中國(guó)最北貨運(yùn)站站長(zhǎng)李世昌：煤炭運(yùn)輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強(qiáng)聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全年工作開一個(gè)好頭””1月1日7時(shí)40分，交班會(huì)上，站長(zhǎng)李世昌安排工作時(shí)，再次對(duì)重點(diǎn)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來(lái)大范圍降溫天氣，我國(guó)最北貨運(yùn)車站月牙湖站最低氣溫達(dá)到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場(chǎng)上空，在陽(yáng)光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

爐料

中國(guó)鐵路太原局春運(yùn)保煤炭供應(yīng) 貨運(yùn)多指標(biāo)創(chuàng)新高

中新網(wǎng)太原3月9日電(任麗娜) 9日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來(lái)消息稱，2021年牛年春運(yùn)40天，太原局集團(tuán)公司發(fā)送旅客447.5萬(wàn)人次，實(shí)施煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)，貨物發(fā)送量達(dá)8788萬(wàn)噸，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高 為保障民眾就地過好年，太原局集團(tuán)公司積極落實(shí)煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)，確保電煤等重點(diǎn)物資和節(jié)日生活物資運(yùn)輸春運(yùn)期間，累計(jì)發(fā)送貨物8788萬(wàn)噸，與去年同期相比，增長(zhǎng)超過29.5%，煤炭運(yùn)量達(dá)7462萬(wàn)噸，其中西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路累計(jì)發(fā)送煤炭4852萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近40%。

爐料

Mysteel晚餐：唐山鋼廠高爐檢修調(diào)研，鋼材總庫(kù)存續(xù)增

配套設(shè)施一共有7處，目前都在有序進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)10月30日投產(chǎn) ◎8月21日，“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破90億噸 ◎陜西省煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)：7月陜西省共有240處礦井正常組織生產(chǎn)，當(dāng)月煤炭產(chǎn)量6204.52萬(wàn)噸，銷售煤炭6078.93萬(wàn)噸 ◎今年7月山西省規(guī)上原煤產(chǎn)量10699.1萬(wàn)噸；1至7月規(guī)上原煤產(chǎn)量累計(jì)達(dá)75644.0萬(wàn)噸，同比增加7.2%，約占全國(guó)同期產(chǎn)量的27.2%。

資訊

2025動(dòng)力煤市場(chǎng)策略分析研討會(huì)順利召開

7月開始晉陜蒙強(qiáng)勁降雨頻繁影響煤礦開工，煤礦價(jià)格持續(xù)上漲，且運(yùn)輸?shù)缆肥茏瑁?em class='keyword'>煤炭外運(yùn)減少，到港貨運(yùn)緊缺，助推成本持續(xù)攀升，港口報(bào)價(jià)同步上漲，但目前還沒恢復(fù)到年初760的價(jià)格在去產(chǎn)能政策持續(xù)推進(jìn)下，動(dòng)力煤市場(chǎng)供需逐步向緊平衡轉(zhuǎn)換，供應(yīng)收縮與需求季節(jié)性增長(zhǎng)的疊加，將推動(dòng)煤價(jià)從年內(nèi)低點(diǎn)穩(wěn)步回升，下半年價(jià)格中樞上移確定性較強(qiáng)下半年將呈現(xiàn)“供應(yīng)收縮、需求增長(zhǎng)”格局預(yù)計(jì)下半年北方港口Q5500動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)步回升至800元/噸左右。

會(huì)議報(bào)道

1至7月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉，今年1至7月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長(zhǎng)3.3%，創(chuàng)歷史同期新高日均裝車18.33萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.1%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，1至7月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%、12.7%。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.8.5）

截止7月25日，美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1725624車，同比增長(zhǎng)6.1% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社轉(zhuǎn)載俄羅斯鐵路控股公司官方報(bào)道，2025年7月全路網(wǎng)貨運(yùn)量為9210萬(wàn)噸，同比下滑5.4%；1-7月累計(jì)貨運(yùn)量6.466億噸，同比下降7.3%貨運(yùn)疲軟主因煤炭、建材及冶金行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境惡化：前七個(gè)月建筑材料運(yùn)量銳減17%，廢金屬下滑34.6%，黑色金屬下降16.9%，煤炭運(yùn)輸量減少3.6%。

日評(píng)

南非Transnet獲得政府新增逾950億蘭特?fù)?dān)保

貨運(yùn)量在2023-24財(cái)年降至1.52億公噸，而2017-18財(cái)年的峰值則為2.26億公噸 由于多年投資不足導(dǎo)致的設(shè)備短缺和維護(hù)積壓，南非國(guó)家運(yùn)輸公司（Transnet）未能提供可靠的貨運(yùn)鐵路和港口服務(wù)此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進(jìn)一步限制了其運(yùn)輸能力 Transnet的困境導(dǎo)致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運(yùn)量的近70%。

