Mysteel周報：鎳價震蕩走高，鉻市成交偏淡暫陷僵持

印尼方面鎳礦資源偏緊，價格高位運行，市場成交不多鎳鐵市場看漲情緒漸濃，最新成交價格上漲至975元/鎳（到廠含稅）下游不銹鋼盤面拉漲，市場信心得到提振，市場詢單及成交情況尚可在看漲行情下，鋼廠放寬對原料的壓價心態(tài)，普通鋼廠可接受鎳鐵價格上漲至950-970元/鎳(到廠含稅）新能源方面，印尼鎳中間品增量明顯，且有一體化企業(yè)出售硫酸鎳，硫酸鎳增供給明顯增加，價格難有上漲 目前，目前國內(nèi)精煉鎳供應(yīng)過量格局不變，但硫酸鎳價格短期堅挺，轉(zhuǎn)產(chǎn)電積鎳成本支撐仍強，疊加宏觀利多因素頻發(fā)，下周鎳價預(yù)計震蕩偏強運行，運行區(qū)間135000-143000元/噸。

周評

Mysteel解讀：東風(fēng)隨春歸 廢不銹鋼“枝上花開”

4、不銹鋼其他原料價格走勢 鎳鐵方面：近期受到市場宏觀情緒影響，鎳鐵議價區(qū)間上移，市場看漲情緒漸濃，鋼廠亦放寬對原料的壓價心態(tài)，普通鋼廠可接受鎳鐵價格上漲至950-970元/鎳(到廠含稅）。

不銹鋼頭條

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 （4月15日-4月19日）

截止周五，滬鎳主力2405合約收盤于140910元/噸，較上周上漲2.56% 基本面方面，鎳價回升帶動國內(nèi)市場回暖，菲律賓高品位鎳礦的議價重心亦有所上浮，但低品位鎳礦價格依舊承壓印尼方面鎳礦資源偏緊，價格高位運行，市場成交不多鎳鐵市場看漲情緒漸濃，最新成交價格上漲至975元/鎳（到廠含稅）下游不銹鋼盤面拉漲，市場信心得到提振，市場詢單及成交情況尚可在看漲行情下，鋼廠放寬對原料的壓價心態(tài)，普通鋼廠可接受鎳鐵價格上漲至950-970元/鎳(到廠含稅）。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：本周鋼價偏強運行，預(yù)計下周鋼價或震蕩偏強（4.15-4.19）

印尼方面鎳礦資源偏緊，價格高位運行，市場成交不多鎳鐵市場看漲情緒漸濃，最新成交價格上漲至975元/鎳（到廠含稅）下游不銹鋼盤面拉漲，市場信心得到提振，市場詢單及成交情況尚可在看漲行情下，鋼廠放寬對原料的壓價心態(tài)，普通鋼廠可接受鎳鐵價格上漲至950-970元/鎳(到廠含稅）新能源方面，印尼鎳中間品增量明顯，且有一體化企業(yè)出售硫酸鎳，硫酸鎳增供給明顯增加，價格難有上漲 目前，國內(nèi)精煉鎳供應(yīng)過量格局不變，但硫酸鎳價格短期堅挺，轉(zhuǎn)產(chǎn)電積鎳成本支撐仍強，疊加宏觀利多因素頻發(fā)，下周鎳價預(yù)計震蕩偏強運行，運行區(qū)間135000-143000元/噸。

鋼材指數(shù)評述

Mysteel日報：鎳礦價格暫穩(wěn)運行，鎳鐵價格表現(xiàn)強勢

成本端，雨季即將結(jié)束，菲律賓低品位鎳礦價格承壓運行，但是高品位價格議價重心有所上?。挥∧岣咂肺绘嚨V供應(yīng)仍然偏緊，鎳礦價格高位運行供應(yīng)端，供方受看漲情緒影響，報價多上漲至970-980元/鎳（出廠含稅），具體成交還需落實需求端，不銹鋼盤面拉漲，市場信心得到提振，市場詢單及成交情況尚可在看漲行情下，鋼廠放寬對原料的壓價心態(tài)，普通鋼廠可接受鎳鐵價格上漲至950-970元/鎳(到廠含稅）后續(xù)還需關(guān)注市場最新成交價格以及情緒變動方向。

