河鋼國內首發(fā)最高強度級別熱成型方管用鋼

日前，河鋼集團邯鋼公司國內首發(fā)的300噸1500兆帕熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是目前國內最高強度級別的熱成型方管用鋼，用于制造商用車車廂管狀類結構件，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 據(jù)悉，熱成型方管用鋼具有強度高、焊接性能優(yōu)異、生產成本低等優(yōu)點，主要用于商用車車廂管狀類結構件等零件制造，有利于車輛減重和提升安全性 在對接該客戶的過程中，邯鋼技術中心冷軋高強鋼研發(fā)團隊針對常規(guī)熱成型鋼產品性能無法滿足該客戶使用需求的實際情況，提出材料升級方案，與該客戶聯(lián)合開發(fā)HF1500FG。

科研發(fā)展

河鋼集團國內最高強度級別熱成型方管用鋼助推商用車輕量化發(fā)展

日前，河鋼集團邯鋼公司國內首發(fā)的300噸1500MPa熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是邯鋼與客戶聯(lián)合開發(fā)的目前國內最高強度級別熱成型方管用鋼，產品用于商用車車廂管狀類結構件制造，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 熱成型方管用鋼是具有熱成型特性的方管用鋼，其強度高、焊接性能優(yōu)異、生產成本低，主要用于商用車車廂管狀類結構件等零件制造，有利于車輛減重和提升安全性。

其它動態(tài)

國內首發(fā)！河鋼1500MPa級耐腐蝕冷軋熱成型鋼填補行業(yè)空白

近日，河鋼集團邯鋼公司抗拉強度1500MPa、1.0mm極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶，該產品為國內首發(fā)，各項性能指標全部滿足客戶需求，耐腐蝕性能優(yōu)異，填補了國內冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產品的空白，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領域專用方管及圓管制造，有助于客戶關鍵零部件延長使用壽命、實現(xiàn)輕量化 耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強韌性、良好的成型性能和焊接性能的同時，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑等核心零件更高強度、更長壽命、更高耐蝕性要求，市場前景廣闊。

科研發(fā)展

邯鋼1500兆帕級耐腐蝕冷軋熱成型鋼國內首發(fā)

日前，河鋼集團邯鋼公司生產的抗拉強度1500兆帕、1.0毫米極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實現(xiàn)國內首發(fā)該產品交付某知名企業(yè)使用后，耐腐蝕性能優(yōu)異，綜合性能滿足客戶需求，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領域專用方管及圓管制造 該產品填補了國內冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產品的空白，助力客戶關鍵零件延長壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑、農機等核心零件更高強度、更長壽命及兼顧服役過程耐蝕性的要求，市場前景廣闊。

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河鋼邯鋼國內首發(fā)300噸1500MPa熱成型方管用鋼

日前，河鋼集團邯鋼公司國內首發(fā)的300噸1500MPa熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是目前國內最高強度級別熱成型方管用鋼，產品用于商用車車廂管狀類結構件制造，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 熱成型方管用鋼具有強度高、焊接性能優(yōu)異、生產成本低等優(yōu)點，主要用于商用車車廂管狀類結構件等零件制造，有利于車輛減重和提升安全性 邯鋼以技術升級為主線，突出“四個更加關注”，持續(xù)推進“兩個結構”優(yōu)化，加強商用車市場對高端產品的調研，準確識別市場需求，發(fā)揮技術優(yōu)勢，加快研發(fā)滿足并引領市場的高端產品，進一步提升市場競爭力。

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百年建筑早報：中國5月LPR維持不變，近七成水泥貿易商預測本周水泥價格下跌

攀鋼釩、研究院、國貿公司與貴繩股份等單位相關人員出席簽約儀式 ◎日前，河鋼集團邯鋼公司國內首發(fā)的300噸1500MPa熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是邯鋼與客戶聯(lián)合開發(fā)的目前國內最高強度級別熱成型方管用鋼，產品用于商用車車廂管狀類結構件制造，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 ◎Mysteel數(shù)據(jù)：22日全國250家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量489.91萬噸，較上周五降4.4萬噸，降0.89%；庫存周轉天9.4天，較上周五降0.1天；日消耗總量46.24萬噸，較上周五增0.92%；日到貨總量44.77萬噸，較上周五增2.38%。

熱點文章

上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群鋼管事業(yè)部一行拜訪新疆神州通新材料股份有限公司

環(huán)保先行近二十年來，公司持續(xù)進行技術改進、裝備升級和新產品開發(fā)，建成了符合國家環(huán)保標準的酸洗處理生產線，擁有目前國內最先進的板料處理工藝，并實現(xiàn)了廢酸處理產品的商業(yè)化利用 由于工藝處理及生產成本方面的優(yōu)勢，與新疆八鋼簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)揮公司規(guī)模化生產能力，為八鋼專項生產熱鍍鋅管產品同時利用獲得政府相關部門批準70萬噸酸洗鍍鋅指標，繼續(xù)進行熱鍍鋅方管、熱鍍鋅型材、高強度高耐腐及厚壁鍍鋅帶結構用方管等新產品開發(fā)，其中低合金、高強度；鋅鋁鎂高耐腐鋼管填補疆內空白市場。

