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更新時間：2025-07-09

快訊播報

弱酸不銹鋼快訊

2025-07-09 18:12

【佛山市場卷板-晚評】7月9日佛山市場現(xiàn)貨價格部分上漲，其中316L冷軋上調(diào)100元/噸，其他價格持穩(wěn)。304方面，不銹鋼期貨震蕩運(yùn)行，代理及貿(mào)易商多維持穩(wěn)價候單，部分出貨意愿較強(qiáng)的商家保留一定議價空間，低價資源成交尚可。201方面，現(xiàn)貨價格波動不大，終端采購活躍度偏低低，下游維持剛需采購。430方面，現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn)，市場觀望為主，成交表現(xiàn)一般。價格方面，304熱軋五尺主流價格12100-12250元/噸，平；304冷軋民營毛邊基價主流在12300-12450元/噸，平；201J1冷軋現(xiàn)貨基價主流在7200-7300元/噸，平；J2/J5冷軋現(xiàn)貨基價主流在6500-6600元/噸，平；430冷軋?zhí)?、酒鋼毛邊基價在7000元/噸，平。

2025-07-09 17:19

【不銹鋼卷板——西北市場晚評】 7月9日西北市場不銹鋼價格主穩(wěn)。不銹鋼期貨盤面震蕩偏強(qiáng)，但現(xiàn)貨市場氛圍較為冷清，下游采購意愿不佳，部分商家出于庫存及資金壓力讓利出貨，日內(nèi)實(shí)單成交偏少。 價格方面，西安市場宏旺材料等304民營冷軋毛邊12700元/噸，平；蘭州市場太鋼304冷軋切邊價格13500元/噸，平；西安市場東特等民營304熱軋毛基12500元/噸，平。

2025-07-09 17:13

【卷板——淄博市場晚評】 7月9日淄博市場不銹鋼現(xiàn)貨價格部分上漲，其中316L熱軋上漲200元/噸；201冷軋、304冷熱軋價格平穩(wěn)運(yùn)行。7月9日不銹鋼期貨盤面寬幅震蕩運(yùn)行，原料鉬鐵的價格拉漲316L現(xiàn)貨報價，市場價格雖多數(shù)保持穩(wěn)價狀態(tài)但成交疲軟，貿(mào)易商表示沒有看到傳統(tǒng)旺季的影響。價格方面，北港新材料等304民營熱軋價格12000，平；宏旺等民營冷軋毛基12350，平。（單位：元/噸）

2025-07-09 17:10

【不銹鋼線材-日評】7月9日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運(yùn)行。價格方面，戴南市場304Aφ5.5-15.5興拓(黑線）12250元/噸，穩(wěn)；304φ5.5-16青山（白線）12650元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山23000元/噸，穩(wěn)。溫州市場304φ5.5-16青山13100元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山23800元/噸，穩(wěn)；D669線材（白線）價格7750元/噸，穩(wěn)；D667線材（白線）價格9400元/噸，穩(wěn)。戴南市場，整體市場反饋較差，下游企業(yè)目前有部分停產(chǎn)，成交還是以剛需為主。溫州市場，貿(mào)易商反饋新接訂單不多，下游采購對高價抵觸心理嚴(yán)重，代理商7月份的協(xié)議任務(wù)反而有所增加。受鉬鐵近期強(qiáng)勢走勢影響，預(yù)計316L近期價格持穩(wěn)，但304系及200系預(yù)計最近呈弱穩(wěn)趨勢。

2025-07-09 17:10

【無錫市場卷板-晚評】7月9日無錫市場不銹鋼卷板價格主穩(wěn)個調(diào)。日內(nèi)不銹鋼期貨價格寬幅震蕩。300系方面，今日現(xiàn)貨價格持穩(wěn)運(yùn)行，終端采買維持剛需下，商家多維持穩(wěn)價出貨，午后期價震蕩拉漲下，部分商家詢單增加，日內(nèi)低價資源出貨好轉(zhuǎn)。316冷熱軋受鉬鐵價格大漲提振，鋼廠開盤多有調(diào)漲，成交反饋不錯；200系方面，早間冷軋商家先持穩(wěn)報價，由于上午成交不佳午后部分貿(mào)易商下探價格以促成交；熱軋商家由于庫存壓力下調(diào)現(xiàn)貨價格，市場下游謹(jǐn)慎觀望為主，整體維持剛需采購為主；400系方面，日內(nèi)貿(mào)易商反饋詢單量稀少，冷熱軋需求疲軟，僅少量剛需訂單成交，批量采購罕見，降價促銷效果甚微。截至下午四點(diǎn)，民營304冷軋毛基主流價格至12250-12300元/噸，民營熱軋資源五尺毛邊主流價格至12000-12050元/噸；201J2/J5四尺的主流價格至6500-6550元/噸，201J2五尺熱軋主流價格至6300元/噸；酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價格報至7000元/噸，熱軋五尺毛邊主流價格至6600元/噸。

