精細(xì)化管理與創(chuàng)新舉措打通效率瓶頸，全力保障迎峰度夏能源安全穩(wěn)定供應(yīng)以“上下協(xié)同＋縱橫聯(lián)動＋內(nèi)外貫通”為抓手，圍繞提質(zhì)增效堵點與難點問題開展協(xié)調(diào)攻堅，盯緊“關(guān)鍵指標(biāo)”兌現(xiàn)，優(yōu)化各大技術(shù)站“解、編、發(fā)”作業(yè)流程，高效統(tǒng)籌技檢、機力、車流等各環(huán)節(jié)銜接，通過“菜單式”供給模式，使運輸資源與沿線站點卸車需求無縫對接，打通能源保供“最后一公里”，實現(xiàn)運輸暢通高效，迎峰度夏期間單日煤炭、運輸總量均刷新本年度最高紀(jì)錄。

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1至7月國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉，今年1至7月，國家鐵路累計發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長3.3%，創(chuàng)歷史同期新高日均裝車18.33萬車，同比增長4.1%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人介紹，在重點物資運輸保障方面，1至7月，國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%。

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中國中煤：煤炭電力雙輪驅(qū)動，筑牢能源保供“壓艙石”

“煤礦千米深井圍巖控制及智能開采技術(shù)”達(dá)到國際領(lǐng)先水平，破解了復(fù)雜地質(zhì)條件下的開采難題5月以來該公司商品煤產(chǎn)量520.6萬噸，商品煤綜合煤質(zhì)4527卡/克，產(chǎn)量和質(zhì)量同比實現(xiàn)“雙提升”，累計發(fā)運迎峰度夏專列1293列 中國中煤所屬煤炭生產(chǎn)企業(yè)還通過推動煤礦工藝技術(shù)變革，以新技術(shù)、新工藝挖掘煤礦安全高效生產(chǎn)潛力山西區(qū)域礦井輔助運輸“無繩化”改造大大提升礦井輔助運輸系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率，華昱公司掘進(jìn)迎頭柔性網(wǎng)快捷支護(hù)技術(shù)可在短時間內(nèi)對迎頭斷面實現(xiàn)全封閉防護(hù)，有效攔截矸石墜落、緩沖片幫沖擊，被列入國家礦山安全監(jiān)察局山西局重點推廣項目。

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浩吉鐵路累計發(fā)運貨物列車突破80000列

截至8月4日，浩吉鐵路累計運輸貨物4.35億噸 在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面，浩吉鐵路的“動脈”作用更顯突出它不僅帶動了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，更推動數(shù)個百億級項目的落地，印證了運輸通道對區(qū)域經(jīng)濟的重塑作用來自內(nèi)蒙古鄂爾多斯、陜西榆林等地的煤炭實現(xiàn)精準(zhǔn)分流，加速了西部地區(qū)資源開發(fā)，推動傳統(tǒng)能源基地向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升 面對新能源浪潮與煤炭市場周期共振等市場形勢，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合浩吉鐵路股份有限公司以市場為導(dǎo)向，通過深挖“產(chǎn)、運、儲、貿(mào)、銷”全鏈條潛力，推動增運上量；堅持產(chǎn)銷兩端齊發(fā)力，上游強化與煤炭生產(chǎn)企業(yè)“總對總”營銷，下游對輻射電廠啟動“需求激勵”，針對礦主、貿(mào)易商、集運站業(yè)主等產(chǎn)業(yè)鏈主體定制個性化策略。

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戰(zhàn)略升級核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

8月1日，中國神華能源股份有限公司發(fā)布《關(guān)于籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項的停牌公告》本次交易擬收購控股股東國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司持有的13家能源資產(chǎn)股權(quán)，標(biāo)的范圍全面覆蓋煤炭開采、坑口煤電、煤制油煤制氣煤化工及相關(guān)物流運輸體系等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié) 中國神華相關(guān)負(fù)責(zé)人說，煤炭作為我國能源體系中的壓艙石，為將“能源的飯碗牢牢抓在自己手里”起到了易得性、基礎(chǔ)性、保障性作用，是當(dāng)前我國能源市場中最具競爭性的能源品類。

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中國神華啟動千億級資產(chǎn)收購

物流運輸銷售層面，對煤炭運銷公司、港口公司、航運公司等標(biāo)的資產(chǎn)的并購，將完善“煤礦－鐵路－港口－用戶”全鏈條運輸、銷售體系其中航運公司現(xiàn)有船舶62艘、347.7萬載重噸，年運能8000萬噸，超過中國神華現(xiàn)有運能預(yù)計未來將極大提升中國神華運輸效率，保障能源產(chǎn)品高效配送，優(yōu)化公司整體產(chǎn)業(yè)鏈布局 此外，中國神華在煤化工的深加工領(lǐng)域也將得到加強此次擬注入的煤化工公司擁有世界唯一的百萬噸級煤直接液化、世界首套60萬噸/年煤制烯烴、亞洲首個10萬噸級二氧化碳捕集與封存、世界首套5萬噸/年聚乙醇酸可降解材料等一系列示范工程。

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Mysteel：7月國際動力煤需求回升 受成本支撐價格堅挺

