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更新時(shí)間:2025-07-03

快訊播報(bào)

jfe不銹鋼快訊

2023-07-18 11:43

由于成本上升和日元貶值,日本鋼鐵制造商JFE steel將2023年7月的鉻基不銹鋼(SUS430)板價(jià)格上調(diào)10000日元/噸。

2023-05-12 10:20

近日日本JFESteel宣布,計(jì)劃在其Chiba工廠的第4煉鋼車間安裝一個(gè)新的電弧爐(EAF),這將使不銹鋼的生產(chǎn)使用相對(duì)大量的廢料,以減少二氧化碳的排放。電弧爐的安裝成本約150億日元,預(yù)計(jì)將于2025年4月開(kāi)始的財(cái)政年度下半年投入使用。

2021-10-15 10:42

日本JFE鋼鐵10月12日宣布,從本月起,將國(guó)內(nèi)鉻系不銹鋼薄板的基本價(jià)格提高1萬(wàn)日元/噸,以反映鉻鐵價(jià)格的上漲。這是該公司今年第三次調(diào)整鉻系不銹鋼薄板價(jià)格,自今年4月以來(lái),累計(jì)漲幅達(dá)5.5萬(wàn)日元/噸。

jfe不銹鋼相關(guān)資訊

  • 日本JFE將7月鉻基不銹鋼板價(jià)格調(diào)漲1萬(wàn)日元/噸

    這是JFE近一年來(lái)首次上調(diào)400系價(jià)格 受JFE調(diào)漲及分銷成本高企影響,日本不銹鋼流通市場(chǎng)400系單價(jià)或?qū)⑸蠞q

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • JFE Chiba廠將投用于不銹鋼生產(chǎn)的電弧爐,廢料使用量增6倍

    2023年5月8日,日本JFESteel宣布,計(jì)劃在其Chiba工廠的第4煉鋼車間安裝一個(gè)新的電弧爐(EAF),這將使不銹鋼的生產(chǎn)使用相對(duì)大量的廢料,以減少二氧化碳的排放。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 日本JFE提高鉻系不銹鋼薄板價(jià)格

    日本JFE鋼鐵近日宣布,考慮到原料價(jià)格與不銹鋼供需狀況,從4月起將鉻系不銹鋼薄板的國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格每噸提高3萬(wàn)日元,高于此前3月1萬(wàn)日元的漲幅。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 日本JFE鋼鐵調(diào)漲鉻系不銹鋼薄板價(jià)格

    日本JFE鋼鐵10月12日宣布,從本月起,將國(guó)內(nèi)鉻系不銹鋼薄板的基本價(jià)格提高1萬(wàn)日元/噸,以反映鉻鐵價(jià)格的上漲這是該公司今年第三次調(diào)整鉻系不銹鋼薄板價(jià)格,自今年4月以來(lái),累計(jì)漲幅達(dá)5.5萬(wàn)日元/噸

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • JFE鋼鐵4月銷售的400系不銹鋼板材價(jià)格提漲228美元/噸

    JFE鋼鐵目前只生產(chǎn)400系列不銹鋼產(chǎn)品,不生產(chǎn)300系列產(chǎn)品雖然該公司并未透露其具體不銹鋼產(chǎn)量,但消息人士認(rèn)為JFE鋼鐵在日本不銹鋼總產(chǎn)量中占有約20%的份額,是日本第二大不銹鋼生產(chǎn)商

    鋼材

  • 日本JFE鋼鐵上調(diào)鉻系不銹鋼薄板價(jià)格

    日本JFE鋼鐵公司4月6日宣布,從2021年4月起提高鉻系不銹鋼薄板的國(guó)內(nèi)售價(jià),以反映鉻鐵價(jià)格的上升。

    海外鋼管

  • 日本JFE鋼鐵上調(diào)鉻系不銹鋼薄板價(jià)格

    日本JFE鋼鐵公司4月6日宣布,從2021年4月起提高鉻系不銹鋼薄板的國(guó)內(nèi)售價(jià),以反映鉻鐵價(jià)格的上升此次的基本價(jià)格每噸上漲1.5萬(wàn)日元,加上3月發(fā)布的所有鋼鐵產(chǎn)品的售價(jià)調(diào)整(相當(dāng)于4月出貨),合計(jì)漲幅達(dá)2.5萬(wàn)日元/噸這是該公司自2018年3月以來(lái)首次公布調(diào)整基本價(jià)格