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    近日，國鐵集團(tuán)10輛采用青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼的全新C70E型敞車于中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司迎來第一階段可靠性和適應(yīng)性驗(yàn)收 鐵路貨運(yùn)作為國民經(jīng)濟(jì)重要的一環(huán)，采用傳統(tǒng)耐候鋼的鐵路貨車車體因運(yùn)輸弱酸性煤炭且噴灑防凍液，長期以來遭受腐蝕、破裂、維修維護(hù)成本高、壽命短等難題困擾傳統(tǒng)不銹鋼T4003雖具有良好的耐蝕性，然而強(qiáng)度僅為350MPa級，遠(yuǎn)低于耐候鋼450MPa級，導(dǎo)致貨車制造成本高昂，制約批量性推廣。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 譚乃芬：預(yù)計2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

    ”王向偉以紅旗汽車為例介紹，紅旗整車重量中金屬材料占比超過70%，其中鋼鐵材料占比超過50%，紅旗白車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用種類和新技術(shù)均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平 “軌道交通的發(fā)展離不開鋼鐵工業(yè)的支撐”中車物流有限公司總經(jīng)理潘樹平表示，目前，軌道交通裝備的車體、轉(zhuǎn)向架等主要結(jié)構(gòu)用鋼主要有普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、耐大氣腐蝕鋼、高強(qiáng)度耐大氣腐蝕鋼、不銹鋼等 他進(jìn)一步介紹，從鋼材性能要求看，車體鋼結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架及車鉤等承受較復(fù)雜的高頻動載荷，要求使用壽命長，一般在20年以上，因此需要鋼材具有較高的抗疲勞性能；由于南北溫度差異大，車輛要滿足在高寒地區(qū)安全運(yùn)行的要求，且1天之內(nèi)要經(jīng)歷30攝氏度的溫差，因此需要鋼材滿足零下40攝氏度的低溫沖擊功；由于車體要滿足在高濕環(huán)境下運(yùn)行的要求，且需要運(yùn)輸煤炭、礦粉等弱酸性介質(zhì)，需要鋼材具備抗腐蝕性；軌道交通要大量采用冷彎型鋼和壓型件，并通過焊接方式進(jìn)行連接，因此對鋼材冷彎、沖壓、焊接性能提出要求。

    聚焦

  • [隆眾聚焦]：多方消息博弈 酸市預(yù)期回落速度緩慢

    然而對于南部區(qū)域下游主要應(yīng)用于對鄰硝、染料中間體及不銹鋼酸洗等，需求日漸偏弱酸企出貨存一定壓力，因此南方酸市行情區(qū)域化差異凸顯 綜上所述，目前濃硝酸市場多方消息博弈，當(dāng)前市場利好支撐力度不足，受出貨影響，工廠庫存呈現(xiàn)增加趨勢，且部分下游對原料酸降價預(yù)期市場采購相對謹(jǐn)慎，預(yù)計短期內(nèi)市場進(jìn)入僵持階段，局部個別成交明穩(wěn)暗降

    熱點(diǎn)聚焦

  • 酒鋼不銹鋼成功軋制工業(yè)純鎳卷

    9月28日，酒鋼不銹鋼分公司繼工業(yè)純鈦、純鋯以后，與金川公司合作，成功軋制出兩卷5.0mm工業(yè)純鎳N6卷，為祖國生日獻(xiàn)上一份厚禮N6又稱六號鎳，是純鎳的一種，具有耐強(qiáng)堿及弱酸性的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于精密儀器結(jié)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備、化工耐蝕設(shè)備等由于純鎳板坯制備難度大，坯料厚度、長度規(guī)格較小，且導(dǎo)熱系數(shù)、熱加工特性等與不銹鋼相差較大，單塊鎳板成本近200萬元，一旦生產(chǎn)失敗，損失嚴(yán)重該公司從上到下高度重視，技術(shù)質(zhì)量科、不銹鋼研究所聯(lián)合熱軋分廠相關(guān)技術(shù)人員，共同從加熱模式、加熱工藝、軋制規(guī)程等各方面綜合分析，多次優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)方案，并進(jìn)行全過程跟蹤糾偏，最終一次獲得軋制成功，表面質(zhì)量優(yōu)良，獲得金川公司人員的一致點(diǎn)贊。

    科研發(fā)展

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