Mysteel鋼廠訊：承德建龍船舶用管順利通過韓國(guó)韓華海洋二方認(rèn)證

近日，承德建龍船舶用管正式通過在行業(yè)內(nèi)具有很高的認(rèn)可度和影響力的韓國(guó)韓華集團(tuán)旗下韓華海洋（原大宇造船）二方認(rèn)證，標(biāo)志著承德建龍無縫鋼管首次躋身韓國(guó)三大船企核心供應(yīng)鏈，為企業(yè)高端特鋼出海樹立了全新坐標(biāo)，開啟了高端船舶制造的新征程 據(jù)了解，韓華集團(tuán)在全球范圍內(nèi)有著廣泛的影響力，其旗下韓華海洋（原大宇造船）是韓國(guó)排名前三的造船企業(yè)其二方認(rèn)證體系以“嚴(yán)苛”著稱，從智能裝備等級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新能力到全流程品控及HSE管理，每一項(xiàng)指標(biāo)均對(duì)標(biāo)國(guó)際頂尖標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel月報(bào)：船舶行業(yè)月報(bào)（2025-6）

月度行業(yè)觀點(diǎn)： 2025年1-5月新船訂單608艘，合計(jì)35,635,721載重噸，與2024年同期的新簽訂單1,509艘，合計(jì)72,907,572載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌59.71%和51.12%目前新造船價(jià)格指數(shù)維持186-187高位（較2024年僅降1.2%），船東觀望情緒加重從船型來看，干散貨船1-5月僅459萬載重噸訂單，遠(yuǎn)低于年均4184萬載重噸的更新需求；油輪21年以上老船占比達(dá)22%，但更新節(jié)奏緩慢；盡管總量下滑，替代燃料船舶訂單占比持續(xù)攀升。

船舶

萬隆船舶重工交付洲聯(lián)航運(yùn)首制82000噸散貨船

6月28日，萬隆船舶重工有限公司為皖江金租、洲聯(lián)航運(yùn)（寧波）有限公司建造的82000噸散貨船“經(jīng)典夜光”輪（WL2402）在浙江臺(tái)州舉行交船暨命名儀式 “經(jīng)典夜光”輪是基于綠色船舶設(shè)計(jì)理念研發(fā)的市場(chǎng)主流82000DWT散貨船，船舶總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.35米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，服務(wù)航速14.5節(jié)，無限航區(qū)，滿足國(guó)際海事組織EEDI Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)船舶入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，冰區(qū)加強(qiáng)并獲船級(jí)社極地證書，具備極地航線運(yùn)營(yíng)能力。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.20-6.27）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格多數(shù)收跌，中厚板周均價(jià)格跌幅1.04%，造船板周均價(jià)格跌幅0.3%，市場(chǎng)情緒指數(shù)持續(xù)偏弱；船舶行業(yè)方面，1至5月，我國(guó)國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸17.98萬艘次，同比增長(zhǎng)2.45% 正文： 一、 本周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場(chǎng)分析 1. 中厚板價(jià)格與成交 （1）基本面情況：上周中厚板消費(fèi)量155.84萬噸，周環(huán)比減少6.94萬噸，月環(huán)比微降0.49%。

船舶

已超1000艘，我國(guó)新能源清潔能源船舶發(fā)展迅速

6月27日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源清潔能源船舶快速發(fā)展，從無到有、由點(diǎn)到面，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用，總計(jì)已超過1000艘

船舶

今年前五個(gè)月，我國(guó)國(guó)際航行船舶載物量超19億噸

6月26日，從交通運(yùn)輸部海事局了解到，1至5月，我國(guó)國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸17.98萬艘次，同比增長(zhǎng)2.45%國(guó)際航行船舶載運(yùn)貨物19.87億噸，同比增長(zhǎng)1.66%，以大宗散貨、能源物資、集裝箱貨物為主

船舶

年中盤點(diǎn)：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長(zhǎng)最長(zhǎng)、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的150米打樁船“二航長(zhǎng)青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

上海：目標(biāo)到2030年船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)增加值超450億元

6月25日，上海市海洋局公開征求《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2035）》意見規(guī)劃提出，到2030年，船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)增加值超450億元，大型LNG運(yùn)輸船本土化率提升到85%以上，基本建成原創(chuàng)技術(shù)策源和綠色智能引領(lǐng)的世界級(jí)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)體系到2035年，船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)增加值超700億元，建成綜合實(shí)力領(lǐng)先、國(guó)際影響力強(qiáng)的世界級(jí)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群到2030年，上海港集裝箱吞吐量、港口連通性指數(shù)全球排名穩(wěn)居第一，海洋交通運(yùn)輸業(yè)增加值超1800億元，新增國(guó)際性、國(guó)家級(jí)航運(yùn)專業(yè)組織和功能性機(jī)構(gòu)1-2家，數(shù)智化、低碳化水平國(guó)際先進(jìn)，基本形成現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系。