產(chǎn)業(yè)資訊

高欄港鐵路提升電煤周轉(zhuǎn)率運(yùn)輸量創(chuàng)新高

“我們建立了電煤運(yùn)輸‘三優(yōu)先’機(jī)制——優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”國(guó)鐵廣州局高欄港鐵路物流營(yíng)業(yè)部經(jīng)理唐榮介紹說，通過與企業(yè)建立“日對(duì)接、時(shí)跟蹤”機(jī)制，動(dòng)態(tài)優(yōu)化2家電廠的運(yùn)輸方案在韶關(guān)國(guó)粵電廠，鐵路部門創(chuàng)新“整列循環(huán)”運(yùn)輸模式，使電煤周轉(zhuǎn)效率提升15%，庫(kù)存可用天數(shù)始終保持在安全線以上 在40℃的鐵路編組場(chǎng)，貨運(yùn)員封木華的工裝已結(jié)出鹽霜：“現(xiàn)在每天經(jīng)手的電煤車皮超過300節(jié)，雖然辛苦，但想到這些煤炭馬上能變成千家萬(wàn)戶的空調(diào)涼風(fēng)，生產(chǎn)企業(yè)的澎湃動(dòng)力，就覺得值！” 據(jù)悉，面對(duì)即將到來(lái)的新一輪用電高峰，鐵路部門已啟動(dòng)“迎峰度夏”電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)，后續(xù)將有400萬(wàn)噸電煤整裝待發(fā)。

原料

浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列

5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列 據(jù)悉，浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站，南至江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個(gè)省份，全長(zhǎng)1813.5公里，是中國(guó)“北煤南運(yùn)”的重要通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路 自2019年9月28日開通以來(lái)，其貨運(yùn)量呈階梯式增長(zhǎng)，持續(xù)為鄂湘贛等華中地區(qū)輸送能源，成為支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“鋼鐵動(dòng)脈”。

原料

Mysteel周報(bào)：鎳價(jià)震蕩偏弱，鉻市底部走強(qiáng)

此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進(jìn)一步限制了其運(yùn)輸能力 Transnet的困境導(dǎo)致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運(yùn)量的近70%由于鐵路運(yùn)力不足，南非目前大部分鉻資源出口都通過公路運(yùn)至港口，增加了較大的成本。

周報(bào)

Mysteel晚餐：中天螺紋鋼上調(diào)70元，焦煤期貨跌停

◎7月31日，據(jù)悉印度果阿邦在時(shí)隔12年后恢復(fù)了鐵礦石開采，該邦的采礦活動(dòng)曾于2012年停止數(shù)據(jù)顯示，在2009-2010年的高峰期，果阿邦每年出口低品位鐵礦石高達(dá)5000萬(wàn)噸，大部分出口到中國(guó) ◎國(guó)家能源集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時(shí)、鐵路貨運(yùn)量2.76億噸、化工品產(chǎn)量1355萬(wàn)噸。

資訊

國(guó)家能源集團(tuán)：上半年完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸

7月30日，國(guó)家能源集團(tuán)舉行2025年二季度新聞發(fā)布會(huì)該集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時(shí)、鐵路貨運(yùn)量2.76億噸、化工品產(chǎn)量1355萬(wàn)噸 國(guó)家能源集團(tuán)新聞發(fā)言人黃清表示，集團(tuán)擔(dān)使命、勇攻堅(jiān)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)改善向好如在能源保供方面，集團(tuán)全力促購(gòu)銷、促發(fā)電、促一體化協(xié)同，自產(chǎn)煤保持月均5100萬(wàn)噸高位水平，北方港下水煤市場(chǎng)占有率保持40%以上，煤電發(fā)電利用小時(shí)保持領(lǐng)先，疆煤出區(qū)量創(chuàng)歷史新高，購(gòu)銷兩端電煤中長(zhǎng)協(xié)簽約率兌現(xiàn)率均明顯高于國(guó)家要求。

原料

2025年以來(lái)西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長(zhǎng)陳超說 此外，西安鐵路局在各運(yùn)輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺(tái)，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)建立線路車站分布圖，整合379個(gè)車站的客貨運(yùn)信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標(biāo)亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場(chǎng)，排查堵點(diǎn)、制定對(duì)策，確保裝、卸、運(yùn)無(wú)縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機(jī)制，依托作業(yè)全景實(shí)時(shí)反饋強(qiáng)化站場(chǎng)聯(lián)動(dòng)與數(shù)智化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)盯控?zé)o縫銜接。

