盡管原材料波動導致成本負擔增加 POSCO決定4月份凍結不銹鋼價格

POSCO宣布，盡管近期鎳、鉻、廢鋼等關鍵原材料價格波動加大，導致成本負擔增加，但仍決定在4月份凍結STS產(chǎn)品價格，以穩(wěn)定國內(nèi)市場 3月份，LME鎳價呈現(xiàn)先漲后跌的走勢，但相比上月均值上漲約1000美元，二季度鉻鐵基準價也較上月上漲5.6% 因此，歐洲和美國的主要STS鋼廠正試圖在其銷售價格中反映原材料價格的上漲，例如宣布提高合金附加費 另一方面，國內(nèi)分銷價格自3月以來一直呈現(xiàn)弱勢走勢，國內(nèi)呈現(xiàn)的進口商品報價也與上月持平，價格走勢參差不齊。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

因高昂原材料成本，燁聯(lián)、唐榮相繼上調4月不銹鋼價格

燁聯(lián) 臺灣省領先的不銹鋼廠燁聯(lián)鋼鐵 (Yusco) 宣布上調 4 月份的新價格，主要因當前高昂的原材料成本。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel 半年報：2025年下半年國內(nèi)不銹鋼卷板價格仍有下探趨勢

出口方面 1月下旬，國內(nèi)不銹鋼價格觸底持穩(wěn)由于全球政治和經(jīng)濟不穩(wěn)定，原材料如鎳鐵、鉻鐵、廢不銹鋼等價格上漲，不銹鋼成本增加，海外不銹鋼價格也紛紛調漲 1-2月，國內(nèi)因春節(jié)前后不銹鋼價格波動較小，出口價格優(yōu)勢較大，刺激海外采購需求 加之美國關稅預期影響，存在“搶出口”的現(xiàn)象，海外訂單多于1-2個月采購，3月國內(nèi)不銹鋼出口量創(chuàng)下歷年同期的新高，絕大部分地區(qū)的量均現(xiàn)增加。

年報

Mysteel：產(chǎn)能激增VS需求重構：2020與2025年不銹鋼基本面的共性與演變

截至6月23日，主流市場304冷軋價格報12200-12400元/噸，期貨主力合約最低價位12340元/噸目前已逼近2020年的價格低點，在基本面上雖有一定共性，但價格走勢卻大不相同本文將重點分析復盤2020年與2025年不銹鋼基本面的共性與差異 1.成本端支撐均減弱，需求波動均受外部沖擊 2020年與2025年不銹鋼市場均面臨原材料價格下行導致的成本支撐弱化。

不銹鋼頭條

Mysteel周報：汽車原材料價格監(jiān)測（6.6-6.13）

不過因目前價格處于近五年的歷史低位，拿貨成本因素考慮，貿(mào)易商跌價賣貨意愿并不高，預計本周不銹鋼價格維持震蕩偏弱態(tài)勢關注原料成交價格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價整體承壓，小幅震蕩運行，廢鋁貨源流通緊張，廢鋁價格較為堅挺，價格基本未曾減弱。

汽車

Mysteel月報：2025年5月鉬市場回顧及6月展望

不銹鋼市場方面：不銹鋼廠6月雖有減產(chǎn)，但供應仍處于歷史高位，逐漸步入淡季，需求預期趨弱，社會庫存增加，供強需弱格局未改，不銹鋼價格刷新近5年的歷史低位鋼廠生產(chǎn)已處于虧損邊緣，跌價空間或有限綜合來看，預計6月不銹鋼價格延續(xù)震蕩偏弱運行關注鋼廠減產(chǎn)動態(tài)、原材料成交價格及不銹鋼市場庫存消化情況 工具鋼方面：供需格局與成本變動，模具鋼市場處于成本推動與需求抑制的博弈階段，因此預計6月模具鋼價格窄幅震蕩為主。

研究報告

Mysteel周報：汽車原材料價格監(jiān)測（5.30-6.6）

不過，因拿貨成本偏高，貿(mào)易商跌價賣貨意愿并不高，跌幅有限，預計本周不銹鋼價格維持偏弱運行關注原料成交價格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價整體承壓，小幅震蕩運行，廢鋁貨源流通緊張，廢鋁價格較為堅挺，價格基本未曾減弱。

汽車

Mysteel周報：汽車原材料價格監(jiān)測（5.23-5.30）

上周內(nèi)高鎳鐵價格堅挺，鉻鐵價格平穩(wěn)，鉬鐵價格偏強，不銹鋼成本支撐猶在不銹鋼廠雖有減產(chǎn)，但減量有限，供應仍處于高位，但逐步步入消費淡季，終端延續(xù)剛需采購，需求釋放有限，商戶多不看好節(jié)后行情不過，因拿貨成本偏高，貿(mào)易商跌價賣貨意愿并不高，跌幅有限，預計本周不銹鋼價格維持偏弱運行關注原料成交價格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價整體震蕩運行，小幅下跌。