    鋼材

  • Mysteel解讀:不銹鋼型鋼逐步替代碳鋼型鋼的現(xiàn)狀與前景

    1. 新能源領(lǐng)域:海上風(fēng)電樁基支架中,不銹鋼角槽用量占比從2018年的15%提升至2023年的45%(國(guó)際能源署數(shù)據(jù)) 3. 建筑裝飾:高端商業(yè)綜合體項(xiàng)目中,不銹鋼角槽因外觀持久性成為主流選擇,如迪拜世博會(huì)場(chǎng)館不銹鋼使用量同比增加200% 五、未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn) 1. 技術(shù)創(chuàng)新:新型節(jié)鎳不銹鋼(如JFE NTK D系列)將降低材料成本,進(jìn)一步縮小與碳鋼價(jià)差。

    不銹鋼頭條

  • Mysteel:超純400系不銹鋼的發(fā)展挑戰(zhàn)與市場(chǎng)機(jī)遇

    太鋼超純鐵素體不銹鋼中厚板已批量供應(yīng)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、雄安新區(qū)等標(biāo)志性工程 2.新能源領(lǐng)域快速滲透 在儲(chǔ)氫容器制造中,添加Nb元素的超純鐵素體不銹鋼(如JFE-SXI)在70MPa 高壓環(huán)境下疲勞壽命達(dá)10萬(wàn)次,較304L提升50%佛吉亞研發(fā)的Ti元素強(qiáng)化排氣管,在650℃高溫循環(huán)測(cè)試中抗氧化性能提升25%,成本降低18%,進(jìn)入德系車企新能源車型量產(chǎn)序列 四、政策環(huán)境與產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn) 政策支持——中國(guó)生態(tài)環(huán)境部2025年4月推出寬松措施,短期內(nèi)不對(duì)鋼鐵行業(yè)施加過(guò)高碳排放成本,為400系不銹鋼綠色轉(zhuǎn)型爭(zhēng)取緩沖期。

    不銹鋼頭條

  • 【中冶聯(lián)創(chuàng)】節(jié)后無(wú)縫管流通環(huán)節(jié)仍有壓力

    公司以誠(chéng)信、專業(yè)、高效的經(jīng)營(yíng)理念來(lái)服務(wù)于每一個(gè)客戶,力求達(dá)到公司和客戶雙贏,現(xiàn)公司設(shè)有國(guó)內(nèi)貿(mào)易部4個(gè),國(guó)際貿(mào)易部2個(gè),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分為華南地區(qū),華北地區(qū)及西部大區(qū)公司成立幾年來(lái)現(xiàn)已發(fā)展為華北地區(qū)規(guī)模較大,實(shí)力較強(qiáng),合金管庫(kù)存量大,擁有自己的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù),物流配送中心,倉(cāng)庫(kù)占地面積5000平方米,現(xiàn)已經(jīng)成為全國(guó)行業(yè)內(nèi)較大規(guī)模的合金管、高壓鍋爐管、不銹鋼管、化肥專用管、石油裂化管現(xiàn)貨基地公司常年銷售和配送:天津鋼管集團(tuán)、衡陽(yáng)華菱鋼管集團(tuán)寶鋼、日本JFE、包鋼、中信泰富等幾大鋼管廠的合金鋼管及無(wú)縫鋼管。

    鋼管

  • 年中盤點(diǎn):2024年上半年不銹鋼行業(yè)大事記

    臺(tái)塑表示,受制鋼鐵市況低迷,將經(jīng)由天龍投資公司轉(zhuǎn)投資大陸福建福欣特殊鋼公司,辦理5.3億美元現(xiàn)金增資(約臺(tái)幣167.36億元),以協(xié)助大陸福欣特殊鋼公司償還借款及改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)臺(tái)塑持股大陸福欣不銹鋼29.16%;福欣特殊鋼2023年?duì)I收人民幣18億元 福建福欣特殊鋼公司由臺(tái)塑、臺(tái)朔重工、福建三鋼及日本JFE鋼鐵等公司合資,設(shè)立于福建省漳州臺(tái)商投資區(qū)龍池工業(yè)園區(qū),第一期生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)72萬(wàn)噸之300系、400系及超純鐵素體等高端不銹鋼卷,全廠區(qū)面積約87.6公頃。

