Mysteel鋼廠訊：『高端合作』湘鋼與洛陽軸承簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月18日，湘鋼與洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司（簡稱：洛陽軸承）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議洛陽軸承黨委書記、董事長王新瑩，副總經(jīng)理鄭紅威，湘鋼黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理?xiàng)罱ㄈA，副總經(jīng)理杜江等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式 這次簽約，是湘鋼與軸承行業(yè)重點(diǎn)客戶合作的又一典范，雙方將在品種研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用等方面開展全方位、深層次合作。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel鋼廠訊：東特股份軸承產(chǎn)品繼續(xù)持有出口日本“通行證”

近日，東特股份順利通過日本JIS標(biāo)準(zhǔn)軸承產(chǎn)品的第三方再認(rèn)證現(xiàn)場審核，這是繼2022年公司生產(chǎn)的軸承鋼產(chǎn)品首次通過日本JQA公司JIS認(rèn)證審核，獲出口日本“通行證”后，在第二個周期成功保持認(rèn)證結(jié)果繼續(xù)有效，為進(jìn)一步開拓日本等國家和地區(qū)的軸承鋼市場提供了強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢 JIS作為日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是日本國家級標(biāo)準(zhǔn)中最重要、最權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)JIS軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證是進(jìn)入日本市場的“通行證”，具有較高的市場認(rèn)可度和影響力，標(biāo)志著東特股份完全具備按照高標(biāo)準(zhǔn)、高要求生產(chǎn)軸承鋼產(chǎn)品的能力，對拓展國際市場具有重要意義。

結(jié)構(gòu)鋼

九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板支承輥軸承座堆焊修復(fù)外委項(xiàng)目招標(biāo)公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司生產(chǎn)指揮中心 2023年9月28日 附件：九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板支承輥軸承座堆焊修復(fù)外委項(xiàng)目招標(biāo)公告 。

招標(biāo)資訊

縱橫鋼鐵軋鋼廠修復(fù)支撐輥軸承箱降本出新招

縱橫鋼鐵軋鋼廠積極響應(yīng)公司降本增效號召，動員全體員工立足崗位，勇于創(chuàng)新，努力開辟降本增效新渠道近日，該廠準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)通過采取金屬修補(bǔ)劑替代傳統(tǒng)堆焊的方法，成功修復(fù)支撐輥軸承箱體，不僅修復(fù)效果顯著，而且降低了修復(fù)成本 粗軋機(jī)支撐輥因工藝需要，生產(chǎn)過程中長期受高壓水沖刷，導(dǎo)致軸承箱體表面腐蝕嚴(yán)重，甚至產(chǎn)生了較大面積的凹坑尤其是下支撐輥軸承箱體，有的部位腐蝕程度甚至達(dá)到了軸承箱厚度的1/3，面臨報廢的風(fēng)險。

其它動態(tài)

河鋼邯鋼一煉鋼廠連鑄車間軸承鋼中間包連拉爐數(shù)再創(chuàng)新高

河鋼邯鋼一煉鋼廠連鑄車間貫徹落實(shí)集團(tuán)2021年重點(diǎn)工作推進(jìn)會精神，深入挖掘裝備潛力，以提高中間包連拉爐數(shù)為切入點(diǎn)，從高效生產(chǎn)、質(zhì)量提升等方面開展攻關(guān)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了方坯產(chǎn)線軸承鋼中間包連拉17爐，中包耐材成本每噸再降低1.12元，創(chuàng)歷史最好水平 生產(chǎn)前，該車間進(jìn)行了充分的模擬試車，對關(guān)鍵質(zhì)量設(shè)備和工藝參數(shù)進(jìn)行了產(chǎn)前確認(rèn)，制定了詳盡的生產(chǎn)方案和預(yù)防控制措施。

其它動態(tài)