原料

上半年國(guó)家鐵路發(fā)送貨物19.8億噸

20日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年上半年，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物19.8億噸，日均裝車18.24萬(wàn)車，同比分別增長(zhǎng)3.0%、4.0% 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，不斷提升鐵路物流能力效率和服務(wù)品質(zhì) 在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，1至6月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.2億噸，其中電煤6.95億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

聚焦

國(guó)家鐵路局：上半年全國(guó)鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸

貨運(yùn)方面上半年，全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量25.58億噸，同比增長(zhǎng)1.8%；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量17674.60億噸公里，同比增長(zhǎng)1.2%6月份，全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量4.38億噸，同比增長(zhǎng)2.3%從分品類運(yùn)輸情況看，上半年，全國(guó)鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸、集裝箱5.02億噸，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序 另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3559億元，同比增長(zhǎng)5.5%，有效發(fā)揮了投資拉動(dòng)作用，助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.9）

其中煤炭占貨運(yùn)總量50.6%，本季度運(yùn)輸2.091億噸（同比增170萬(wàn)噸） 6月印度單月鐵路貨運(yùn)量1.367億噸（同比增1%），收入?yún)s下降0.3%至14,749.8億盧比收入下滑主因煤炭裝車量同比減少2%至6780萬(wàn)噸——受雨季提前及電廠庫(kù)存高企影響據(jù)鐵路部聲明，全國(guó)熱電廠煤炭庫(kù)存達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的6130萬(wàn)噸（滿足25天消費(fèi)需求），該庫(kù)存量已超過加拿大全國(guó)煤炭年產(chǎn)量 印度的鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)變化顯著：非煤炭貨運(yùn)貨車使用量增加，機(jī)械化筒倉(cāng)裝車推動(dòng)庫(kù)存積累。

日評(píng)

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)20%以上

推動(dòng)發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動(dòng)清潔運(yùn)輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運(yùn)量，2025年水路、鐵路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上，內(nèi)河集裝箱運(yùn)量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設(shè)，重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%。

鋼材

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.15）

一、產(chǎn)地動(dòng)態(tài)： 1.印度 據(jù)印度煤炭部（Ministry of Coal）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月印度煤炭產(chǎn)量（不含褐煤）7898萬(wàn)噸，環(huán)比下降8.52%，同比下降6.76%其中，煉焦煤產(chǎn)量379萬(wàn)噸，占比4.8%；2025年1-6月印度煤炭產(chǎn)量（不含褐煤）累計(jì)5.69億噸，同比增長(zhǎng)1.4% 二、發(fā)運(yùn)動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)俄羅斯鐵路公司（RZD）新聞服務(wù)部發(fā)布的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，2025年6月份俄羅斯鐵路貨運(yùn)總量8930萬(wàn)噸，環(huán)比下降5.6%，同比減少9.2%。

日評(píng)

船舶經(jīng)紀(jì)公司：預(yù)計(jì)2025年干散貨市場(chǎng)持續(xù)疲軟

船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中指出，預(yù)計(jì)2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數(shù)貨物例外具體來(lái)說，波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢(shì)，自6月中旬以來(lái)已下跌28%，主要是由于好望角型船市場(chǎng)狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場(chǎng)對(duì)鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國(guó)進(jìn)口量下降的影響 Intermodal高級(jí)分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動(dòng)了好望角型散貨船的貿(mào)易，占該船型貨運(yùn)量和噸英里需求的7%以上。

船舶

俄鐵擬調(diào)整貨運(yùn)費(fèi)率：上調(diào)原材料運(yùn)輸費(fèi)、下調(diào)鋼材運(yùn)費(fèi)

與此同時(shí)，第三類貨物（鋼材及廢鋼）的運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)平均下調(diào)15.8% 俄媒《生意人報(bào)（Kommersant）》援引俄鐵方面表述稱，此次費(fèi)率調(diào)整的核心目標(biāo)是：提升第三類金屬制品的運(yùn)輸吸引力，從而促進(jìn)高附加值產(chǎn)品的運(yùn)輸規(guī)模增長(zhǎng)，并在保障資源運(yùn)輸收益的同時(shí)優(yōu)化整體貨運(yùn)結(jié)構(gòu) 值得注意的是，俄鐵也在評(píng)估其他方案，包括可能將煉焦煤暫時(shí)排除在此次調(diào)價(jià)范圍之外業(yè)內(nèi)指出，當(dāng)前俄羅斯煤炭行業(yè)正深陷虧損或盈虧平衡的困境，即便在現(xiàn)有運(yùn)價(jià)下，煉焦煤運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性也極為有限。

產(chǎn)業(yè)資訊