日報

Mysteel晚報：鎳鐵成交價上移 廢不銹鋼震蕩趨強

本周鎳鐵市場看漲情緒漸濃，鎳鐵最新成交價格上漲至975元/鎳（到廠含稅），議價區(qū)間有所上移，鎳鐵價格偏強運行成本端，雨季即將結(jié)束，菲律賓低品位鎳礦價格承壓運行，但是高品位價格議價重心有所上?。挥∧岣咂肺绘嚨V供應(yīng)仍然偏緊，鎳礦價格高位運行供應(yīng)端，供方受看漲情緒影響，報價多上漲至970-980元/鎳（出廠含稅），具體成交還需落實需求端，不銹鋼盤面拉漲，市場信心得到提振，市場詢單及成交情況尚可在看漲行情下，鋼廠放寬對原料的壓價心態(tài)，普通鋼廠可接受鎳鐵價格上漲至950-970元/鎳(到廠含稅）。

晚報

Mysteel：耐候鋼品種市場調(diào)研

此外，耐候鋼還廣泛應(yīng)用在燃煤電廠、煤場、水泥廠磨盤、裝載設(shè)備機械、礦山機械、施工工程機械、冶金工程機械等領(lǐng)域，成為現(xiàn)代化建設(shè)不可或缺的一份子 三、價格走勢表現(xiàn)及主流品類： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 1、Q550NQR1耐候鋼全稱是耐大氣腐蝕鋼，它是一種介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，這類產(chǎn)品由普碳鋼為基礎(chǔ)，額外添加少量的銅和鎳等耐腐蝕元素進(jìn)行合成，從而擁有了耐候鋼的特點。

市場分析

不銹鋼終端不暢拖累產(chǎn)業(yè)鏈，鎳價及行業(yè)后市仍難言樂觀

現(xiàn)在市場都挺低迷的，周邊挺多店鋪生意都不好，很多人閑得發(fā)慌” 生產(chǎn)企業(yè)也對今年市場終端需求有所擔(dān)憂，太鋼不銹（000825.SZ）有工作人員對財聯(lián)社記者表示，今年不銹鋼市場供需情況可能還不如普通鋼鐵市場，鎳價過高，部分終端需求或被鋁或其他材料替代 不銹鋼300系庫存走勢（圖片來源：mysteel） 而對于目前不銹鋼廠的困局，李強也給出了自己的建議：“不銹鋼要減產(chǎn)，原料價格回調(diào)，以304冷軋板為例要回到15000元/噸-17000元/噸的合理區(qū)間波動，然后調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈各方預(yù)期，從而實現(xiàn)新的平衡循環(huán)。

聚焦

Mysteel：鉬鐵2022年市場回顧與2023年展望

從鋼招量來看，2022了2月、4月、6月以外，中國鋼廠采購鉬鐵量繼續(xù)保持較高水平，雖然遇到疫情突發(fā)等因素制約，上半年鋼廠在疫情多點暴發(fā)，下游需求不振背景下，但國家提倡產(chǎn)業(yè)升級和減少粗鋼的背景下，普通鋼材產(chǎn)量減少，高性能鋼材產(chǎn)量增多，整體水平依舊保持10000噸以上 第四章 2021年中國不銹鋼價格行情及供應(yīng)回顧 4.1不銹鋼價格行情回顧 2022年全年價格震蕩震蕩運行，二、三季度降幅明顯。

研究報告

汽車為什么很少用不銹鋼做車身？

而不銹鋼對油漆噴涂很不友好，這使得覆蓋件不能做到很多漂亮的色彩，顏色單一也難以滿足消費者多樣的需求 在成本方面，相對于普通鋼板，不銹鋼價格要高得多，一般是鍍鋅鋼板的3倍，不銹鋼加工難度也更大，并且很難焊接，這又進(jìn)一步增加了成本，在中高端車型中多見的鋁車身也有不錯的防腐蝕性能，并且還更輕 304不銹鋼的強度在205-400MPa，對于A柱、B柱這種安全件來說，強度也無法滿足。

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