許麗云：不銹鋼緊固件行業(yè)上下游市場(chǎng)分析

主要產(chǎn)品為各類(lèi)高品質(zhì)精密不銹鋼、特殊不銹鋼、鎳基合金、鉻不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金、銅合金、碳素鋼等材料緊固零部件及各種牌號(hào)高端不銹鋼線(xiàn)材棒材公司在嘉興、杭州、溫州建成并投入使用4座自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)，在浙江、廣東、山東、天津、合肥、無(wú)錫等地設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)中心 二、緊固件行業(yè)淺析 隨后許麗云女士分別從鋼廠、緊固件行業(yè)以及緊固件制造三個(gè)維度進(jìn)行了現(xiàn)狀分析： 鋼廠：1. 市場(chǎng)環(huán)境影響導(dǎo)致減產(chǎn)2.費(fèi)用上漲、利潤(rùn)下滑導(dǎo)致報(bào)價(jià)接單難3.行業(yè)內(nèi)卷導(dǎo)致價(jià)格透明化。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國(guó)內(nèi)不銹鋼圓鋼價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)窄幅震蕩格局

印尼、越南等地的基建投資增加，中國(guó)不銹鋼企業(yè)或加大對(duì)這些市場(chǎng)的出口，但價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)率較低基于以上分析，下半年不銹鋼圓鋼需求整體仍偏弱運(yùn)行，地產(chǎn)鏈拖累最為明顯，僅汽車(chē)、家電等部分領(lǐng)域提供支撐，出口增長(zhǎng)依賴(lài)新興市場(chǎng)，或難有爆發(fā)性增長(zhǎng) 綜上所述，2025年下半年不銹鋼圓鋼市場(chǎng)仍面臨“高成本、弱需求”的挑戰(zhàn)，價(jià)格大概率維持區(qū)間震蕩，行業(yè)利潤(rùn)承壓，企業(yè)需通過(guò)降本增效、產(chǎn)品升級(jí)、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

不銹鋼頭條

太鋼天管產(chǎn)品成功中標(biāo)火箭燃料桶項(xiàng)目

高強(qiáng)度不銹鋼因其強(qiáng)度和延伸率為傳統(tǒng)鋁合金的2-3倍，且在低溫環(huán)境下，材料仍保留良好的韌性采用高強(qiáng)度不銹鋼制造的燃料桶具備重復(fù)使用的能力，大幅降低發(fā)射成本 公司銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)緊密跟蹤該行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，與行業(yè)客戶(hù)保持密切溝通經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)多月的需求分析、技術(shù)交底、方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證等一系列前期準(zhǔn)備工作，最終成功中標(biāo)該項(xiàng)目 在鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)周期深度調(diào)整、存量?jī)?yōu)化成為主旋律的當(dāng)下，公司銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)深入踐行“以客戶(hù)為中心”的理念，主動(dòng)識(shí)變應(yīng)變求變，搶抓機(jī)遇，努力提升市場(chǎng)洞察力、客戶(hù)響應(yīng)能力和資源整合能力。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（6.13-6.20）

關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 本周合金錠期貨上市，上市遠(yuǎn)期價(jià)格，整體震蕩運(yùn)行，ADC12現(xiàn)貨方面，截止周五四大地區(qū)價(jià)格基本一致。

汽車(chē)

林嚴(yán)：中國(guó)不銹鋼管產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾與高端突破路徑

接著對(duì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀表明出2024年我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高，300系與400系產(chǎn)品占比進(jìn)一步擴(kuò)大；分析了進(jìn)出口情況、表觀消費(fèi)情況、目前行業(yè)面臨的矛盾和問(wèn)題以及鋼鐵行業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃中有關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)容 然后分析下游需求與發(fā)展方向，舉出能源相關(guān)政策、火電裝機(jī)；水電、風(fēng)電、光電裝機(jī)；核電、氫能、生物質(zhì)等清潔能源市場(chǎng)；石化行業(yè)；軌道交通裝備制造市場(chǎng)；汽車(chē)市場(chǎng)以及2024年全球新船訂單量、2024年海水淡化及綜合利用業(yè)等多個(gè)例子重點(diǎn)介紹。

會(huì)議

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（6.6-6.13）

不過(guò)因目前價(jià)格處于近五年的歷史低位，拿貨成本因素考慮，貿(mào)易商跌價(jià)賣(mài)貨意愿并不高，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持震蕩偏弱態(tài)勢(shì)關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體承壓，小幅震蕩運(yùn)行，廢鋁貨源流通緊張，廢鋁價(jià)格較為堅(jiān)挺，價(jià)格基本未曾減弱。

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（5.30-6.6）

不過(guò)，因拿貨成本偏高，貿(mào)易商跌價(jià)賣(mài)貨意愿并不高，跌幅有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持偏弱運(yùn)行關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體承壓，小幅震蕩運(yùn)行，廢鋁貨源流通緊張，廢鋁價(jià)格較為堅(jiān)挺，價(jià)格基本未曾減弱。

