快訊播報(bào)
不銹鋼301l快訊
- 2025-07-04 20:18
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據(jù)土耳其貿(mào)易統(tǒng)計(jì),2025年5月,土耳其不銹鋼進(jìn)口量約7.45萬噸,環(huán)比減少13.1%,同比減少26%;出口量約1.45萬噸,環(huán)比增加4.5%,同比減少4.8%;凈進(jìn)口量約6.01萬噸,環(huán)比減少16.5%,同比減少29.8%。 2025年1-5月,土耳其不銹鋼進(jìn)口累計(jì)量約33.93萬噸,同比增加1.63萬噸,增幅5.1%;出口累計(jì)量約7.23萬噸,同比增加2.31萬噸,增幅47.1%;凈進(jìn)口累計(jì)量約26.7萬噸,同比減少0.68萬噸,減幅2.5%。
- 2025-07-04 17:17
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7月4日華南不銹鋼市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,304冷熱軋資源普遍上調(diào)100元/噸,青山304冷軋報(bào)12100元/噸,熱軋同價(jià)。200系持穩(wěn),201J1冷軋7050元/噸,低價(jià)資源成交為主。400系價(jià)格暫穩(wěn),430黑皮5750元/噸,太鋼高鉻招標(biāo)價(jià)下跌壓制成本。市場反饋304系受盤面帶動詢單增多,但高價(jià)接受度有限,整體成交仍顯謹(jǐn)慎。庫存壓力下,貿(mào)易商多采取穩(wěn)價(jià)去庫策略。
- 2025-07-04 17:17
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【不銹鋼卷板——西北市場晚評】 7月4日西北市場不銹鋼價(jià)格持穩(wěn)。 不銹鋼期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,但市場氛圍較為冷清,下游采購意愿不佳,商家讓利出貨,實(shí)單成交偏少。 價(jià)格方面,西安市場宏旺材料等304民營冷軋毛邊12700元/噸,平;蘭州市場太鋼304冷軋切邊價(jià)格13500元/噸,平;西安市場東特等民營304熱軋毛基12500元/噸,平。
- 2025-07-04 17:06
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【卷板——淄博市場晚評】 7月4日淄博市場不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn),其中201冷軋下跌50元/噸;304熱軋上漲50元/噸;304冷軋、316L熱軋價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。7月4日不銹鋼期貨盤面強(qiáng)勢震蕩運(yùn)行,盤面持續(xù)利好情況下市場早間微漲以探成交,詢價(jià)方面較為活躍,但實(shí)際成交價(jià)還是集中在低價(jià)方面。價(jià)格方面,北港新材料等304民營熱軋價(jià)格12050,漲50;宏旺等民營冷軋毛基12350,平。(單位:元/噸)
- 2025-07-04 17:00
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【無錫市場卷板-晚評】7月4日無錫市場不銹鋼卷板價(jià)格穩(wěn)中有漲。日內(nèi)不銹鋼期貨價(jià)格先漲后跌。300系方面,當(dāng)前盤面震蕩上行,商家報(bào)價(jià)小幅跟隨上調(diào),市場心態(tài)有所好轉(zhuǎn),下游入市詢單采買增加,日內(nèi)成交有所改善;200系方面,貿(mào)易商穩(wěn)價(jià)出貨,日間詢單有所增多,整體以低價(jià)資源出貨為主,據(jù)貿(mào)易商反饋今日成交好于前兩日;400系方面,太鋼7月高鉻招標(biāo)價(jià)下跌50元/基噸,削弱成本支撐,但日內(nèi)成交有所回暖,由于前期價(jià)格連續(xù)下跌,刺激終端補(bǔ)庫意愿,下游剛需與投機(jī)采購?fù)皆黾?。截至下午四點(diǎn),民營304冷軋毛基主流價(jià)格至12300-12350元/噸,民營熱軋資源五尺毛邊主流價(jià)格至12050-12100元/噸;201J2/J5四尺的主流價(jià)格至6550-6600元/噸,201J2五尺熱軋主流價(jià)格至6350元/噸;酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價(jià)格報(bào)至7050元/噸,熱軋五尺毛邊主流價(jià)格至6600元/噸。
不銹鋼301l市場行情
按綜合排序
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7月4日(19:00)佛山市場300系不銹鋼冷軋鋼帶價(jià)格行情
冷軋鋼帶 2025-07-04 18:56
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7月4日(18:55)佛山市場300系不銹鋼熱軋鋼帶價(jià)格行情
熱軋鋼帶 2025-07-04 18:55
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7月4日(18:50)佛山市場300系不銹鋼熱軋卷板價(jià)格行情
熱軋卷板 2025-07-04 18:54
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7月4日(16:30)昆明市場300系不銹鋼熱軋卷板價(jià)格行情
熱軋卷板 2025-07-04 16:27
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7月4日(15:40)上海市場300系不銹鋼熱軋卷板價(jià)格行情
熱軋卷板 2025-07-04 15:43
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7月4日(15:40)無錫市場321不銹鋼冷軋平板價(jià)格行情
冷軋平板 2025-07-04 15:42
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7月4日(15:40)無錫市場300系不銹鋼冷軋卷板價(jià)格行情
冷軋卷板 2025-07-04 15:41
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7月4日(14:20)內(nèi)蒙古赤峰中唐特鋼廢鋼采購價(jià)格