    不銹鋼頭條

  • 張禮友:Stainless Steel Consumption Status & Incremental Markets

    3、1000-3000萬(wàn)噸/年,不銹鋼生產(chǎn)的主導(dǎo)地位從歐洲和美國(guó)轉(zhuǎn)移到亞洲,亞洲的新來(lái)者,如JFE, POSCO, TISCO, LISCO,模仿和超越舊技術(shù) 4、3000-5800萬(wàn)噸/年,在過(guò)去的十年里,由青山集團(tuán)首創(chuàng)的RKEF+AOD雙流程技術(shù)革新了不銹鋼冶煉,讓曾經(jīng)昂貴的不銹鋼真正走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。

    會(huì)議

  • 中國(guó)臺(tái)灣對(duì)大陸不銹鋼反傾銷措施(五年暫停征稅)即將屆滿

    2019年7月12日,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)財(cái)政主管部門發(fā)布公告,對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)大陸的進(jìn)口不銹鋼熱軋鋼品(Certain Flat-rolled Products of Stainless Steel, Hot-rolled)作出反傾銷和反補(bǔ)貼終裁:鞍鋼聯(lián)眾不銹鋼有限公司、太鋼不銹香港有限公司、福建福欣特殊鋼有限公司、威海國(guó)際有限公司、廣東吉瑞科技集團(tuán)有限公司、上海JFE商事會(huì)社、福建鼎信科技有限公司、廣東廣新鋼捷信息科技股份有限公司等中國(guó)大陸全部生產(chǎn)商/出口商的補(bǔ)貼幅度均為43.86%;福建福欣特殊鋼有限公司及其出口商上海JFE商事會(huì)社傾銷幅度為26.68%,中國(guó)大陸其他生產(chǎn)商/出口商的傾銷幅度為32.58%。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 世界鋼鐵協(xié)會(huì)選舉產(chǎn)生新一屆的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及歡迎新會(huì)員的加入

    2023年10月16日,世界鋼鐵協(xié)會(huì)選舉產(chǎn)生新一屆的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及歡迎3家新會(huì)員的加入 世界鋼鐵協(xié)會(huì)理事會(huì)選舉產(chǎn)生了2023/2024年度執(zhí)行理事會(huì)成員執(zhí)行理事會(huì)的理事任期通常為一年: 會(huì)長(zhǎng)–LeonJ.TOPALIAN,紐柯鋼鐵公司總裁兼CEO 副會(huì)長(zhǎng)–ThachatViswanathNARENDRAN,塔塔鋼鐵有限公司總裁兼CEO 副會(huì)長(zhǎng)–崔正友,浦項(xiàng)控股公司會(huì)長(zhǎng) 司庫(kù)–MarkVASSELLA,博思格鋼鐵集團(tuán)總裁兼CEO 世界不銹鋼協(xié)會(huì)主席–TimoteoDIMAULO,安普朗不銹鋼CEO 理事會(huì)還選舉產(chǎn)生了2023/24年度執(zhí)行委員會(huì)成員: SalahAL-ANSARI–沙特鋼鐵公司(哈迪德)總裁 DavidBURRITT–美國(guó)鋼鐵公司總裁兼CEO 崔正友–浦項(xiàng)控股公司會(huì)長(zhǎng) U?urDALBELER–卡拉克谷冶金公司CEO 橋本英二–日本制鐵株式會(huì)社社長(zhǎng) 胡望明–中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng) SajjanJINDAL–京德勒西南鋼鐵公司董事長(zhǎng) AndréBierGerdauJOHANNPETER–蓋爾道鋼鐵公司執(zhí)行董事長(zhǎng) 北野嘉久–JFE鋼鐵株式會(huì)社社長(zhǎng)兼CEO LakshmiN.MITTAL–安賽樂(lè)米塔爾執(zhí)行董事長(zhǎng) AlexeyMORDASHOV–謝韋爾鋼鐵公司董事長(zhǎng)(非活躍會(huì)員) ThachatViswanathNARENDRAN–塔塔鋼鐵有限公司總裁兼CEO PaoloROCCA–德興集團(tuán)總裁兼CEO LeonTOPALIAN–紐柯鋼鐵公司總裁兼CEO 于勇–河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng) HubertZAJICEK–奧鋼聯(lián)集團(tuán)管理委員會(huì)成員兼鋼鐵事業(yè)部CEO 埃德溫?巴松–世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事,執(zhí)行委員會(huì)秘書(shū) 另外,理事會(huì)還歡迎以下鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)加入世界鋼鐵協(xié)會(huì)成為常規(guī)會(huì)員: 伊朗Arfa鋼鐵公司(伊朗),代表人:MojtabaMehriNEJAD 薩爾洛哈先進(jìn)材料私人有限公司(印度),代表人:RavindraKumarGOYAL 并歡迎下列單位加入世界鋼鐵協(xié)會(huì)成為附屬會(huì)員: 負(fù)責(zé)任的鋼鐵(澳大利亞),代表人:AnnieHEATON 。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 世界鋼鐵協(xié)會(huì)選舉產(chǎn)生新一屆的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及歡迎新會(huì)員的加入

