云浮新興開展不銹鋼制品與國內外標桿產品“雙比對、雙提升”

近日，廣東省首批17個質量強縣（區(qū)、鎮(zhèn)）已全部納入總局質量強縣（區(qū)、鎮(zhèn)）培育庫，云浮市新興縣榜上有名 據(jù)悉，該縣綜合運用標準、計量、認證認可、檢驗檢測等質量基礎設施要素資源優(yōu)化技術服務 依托廣東省質量監(jiān)督不銹鋼制品檢驗站（云?。?，開展重點產業(yè)鏈不銹鋼制品與國內外標桿產品的執(zhí)行標準和關鍵質量指標“雙比對、雙提升”，為質量強縣事業(yè)筑牢根基（新興權威發(fā)布）

產業(yè)鏈資訊

武進不銹申請深海臍帶纜用超級雙相不銹鋼無縫管焊接接長盤管的制備專利，能夠滿足深海油氣生產使用標準

專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種深海臍帶纜用超級雙相不銹鋼無縫管焊接接長盤管的制備方法，采用AOD爐、Al脫氧、鈣處理以及爐外精煉，使鋼中氧含量≤25ppm；熱穿孔高溫中間固溶熱處理、變形量及分配的一體化冷變形調控關鍵技術以軋管變形與組織性能要求為約束條件，結合熱穿孔和冷軋硬化效應、硬化梯度分布及道次傳遞作用，形成熱穿孔冷軋變形量及分配工藝，合理分配每道次加工變形量通過上述方式，本發(fā)明深海臍帶纜用超級雙相不銹鋼無縫管焊接接長盤管的制備方法，能夠滿足深海油氣生產使用標準，保證盤管具有較高力學性能、耐點腐蝕性能良好，適應于深海水下苛刻的海水應用介質環(huán)境。

產業(yè)鏈資訊

由湖州永興特種不銹鋼等單位起草的國家標準《奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼中有害相的檢測方法》發(fā)布

由湖州永興特種不銹鋼有限公司、浙江德威不銹鋼管業(yè)股份有限公司等主要單位起草的國家標準《奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼中有害相的檢測方法》于7月24日發(fā)布，將于2025年2月1日實施。

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由東特股份主持制定的《奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼盤條》國家標準外文版正式發(fā)布實施

近日，由東特股份主持制定的《高碳鉻軸承鋼絲》《奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼盤條》兩項國家標準外文版正式發(fā)布實施。

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東特股份主持制定《奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼盤條》國家標準外文版通過鋼標委審定

日前，由東特股份主持制定的《高碳鉻軸承鋼絲》《奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼盤條》兩項國家標準外文版，在全國鋼標準化技術委員會主辦的國家標準審定會上獲批通過，向國家標準化管理委員會批報后，將正式發(fā)布并執(zhí)行 據(jù)了解，GB/T18579-2019《高碳鉻軸承鋼絲》、GB/T39033-2020《奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼盤條》兩項國家標準中文版也是由東特股份主持制定的，并已發(fā)布實施（來源：東北特鋼集團） 。

產業(yè)鏈資訊

鞍鋼編制的《核電站用雙相不銹鋼鋼板》國標通過審定

《核電站用雙相不銹鋼鋼板》國家標準的制定有助于推進核電工程用雙相不銹鋼鋼板產品國產化、市場化，引導國內用戶使用國產雙相不銹鋼產品同時，該國家標準的建立有助于推進大型第三代核電壓水堆核電站用雙相不銹鋼的規(guī)?；?、系列化發(fā)展和應用，規(guī)范核電工程用雙相不銹鋼鋼板的材質、外形、幾何尺寸偏差等，促進我國核電工程用雙相不銹鋼成果快速轉化

其它動態(tài)

鞍鋼集團編制《核電站用雙相不銹鋼鋼板》國家標準

成為新一代核能用鋼標準的制定者和材料制造商是鞍鋼集團一直以來在核電用鋼領域的不懈追求《核電站用雙相不銹鋼鋼板》國家標準的制定有助于推進核電工程用雙相不銹鋼鋼板產品國產化、市場化，引導國內用戶使用國產雙相不銹鋼產品同時，標準的建立有助于推進大型三代核電壓水堆核電站用雙相不銹鋼的規(guī)模化、系列化發(fā)展和應用，規(guī)范核電工程用雙相不銹鋼鋼板的材質、外形、幾何尺寸偏差及生產制造技術等要求，為核電工程裝備結構選材等國產裝備生產、驗收和管理提供依據(jù)和指導，促進我國核電工程用雙相不銹鋼成果的快速轉化。