08鋁壓塊重廢A重廢B1重廢B2重廢C 2025-07-04 14:17
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7月4日揭陽市場廢不銹鋼價(jià)格行情
廢不銹鋼 2025-07-04 11:12
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7月4日彩塘市場廢不銹鋼價(jià)格行情
廢不銹鋼 2025-07-04 11:12
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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利
2025年1月7日,山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利,申請公布號為CN119265480A,申請日期為2024年9月13日 本發(fā)明屬于列車金屬材料制備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法,包括:C≤0.03%,Si:0.40%~1.00%,Mn≤2.0%,P≤0.045%,S≤0.03%,Cr:16.00%~18.00%,Ni:6.00%~8.00%,N:0.10%~0.20%,Cu≤0.5%,其余為Fe和不可避免的雜質(zhì),制備方法包括以下內(nèi)容:(1)調(diào)整軋程工藝:采用雙軋程工藝,第一軋程:總道次為5?7道;成品軋程:成品軋程總變形率按照不同強(qiáng)度級別進(jìn)行設(shè)計(jì);(2)調(diào)整軋機(jī)參數(shù):優(yōu)化一中間輥錐長與錐度、二中間輥和工作輥凸度;(3)調(diào)整冷線工序:對第一軋程冷軋帶鋼進(jìn)行固溶、酸洗處理,對成品軋程冷硬態(tài)帶鋼進(jìn)行酸洗、拉彎矯直處理。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產(chǎn)品,20多年來已累計(jì)開發(fā)輪軸鋼400多萬噸,國內(nèi)市場占有率50%,大規(guī)格機(jī)車車軸市占率在90%以上近年來,太鋼圍繞地鐵車輛制造成功開發(fā)了301L軌道交通用不銹鋼,2009年在北京地鐵4號線成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了車體結(jié)構(gòu)、面板100%國產(chǎn)化,打破了我國軌道交通用鋼長期依賴進(jìn)口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應(yīng)用于國內(nèi)24個城市的地鐵建設(shè),出口13個國家和地區(qū) 此次太原軌道交通1號線共投用車輛28列,每列6節(jié)車廂,共168節(jié),不銹鋼供貨量將近1200噸,比地鐵2號線144節(jié)車廂供貨量更大。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產(chǎn)品,20多年來已累計(jì)開發(fā)輪軸鋼400多萬噸,國內(nèi)市場占有率50%,大規(guī)格機(jī)車車軸市占率在90%以上近年來,太鋼圍繞地鐵車輛制造成功開發(fā)了301L軌道交通用不銹鋼,2009年在北京地鐵4號線成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了車體結(jié)構(gòu)、面板100%國產(chǎn)化,打破了我國軌道交通用鋼長期依賴進(jìn)口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應(yīng)用于國內(nèi)24個城市的地鐵建設(shè),出口13個國家和地區(qū) 此次太原軌道交通1號線共投用車輛28列,每列6節(jié)車廂,共168節(jié),不銹鋼供貨量將近1200噸,比地鐵2號線144節(jié)車廂供貨量更大。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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根據(jù)馬斯克等人士表示,可能是與301L相似的定制鋼種雖然業(yè)界對該不銹鋼鋼種有不同的推測,但是特斯拉在不銹鋼應(yīng)用于汽車制造行業(yè)進(jìn)行了新的探索,豐富了汽車造型設(shè)計(jì)和材料選擇
不銹鋼頭條
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12月26日,山西省首條地鐵線路——太原地鐵2號線一期正式開通運(yùn)營太原地鐵2號線是國內(nèi)首條A型不銹鋼車輛全自動無人駕駛線路,車輛車體、車輪、車軸全部使用太鋼不銹鋼等材料這也是太鋼產(chǎn)品在廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外諸多地鐵項(xiàng)目之后首次助力家鄉(xiāng)地鐵建設(shè) 太原地鐵2號線列車為6節(jié)編組A型不銹鋼車輛,運(yùn)用了全自動無人駕駛技術(shù),代表著國內(nèi)地鐵的最高要求和設(shè)計(jì)制造水平車體所用的301L不銹鋼由太鋼提供,與傳統(tǒng)鋁合金相比,不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性,而且還具有運(yùn)營維護(hù)成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。
經(jīng)營管理
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車體所用的301L不銹鋼由太鋼提供,與傳統(tǒng)鋁合金相比,不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性,而且還具有運(yùn)營維護(hù)成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)此外,車輛輪軸用鋼對于安全可靠性要求極高,必須經(jīng)過各種嚴(yán)格的檢驗(yàn)應(yīng)用于太原地鐵2號線列車的太鋼輪軸鋼,與普通材料相比,具有鋼質(zhì)潔凈度高、安全性能好等優(yōu)點(diǎn) 每一列高速行駛的鐵路客車,都集中著鋼鐵基礎(chǔ)材料關(guān)鍵工藝和制造技術(shù)。
不銹鋼頭條
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