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更新時間:2025-07-07

快訊播報

煤炭運輸方式快訊

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。

2025-06-09 11:35

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭運輸總量60123車,環(huán)比增長6.57%,同比增長16.5%。截止5月30日,美國煤炭運輸總量累計1257355車,同比增長7.2%。

2025-05-26 11:16

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭運輸總量59207車,環(huán)比增長4.81%,同比增長17.5%。截止5月16日,美國煤炭運輸總量累計1140816車,同比增長6.5%。

2025-05-26 09:22

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計進(jìn)口煤炭超170萬噸。

2025-05-22 10:03

截至5月18日,朔黃鐵路開通運營25周年,完成煤炭運輸504698.2萬噸,非煤運輸16267.4萬噸,累計貨物運輸超52.1億噸,實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)運營9131天。

煤炭運輸方式相關(guān)資訊

  • 提前5天!徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲備任務(wù)

    江蘇省煤炭運銷有限公司科學(xué)合理布局煤炭應(yīng)急儲備基地,多方式運輸煤炭到達(dá)徐州儲備港口 據(jù)江蘇省氣象部門預(yù)測,2025年全省夏季高溫天相比常年同期偏多,這也將帶動空調(diào)等用電負(fù)荷進(jìn)一步增長如何確保煤炭及時運抵有需求的電廠?該公司充分利用徐州公鐵水運輸便利優(yōu)勢,在應(yīng)急儲備期間將根據(jù)市場需求進(jìn)行輪轉(zhuǎn)銷售,實現(xiàn)儲備基地--客戶的無縫銜接 煤炭儲備的“安全管家” 煤炭抵港后,如何存好、管好,是“最后一公里”的考驗。

    原料

  • 寧煤“疆煤進(jìn)寧”運輸量創(chuàng)歷史新高

    6月5日起,寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源以國鐵集裝箱在金玉萬通車板交貨發(fā)運業(yè)務(wù),為疆煤運輸開辟了新通道此外,還打通國鐵大壩站、梅花井站兩個交界口的敞車和集裝箱發(fā)運業(yè)務(wù),根據(jù)烏魯木齊鐵路局運輸形勢的變化,及時調(diào)整優(yōu)化運輸方式,實現(xiàn)國鐵敞車、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺中轉(zhuǎn)相互補充、梯次遞進(jìn)、有序銜接,確?!敖哼M(jìn)寧”保質(zhì)價優(yōu),高效完成國家能源集團(tuán)下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)

    原料

  • 云南富源縣小凹子煤業(yè)小凹子煤礦90萬噸年項目核準(zhǔn)獲批

    二、項目單位為富源縣小凹子煤業(yè)有限公司 三、項目建設(shè)地點位于曲靖市富源縣老廠鎮(zhèn) 四、小凹子煤礦項目建設(shè)規(guī)模90萬噸/年礦井工業(yè)場地利用原有工業(yè)場地,采用平硐+斜井開拓方式,投產(chǎn)時布置1個采煤工作面和2個掘進(jìn)工作面采用分區(qū)式通風(fēng),通風(fēng)方法為機(jī)械抽出式井下煤炭運輸采用帶式輸送機(jī)運輸,輔助運輸采用柴油機(jī)單軌吊機(jī)車運輸雙回路電源分別引自石巖110/35千伏變電站和新發(fā)35千伏變電站。

    原料

  • 煤價持續(xù)下行,煤炭行業(yè)破局謀變

    走進(jìn)鄂爾多斯市鄂托克旗建元煤礦廠區(qū),道路兩旁綠樹成蔭,空中一條藍(lán)色的封閉運煤皮帶,將井下采煤直接運送至洗煤廠,實現(xiàn)“產(chǎn)煤不見煤、運煤不落煤”“這條長度5.2公里、凈空高度4米的輸送系統(tǒng),年輸送煤炭580萬噸,每年可代替汽車運輸12萬輛次,減少道路揚塵近1噸”建元煤礦礦長鄒明軍介紹,“這種運煤方式不僅大大減少了對周圍環(huán)境、植物的影響,也提高了礦井運輸能力,降低了運輸成本,提升了安全性。