鋼鐵業(yè)界

鞍鋼集團編制《核電站用雙相不銹鋼鋼板》國家標準

成為新一代核能用鋼標準的制定者和材料制造商是鞍鋼集團一直以來在核電用鋼領域的不懈追求《核電站用雙相不銹鋼鋼板》國家標準的制定有助于推進核電工程用雙相不銹鋼鋼板產品國產化、市場化，引導國內用戶使用國產雙相不銹鋼產品同時，標準的建立有助于推進大型三代核電壓水堆核電站用雙相不銹鋼的規(guī)?；⑾盗谢l(fā)展和應用，規(guī)范核電工程用雙相不銹鋼鋼板的材質、外形、幾何尺寸偏差及生產制造技術等要求，為核電工程裝備結構選材等國產裝備生產、驗收和管理提供依據(jù)和指導，促進我國核電工程用雙相不銹鋼成果的快速轉化。

經營管理

Mysteel：海洋產業(yè)用鋼大有可為

鞍鋼成功將9Ni鋼應用于全球首制雙燃料VLCC的C型LNG儲艙，標志著國產低溫鋼實現(xiàn)了重大突破 ? 化學品/成品油船：為運輸具有強腐蝕性的化學品，貨艙越來越多地采用雙相不銹鋼或不銹鋼復合板建造對于大型油輪，國際海事組織（IMO）的強制性規(guī)定也推動了專用耐腐蝕鋼（CRS）的研發(fā)與應用，鞍鋼的免涂裝耐蝕鋼板已成功配套全球首艘雙燃料VLCC ? 海洋工程裝備的核心材料： ? 海工平臺（FPSO、鉆井平臺）：作為鋼材消耗大戶，海工平臺是市場復蘇的主要力量。

觀點

興通萬邦第二艘13000噸級不銹鋼化學品船“善邦”輪下水

6月26日，上海興通萬邦航運有限責任公司第二艘13000噸級雙相不銹鋼化學品船“善邦”輪在浙江舟山寧興船舶修造有限公司順利上水作為“善通”輪姊妹船，此次上水標志著興通萬邦首批新造船建造項目全面進入投產沖刺階段，將為該公司船隊發(fā)展注入新動能 “善邦”輪，入級中國船級社（CCS），適航無限航區(qū)，總長約132米，型寬21.50米，設計航速13.5節(jié)，滿足NOxTier III排放標準，具備綠色低碳、性能優(yōu)良、適貨性強等特點。

產業(yè)鏈資訊

中國水務投資集團有限公司調研上海鋼聯(lián)北京辦公區(qū)

座談交流會上，孫云霞詳細介紹了中國水務投資集團有限公司的戰(zhàn)略定位和業(yè)務特點 隨后雙方圍繞聚乙烯、不銹鋼、鑄鐵管等大宗商品價格預測及其對公司運營所帶來的影響進行探討最后雙方表示在信息化建設等方面繼續(xù)保持溝通，達成新的合作共識 中國水務投資集團有限公司招標采購中心高級主管王俊生、供應鏈服務分公司部門經理陳安琪，上海鋼聯(lián)建筑鋼材事業(yè)部副總經理劉濱、產業(yè)互聯(lián)網部事業(yè)部總監(jiān)趙文洋、數(shù)據(jù)科學家陳平、數(shù)據(jù)業(yè)務部張夢珍等一同參加了交流活動。

鋼聯(lián)動態(tài)

新豐鎮(zhèn)啟動綠色高端鎳鉻新材智造項目，總投資162.9億元

在“雙碳”目標指引下，新豐鎮(zhèn)啟動綠色高端鎳鉻新材智造項目，總投資162.9億元，旨在建成100%使用綠電的零碳不銹鋼智能工廠，引領高端化、智能化和綠色化轉型，預計建成后年營收381.7億元該項目被視為“一號工程”，并設立專班保障推進 為進一步推動產業(yè)集群發(fā)展，新豐鎮(zhèn)正計劃組建5億元的特鋼產業(yè)基金，以延伸、補強和優(yōu)化產業(yè)鏈同時，該鎮(zhèn)還將深化招商理念，專注于特鋼產業(yè)上下游的拓展，以推動特鋼產業(yè)向更高端、智能和環(huán)保的方向發(fā)展。

鋼材

全面深化節(jié)能降碳，以技術+管理雙輪驅動綠色轉型升級

碳足跡管理是實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵環(huán)節(jié)，北港新材料將以“不銹鋼產業(yè)碳足跡及節(jié)能低碳生產技術研究”項目為抓手，通過“技術引進+經驗共享”的雙重賦能模式，力爭實現(xiàn)公司整體節(jié)能率達1-2%、節(jié)能量超2萬噸標煤，并規(guī)劃5%的減碳能力及一系列科研成果 ▲圖 | 高爐煤氣布袋除塵項目 深入一線，精準把脈。

