不銹鋼煉鋼大包功能耐材含施工集中采購招標采購

酒鋼集團不銹鋼分公司6月份不銹鋼煉鋼大包功能耐材含施工集中采購預告 酒鋼集團交易中心關于酒鋼集團不銹鋼分公司6月份不銹鋼煉鋼大包功能耐材含施工集中采購，現(xiàn)發(fā)布采購預告，請符合資格要求的供方參與報名，具體如下： 一、項目概況 項目名稱：酒鋼集團不銹鋼分公司6月份不銹鋼煉鋼大包功能耐材含施工集中采購預告 采購單位：供應鏈管理分公司 交貨地點：嘉峪關市酒鋼儲運部庫房 預計供貨/施工時間：2022年6月30日 采購內容： 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人； 2.報名人在“信用中國”網站、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)以及企業(yè)信息查詢網站無失信記錄； 3.本次采購接受生產商 三、報名方式 供應商須在上述時間范圍內響應預告，登錄電子招投標系統(tǒng)（https://eps.jiugangbid.com/），未注冊供應商需首先完成注冊后，點擊對應采購預告“我要報名”，填寫相關信息。

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不銹鋼煉鋼大包功能耐材含施工集中采購預告

酒鋼集團交易中心關于酒鋼集團不銹鋼分公司4月份不銹鋼煉鋼大包功能耐材含施工集中采購，現(xiàn)發(fā)布采購預告，請符合資格要求的供方參與報名，具體如下： 一、項目概況 項目名稱：酒鋼集團不銹鋼分公司4月份不銹鋼煉鋼大包功能耐材含施工集中采購預告 采購單位：供應鏈管理分公司 交貨地點：酒鋼儲運部庫房 預計供貨/施工時間：2022年4月30日 采購內容：點擊查看內容 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人； 2.報名人在“信用中國”網站、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)以及企業(yè)信息查詢網站無失信記錄； 3.本次采購接受生產商 三、報名方式 供應商須在上述時間范圍內響應預告，登錄電子招投標系統(tǒng)（https://eps.jiugangbid.com/），未注冊供應商需首先完成注冊后，點擊對應采購預告“我要報名”，填寫相關信息。

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奧托昆普：三分之一受訪企業(yè)因美國關稅暫停不銹鋼訂單

政策制定者必須采取行動，避免關鍵基建項目受阻” 盡管市場情緒偏謹慎，調研中仍有三分之二的企業(yè)預計未來五年不銹鋼消費將繼續(xù)增長，其中三分之一的企業(yè)認為需求將“顯著增長”驅動因素包括氣候挑戰(zhàn)、城市化進程和環(huán)保要求憑借耐腐蝕和壽命長的特性，不銹鋼在橋梁、隧道、沿海防護和摩天大樓等領域的價值愈發(fā)突出 此外，國防和航空航天產業(yè)帶來的消費需求也將成為不銹鋼市場的重要推動力歐盟8000億歐元的“ReArm Europe”計劃將進一步刺激高端不銹鋼品種的使用，延長資產壽命并推動低碳基礎設施轉型。

產業(yè)資訊

四項高強不銹鋼新行標發(fā)布，助推材料減重10%以上

近日，由青拓集團研究院牽頭，聯(lián)合冶金工業(yè)信息標準研究院等單位共同起草的《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板及鋼帶》（YB/T 6352-2025）、《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》（YB/T 6353-2025）、《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》（YB/T 6372-2025）及《金剛網用不銹鋼盤條》（YB/T 6373-2025）等四項行業(yè)標準正式發(fā)布，將于2026年3月1日起實施這批標準的制定和發(fā)布，系統(tǒng)性填補了高強度集裝箱、家電等市場領域在高強度、高耐蝕、經濟型不銹鋼材料標準的空白，有效推動不銹鋼產業(yè)向高性能、低成本、長壽命方向轉型升級。