    原料

  • 秦皇島市加快推進(jìn)無廢港口建設(shè)

    一是持續(xù)推進(jìn)粉塵污染治理秦皇島港煤炭綠色運輸方式集疏港占比達(dá)到100%,到港煤炭中水洗煤占比達(dá)85%以上;建立覆蓋生產(chǎn)作業(yè)全過程的環(huán)保抑塵設(shè)施,秦皇島港區(qū)防風(fēng)網(wǎng)總長度達(dá)到9077米,已完成堆場標(biāo)準(zhǔn)化改造18條,到2025年底煤三、四、五期標(biāo)準(zhǔn)化堆場覆蓋率將達(dá)到95%以上二是深化移動源治理港口在用非道路移動機(jī)械全部符合環(huán)保要求,積極推廣新能源設(shè)備應(yīng)用,目前秦皇島港區(qū)共有電動非道路移動機(jī)械44臺,改造完成新能源火車機(jī)車一臺,已在港投入使用。

    原料

  • 新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量突破1000萬噸

    與此同時,該公司持續(xù)深化與鐵路部門的戰(zhàn)略合作,爭取鐵路運費議價下浮政策,將328條重點線路納入議價覆蓋范圍,大幅降低跨區(qū)運輸成本開展路企合署辦公,積極協(xié)調(diào)國鐵增配運力,實現(xiàn)請車調(diào)度信息“無縫銜接”,創(chuàng)新性構(gòu)建“公鐵聯(lián)運+外部站臺”雙輪驅(qū)動模式,經(jīng)濟(jì)性評估優(yōu)選下南泉、吐魯番、金玉萬通、福盛、望布、蘆草溝等6大公鐵聯(lián)運節(jié)點,通過公鐵聯(lián)運、鐵鐵聯(lián)運等運輸方式,實現(xiàn)高效配送,縮短疆煤出區(qū)周期,外部站臺新增發(fā)運量達(dá)108萬噸,進(jìn)一步提升煤炭銷售的整體效能,有效緩解區(qū)域性供需矛盾,保障出區(qū)銷量穩(wěn)步增長。

    原料

  • Mysteel:燒堿及氧化鋁早讀(2025.6.5)

    據(jù)了解,建成后可優(yōu)化1400萬噸鋁礬土和400萬噸煤炭的卸車、轉(zhuǎn)運方式,做到“卸礦不見礦,卸煤不見煤”這不僅能提高運輸效率,還能減少粉塵污染和車輛尾氣排放,推動企業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展從宏觀角度而言,也將帶動茌平區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長注入新活力 3、6月3日,廣西壯族自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任陳剛在南寧會見信發(fā)集團(tuán)董事長張剛一行。

    日報

  • 金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列啟航

    近日,金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列駛?cè)胪ㄟ|市福巨站,標(biāo)志著東北地區(qū)“公鐵聯(lián)運”模式正式落地 該模式應(yīng)用后,內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦發(fā)往黑龍江、遼寧、吉林區(qū)域的煤炭運輸準(zhǔn)點率有效提升,同時解決了東北區(qū)域傳統(tǒng)公路運距遠(yuǎn)、運輸成本高、受季節(jié)因素影響大的困難,又以綠色低碳方式助力“雙碳”目標(biāo)落地

    行業(yè)資訊

  • 福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實施方案(送審稿)》意見

    積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠,構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈,打造綠色工業(yè)園區(qū),全面提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平全面落實集約節(jié)約發(fā)展,破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束,以清潔生產(chǎn)為基礎(chǔ),抓好鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排,推動產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物處理及消納等功能一體化,顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流,加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,加快推動公轉(zhuǎn)鐵、陸轉(zhuǎn)水、散改集等物流方式轉(zhuǎn)變鼓勵大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線、進(jìn)一步增設(shè)皮帶輸送系統(tǒng),對清潔運輸比例達(dá)不到80%的,汽車運輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,減少車用燃料消耗。

    鋼材

  • 山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案

    (三)清潔運輸改造煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路,短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機(jī)或皮帶通廊進(jìn)出廠區(qū)物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、封閉皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于 80%,清潔運輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代(2025 年年底前新能源汽車替代比例不低于60%),其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛廠區(qū)內(nèi)運輸采用新能源車輛(2025 年底年前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車)。