九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板軋機(jī)牌坊和支承輥軸承座激光檢測項(xiàng)目招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：JG/ZB/SC2021-WWZL038 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)　 一、招標(biāo)項(xiàng)目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：軋鋼廠中板軋機(jī)牌坊和支承輥軸承座激光檢測 （二）技術(shù)要求： 1.檢修平臺材料、行車配合由招標(biāo)單位免費(fèi)提供。

招標(biāo)資訊

方大九鋼軋鋼廠改造減速機(jī)軸承創(chuàng)效益

早在9月份，方大九鋼軋鋼廠對高棒精軋的第19架減速機(jī)進(jìn)行了攻關(guān)改造，兩個月的運(yùn)行顯示，改造后設(shè)備故障率降低了、作業(yè)率提升了，完全滿足生產(chǎn)需求 軋鋼廠高棒精軋第19架減速機(jī)是產(chǎn)品工藝成型系統(tǒng)的重要組成設(shè)備，其運(yùn)行好壞直接影響整條生產(chǎn)線的整體產(chǎn)量改造前，19架減速機(jī)頻繁出現(xiàn)保持架斷裂現(xiàn)象，成為制約高棒生產(chǎn)的一個瓶頸為此，該廠成立了攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場、反復(fù)排查，找到了造成保持架斷裂的“罪魁禍?zhǔn)住薄咚佥S及二級軸定位端軸承運(yùn)行時軸向沖擊過大。

經(jīng)營管理

方大九鋼煉鋼廠自制軸承拆除拉馬效果好

近期，方大九鋼煉鋼廠自制軸承拆除拉馬，不僅提高了工作效率，還降低了員工勞動強(qiáng)度，取得良好效果 據(jù)了解，煉鋼廠修復(fù)鋼包車卷線筒時需拆卸軸承長期以來，由于沒有專用的拆卸工具，維修人員采用敲打的方式進(jìn)行拆卸，不僅費(fèi)時費(fèi)力，還容易損壞軸承為解決軸承拆卸難題，提高維修工作效率，煉鋼廠員工集思廣益，通過現(xiàn)場實(shí)際測量、繪圖后，決定自制一套軸承拆除拉馬，方便拆卸軸承。

行業(yè)動態(tài)

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格窄幅震蕩 上下空間有限（8.15-8.22）

目前市場現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端整體平穩(wěn)當(dāng)前正值傳統(tǒng)需求淡季，疊加高溫天氣的影響，下游軸承制造企業(yè)的采購意愿偏弱，多數(shù)以“按需采購”為主，但聊城作為軸承產(chǎn)業(yè)聚集地，聊城地區(qū)價格迅速響應(yīng)近期成本變化，價格有所支撐但下游機(jī)械制造及汽車行業(yè)需求訂單增幅有限，成交表現(xiàn)平平，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價格或保持弱穩(wěn)走勢。

一周回顧

Mysteel調(diào)研：山東軸承鋼市場走訪報告

市場方面，近期軸承鋼市場價格走勢震蕩，市場挺價心態(tài)維持，現(xiàn)貨價格窄幅調(diào)整為主，整體成交較為一般當(dāng)前本地市場軸承鋼庫存壓力不大，加之8月訂貨成本小漲，9月又有減產(chǎn)消息傳出，部分鋼廠生產(chǎn)傾向于高利潤的品種鋼以保收益對于后市，市場利好消息仍存，但需求淡季背景下，實(shí)際成交難有明顯改善，預(yù)計(jì)在供需多重博弈下，短期市場軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行，上下空間有限 鋼廠A: 山東區(qū)域軸承鋼主流生產(chǎn)企業(yè)之一。