    2023年10月16日,世界鋼鐵協(xié)會(huì)選舉產(chǎn)生新一屆的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及歡迎3家新會(huì)員的加入 世界鋼鐵協(xié)會(huì)理事會(huì)選舉產(chǎn)生了2023/2024年度執(zhí)行理事會(huì)成員執(zhí)行理事會(huì)的理事任期通常為一年: 會(huì)長(zhǎng)–LeonJ.TOPALIAN,紐柯鋼鐵公司總裁兼CEO 副會(huì)長(zhǎng)–ThachatViswanathNARENDRAN,塔塔鋼鐵有限公司總裁兼CEO 副會(huì)長(zhǎng)–崔正友,浦項(xiàng)控股公司會(huì)長(zhǎng) 司庫(kù)–MarkVASSELLA,博思格鋼鐵集團(tuán)總裁兼CEO 世界不銹鋼協(xié)會(huì)主席–TimoteoDIMAULO,安普朗不銹鋼CEO 理事會(huì)還選舉產(chǎn)生了2023/24年度執(zhí)行委員會(huì)成員: SalahAL-ANSARI–沙特鋼鐵公司(哈迪德)總裁 DavidBURRITT–美國(guó)鋼鐵公司總裁兼CEO 崔正友–浦項(xiàng)控股公司會(huì)長(zhǎng) U?urDALBELER–卡拉克谷冶金公司CEO 橋本英二–日本制鐵株式會(huì)社社長(zhǎng) 胡望明–中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng) SajjanJINDAL–京德勒西南鋼鐵公司董事長(zhǎng) AndréBierGerdauJOHANNPETER–蓋爾道鋼鐵公司執(zhí)行董事長(zhǎng) 北野嘉久–JFE鋼鐵株式會(huì)社社長(zhǎng)兼CEO LakshmiN.MITTAL–安賽樂(lè)米塔爾執(zhí)行董事長(zhǎng) AlexeyMORDASHOV–謝韋爾鋼鐵公司董事長(zhǎng)(非活躍會(huì)員) ThachatViswanathNARENDRAN–塔塔鋼鐵有限公司總裁兼CEO PaoloROCCA–德興集團(tuán)總裁兼CEO LeonTOPALIAN–紐柯鋼鐵公司總裁兼CEO 于勇–河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng) HubertZAJICEK–奧鋼聯(lián)集團(tuán)管理委員會(huì)成員兼鋼鐵事業(yè)部CEO 埃德溫?巴松–世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事,執(zhí)行委員會(huì)秘書(shū) 另外,理事會(huì)還歡迎以下鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)加入世界鋼鐵協(xié)會(huì)成為常規(guī)會(huì)員: 伊朗Arfa鋼鐵公司(伊朗),代表人:MojtabaMehriNEJAD 薩爾洛哈先進(jìn)材料私人有限公司(印度),代表人:RavindraKumarGOYAL 并歡迎下列單位加入世界鋼鐵協(xié)會(huì)成為附屬會(huì)員: 負(fù)責(zé)任的鋼鐵(澳大利亞),代表人:AnnieHEATON 。