    原料

  • 平頂山市:嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

    將防治揚塵污染費用納入工程造價持續(xù)開展城市清潔行動,強(qiáng)化道路揚塵綜合整治,對長期未開發(fā)的建設(shè)裸地進(jìn)行排查整治2025年,中心城區(qū)主次干道機(jī)械化清掃率達(dá)到90%以上,城市煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉建設(shè)(市城市管理局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運輸局、市水利局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (二)加快推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合治理新建礦山原則上同步建設(shè)鐵路專用線或采用其他清潔運輸方式。

    鋼鐵要聞

  • [天然氣]:重卡市場變革:能源驅(qū)動下的格局重塑與發(fā)展趨勢

    通過各類型重卡應(yīng)用場景對比表可以發(fā)現(xiàn),天然氣重卡、電動重卡和甲醇重卡普遍集中在山西、陜西、內(nèi)蒙等煤炭資源豐富的地區(qū)一方面,這些地區(qū)作為資源主產(chǎn)地,與資源消費地距離較遠(yuǎn),是典型的資源外流區(qū)域,從而催生了大量的物流運輸需求另一方面,原始礦產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)附加值較低,加之近年來物流運輸市場逐漸飽和,使得當(dāng)?shù)貙?jīng)濟(jì)性更強(qiáng)的物流運輸方式需求更為迫切這種市場需求結(jié)構(gòu)促使各類重卡圍繞能源主產(chǎn)地形成了集中的應(yīng)用市場。

    熱點聚焦

  • 朔黃鐵路首季非煤運輸創(chuàng)歷史同期新高

    秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保障安全”的工作核心,促進(jìn)裝車、運輸、卸貨有序銜接,實施分時監(jiān)控、日清日結(jié)的按圖運營計劃,強(qiáng)化了全鏈條的動態(tài)監(jiān)管,全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展與效率提升面對非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn),靈活調(diào)整運輸策略,穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務(wù),持續(xù)拓展油化品等新品類運輸,2月11日首列燃料油運輸成功啟動,努力打造以煤炭為主,以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu) 此外,公司以交通強(qiáng)國“一箱制”試點項目為契機(jī),大力推廣“散改集”運輸模式,結(jié)合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務(wù),與周邊公路、水路等多種運輸方式實現(xiàn)深度融合,加快構(gòu)建“水陸鐵”多式聯(lián)運新格局,一季度多式聯(lián)運集裝箱運輸同比增長39.41%。

    原料

  • 臨汾市:到2025年,短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達(dá)到3%以上

    全市設(shè)計產(chǎn)能90萬噸以上煤礦企業(yè)全部接入鐵路專用線,鋼鐵、焦化等重點工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到90%以上大型工礦企業(yè)中長距離運輸(運距500公里以上)的煤炭和焦炭中,鐵路運輸比例力爭達(dá)到90%加強(qiáng)全封閉皮帶輸送、新能源汽車、鐵路等不同運輸方式間的有效銜接,構(gòu)建低排放、高效率的物流運輸體系加快推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展,推進(jìn)堯都、侯馬、洪洞等重要物流節(jié)點城市和樞紐站場建設(shè),推動臨汾無水港與沿海港口深度合作、聯(lián)動發(fā)展,探索推廣大宗固體廢物公鐵協(xié)同聯(lián)運模式。

    鋼材

  • 全球主要焦煤生產(chǎn)國資源分布及特點對比

    進(jìn)口口岸與運輸 進(jìn)口口岸:中蒙之間主要有7個煤炭通關(guān)口岸,甘其毛都口岸以焦煤通關(guān)為主,是蒙古焦煤進(jìn)入中國的主要通道,策克口岸和滿都拉口岸次之 運輸方式:公路和鐵路是蒙古國煤炭運輸的主要方式,但蒙古國目前運行的主干鐵路只有一條線路用于貨物進(jìn)出口,且由于鐵路運力不足,很多時候煤炭出口選擇公路運輸從塔本陶勒蓋煤田開采的煤炭產(chǎn)品,需要用貨運大卡車運輸到甘其毛都口岸。