軸承鋼

Mysteel調(diào)研：正值盛夏時期 軸承鋼市場表現(xiàn)如何？

若價格不合適的話會用考慮其他鋼廠資源由于線材體量比棒材小，價格變化相對緩慢，因此近期軸承鋼線材價格變動不大線材主要用在軸承滾動體，俗稱滾子料并且當(dāng)?shù)匾陨a(chǎn)和銷售軸承產(chǎn)品為主，滿街都是大大小小銷售軸承門市部，競爭相對比較大整體來看，預(yù)計(jì)后期軸承鋼價格上漲支撐力度不足 B企業(yè)： 當(dāng)前山東地區(qū)市場資源混雜，高端材到中低端材均有銷售目前公司專業(yè)致力于汽車離合器軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承的制造與生產(chǎn)，因此軸承棒線均有使用，軸承品質(zhì)要求相對較嚴(yán)格。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩(wěn)中趨強(qiáng) 下游謹(jǐn)慎采購（8.8-8.15）

聊城市場作為軸承產(chǎn)業(yè)聚集地，市場價格變化相對頻繁，近期呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢，需求端受下游軸承制造行業(yè)產(chǎn)能釋放支撐，采購積極性尚可受原材料價格波動及環(huán)保政策影響，部分鋼廠供應(yīng)趨緊，市場庫存維持中位，支撐報價堅(jiān)挺。

一周回顧

Mysteel快訊：8月21日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息

鋼廠快訊：8月21日衢州元立出臺價格政策，本次調(diào)價是以“8月11日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息”為基準(zhǔn)，具體調(diào)整情況如下： 1、碳結(jié)鋼價格下調(diào)50元/噸，現(xiàn)45#Φ20-30mm掛牌價為3720元/噸； 2、工業(yè)普圓價格下調(diào)50元/噸，現(xiàn)Q235Φ20-30mm掛牌價3660元/噸； 3、合結(jié)鋼價格下調(diào)50元/噸，現(xiàn)40CrΦ20-30mm掛牌價3940元/噸； 4、齒輪鋼價格維持不動，現(xiàn)20CrMnTi掛牌價4270元/噸； 5、軸承鋼價格維持不動； 6、合結(jié)線40CrФ6.5~20mm價格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3920元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 7、硬線45#Ф6.5~20mm價格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3730元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 8、冷鐓鋼大盤卷Ф6.5~20mmSWRCH35K、ML08AL價格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3890元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 9、拉絲材Q195、Q235Ф6.5~20mm價格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3770元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 10、建材HPB300Ф6.5~8mm價格維持不動； 11、優(yōu)帶價格下調(diào)50元/噸； 12、普帶Q195價格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3620元/噸。

特鋼

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行

2025年1-6月份軸承鋼整體產(chǎn)量略有增加，其中中信、本鋼、濟(jì)源、江蘇永鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比有所增加，巨能、中天、建龍北滿、石鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比均有下滑 圖3：2025年1-6月主要企業(yè)軸承鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量比重 數(shù)據(jù)來源：特鋼協(xié)、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 4、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn) 7月軸承鋼市場漲跌互現(xiàn)，月初價格受需求影響局部下跌，月底黑色盤面上行成本增加，鋼廠上調(diào)報價，局部地區(qū)軸承鋼價格上調(diào)。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn) 下游采購謹(jǐn)慎（8.1-8.8）

目前市場現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端整體平穩(wěn)作為軸承產(chǎn)業(yè)聚集地，聊城地區(qū)價格迅速響應(yīng)近期成本變化，跌幅在10-30元/噸不等但下游機(jī)械制造及汽車行業(yè)需求訂單增幅有限，成交表現(xiàn)平平，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價格或保持弱穩(wěn)走勢截至發(fā)稿，濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報4030元/噸，巨能特鋼GCr15Φ16-90報3820元/噸。