船舶

承德建龍船舶用管順利通過韓國(guó)韓華海洋二方認(rèn)證

近日，承德建龍船舶用管正式通過在行業(yè)內(nèi)具有很高的認(rèn)可度和影響力的韓國(guó)韓華集團(tuán)旗下韓華海洋（原大宇造船）二方認(rèn)證，標(biāo)志著承德建龍無縫鋼管首次躋身韓國(guó)三大船企核心供應(yīng)鏈，為企業(yè)高端特鋼出海樹立了全新坐標(biāo)，開啟了高端船舶制造的新征程 據(jù)了解，韓華集團(tuán)在全球范圍內(nèi)有著廣泛的影響力，其旗下韓華海洋（原大宇造船）是韓國(guó)排名前三的造船企業(yè)其二方認(rèn)證體系以“嚴(yán)苛”著稱，從智能裝備等級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新能力到全流程品控及HSE管理，每一項(xiàng)指標(biāo)均對(duì)標(biāo)國(guó)際頂尖標(biāo)準(zhǔn)。

其它動(dòng)態(tài)

“中國(guó)洋浦港”籍國(guó)際船舶總載重噸突破600萬噸

隨著“開平”輪在海南完成登記，“中國(guó)洋浦港”籍登記注冊(cè)的國(guó)際船舶達(dá)63艘，總載重噸達(dá)624.27萬噸今年以來，“中國(guó)洋浦港”新增登記國(guó)際船舶增幅39%，登記數(shù)量與運(yùn)力規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)自貿(mào)港（區(qū)）首位

船舶

三福船舶為泰國(guó)船東建造第二艘63500噸散貨船開工

6月23日，三福船舶為泰國(guó)船東建造的一艘63500DWT散貨船（船體號(hào)：SF240102）在鋼加車間舉行開工儀式，船東代表、日本船級(jí)社代表以及三福船舶代表等出席儀式 本船總長(zhǎng)199.90米，垂線間長(zhǎng)196.50米，型寬32.26米，型深18.9米，結(jié)構(gòu)吃水13.50米，航速約13.5節(jié)，入NK船級(jí)社 本次開工的SF240102為該系列的第二艘船舶，其首制船已于今年3月4日開工。

船舶

受中東沖突影響 霍爾木茲海峽水道的船舶數(shù)量明顯下降

橡膠 下游 輪胎 行業(yè)動(dòng)態(tài)

行業(yè)快訊

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.13-6.20）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格多數(shù)收跌，中厚板周均價(jià)格跌幅0.79%，造船板周均價(jià)格跌幅0.54%，市場(chǎng)情緒指數(shù)偏弱；船舶行業(yè)方面，以伊沖突升級(jí)，阿拉伯半島周邊水域商業(yè)航運(yùn)面臨的威脅已經(jīng)上升 正文： 一、 本周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場(chǎng)分析 1. 中厚板價(jià)格與成交 （1）基本面情況：上周開工率84.62%，周環(huán)比持平；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量157.47萬噸，周環(huán)比增加0.67萬噸；鋼廠產(chǎn)能利用率96.84%，周環(huán)比上升0.41%；鋼廠庫存84.2萬噸，周環(huán)比增加0.5萬噸。

船舶

中國(guó)船舶集團(tuán)上市公司整合再進(jìn)一步

6月20日，中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)船舶”）和中國(guó)船舶重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)重工”）同時(shí)發(fā)布《中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司換股吸收合并中國(guó)船舶重工股份有限公司暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書（草案）摘要》 同日，中國(guó)重工發(fā)布《關(guān)于中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司吸收合并中國(guó)船舶重工股份有限公司暨關(guān)聯(lián)交易申請(qǐng)的審核問詢函的回復(fù)》 根據(jù)最新披露的公告內(nèi)容，中國(guó)船舶、中國(guó)重工及相關(guān)中介機(jī)構(gòu)已對(duì)上交所出具的《問詢函》進(jìn)行研究和落實(shí)。

船舶

1.38億！宏信船舶獲10艘LNG新能源船訂單

6月19日，桂平市宏信船舶修造有限公司與清遠(yuǎn)市利航運(yùn)輸有限公司舉行首批10艘LNG新能源集裝箱船建造合同簽約儀式 這10艘新船為前置駕駛多用途船，項(xiàng)目總價(jià)值1.38億元這批LNG動(dòng)力船舶相較傳統(tǒng)燃油船，能大幅減少氮氧化物、顆粒物等污染物排放，為西江流域生態(tài)保護(hù)筑牢屏障新船在設(shè)計(jì)上兼顧節(jié)能環(huán)保與運(yùn)輸效率，不僅能提升清遠(yuǎn)利航的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還將推動(dòng)西江航運(yùn)業(yè)向綠色低碳升級(jí) 桂平市宏信船舶修造有限公司銷售總監(jiān)張開泰指出：“此次與清遠(yuǎn)利航的合作，是我們積極響應(yīng)國(guó)家‘雙碳’目標(biāo)，推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。