    原料

  • 中華人民共和國2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報

    據(jù)此對一次能源生產(chǎn)總量、能源消費總量、煤炭消費量統(tǒng)計核算口徑進(jìn)行了調(diào)整,2024年增速按可比口徑計算 [26]火電包括燃煤發(fā)電量,燃油發(fā)電量,燃?xì)獍l(fā)電量,余熱、余壓、余氣發(fā)電量,垃圾焚燒發(fā)電量,生物質(zhì)發(fā)電量 [27]少量發(fā)電裝機(jī)容量(如地?zé)岬龋┕珗笾形戳谐?[28]貨物運輸總量及周轉(zhuǎn)量包括鐵路、公路、水路、民航和管道五種運輸方式完成量,2024年增速按可比口徑計算。

    國內(nèi)

  • 福建莆田海鐵聯(lián)運,打開中西部出海新通道

    26日,晨曦初露,福建省莆田市東吳港區(qū)國投湄洲灣煤炭碼頭,“華江806”輪正加緊卸載從印度尼西亞運來的7萬多噸煤炭 在港區(qū)監(jiān)護(hù)的莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊隊長姚瑤介紹道,從該碼頭卸載的一部分進(jìn)口煤炭,將在港區(qū)內(nèi)“轉(zhuǎn)乘”火車運往內(nèi)陸城市 憑借運能大、成本低、速度快等優(yōu)勢,海鐵聯(lián)運是目前公認(rèn)的、最有效率的大宗散貨運輸方式之一莆田市地處長三角、珠三角城市群和臺灣海峽兩岸的連接點,2018年起,東吳港區(qū)借助貫通港區(qū)的向莆鐵路湄洲灣港口支線,將港口航運資源延伸至內(nèi)陸,實現(xiàn)了深水良港與內(nèi)陸腹地的“無縫”銜接。

    原料

  • 徐州市焦化行業(yè)超低排放改造實施方案

    鼓勵企業(yè)優(yōu)先采用清潔低碳運輸方式,打造綠色供應(yīng)鏈 引導(dǎo)焦化產(chǎn)業(yè)鏈向下游高附加值精細(xì)化工產(chǎn)品延伸鼓勵管式爐采用蒸汽加熱或電加熱替代煤氣加熱,推廣應(yīng)用上升管余熱回收、循環(huán)氨水及初冷器余熱回收等減污降碳技術(shù)開展節(jié)能降碳技術(shù)改造,推動高效蒸餾、熱泵等先進(jìn)節(jié)能工藝技術(shù)應(yīng)用,現(xiàn)有焦化企業(yè)需在規(guī)定時限內(nèi)達(dá)到煤炭清潔利用能效基準(zhǔn)水平以上,力爭達(dá)到標(biāo)桿水平采取焦?fàn)t煤氣高效綜合利用措施,加強(qiáng)煤氣管網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度管理,提高煤氣利用率。

    原料

  • 陜西煤業(yè)運銷集團(tuán)煤炭銷售實現(xiàn)首月“開門紅”

    一方面,協(xié)同礦區(qū)持續(xù)提高煤炭產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定性和質(zhì)量的可靠性,并優(yōu)化煤炭產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品附加值,進(jìn)一步拓寬銷售渠道,滿足不同客戶的多元化和個性化需求另一方面,充分發(fā)揮鐵路運輸的優(yōu)勢和陜煤自有供應(yīng)鏈優(yōu)勢,全面統(tǒng)籌公鐵水多種運輸方式組合的多式聯(lián)運,促進(jìn)運行質(zhì)效提升,有效降低物流成本 同時,運銷集團(tuán)在鞏固核心市場優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,不斷拓展新市場和新用戶在做好自產(chǎn)煤銷售運輸的前提下,積極拓展外購煤采購和銷售渠道,穩(wěn)定外購煤集采端和銷售端用戶群,做好電力供熱企業(yè)用能需求,進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。

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  • [液化天然氣]:2月18日(11:00)陜西市場LNG價格行情

    LNG市場國產(chǎn)氣行情

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