汽車

山西福江深耕不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈

這背后，正是山西福江不銹鋼智慧產(chǎn)業(yè)園深耕不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈，解鎖不銹鋼深加工的“變形記” 山西福江不銹鋼智慧產(chǎn)業(yè)園占地322.66畝，總投資約15億元，是太鋼不銹鋼強鏈、延鏈、補鏈的重要企業(yè)，致力打造不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈應用生產(chǎn)基地冷軋車間主任曹玉強介紹，園區(qū)專門引進國內(nèi)首臺套1550mm二十輥冷軋機組設備該設備顯著優(yōu)化原料利用率，產(chǎn)品可滿足更多客戶定制需求與傳統(tǒng)軋機相比，工藝合格率提升約10個百分點，年產(chǎn)20萬噸的生產(chǎn)線，一年可節(jié)約原材料成本近2000萬元。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中國+印尼不銹鋼產(chǎn)能霸榜全球，歐洲鋼廠份額銳減至10%

與此同時，亞洲方面鋼廠持續(xù)增產(chǎn)，加劇了供應過剩印度成品不銹鋼產(chǎn)量在2023年4月至2024年3月期間增長13%至370萬噸，但廢鋼進口量微降1~2%至約130萬噸在當前不確定性環(huán)境下，鋼廠行事謹慎，進口決策與現(xiàn)有訂單掛鉤而非囤積庫存中東地區(qū)則因原材料通脹加劇、供應鏈問題及能源成本上升，價格呈上漲趨勢 奧地利SMR GmbH公司董事總經(jīng)理馬庫斯·莫爾以其標志性的高能量演講開場，描繪了他口中"對歐洲而言頗為嚴峻的圖景"。

鋼材

Mysteel解讀：不銹鋼焊管節(jié)前價格持穩(wěn)，但市場活躍度欠缺

全球經(jīng)濟增長放緩，貿(mào)易摩擦不斷，導致下游行業(yè)對未來市場前景信心不足，進而謹慎控制成本，減少原材料采購此外，不銹鋼焊管市場產(chǎn)能過剩的問題依然存在，供大于求的局面使得市場競爭異常激烈，盡管商家為了爭奪有限的訂單，有暗降操作，但由于訂單量有限，實際效果不大 三、短期預測 在需求端沒有明顯改善的情況下，供應過剩的局面將繼續(xù)對價格形成壓制。

不銹鋼頭條

Mysteel周報：汽車原材料價格監(jiān)測（5.16-5.23）

上周尾不銹鋼期貨震蕩運行，現(xiàn)貨行情低迷，下游觀望情緒加重，因拿貨成本較高情況下，現(xiàn)貨價格多持穩(wěn) 鋼廠高碳鉻鐵招標價持平，高鎳鐵成交價上漲，不銹鋼成本支撐趨強不銹鋼供應高位，終端需求未有明顯釋放，市場信心尚未修復，現(xiàn)貨價格穩(wěn)中偏弱運行鋼廠端維持挺價局面，拿貨成本較高，且終端一直延續(xù)剛需采購，商戶低價賣貨意愿不強，預計本周不銹鋼價格維持區(qū)間震蕩關注原料成交價格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價整體震蕩偏強運行，持續(xù)小幅上漲。

汽車

BIR：全球不銹鋼廢料市場面臨越來越大的壓力

自關稅談判開始以來，許多印度鋼廠以成本優(yōu)勢和更好的信貸條件為由，減少了對進口廢鋼的依賴，轉而依賴國內(nèi)供應 根據(jù)BIR的數(shù)據(jù)，從2023年4月到2024年3月，印度300系列不銹鋼廢料的進口量同比下降4%至90萬噸304和316級不銹鋼廢料的進口降幅更大，分別下降了6%和19% 消息人士稱，印度生產(chǎn)的不銹鋼中有70%以上來自廢料，甚至超過了歐洲65%以上的廢料使用率 “在印度，廢鐵仍然是不銹鋼生產(chǎn)的主要原材料，因為鎳生鐵等初級鎳來源的使用規(guī)模仍然相對有限，”一位市場內(nèi)部人士告訴我的鋼鐵。

行業(yè)熱點

Mysteel：成本利潤與供需失衡壓力仍存，盤價不振201不銹鋼短期行情難樂觀

利潤層面，在價格低迷的情況下，企業(yè)利潤空間將持續(xù)受到擠壓，虧損風險依然較高產(chǎn)量上，盡管企業(yè)可能會根據(jù)市場情況適當調整生產(chǎn)計劃，但考慮到產(chǎn)能調整的滯后性以及市場需求的疲軟，供應過剩的壓力仍將持續(xù)存在不過，如果宏觀經(jīng)濟環(huán)境出現(xiàn)積極變化，如相關行業(yè)政策的出臺刺激下游需求增長，或者原材料價格出現(xiàn)大幅波動導致生產(chǎn)成本下降，201不銹鋼市場行情方可能會迎來轉機，但這種情況在短期內(nèi)發(fā)生的概率相對較小