產業(yè)鏈資訊

大神洲造船建造14500噸不銹鋼化學品船開工

Inficess Shipping董事長Won Du Chel發(fā)表講話中提出："此次在大神州造船有限公司開工建設的新造船，將與Inficess海運重要客戶簽訂長期海上運輸合約，確保穩(wěn)定航運與最優(yōu)運輸品質，必將助力我司鞏固化工產品運輸領域的主力船企地位” 此次化學品船項目的成功合作，標志著雙方在特種船舶領域邁入了戰(zhàn)略協(xié)同的新階段通過整合大神洲造船在高端不銹鋼化學品船建造領域的工藝積淀，以及船東方在全球化學品運輸市場的豐富運營經驗，雙方共同打造了"技術研發(fā)-精益建造-智慧運營"的全產業(yè)鏈合作范式。

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象嶼海裝首制6800DWT不銹鋼化學品船開工

6月19日，象嶼海裝為天津華盛國際海運有限公司建造的兩艘6800DWT不銹鋼化學品船正式開工 6800DWT雙相不銹鋼化學品船總長113.60米，型寬17.60米，型深9.00米，配備14個獨立隔離貨艙，單個貨艙集成300m3/h電動深井泵，搭載MAN 6L32/40主機與CPP可調槳，配合軸帶發(fā)電機實現(xiàn)航行中自主供電，滿足IMO Tier III排放標準，船體通過芬蘭-瑞典冰級規(guī)范1A級認證。

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象嶼海裝兩艘6800DWT不銹鋼化學品船正式開工

6月19日，象嶼海裝為天津華盛國際海運有限公司建造的兩艘6800DWT不銹鋼化學品船正式開工 據(jù)了解，6800DWT雙相不銹鋼化學品船總長113.60米，型寬17.60米，型深9.00米，配備14個獨立隔離貨艙，單個貨艙集成300m3/h電動深井泵，搭載MAN 6L32/40主機與CPP可調槳，配合軸帶發(fā)電機實現(xiàn)航行中自主供電，滿足IMO Tier III排放標準，船體通過芬蘭-瑞典冰級規(guī)范1A級認證。

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首艘開工！武昌造船多項目齊頭并進

提速奮戰(zhàn)六月天，決勝沖刺“雙過半”，中國船舶集團武昌造船火力全開，持續(xù)掀起大干熱潮，公司多個項目建造加速推進 14000DWT不銹鋼化學品船開工 6月13日，武昌造船為新加坡先鋒航運公司（Pionner Tanker Pte. Ltd）建造的首艘14000DWT不銹鋼化學品船（AA068M）順利開工，標志著雙方在高端船舶制造領域的合作邁出關鍵一步。

船舶

武昌造船14000DWT不銹鋼化學品船順利開工

6月13日，武昌造船為新加坡先鋒航運公司建造的首艘14000DWT不銹鋼化學品船順利開工，標志著雙方在高端船舶制造領域的合作邁出關鍵一步 該船由中國船舶集團第七〇八研究所設計，總長129米、型寬22米、型深11.5米，設計吃水8.5米，航速12.8節(jié)，具備無限航區(qū)作業(yè)能力，采用單槳、單柴油機推進系統(tǒng)，可滿足高效、環(huán)保的航運需求。

產業(yè)鏈資訊

Mysteel周報：本周國內鉬市場小幅走弱 供需雙方需尋找平衡點（6.6-6.13）

庫存方面，本周全國主流市場不銹鋼89倉庫口徑社會總庫存1145508噸，周環(huán)比增2.07%300系方面，不銹鋼庫存總量686039噸，周環(huán)比增0.81%庫存消化節(jié)奏放緩，市場出貨以低價剛需為主，全國不銹鋼社會庫存呈現(xiàn)增庫態(tài)勢本周佛山市場太鋼316L現(xiàn)貨價格在24500元/噸，環(huán)比上周跌200元/噸 整體來看，當前不銹鋼廠虧損明顯，故當前較多鋼廠對于高價接受意愿減弱，產業(yè)鏈上下游僵持及博弈仍在繼續(xù)，供需雙方將繼續(xù)尋求合理價位平衡點，下周即將進入新意亂招標周期，后續(xù)繼續(xù)關注終端進場情況。

周評

湖北大明承建荷蘭高端不銹鋼化學品船項目正式啟動

近日，由湖北大明與華東某船廠聯(lián)合承建的荷蘭135米高端不銹鋼化學品船項目在正式開工該項目入級國際權威船級社英國勞氏（LR），標志著大明湖北加工服務基地在國際化的高技術、高附加值特種船舶加工領域取得重大突破 船體采用高性能雙相鋼材料，通過精密焊接與表面處理工藝，滿足環(huán)保標準及極端化學品運輸?shù)膰揽烈?，技術水平達到國際第一梯隊該船長135米，設計載重量超萬噸，配備智能液貨管理系統(tǒng)，將成為荷蘭船東化學品運輸船隊的主力船型。

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