每日分析

Mysteel周報：華中一周產(chǎn)經(jīng)——多項(xiàng)目落實(shí)中 市場價格窄幅波動

讀者朋友們大家好，歡迎閱讀2025年8月第1期《華中產(chǎn)經(jīng)周報》，本文于每周六上午10點(diǎn)發(fā)布，主要是方便讀者回顧華中區(qū)域（河南、湖南、湖北）一周內(nèi)的重要宏觀政策數(shù)據(jù)、Mysteel大咖分析、鋼廠動態(tài)和項(xiàng)目動向 【宏觀方面】 河南?。航?，河南省人民政府發(fā)布《推進(jìn)2025年下半年經(jīng)濟(jì)持續(xù)向上向好若干政策措施》開工建設(shè)濟(jì)鋼高端軸承智能化生產(chǎn)基地、超聚變智慧工廠等項(xiàng)目，加快實(shí)施洛陽石化百萬噸乙烯、順豐中原多式聯(lián)運(yùn)國際樞紐等項(xiàng)目，建成投產(chǎn)鄭州比亞迪全球模具中心、寧德時代動力電池二期、新型顯示基地一期模組等項(xiàng)目。

周報

Mysteel：軸承鋼市場在承壓運(yùn)行中孕育新機(jī)

軸承鋼定價與實(shí)際銷售價格存在差異，實(shí)際售價視采購量給予優(yōu)惠，各鋼廠之間競爭較為激烈，生產(chǎn)利潤持續(xù)收縮下游方面，近半年來，在政策激勵與消費(fèi)信心回升的雙重推動下，乘用車市場表現(xiàn)亮眼，成為驅(qū)動軸承鋼需求的核心動力，軸承配套訂單保持穩(wěn)定態(tài)勢，出口仍以高端軸承鋼為主風(fēng)電行業(yè)是近年來軸承鋼需求增長最快的領(lǐng)域之一，也是高端軸承鋼市場的重要支撐力量 貿(mào)易商A:各個鋼廠資源都有一些，有的規(guī)格壓庫了出不動貨，特別是大規(guī)格的。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格上漲 成交一般（7.25-8.1）

目前市場現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端整體平穩(wěn)作為軸承產(chǎn)業(yè)聚集地，聊城地區(qū)價格迅速響應(yīng)近期成本變化，漲幅在30-60元/噸不等但下游機(jī)械制造及汽車行業(yè)需求訂單增幅有限，成交表現(xiàn)平平，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價格或呈震蕩走勢截至發(fā)稿，濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報4070元/噸，巨能特鋼GCr15Φ16-90報3840元/噸。

一周回顧

Mysteel快訊：8月11日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息

鋼廠快訊：8月11日衢州元立出臺價格政策，本次調(diào)價是以“8月1日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息”為基準(zhǔn)，具體調(diào)整情況如下： 1、碳結(jié)鋼價格維持不動，現(xiàn)45#Φ20-30mm掛牌價為3770元/噸； 2、工業(yè)普圓價格維持不動，現(xiàn)Q235Φ20-30mm掛牌價3730元/噸； 3、合結(jié)鋼價格維持不動，現(xiàn)40CrΦ20-30mm掛牌價3990元/噸； 4、齒輪鋼價格維持不動，現(xiàn)20CrMnTi掛牌價4320元/噸； 5、軸承鋼價格維持不動； 6、合結(jié)線40CrФ6.5~20mm價格維持不動，執(zhí)行3970元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 7、硬線45#Ф6.5~20mm價格維持不動，執(zhí)行3780元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 8、冷鐓鋼大盤卷Ф6.5~20mmSWRCH35K、ML08AL價格維持不動，執(zhí)行3940元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 9、拉絲材Q195、Q235Ф6.5~20mm價格維持不動，執(zhí)行3820元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 10、建材HPB300Ф6.5~8mm價格維持不動； 11、優(yōu)帶價格維持不動； 12、普帶Q195價格維持不動，執(zhí)行3670元/噸。

特鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格上漲 商家情緒轉(zhuǎn)好（7.18-7.25）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸，供應(yīng)比較穩(wěn)定聊城地區(qū)屬于軸承匯聚地，價格變動隨近期成本變化上漲30元-60元/噸不等，響應(yīng)速度快但下游機(jī)械制造及汽車行業(yè)需求訂單增加幅度不明顯，成交一般綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價格或震蕩運(yùn)行現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報4070元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3830元/噸。

一周回顧