產業(yè)鏈資訊

破局輕量化！四項高強不銹鋼新行標發(fā)布，助推材料減重10%以上

近日，由青拓集團有限公司研究院牽頭，聯(lián)合冶金工業(yè)信息標準研究院等單位共同起草的《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板及鋼帶》（YB/T 6352-2025）、《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》（YB/T 6353-2025）、《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》（YB/T 6372-2025）及《金剛網用不銹鋼盤條》（YB/T 6373-2025）等四項行業(yè)標準正式發(fā)布，將于2026年3月1日起實施這批標準的制定和發(fā)布，系統(tǒng)性填補了高強度集裝箱、家電等市場領域在高強度、高耐蝕、經濟型不銹鋼材料標準的空白，有效推動不銹鋼產業(yè)向高性能、低成本、長壽命方向轉型升級。

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精煉鋼包預熔體包鐵包耐材集中采購預告

供應鏈管理分公司關于酒鋼集團不銹鋼分公司9月份精煉鋼包預熔體包鐵包耐材集中采購，現(xiàn)發(fā)布采購預告，請符合資格要求的供方參與報名，具體如下： 一、項目概況 項目名稱：酒鋼集團不銹鋼分公司9月份精煉鋼包預熔體包鐵包耐材集中采購預告 采購單位：供應鏈管理分公司 交貨地點：甘肅省嘉峪關市酒鋼儲運庫房 預計供貨/施工開始時間：2025年9月30日 預計供貨/施工結束時間：2025年12月30日 采購內容：點擊查看內容 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人。

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美國打響不銹鋼產品貿易戰(zhàn)

2025年8月26日，美國商務部正式對外發(fā)布終裁公告，認定來自10個國家及地區(qū)的進口不銹鋼產品存在傾銷與補貼行為，涉案金額高達29億美元此次裁定針對不銹鋼細分品類中的耐蝕鋼產品（CORE）若后續(xù)美國國際貿易委員會（ITC）確認本土鋼鐵產業(yè)受損，相關產品將面臨正式的反傾銷與反補貼稅征收，標志著美國在不銹鋼領域的貿易保護措施全面升級 被美國商務部盯上的10個貿易伙伴為澳大利亞、巴西、加拿大、墨西哥、荷蘭、南非、土耳其、阿聯(lián)酋、越南和中國臺灣地區(qū)。

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精煉鋼包預熔體包鐵包耐材集中采購預告

供應鏈管理分公司關于酒鋼集團不銹鋼分公司9月份精煉鋼包預熔體包鐵包耐材集中采購，現(xiàn)發(fā)布采購預告，請符合資格要求的供方參與報名，具體如下： 一、項目概況項目名稱：酒鋼集團不銹鋼分公司9月份精煉鋼包預熔體包鐵包耐材集中采購預告采購單位：供應鏈管理分公司交貨地點：甘肅省嘉峪關市酒鋼儲運庫房預計供貨/施工開始時間：2025年9月30日預計供貨/施工結束時間：2025年12月30日采購內容：點擊查看內容 二、報名資格要求1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人。

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大連中遠海運重工完成世界最大集裝箱船維修

針對海水濾器等關鍵系統(tǒng)，公司首次應用了先進的FC Coating新型防腐工藝，大幅縮短塢內防腐工程施工周期，為后續(xù)同類船舶維護積累了寶貴經驗 核心設備維保同樣亮點紛呈，包括側推精密拆檢、運用軸線車技術安全拆裝螺旋槳、更換白鋼套與尾軸密封，并采用耐腐蝕性能優(yōu)異的316不銹鋼打造尾軸護罩，確保船舶“心臟”健康此外，全船實施了包括艙蓋、綁扎橋、艙口圍、大艙內底、生活區(qū)、煙囪及近5萬平方米外部鋼板在內的全面除銹、噴砂和高級別涂裝工程，為巨輪披上堅實的“新鎧甲”。

船舶

浦項股份有限公司成功申請一項名為“具有提高的耐氫脆性的奧氏體系不銹鋼及其制造方法”專利

2025年8月1日，浦項股份有限公司成功申請一項名為“具有提高的耐氫脆性的奧氏體系不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN120418472A，申請日期為2023年11月13日 該發(fā)明涉及一種具有提高的耐氫脆性的奧氏體系不銹鋼及其制造方法根據一個實施方案的具有提高的耐氫脆性的奧氏體系不銹鋼以重量%計可以包含：C：超過0%且0.03%以下、N：0.15%以上且0.25%以下、Si：超過0%且1.0%以下、Mn：超過0%且10.0%以下、Cr：16.0%以上且22.0%以下、Ni：超過0%且6.0%以下、Cu：超過0%且1.6%以下、Mo：0%以上且0.8%以下、余量的Fe和不可避免的雜質 。