不銹鋼頭條

山西福江不銹鋼智慧產(chǎn)業(yè)園以新設備、新技術解鎖產(chǎn)業(yè)新未來

采用新設備后，產(chǎn)品可滿足更多客戶的定制需求，節(jié)約成本，減少浪費，增強了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，比傳統(tǒng)工藝合格率提升了約10個百分點，年產(chǎn)20萬噸的生產(chǎn)線，一年可節(jié)約原材料成本近兩萬噸同時，新設備可以將產(chǎn)品薄厚度的誤差精確控制到0.001毫米，達到微米級的生產(chǎn)工藝，大大提升了產(chǎn)品品質行業(yè)標準的誤差為正負0.1毫米，而微米級的精確度屬于國內(nèi)領先水平 除了這臺明星設備，園區(qū)內(nèi)還構建起一套完整的高端不銹鋼生產(chǎn)組、950毫米精密冷軋機組、1450毫米平整拉矯機組、1600毫米雙刀座智能分條機組、PVD離子鍍膜機組、AS3+LMC-S+機器人-不銹鋼制品智能機組等。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：高位庫存遇政策利好改善需求預期 佛山200系不銹鋼不確定性尚存

根據(jù)聲明，中國將在 90 天內(nèi)將美國商品的關稅從 125% 降至 10%，美國也將在 90 天內(nèi)將對中國商品的關稅從 145% 降至 30%這一重大舉措極大地改善了市場對未來貿(mào)易環(huán)境的預期不銹鋼作為重要的工業(yè)原材料，其市場需求與國際貿(mào)易形勢緊密相連關稅的大幅降低，意味著進出口成本的顯著下降，這將刺激國內(nèi)外市場對不銹鋼產(chǎn)品的需求對于佛山市場的 200 系不銹鋼而言，一方面，出口企業(yè)預期海外市場需求將因關稅降低而增加，從而加大了對原材料的采購力度；另一方面，進口不銹鋼產(chǎn)品成本的降低，使得市場競爭更加激烈，促使國內(nèi) 200 系不銹鋼價格逐漸趨于合理，吸引更多下游企業(yè)采購，進而推動價格轉強，現(xiàn)階段存在低位探漲趨勢。

不銹鋼頭條

Mysteel周報：汽車原材料價格監(jiān)測（5.6-5.9）

不銹鋼供應處于高位，下游終端維持剛需補庫采買為主，需求釋放有限，難以支撐價格上行目前不銹鋼價格處于歷史低位，成本倒掛，不銹鋼下跌空間有限，預計本周不銹鋼價格維持震蕩偏弱關注原料成交價格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價整體震蕩偏弱，小幅下跌。

汽車

Mysteel周報：汽車原材料價格監(jiān)測（4.25-4.30）

不銹鋼供應再創(chuàng)新高，下游終端采購持續(xù)維持剛需補庫采買為主，需求未有明顯釋放，難以支撐價格上行目前不銹鋼價格處于歷史低位，成本倒掛，不銹鋼下跌空間有限，預計本周不銹鋼價格維持區(qū)間震蕩關注原料成交價格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價整體偏弱，小幅下跌。

汽車

太鋼萬邦爐料有限公司重整

我國鉻礦主要依賴進口，天津港是重要的鉻礦進口港口從天津港運輸鉻礦到山西晉中，相較于運輸?shù)絻?nèi)蒙古及其他鉻鐵主要產(chǎn)區(qū)，距離更近，運輸路線更便捷若采用鐵路運輸，晉中地區(qū)的鐵路網(wǎng)絡發(fā)達，能實現(xiàn)高效的貨物轉運，進一步降低運輸成本這一成本優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在日常運輸費用的節(jié)省上，長期來看，還能穩(wěn)定原材料供應價格，增強企業(yè)在市場波動中的抗風險能力 2.鉻鐵銷售運輸成本優(yōu)勢 太鋼不銹作為國內(nèi)大型不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，每年對鉻鐵的需求量達 200 多萬噸，太鋼萬邦在鉻鐵銷售運輸上具有得天獨厚的優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：汽車原材料價格監(jiān)測（4.12-4.18）

不銹鋼供應處于高位，市場情緒偏謹慎因貿(mào)易商拿貨成本較高，低價出貨意愿低，但成交不佳，價格上漲缺乏動力，預計本周不銹鋼價格維持區(qū)間震蕩關注原料成交價格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周國內(nèi)氧化鋁價格有止跌金穩(wěn)跡象，或緩解鋁價下行壓力。

汽車