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（5.23-5.30）

上周內(nèi)高鎳鐵價(jià)格堅(jiān)挺，鉻鐵價(jià)格平穩(wěn)，鉬鐵價(jià)格偏強(qiáng)，不銹鋼成本支撐猶在不銹鋼廠雖有減產(chǎn)，但減量有限，供應(yīng)仍處于高位，但逐步步入消費(fèi)淡季，終端延續(xù)剛需采購(gòu)，需求釋放有限，商戶(hù)多不看好節(jié)后行情不過(guò)，因拿貨成本偏高，貿(mào)易商跌價(jià)賣(mài)貨意愿并不高，跌幅有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持偏弱運(yùn)行關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩運(yùn)行，小幅下跌。

汽車(chē)

羅強(qiáng)：2025年 鎳鉻不銹鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研判

隨后，他為大家分析了國(guó)內(nèi)鉻行業(yè)現(xiàn)狀及供需平衡情況，分別介紹了全球鉻錳資源分布與開(kāi)發(fā)情況；結(jié)合國(guó)內(nèi)鉻鐵供應(yīng)情況，進(jìn)出口情況，下游不銹鋼需求情況分析國(guó)內(nèi)鉻鐵供需情況；分析鉻鐵工廠生產(chǎn)成本情況；綜合解讀影響鉻礦及鉻鐵價(jià)格走勢(shì)影響因素及未來(lái)展望 最后，他介紹了全球廢不銹鋼資源現(xiàn)狀及用量情況；國(guó)內(nèi)廢不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈用戶(hù)級(jí)市場(chǎng)分部情況；并分析因價(jià)差減少導(dǎo)致廢不銹鋼進(jìn)口量下降；解讀廢不銹鋼次奧古麗系別分化明顯的因素；基于廢不銹鋼產(chǎn)廢模型、報(bào)廢模型和折舊模型，對(duì)廢不銹鋼供應(yīng)趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

會(huì)議

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（5.16-5.23）

上周尾不銹鋼期貨震蕩運(yùn)行，現(xiàn)貨行情低迷，下游觀望情緒加重，因拿貨成本較高情況下，現(xiàn)貨價(jià)格多持穩(wěn) 鋼廠高碳鉻鐵招標(biāo)價(jià)持平，高鎳鐵成交價(jià)上漲，不銹鋼成本支撐趨強(qiáng)不銹鋼供應(yīng)高位，終端需求未有明顯釋放，市場(chǎng)信心尚未修復(fù)，現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行鋼廠端維持挺價(jià)局面，拿貨成本較高，且終端一直延續(xù)剛需采購(gòu)，商戶(hù)低價(jià)賣(mài)貨意愿不強(qiáng)，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持區(qū)間震蕩關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，持續(xù)小幅上漲。

汽車(chē)

白帥：宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)不銹鋼產(chǎn)業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略

需求端方面，家電產(chǎn)量累計(jì)同比正增長(zhǎng)，整體出口預(yù)期整體偏正面 隨后，白帥研究員結(jié)合供需平衡情況及庫(kù)存情況對(duì)不銹鋼價(jià)格、周期位置進(jìn)行了分析，他指出目前全球鎳資源總體處于偏寬松環(huán)境，不銹鋼原料整體充足，需求存在季節(jié)性走弱的特征2025年不銹鋼需求預(yù)計(jì)呈現(xiàn)“傳統(tǒng)弱、新興強(qiáng)”的差異化格局 最后，白帥研究員提出不銹鋼行業(yè)結(jié)構(gòu)性去庫(kù)壓力仍存，價(jià)格走勢(shì)有一定下行風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)成本為價(jià)格帶來(lái)支撐，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)注政策、自然環(huán)境對(duì)不銹鋼供需階段性的影響，建議不銹鋼上下游企業(yè)積極參與衍生品市場(chǎng)，通過(guò)期貨期權(quán)等衍生品工具，為企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。

會(huì)議

“十五五”鋼管產(chǎn)業(yè)發(fā)展思考

下面以不銹鋼管、高溫合金產(chǎn)品為例談一談高端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈合作，生產(chǎn)企業(yè)整合，品種生產(chǎn)取長(zhǎng)補(bǔ)短 1）不銹鋼管 “十五五”期間，不銹鋼管（其他高端產(chǎn)品也如此）產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局優(yōu)化顯得尤為重要根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，以華東（華南）地區(qū)為例，華東地區(qū)作為不銹鋼管（也是無(wú)縫鋼管）重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)，擁有較為完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的市場(chǎng)環(huán)境 2024年，我國(guó)不銹鋼管需求量約360萬(wàn)噸，其中無(wú)縫管約為140萬(wàn)噸，焊管約為220萬(wàn)噸。

鋼材

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（5.9-5.16）

關(guān)注本周原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩上行，小幅上漲上周?chē)?guó)內(nèi)宏觀利好政策頻出，有利于大宗商品價(jià)格，但考慮到目前合金錠需求疲軟，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)本周滬鋁價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行為主。