產業(yè)鏈資訊

Mysteel：雅下項目到底能撬動多少用鋼需求—交通基礎建設

雅下工程配套路網亦開始建設，連接水電站工地與主干先圍繞著主體項目把周邊匹配設施工程先建設起來，前期工程可能包括不限于打隧道、修路等，需大量耐候鋼護欄及鋼結構橋梁 公路運輸在鐵路未覆蓋區(qū)域承擔了重要角色，墨脫作為雅下工程的核心區(qū)域，其公路網絡必將進一步強化當前派墨公路已全線貫通，未來將擴建成雙向車道，并增設抗震護欄（需不銹鋼復合管），以型材（橋梁立柱、護欄）和建筑鋼材（隧道支護）為主，預計用量超10萬噸。

主編視角

2025鋼鐵中國?第六屆福建板材產業(yè)大會圓滿落幕

吳總工程師系統(tǒng)回顧了我國金屬圍護系統(tǒng)四十年的發(fā)展歷程，指出涂鍍鋼板、鋁合金板和不銹鋼板作為主流表皮材料的應用現(xiàn)狀，特別預測了不銹鋼板將迎來快速增長期報告從技術創(chuàng)新角度重點闡述了四大發(fā)展方向：在新材料方面，不銹鋼、雙金屬復合板和泡沫玻璃將拓展應用空間；新鍍層如鋅鋁鎂和鋁鋅鎂可顯著提升耐久性；新涂層包括冷屋面、迷彩、無鉻涂層等賦予產品更多功能；新板型如壓鎖連接、四面企口等則優(yōu)化了防水抗風性能吳總工程師同時指出，雖然行業(yè)標準已取得進步，但在耐久性評估方法、施工精細化、產品認證檢測等方面仍需完善。

日報

Mysteel：循序漸進——反內卷政策下鎳與不銹鋼市場解析

首先本輪反內卷的一個重要背景在于內需疲弱且外需存在明顯的不確定性，因此實際的過剩的量級并不算十分突出從內需來看，自房地產進入下行周期以來，黑色的整體需求基本都處于負增長的狀態(tài)而外需自各國放水之后整體消費維持強勁，外需明顯增長但仍無法抵消內需的走弱然而從鎳以及不銹鋼來講，其實際情況和黑色有一定的分化從不銹鋼來講，雖然和地產相關的行業(yè)需求有所下降，但基建相關的行業(yè)為不銹鋼需求提供強支撐，而受益于高端化、耐腐蝕、輕量化等需求升級，不銹鋼在交通運輸（船舶、鐵路）、電力設施、機械制造、核電等工業(yè)領域仍具備較強增長潛力，以船舶為例，我們預計2025-2030年，全球船舶不銹鋼需求年增速預計5%-8%。

鎳頭條

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長？

雙相不銹鋼和高氮奧氏體不銹鋼因高強度、耐蝕性優(yōu)勢，在雅魯藏布江等重大項目中將替代傳統(tǒng)碳鋼，使用占比有望進一步提升 壓力管道作為最大耗材，預計鋼管用量約70萬噸，不銹鋼管使用約2-3萬噸 閘門與引水隧洞襯板不銹鋼板用量增加，以滿足高海拔強腐蝕環(huán)境要求，提升不銹鋼使用壽命，預計單座電站閘門用鋼達數(shù)千噸 其他配套輸電設施如特高壓輸電塔架緊固件、變電站設備支架等需用不銹鋼，預計用量在1-2萬噸。

鋼鐵要聞

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長？

雙相不銹鋼和高氮奧氏體不銹鋼因高強度、耐蝕性優(yōu)勢，在雅魯藏布江等重大項目中將替代傳統(tǒng)碳鋼，使用占比有望進一步提升 壓力管道作為最大耗材，預計鋼管用量約70萬噸，不銹鋼管使用約2-3萬噸 閘門與引水隧洞襯板不銹鋼板用量增加，以滿足高海拔強腐蝕環(huán)境要求，提升不銹鋼使用壽命，預計單座電站閘門用鋼達數(shù)千噸 其他配套輸電設施如特高壓輸電塔架緊固件、變電站設備支架等需用不銹鋼，預計用量在1-2萬噸。