每日分析

Mysteel：唐山地區(qū)調坯帶鋼產業(yè)現(xiàn)狀簡析

二、獨立軋材企業(yè)產品規(guī)格和下游情況 唐山獨立窄材企業(yè)所生產帶鋼規(guī)格多集中于142-235mm寬、1.2-5.75mm厚，材質則主要分為Q235普碳帶鋼和Q355B低合金帶鋼兩種Q235普碳帶鋼下游以焊接型材、小方管、腳手架管等基礎產品為主，Q355B低合金帶鋼作為一種低合金高強度結構鋼，因其基本眾合性能好、易焊接、冷沖壓性、可切削性等優(yōu)點，應用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器、塔架、特種設備等領域，如盤扣式腳手架立桿、冷彎型鋼等。

北京鋼聯(lián)聚焦

河鋼今年以來有10余項產品填補國內空白

在汽車用鋼領域，河鋼率先研發(fā)出高級別汽車穩(wěn)定桿用鋼40MnB5，產品質量達到國際先進水平；成功研發(fā)國內最高強度1300兆帕級別方管用鋼HC1300，并具備780兆帕~1300兆帕強度全等級方管用鋼批量生產能力；研發(fā)的1100兆帕高強度、360度輥壓圈圓成型、長焊接的壓路機振輪用耐磨鋼NM360-YLJ，可使壓路機振輪壽命延長2.4倍；研發(fā)的厚度為1.0毫米的超薄規(guī)格花紋板，產品板形、性能均達到設計及使用標準，填補了國內花紋板該厚度規(guī)格空白。

聚焦

首發(fā)布、填空白 看河鋼這波“單打冠軍”

8月12日，河鋼自主研發(fā)的每平方米600克至1000克的超厚鋅層熱基板無花鍍鋅產品順利下線，填補了國內市場空白 今年以來，河鋼深入推進“兩個結構”再優(yōu)化，加大行業(yè)第一、唯一和替代進口產品研發(fā)創(chuàng)新力度，開發(fā)的世界最寬模具鋼4Cr13、世界最高時速重軌、國內最高強度方管用鋼HC1300等10余個產品填補了國內空白，在汽車用鋼、家電板、橋梁鋼、鉻鉬鋼等細分領域打造出更多“單打冠軍”。

科研發(fā)展

河鋼邯鋼首發(fā)1300兆帕級超高強方管用鋼

日前，河鋼邯鋼為山東一知名商用車配套企業(yè)研發(fā)生產的150噸1300兆帕超高強方管用鋼HC1300下線，產品板形良好，各項性能均滿足客戶需求該產品解決了同等強度級別帶鋼酸軋邊裂斷帶等行業(yè)技術性難題，填補了國內空白，使河鋼成為國內首家成功研發(fā)1300兆帕強度級別超高強方管用鋼的企業(yè) 據(jù)了解，HC1300是目前國內最高強度級別方管用鋼，與低強度級別方管用鋼相比，其性能更佳、使用壽命更長，有助于汽車重量減輕，是國家倡導的輕量化、綠色化節(jié)能減排產品，市場需求強烈。

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國內首發(fā) 河鋼1300兆帕級超高強方管鋼填補空白

河鋼邯鋼研發(fā)團隊加強高強鋼市場調研、客戶走訪、深度對接，針對汽車制造企業(yè)對更高強度級別方管用鋼產品的需求，在開發(fā)方管用鋼HC1180的基礎上，充分發(fā)揮產銷研一體化優(yōu)勢，研發(fā)出超高強方管用鋼HC1300 通過精準識別客戶產品性能需求，轉化產品指標結合產線設備特點，設計獨有的全流程工藝，解決了同等強度級別帶鋼酸軋邊裂斷帶、厚度波動等行業(yè)難題，提高了軋制穩(wěn)定性同時優(yōu)化連退工藝，實行精細化控制，歷時3個多月成功研發(fā)并穩(wěn)定生產超高強方管用鋼HC1300。

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河鋼集團1300MPa級超高強方管用鋼填補國內空白 助力商用車輕量化

7月24日，河鋼集團為山東某知名商用車配套企業(yè)研發(fā)生產的150噸1300MPa超高強方管用鋼HC1300成功下線，填補了該產品在國內的空白經檢驗，產品板形良好、各項性能均滿足客戶需求這標志著集團成為國內首家成功研發(fā)1300MPa強度級別超高強方管用鋼的企業(yè)，為商用車輕量化提供了支撐 HC1300是目前國內最高強度級別方管用鋼，與低強度級別方管用鋼相比，性能更佳、使用壽命更長，有助于汽車重量減輕，市場需求強烈。

科研發(fā)展

河鋼邯鋼方管用鋼助大型掛車綠色運行

7月9日，河鋼邯鋼為山西一大型掛車制造企業(yè)量身定制的500余噸厚1.4毫米方管用鋼HC1180交付客戶使用經使用，客戶反饋該產品抗拉強度等各項性能指標良好值得一提的是，該產品創(chuàng)新地采用了吉帕級超高強鋼柔性化生產技術，攻克了行業(yè)技術性難題，是目前國內最高強度級別的方管用鋼，符合國家倡導的輕量化、綠色化環(huán)保要求 隨著汽車行業(yè)轉型升級不斷深入，汽車制造業(yè)積極尋找具有高強度、重載荷、輕量化的汽車用鋼新材料。

節(jié)能減排