一、印尼礦方挺價意愿較強，價格重心小幅上移 7月印尼低卡煤價格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強運行態(tài)勢，Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB成交水平從41.5美元/噸提高至43.5美元/噸左右，小幅堅挺的同時漲幅仍存制約因素，具體表現(xiàn)為以下幾點：首先，由于亞太地區(qū)頻繁受高溫天氣影響，用煤需求明顯增加，煤炭運輸需求同步跟進(jìn)，海運費持續(xù)攀升，自南加至南中國巴拿馬船型最高點上漲至8.5美元/噸附近，運費漲幅大于礦山價格漲幅，貿(mào)易商在成本控制下對新貨盤采購十分謹(jǐn)慎，觀望情緒濃厚，中上旬實際成交稀少。

煤焦熱點

[液化天然氣]：新工廠投產(chǎn)疊加海氣供應(yīng)增加，8月LNG市場利空因素增多

本月國內(nèi)LNG消費量呈現(xiàn)上行趨勢，其中國產(chǎn)LNG消費量增幅較為明顯7月國產(chǎn)LNG出貨量為236.38萬噸，環(huán)比增長9.34%由于北方地區(qū)夏季氣溫升高，利好下游火力發(fā)電消費，西北及山西地區(qū)煤炭運輸呈現(xiàn)繁榮跡象，車運市場的利好帶動消費需求增加7月接收站LNG槽批出貨量為100.03萬噸，環(huán)比增長1.34%本月華東和華南地區(qū)氣電消費需求受氣溫升高提振小幅增長，但同比降幅較大一方面，受廣東容量電價補助取消政策影響，導(dǎo)致夏季氣電消費需求減弱；另一方面，2025年夏季西南地區(qū)雨水充沛，水電供應(yīng)充足，在LNG經(jīng)濟性不足的背景下，水電消費占比大幅提振。

熱點聚焦

Mysteel月報：8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限

因鐵路事故及即將到來的檢修，南非港口煤炭庫存降至低位，供應(yīng)趨緊；澳洲煤則受惡劣天氣影響，生產(chǎn)和運輸受限，高卡煤報價微漲月中國際海運費上漲，進(jìn)口商壓價采購，市場成交僵持由于海運費上漲后，抬高采購成本，進(jìn)口煤利潤空間受到擠壓，價格大幅度上漲困難，造成進(jìn)口煤價格以穩(wěn)中窄幅波動為主下旬回國運費呈趨穩(wěn)小幅回落態(tài)勢，貿(mào)易商可操作空間稍有釋放，市場交易活躍度有所提升，礦方報價上漲明顯。

月評

西非貨運量占比飆升，幾內(nèi)亞成新焦點

在過去十年間，中國鋁土礦進(jìn)口量大幅增長了近200%，從2015年約5720萬噸增加到2024年的預(yù)估1.708億噸，創(chuàng)歷史新高，其中幾內(nèi)亞的進(jìn)口量占比達(dá)到69.7% 2024年，中國電解鋁產(chǎn)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的4340萬噸2025年上半年的產(chǎn)量為2180萬噸，同比增長2.5%今年1月，媒體報道稱，海岬型船運輸的鋁土礦量首次超過了煤炭量，這再次表明全球鋁土礦貿(mào)易正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

船舶

[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)蒙古LNG樣本利潤周數(shù)據(jù)分析(20250719-0725）

3.LNG產(chǎn)品樣本趨勢與價格對比 截至本周，中國LNG樣本工廠周均利潤虧本13周，高溫提升LNG重卡制冷需求，同時煤炭運輸小幅增加，預(yù)計下周價格穩(wěn)中小幅增加。

數(shù)據(jù)分析

2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

29日，一列滿載3715噸電煤的83011次貨物列車緩緩駛?cè)胧捈掖逭娟兾魑己影l(fā)電有限公司專用線，標(biāo)志著中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(下稱西安鐵路局)今年以來電煤發(fā)送量超一億噸大關(guān) 近期，全國多地持續(xù)高溫，電煤需求大幅攀升西安鐵路局管內(nèi)17家電廠日耗煤量從5月的5.8萬噸增至7月的10.4萬噸，庫存煤炭量急劇下降西安鐵路局迅速行動，統(tǒng)籌資源優(yōu)化電煤運輸方案，重點保障陜北煤炭裝車點高效運轉(zhuǎn)，同時加強與電廠的動態(tài)溝通，實時掌握供煤、庫存及耗煤情況，確保“有請必裝、快速掛運”。

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中國中煤筑牢能源保供“壓艙石”

通過智能地質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)實時分析煤層結(jié)構(gòu)與地質(zhì)變化，優(yōu)化開采方案這是中國中煤以智能化建設(shè)提升保供能力的生動縮影 在中煤平朔集團(tuán)露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場，載重300噸的礦用卡車正有序行駛運輸，為能源保供提供“硬核”支撐 中國中煤所屬平朔集團(tuán)將智能化技術(shù)深度融入煤炭“產(chǎn)—運—銷”全鏈條礦區(qū)采用智能開采設(shè)備與遠(yuǎn)程操控技術(shù)，實現(xiàn)純電卡車與其他設(shè)備協(xié)同作業(yè)，礦區(qū)采運排部分流程無人化，6月完成原煤產(chǎn)量745萬噸，商品煤外運615萬噸，日均裝車17列。

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