不銹鋼頭條

特鋼協(xié)會：雅江工程預計特鋼總需求量達400萬至600萬噸

徐曉春指出，雅江工程建設周期長、技術要求高，不同階段對特種鋼材需求不同，從隧道施工用高強結構鋼，到發(fā)電機組用特種合金鋼，再到輸電系統(tǒng)用高導硅鋼，各階段均有特定要求做好特鋼保供需提前策劃布局，與工程設計方、建設承包方、水電裝備方建立溝通機制，提前掌握用鋼品種和技術要求 姜周華指出，雅江工程對特鋼需求巨大，比照三峽工程經驗，預計特鋼總需求量達400萬至600萬噸，遠超同類水電工程，其中中厚板、高牌號硅鋼、不銹鋼及耐蝕、高強結構鋼為核心品類。

聚焦

融合共贏 鏈啟新篇丨晉城市第一屆鋼鐵產業(yè)鏈企業(yè)合作交流會暨不銹鋼彩涂發(fā)布會在晉鋼隆重舉行

“晉鋼創(chuàng)新推出的不銹鋼彩涂板，以高強度不銹鋼為基材，結合先進的PVDF氟碳涂層工藝，完美攻克了上述痛點”鄒明介紹道，“其耐腐蝕性提升3倍以上，使用壽命遠超50年，即使在海邊、工業(yè)區(qū)等嚴苛環(huán)境下也能保持平整光滑、色彩持久如新” 此外，該產品提供上百種涂層色彩方案，可優(yōu)化建筑采光、降低能耗；同時兼具優(yōu)異的抗風壓性與柔韌性，能適應異型結構施工，顯著縮短工期約20% 會上，山西福江不銹鋼有限公司代表分享了技術協(xié)同經驗，長治市武理工工程技術研究院專家強調了創(chuàng)新驅動對產業(yè)綠色轉型的重要性。

會員動態(tài)

青拓三款先進高強不銹鋼進入建筑屋面和幕墻國家標準

6月30日，國家標準GB/T 34200 - 2025《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布，將于2026年1月1日正式實施該標準新增了青拓集團先進高強不銹鋼，包括經濟型雙相不銹鋼S20013（QD2001)和兩款含氮奧氏體不銹鋼S35250(QN1701)、S35657（QN1803） 青拓先進高強不銹鋼采用氮合金化設計，著力提升材料強度和耐蝕性，同時降低制造成本，繼國家重點工程羅斯海岸南極站幕墻采用青拓316L不銹鋼后，在大型公共建筑領域獲得重要技術突破和全球首次應用。

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青拓先進高強不銹鋼進入建筑屋面和幕墻國家標準

近日，國家標準GB/T34200—2025《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布，將于2026年1月1日正式實施該標準新增了青拓集團有限公司先進高強不銹鋼，包括經濟型雙相不銹鋼S20013（QD2001)和兩款含氮奧氏體不銹鋼S35250(QN1701)、S35657（QN1803） 青拓先進高強不銹鋼采用氮合金化設計，著力提升材料強度和耐蝕性，同時降低制造成本，繼國家重點工程羅斯海岸南極站幕墻采用青拓316L不銹鋼后，在大型公共建筑領域獲得重要技術突破和全球首次應用。

其它動態(tài)

太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過添加高合金達到高強度，既浪費了稀缺的貴金屬資源，也導致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進鐵路貨運裝備制造全產業(yè)鏈高質量發(fā)展，太鋼集團聯(lián)合中國鐵道科學研究院，聚焦這一領域用材高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標，在國鐵集團立項并實施了高水平專題研發(fā)，成功開發(fā)出高強度、高耐蝕、低成本軋制復合材料TE4003C5?，并與中車集團相關車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開展了材料綜合性能應用評價及車輛制造，最終實現(xiàn)了軋制復合板在國鐵車輛的首次成功應用。

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