    鋼材

  • 世界鋼協(xié)公布2022年全球粗鋼產(chǎn)量50強(qiáng)企業(yè) 中國(guó)寶武蟬聯(lián)第一

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 在汽車制造中不銹鋼材料的應(yīng)用和前景

    目前,在汽車燃油箱中使用較多的是奧氏體不銹鋼,如SUS304L考慮應(yīng)力腐蝕破裂問(wèn)題以及成本問(wèn)題,許多鋼鐵企業(yè)正在努力開(kāi)發(fā)燃油箱用鐵素體不銹鋼JFE在2003年7月宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出可應(yīng)用于汽車燃油箱及燃油系統(tǒng)其他部件的高耐蝕性和成形性的鐵素體不銹鋼18Cr-1.45Mo-Ti(商品名為 JFE-SX1)由于它的耐蝕性比其他鐵素體不銹鋼更接近SUS304,同時(shí)還具有卓越的沖壓成形性能,其作為美鋼協(xié)(AISI)下屬的鋼質(zhì)燃油箱戰(zhàn)略聯(lián)盟(SASFT)惟一指定的鐵素體不銹鋼。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 賦予新動(dòng)力 帶來(lái)新希望 400系不銹鋼市場(chǎng)前景可期

    佛吉亞全球材料經(jīng)理Simon Burger(線上)介紹,目前汽車用不銹鋼排氣管主要是奧氏體不銹鋼,受成本、合金特性等因素影響,鐵素體不銹鋼有很大的潛力來(lái)替代奧氏體不銹鋼但他同時(shí)指出,鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼成形性能稍差一些,這種缺陷需要添加特殊合金來(lái)彌補(bǔ) 中國(guó)寶武中央研究院不銹鋼研發(fā)中心張志霞介紹,在國(guó)內(nèi),304L奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼油箱已有應(yīng)用超純鐵素體不銹鋼(牌號(hào)JFE-SXI)油箱在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少,但在日本已有應(yīng)用。

    行業(yè)熱點(diǎn)

  • 賦予新動(dòng)力,帶來(lái)新希望,400系不銹鋼市場(chǎng)前景可期

    佛吉亞全球材料經(jīng)理SimonBurger(線上)介紹,目前汽車用不銹鋼排氣管主要是奧氏體不銹鋼,受成本、合金特性等因素影響,鐵素體不銹鋼有很大的潛力來(lái)替代奧氏體不銹鋼但他同時(shí)指出,鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼成形性能稍差一些,這種缺陷需要添加特殊合金來(lái)彌補(bǔ) 中國(guó)寶武中央研究院不銹鋼研發(fā)中心張志霞介紹,在國(guó)內(nèi),304L奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼油箱已有應(yīng)用超純鐵素體不銹鋼(牌號(hào)JFE-SXI)油箱在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少,但在日本已有應(yīng)用。

    鋼材

  • 400系不銹鋼應(yīng)用前景廣闊,市場(chǎng)空間非常大

    佛吉亞全球材料經(jīng)理Simon Burger(線上)介紹,目前汽車用不銹鋼排氣管主要是奧氏體不銹鋼,受成本、合金特性等因素影響,鐵素體不銹鋼有很大的潛力來(lái)替代奧氏體不銹鋼但他同時(shí)指出,鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼成形性能稍差一些,這種缺陷需要添加特殊合金來(lái)彌補(bǔ) 中國(guó)寶武中央研究院不銹鋼研發(fā)中心張志霞介紹,在國(guó)內(nèi),304L奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼油箱已有應(yīng)用超純鐵素體不銹鋼(牌號(hào)JFE-SXI)油箱在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少,但在日本已有應(yīng)用。

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