船舶

雙塢三線齊發(fā)力！中船天津四艘大型船舶同時(shí)建造

初夏時(shí)節(jié)，中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船大船天津船塢內(nèi)機(jī)器轟鳴、焊花飛濺，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的生產(chǎn)景象隨著雙塢三線全面啟動(dòng)、四艘大型船舶同時(shí)建造，中船天津迎來產(chǎn)能全面釋放的關(guān)鍵階段 1號(hào)船塢內(nèi)，三艘不同船型正以“并聯(lián)推進(jìn)”模式全速建造，C16K-15號(hào)LNG雙燃料集裝箱船、C16K-17號(hào)甲醇雙燃料集裝箱船以及P110K-84號(hào)成品油船首制船形成壯觀的“三船同建”格局 面對(duì)C16K-15號(hào)船的技術(shù)挑戰(zhàn)，中船天津在借鑒前序船經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)重大突破，首次實(shí)現(xiàn)自主使用三維調(diào)整儀完成B型LNG艙的調(diào)整工作，節(jié)省大量外請(qǐng)服務(wù)商費(fèi)用，鞏固了LNG燃料艙安裝的核心技術(shù)。

船舶

突發(fā)！美國(guó)制裁3艘船舶

6月20日，美國(guó)財(cái)政部（OFAC）更新了特別指定國(guó)民（SDN）名單，此次制裁涵蓋了5家中國(guó)公司、1名中國(guó)個(gè)人及3艘船舶 制裁涉及中國(guó)個(gè)人ZHANG, Yanbing（張艷兵） 制裁原因：與Rayan Roshd Afzar公司有直接關(guān)聯(lián) 制裁涉及中國(guó)企業(yè) ATHENA SHIPPING CO LTD（福建省福州市，關(guān)聯(lián)Rayan Roshd Afzar公司） DONGGUAN ZANYIN MACHINERY AND EQUIPMENT CO LTD（東莞市，關(guān)聯(lián)Rayan Roshd Afzar公司） 中文名：東莞市贊引機(jī)械設(shè)備有限公司 FUTECH CO LTD（北京市，關(guān)聯(lián)Rayan Fan Kav Andish Co） 中文名：北京正宇興科技有限公司 SHENZHEN XINXIN SHIPPING CO LTD（深圳市，關(guān)聯(lián)Rayan Roshd Afzar公司） 中文名：深圳市欣欣船務(wù)有限公司 UNICO SHIPPING CO LTD（福建省福州市，關(guān)聯(lián)Rayan Roshd Afzar公司） 受制裁的船舶 ATLANTIS MZ（原油油輪，科摩羅）與Atlantis M. Shipping公司有關(guān)。

船舶

大藤峽水利樞紐提前開閘泄洪:管制期間禁止其他船舶下航

受近期上游強(qiáng)降雨導(dǎo)致的連續(xù)來水影響，自6月20日起大藤峽水利樞紐提前預(yù)騰庫容，水庫水位將由47.6米逐步降低至44米據(jù)水文部門預(yù)測(cè)，“柳江2025年第1號(hào)洪水”將于6月23日早上抵達(dá)大藤峽，大藤峽船閘下引航道至桂平三江口水域水流湍急，對(duì)船舶操縱帶來較大影響為保障通航安全，防止船舶碰撞橋梁，貴港海事局決定自6月22日19時(shí)起，對(duì)黔江大藤峽船閘下引航道至桂平三江口水域?qū)嵤┧辖煌ü苤?，管制期間除應(yīng)急搶險(xiǎn)船舶和執(zhí)行任務(wù)的公務(wù)船舶外，禁止其他船舶下航。

船舶

[船用清潔能源]：青島成功完成中國(guó)北方港口首單國(guó)際航行船舶生物燃料油加注業(yè)務(wù)

6月14日，供油船“大源油8”輪在青島港前灣港區(qū)109泊位成功為國(guó)際航行船舶“HMM VANCOUVER”輪加注1300噸B24生物燃料油 此次加注作業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)北方港口首單國(guó)際航行船舶生物燃料油加注業(yè)務(wù)成功落地 歷經(jīng)約4小時(shí)作業(yè)，1300噸生物燃料安全加注完畢此次生物燃料油加注作業(yè)的成功實(shí)施，不僅展示了青島港在綠色港口建設(shè)方面的積極態(tài)度和實(shí)際行動(dòng)，也為中國(guó)北方港口國(guó)際航行船舶提供了綠色、環(huán)保的燃料選擇，對(duì)推動(dòng)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

船用清潔能源

我國(guó)船舶企業(yè)開展多項(xiàng)合作項(xiàng)目

近日，我國(guó)船舶企業(yè)開展多項(xiàng)合作項(xiàng)目 中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與天津港保稅區(qū)簽署合作框架協(xié)議 近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與天津港保稅區(qū)共同簽署大型船舶海工修造和改裝項(xiàng)目投資合作框架協(xié)議 該項(xiàng)目投資合作是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與天津市投促局、港航局以及天津港保稅區(qū)管委會(huì)等單位共同謀劃推動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目選址天津港保稅區(qū)內(nèi)，規(guī)劃“三塢七泊位”布局，用于開展大型船舶及海洋工程修理改裝業(yè)務(wù)，后續(xù)可根據(jù)市場(chǎng)需求開展海工總裝業(yè)務(wù)和綠色船舶建造業(yè)務(wù)。

船舶