汽車(chē)

Mysteel解讀：不銹鋼型鋼逐步替代碳鋼型鋼的現(xiàn)狀與前景

近年來(lái)，隨著工業(yè)材料技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，不銹鋼型鋼（包括工字鋼、槽鋼、角鋼等）逐步替代碳鋼型鋼的趨勢(shì)愈發(fā)明顯這一轉(zhuǎn)變不僅源于不銹鋼材料的固有性能優(yōu)勢(shì)，還與環(huán)保政策、全生命周期成本核算以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)密切相關(guān)筆者從以下從性能對(duì)比、市場(chǎng)數(shù)據(jù)、成本分析和應(yīng)用場(chǎng)景四個(gè)維度展開(kāi)論述。

不銹鋼頭條

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（5.6-5.9）

不銹鋼供應(yīng)處于高位，下游終端維持剛需補(bǔ)庫(kù)采買(mǎi)為主，需求釋放有限，難以支撐價(jià)格上行目前不銹鋼價(jià)格處于歷史低位，成本倒掛，不銹鋼下跌空間有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持震蕩偏弱關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩偏弱，小幅下跌。

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（4.25-4.30）

不銹鋼供應(yīng)再創(chuàng)新高，下游終端采購(gòu)持續(xù)維持剛需補(bǔ)庫(kù)采買(mǎi)為主，需求未有明顯釋放，難以支撐價(jià)格上行目前不銹鋼價(jià)格處于歷史低位，成本倒掛，不銹鋼下跌空間有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持區(qū)間震蕩關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體偏弱，小幅下跌。

汽車(chē)

Mysteel：需求乏力下的產(chǎn)能調(diào)整成為不銹鋼動(dòng)態(tài)焦點(diǎn)

二、不銹鋼市場(chǎng)二季度初行業(yè)產(chǎn)能調(diào)整分析 2025年二季度初，中國(guó)不銹鋼行業(yè)呈現(xiàn)顯著的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整特征：主要表現(xiàn)為鋼廠減少300系產(chǎn)品生產(chǎn)、轉(zhuǎn)向200系布局，同時(shí)因成本壓力加大而主動(dòng)減產(chǎn)。

不銹鋼頭條

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（4.19-4.15）

不銹鋼供應(yīng)處于高位，需求未明顯釋放臨近月底，貿(mào)易商為回籠資金或有低價(jià)拋貨，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行關(guān)注鋼廠減產(chǎn)力度、原料成交價(jià)格和不銹鋼市場(chǎng)庫(kù)存消化情況 三、汽車(chē)行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周?chē)?guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格整體處于震蕩區(qū)間，鋁價(jià)下行壓力目前或已釋放。

汽車(chē)

Mysteel：需求乏力下的產(chǎn)能調(diào)整成為不銹鋼動(dòng)態(tài)焦點(diǎn)

200系不銹鋼雖因鋼廠檢修導(dǎo)致流通資源減少、價(jià)格震蕩上漲，但整體市場(chǎng)需求仍以“按需采購(gòu)”為主，未形成大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力 從庫(kù)存數(shù)據(jù)看，截至4月3日全國(guó)不銹鋼社會(huì)庫(kù)存總量為108.75萬(wàn)噸，冷軋庫(kù)存占比64.2%，反映出終端消化速度低于供應(yīng)節(jié)奏此外，地區(qū)性市場(chǎng)庫(kù)存周環(huán)比增長(zhǎng)14.64%（截至4月17日），進(jìn)一步印證需求端對(duì)庫(kù)存壓力的傳導(dǎo)效應(yīng) 二、不銹鋼市場(chǎng)二季度初行業(yè)產(chǎn)能調(diào)整分析 2025年二季度初，中國(guó)不銹鋼行業(yè)呈現(xiàn)顯著的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整特征：主要表現(xiàn)為鋼廠減少300系產(chǎn)品生產(chǎn)、轉(zhuǎn)向200系布局，同時(shí)因成本壓力加大而主動(dòng)減產(chǎn)。

鋼鐵要聞

Mysteel：短期承壓vs長(zhǎng)期變量—200系不銹鋼節(jié)后價(jià)格博弈加劇

四、勞動(dòng)節(jié)后價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè) 綜合上述分析，預(yù)計(jì)勞動(dòng)節(jié)后佛山市場(chǎng) 200 系不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格仍將面臨下行壓力從供應(yīng)角度看，前期積累的高庫(kù)存以及 4 月相對(duì)較高的產(chǎn)量，將在節(jié)后繼續(xù)沖擊市場(chǎng)，供應(yīng)過(guò)剩局面難以在短期內(nèi)改善需求端，若下游行業(yè)在節(jié)后不能出現(xiàn)明顯回暖，內(nèi)需仍將疲軟，難以對(duì)價(jià)格形成有效支撐出口方面，除非國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及貿(mào)易政策出現(xiàn)重大利好轉(zhuǎn)變，否則出口對(duì)價(jià)格的拉動(dòng)作用有限。

不銹鋼頭條